第6讲国际货物运输学习教案

1、会计学1第第6讲国际讲国际(guj)货物运输货物运输第一页，共66页。海上货物运输方式海上货物运输方式1其他运输方式其他运输方式2运输条款运输条款3第1页/共67页第二页，共66页。第2页/共67页第三页，共66页。它是国际货物运输中运用最广泛它是国际货物运输中运用最广泛的一种运输方式的一种运输方式(fngsh)(fngsh)。目。目前，海运量在国际货物运输总量前，海运量在国际货物运输总量中占中占80%80%以上。以上。海运海运49.40元万吨公里元万吨公里铁路铁路(til)77.93元万吨公元万吨公里里航空航空8100元万吨公里元万吨公里航空航空1400公里小时公里小时汽车汽车40-60公里

2、小时公里小时铁路铁路32-46公里小时公里小时海运海运18-28公里小时公里小时第3页/共67页第四页，共66页。第4页/共67页第五页，共66页。（2）班轮(bnln)运输的特点Q“四固定四固定”航线、港口、航期、运费率航线、港口、航期、运费率Q“一负责一负责”船方负责货物的配载与装卸，负责装卸费船方负责货物的配载与装卸，负责装卸费Q承运人、托运人双方承运人、托运人双方(shungfng)的权利、义务和责任豁免以班轮提的权利、义务和责任豁免以班轮提单上所载条款为依据单上所载条款为依据Q承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证承运货物的品种、数量比较灵活，货运质量较有保证第5页/共67页

3、第六页，共66页。第6页/共67页第七页，共66页。第7页/共67页第八页，共66页。(DDC)(DDC)第8页/共67页第九页，共66页。按毛重按毛重(mozhng)计收，计收，“重量吨重量吨 weight ton”，“W”运费吨运费吨按体积计收，按体积计收，“尺码吨尺码吨 measurement ton”，“M”按毛重或体积计收，按毛重或体积计收，“W/M”按商品的总值计收，按商品的总值计收，“从价运费从价运费Ad. Val”，“A.V.”按货物重量或体积，或者从价运费按货物重量或体积，或者从价运费 (W/M or A.V.)按每件货物作为一个计费单位收费按每件货物作为一个计费单位收费（p

4、er unit /per head）按起码运费按起码运费（mini rate）计收。不足计收。不足1 1运费吨（运费吨（1 1重量吨或重量吨或1 1尺尺 码吨）的货物，无论该货属于几级货，均按该航线上一级货收码吨）的货物，无论该货属于几级货，均按该航线上一级货收按货物重量或尺码选择其高者，再加从价运费按货物重量或尺码选择其高者，再加从价运费 (W/M plus A.V.)按临时议定运价按临时议定运价（open rate）计收计收第9页/共67页第十页，共66页。（5）班轮运费中的计算(j sun)步骤第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物分级表第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名

5、称在货物分级表中查出该货物属于什么等级中查出该货物属于什么等级(dngj)和按什么标准计费。和按什么标准计费。货物名称货物名称 计费标准计费标准 等级等级(dngj)Agricultural Machine W 10Beans W 5Clocks W/M 8第10页/共67页第十一页，共66页。 班轮运费的计算公式：班轮运费的计算公式：单位单位(dnwi)(dnwi)运费运费= =基本运费率（基本运费率（1+1+附加费率）附加费率） + +附加费额附加费额 总运费总运费= =单位单位(dnwi)(dnwi)运费总运费吨运费总运费吨例题例题1：我方采用班轮：我方采用班轮(bnln)运输出口商品运

6、输出口商品100箱，每箱体积箱，每箱体积306050cm，毛重，毛重40kg，查运费表知该货为，查运费表知该货为9级，计费标准为级，计费标准为W/M，基本运费为每运费吨，基本运费为每运费吨109美元，另加收燃油附加费美元，另加收燃油附加费20%，货币贬值附加费货币贬值附加费10%。请计算总运费。请计算总运费。1、确定计费标准、确定计费标准 306050=0.09立方米立方米0.04吨吨2、计算运费、计算运费 总运费总运费=109（1+20%+10%） 0.09100=1275.3（美元）（美元）第11页/共67页第十二页，共66页。每箱体积每箱体积2.002立方米立方米每箱毛重每箱毛重2公吨公

7、吨按体积计算的单位按体积计算的单位(dnwi)运费运费 =26（1+10%+20%+40%）2.002=88.49（美元）（美元）按按FOB价值计算的单位价值计算的单位(dnwi)运费运费 =4000 1.5%=60（美元）（美元）每箱毛重每箱毛重(mozhng)0.035公吨公吨v按体积计算的单位运费按体积计算的单位运费v =120 （1+20%+10%）0.045=7.02（美元）（美元）vFOB价价=CFR-F=35-7.02=27.98（美元）（美元）一、海洋一、海洋(hiyng)(hiyng)运输（运输（5 5）班轮运费中的计算步骤）班轮运费中的计算步骤第13页/共67页第十四页，共

8、66页。第14页/共67页第十五页，共66页。程租的运费是按货物的数量计程租的运费是按货物的数量计算，支付方法有预付的、到付算，支付方法有预付的、到付的、还有部分预付部分到付的的、还有部分预付部分到付的lump-sum freight （包干运费）；（包干运费）；期租的租金是按船舶的夏季满期租的租金是按船舶的夏季满载载重吨计算，都是按月或按载载重吨计算，都是按月或按半月预付。半月预付。4其它费用划分不同其它费用划分不同程租时，租船人只付运费，程租时，租船人只付运费，至于隔垫费、装卸费等须视租至于隔垫费、装卸费等须视租船合同内容而定。船合同内容而定。期租时，船东只付少数几项营期租时，船东只付少数

9、几项营运费用，如修理费、保险费、运费用，如修理费、保险费、船检费等，其他一切日常营运船检费等，其他一切日常营运开支均由租船人负担。开支均由租船人负担。第15页/共67页第十六页，共66页。第16页/共67页第十七页，共66页。B/LB/L是指由船长或船公司或其是指由船长或船公司或其代理人签发的，证明代理人签发的，证明(zhngmng)(zhngmng)已收到特定货已收到特定货物，允诺将货物运到特定的目物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的凭证。的地并交付给收货人的凭证。货物收据货物收据物权凭证物权凭证运输契约的证明运输契约的证明2、海运提单的内容提单正面内容：提单正面内容： 记载事项记

10、载事项分别由托运人和承运人或其代理人填写分别由托运人和承运人或其代理人填写提单背面内容提单背面内容 运输条款运输条款作为确定承运人与托运人之间以及承运人与收货人及作为确定承运人与托运人之间以及承运人与收货人及提单持有人之间的权利和义务的提单持有人之间的权利和义务的主要依据主要依据。第17页/共67页第十八页，共66页。第18页/共67页第十九页，共66页。第19页/共67页第二十页，共66页。第20页/共67页第二十一页，共66页。第21页/共67页第二十二页，共66页。第22页/共67页第二十三页，共66页。第23页/共67页第二十四页，共66页。发货人。在信用证支付(zhf)方式下，一般以

11、受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。另外，根据UCP500第31条规定：除非信用证另有规定，银行将接受表明以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输单据。 第24页/共67页第二十五页，共66页。（1）记名式：ABC Company。 （2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“To Bearer” “To Holder” （交来人/持票人）。（3）指示(zhsh)式：不记名指示(zhsh)，是在收货人一栏填“To Order” 记名指示(zhsh)，是在收货人一栏填 如“To Order of *Bank”注意不同的填写，影响到单据的流通性，和转让手续。 第25页/共67页第二十六

12、页，共66页。第26页/共67页第二十七页，共66页。原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的内容通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详细的名称和地址，供承运人或目的港及时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本(zhngbn)提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详细地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。 第27页/共67页第二十八页，共66页。第一程运输工具名称，否则(fuz)此栏空白第一(dy)程承运人收货地，否则此栏空白提单号码：一般位于提单的右上角，是为便于工作联系(linx)和核

13、查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其它单据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。 第28页/共67页第二十九页，共66页。第二程运输船名，否则(fuz)第一程运输船名中转港口(gngku)名称，否则此栏装运港名称目的港，有转运(zhun yn)的添加“Via *”字样 交货地=卸货港，可不填 第29页/共67页第三十页，共66页。N/M IN BULK与其他(qt)单证一致单位件数与包装(bozhung)都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写文字数目。如总件数为320 CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏（Total numbers of Packages

14、 in Words ）填写：Three hundred And Twenty Cartons only. 除非信用证有特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表明(biomng)净重和单位体积。一般重量均以公吨表示，体积用立方米表示，小数保留到3位。 要与12保持一致第30页/共67页第三十一页，共66页。若在 CIF 和 CFR 条件(tiojin)下，则注明“Freight Prepaid”或“Freight Paid”；FOB 条件(tiojin)下则填“Freight Collect”或“Freight Payable at Destination”。若租船契约提单有时要求填

15、：“Freight Payable as Per Charter Party”。 THREE(3)信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用证的规定出具要求的份数。例如信用证规定：“Full set 3/3 Origina1 c1ean on board ocean Bil1 of Lading。” 若在提单条款上未规定份数，而是在其它地方指明：“available by beneficiarys draft at sight drawn on us and accompanied by the following documents in duplicate”，表

16、明是一式两份。又如信用证规定：“Full set of clean on board Bil1 of Lading issued”，此种规定没有具体表明份数，而是指“全套”，根据UCP500第23条a（4）款规定：“包括一套单独一份(y fn)的正本提单，或如果签发正本超过一份(y fn)，则包括出立的全套正本。提单的签发地点一般(ybn)在货物装运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般(ybn)要早于或与装运期为同一天。 第31页/共67页第三十二页，共66页。UCP600，第20条规定，如果提都没有实现印制SHIPPED ON BOARD已装船字样(zyng)，必须要在提单上加注装船批

17、注LOADING ON BOARD OF THE VESSEL ，批注时间为装船时间提单(tdn)必须由承运人或其代理人签字才能生效。若信用证要求手签的也要照办。 第32页/共67页第三十三页，共66页。海牙规则海牙规则Hague Rules Hague Rules 国际国际(guj)(guj)法协会、法协会、19241924年年维斯比规则维斯比规则Visby Rules Visby Rules 国际国际(guj)(guj)海事委员海事委员会、会、19681968年年汉堡规则汉堡规则United Nations Convention on the United Nations Conventi

18、on on the Carriage ofCarriage ofGoods by Sea Goods by Sea 联合国、联合国、19781978年年4、海运提单的种类（1 1）按货物是否已经装船：）按货物是否已经装船：已装船提单（已装船提单（on board B/L） 、 备运提单备运提单（received for shipment B/L）（2 2）根据货物外表有无不良批注）根据货物外表有无不良批注 清洁提单清洁提单（clean B/L）和不清洁提单和不清洁提单（unclean B/L 或或foul B/L）（3 3）根据运输方式：）根据运输方式：直达提单直达提单（direct B/L）

19、、）、 转船提单转船提单（transshipment B/L）、）、联运提单联运提单（through B/L）第33页/共67页第三十四页，共66页。第34页/共67页第三十五页，共66页。错过错过(cugu)(cugu)规定的交单日期规定的交单日期或者晚于货物到达目的港的提单或者晚于货物到达目的港的提单 第35页/共67页第三十六页，共66页。甲板甲板(jibn)货提单，是指货物装于露天甲板货提单，是指货物装于露天甲板(jibn)上承运时，并于提单注明上承运时，并于提单注明“装于舱面装于舱面”（On Deck）字样的提单）字样的提单舱面舱面(cn min)(cn min)提单（提单（on d

20、eck B/Lon deck B/L）体积庞大、有毒货物体积庞大、有毒货物(huw)和危险物品只能装在和危险物品只能装在船舶甲板上；承运人和托运人之间协商同意船舶甲板上；承运人和托运人之间协商同意装于舱面的货物装于舱面的货物(huw)外，承运人或船长不得随外，承运人或船长不得随意将其他任何货物意将其他任何货物(huw)积载于舱面承运积载于舱面承运买方在合同和信用证中明确规定，不接受舱面货提单，买方在合同和信用证中明确规定，不接受舱面货提单，银行为了维护开证人的利益，对这种提单一般也予以拒绝银行为了维护开证人的利益，对这种提单一般也予以拒绝第36页/共67页第三十七页，共66页。倒签提单是指承运

21、人应托运人的要求倒签提单是指承运人应托运人的要求在货物装船在货物装船(zhun chun)提单签发的日期早于提单签发的日期早于实际装船实际装船(zhun chun)完毕日期的提单完毕日期的提单顺签提单、预借提单？顺签提单、预借提单？第37页/共67页第三十八页，共66页。第38页/共67页第三十九页，共66页。承运人授权承运人授权(通常是以电通常是以电传、电报等传、电报等通讯方式通通讯方式通知知)其在卸货其在卸货港的代理人港的代理人在收货人不在收货人不出具正本提出具正本提单单(已收回已收回)的情况下交的情况下交付货物付货物 TELEX RELEASE托运人在货物托运人在货物装船后将承运装船后将

22、承运人所签发的全人所签发的全套正本提单套正本提单交回承运人，交回承运人，同时指定收货同时指定收货人人(非记名非记名(jmng)提提单的情况下单的情况下)；船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代有现成的格式），保证电放造成船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代有现成的格式），保证电放造成(zo chn)的一切问题与其无关的一切问题与其无关由于电放后发货人将不再掌握货权由于电放后发货人将不再掌握货权因为办理电放前一定因为办理电放前一定(ydng)要确认发货人能够要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面安全收款，否则极易造成钱货两空的局面第39页/共67页第四十页，共66页。

23、合法合法(hf)(hf)无单放货无单放货承运人在收货人没有承运人在收货人没有(mi yu)(mi yu)交还正本交还正本B/LB/L的情况下，将货方的情况下，将货方给收货人给收货人凭记名提单，收货人出示身份凭凭记名提单，收货人出示身份凭证证(pngzhng)后即可提货，无后即可提货，无需提单需提单如：美国、香港如：美国、香港概念概念合法合法无单放货无单放货无单无单放货放货货到而提单未到，收货人通过银行货到而提单未到，收货人通过银行保函（保函（Letter of Guarantee），以），以L/G换取换取D/O，提单到后交回承运人，提单到后交回承运人承运人承运人留置留置货物货物( (扣货扣货)

24、 )：承运人不交货或在规定期限后承运人拍卖留置的货物承运人不交货或在规定期限后承运人拍卖留置的货物 第40页/共67页第四十一页，共66页。速度快、货运质量高、不受地面条件速度快、货运质量高、不受地面条件限制限制航空运价：一般按重量（公斤）或体航空运价：一般按重量（公斤）或体积（积（60006000立方厘米折合立方厘米折合(zhh)1(zhh)1公公斤），以较高者计算。斤），以较高者计算。第41页/共67页第四十二页，共66页。二、航空运输单据二、航空运输单据(dnj) (dnj) 航空航空运单运单可用于结汇可用于结汇(ji hu)，但不是物权凭，但不是物权凭证证第42页/共67页第四十三页，

25、共66页。是以集装箱作为运输是以集装箱作为运输(ynsh)单位进行货物运输单位进行货物运输(ynsh)的现代化运输的现代化运输(ynsh)方式。适用于海洋方式。适用于海洋运输运输(ynsh)、铁路运输、铁路运输(ynsh)和国际多式联运。和国际多式联运。2 2、集装箱运输的优点、集装箱运输的优点(yudin)(yudin)有利于提高装卸效率和加速船舶的周转有利于提高装卸效率和加速船舶的周转 有利于提高运输质量和减少货损货差有利于提高运输质量和减少货损货差 有利于节省各项费用和降低货运成本有利于节省各项费用和降低货运成本 有利于简化货运手续和便利货物运输有利于简化货运手续和便利货物运输 把传统单

26、一的运输串联为连贯的成组运输把传统单一的运输串联为连贯的成组运输促进了国际多式联运的发展促进了国际多式联运的发展第43页/共67页第四十四页，共66页。马士基航运公司马士基航运公司（Maersk Line）第44页/共67页第四十五页，共66页。总部位于瑞士日内瓦，于总部位于瑞士日内瓦，于19701970年建立，年建立，20072007年成为按照集装箱年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司, ,业务业务(yw)(yw)网络遍布世界各地。网络遍布世界各地。MSCMSC目前在全世界有目前在全世界有350350个机构，个机构，28,000

27、28,000员员工，工，255255艘集装箱船，艘集装箱船，880,000 TEU880,000 TEU的运力，在全球五大洲的运力，在全球五大洲215215个个码头停靠，提供码头停靠，提供175175条直航和组合航线服务条直航和组合航线服务第45页/共67页第四十六页，共66页。第46页/共67页第四十七页，共66页。第47页/共67页第四十八页，共66页。19611961年年4 4月月2727日，日，“中国远洋运输公司中国远洋运输公司”成立，成立，19931993年年2 2月月1616日中远日中远集团在北京宣告成立，集团在北京宣告成立，COSCOCOSCO中远集运拥有中远集运拥有140140

28、多艘各型现代化全集多艘各型现代化全集装箱船舶，可以提供超过装箱船舶，可以提供超过(chogu)52(chogu)52万万TEUTEU的运力的运力第48页/共67页第四十九页，共66页。第49页/共67页第五十页，共66页。3 3、集装箱运输的货物、集装箱运输的货物(huw)(huw)交接交接FCL整箱货整箱货货物货物(huw)装箱直接运交装箱直接运交CY（Container Yard）LCL拼箱货拼箱货在集装箱货运站（在集装箱货运站（Container Freight Station，CFS）拼箱）拼箱整箱交，整箱接整箱交，整箱接（FCL/FCL） 拼箱交，拆箱接拼箱交，拆箱接（LCL/LCL

29、） 整箱交，拆箱接整箱交，拆箱接（FCL/LCL） 拼箱交，整箱接拼箱交，整箱接（LCL/FCL）CY：集装箱堆场，是交接和保管空箱和重箱：集装箱堆场，是交接和保管空箱和重箱(zhn xin)的场所，也是的场所，也是集装集装 箱换装运输工具的场所箱换装运输工具的场所CFS：集装箱货运站，是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱：集装箱货运站，是拼箱货交接和保管的场所，也是拼箱 货装箱和拆箱的场所货装箱和拆箱的场所第50页/共67页第五十一页，共66页。第51页/共67页第五十二页，共66页。构成条件：构成条件： 1. 1.一个多式运输合同一个多式运输合同 2. 2.使用一份包括全程的多式运输单据（使

30、用一份包括全程的多式运输单据（MTDMTD） 3. 3.至少有至少有2 2种不同种不同(b tn(b tn) )运输方式的连贯运输运输方式的连贯运输 4. 4.是国际间的货物运输是国际间的货物运输 5. 5.由一个多式运输经营人（由一个多式运输经营人（MTOMTO）对全程负责）对全程负责 6. 6.全程单一的运费费率全程单一的运费费率第52页/共67页第五十三页，共66页。大陆桥运输（land-bridge transport）是指以横贯大陆的铁路（或公路）运输作为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来的集装箱连贯运输方式。1北美大陆桥包括美国大陆桥和加拿大大陆桥，这两条陆桥是平行的，都是连接

31、大西洋和太平洋的大陆通道，主要运送从远东国家经北美销往欧洲的货物，是世界(shji)上第一条大陆桥，现在已经为萎缩。2欧亚大陆桥包括西伯利亚大陆桥和中荷大陆桥。西伯利亚大陆桥，是以俄罗斯西伯利亚铁路(til)作为桥梁，把远东地区与波罗的海和黑海沿岸以及西欧大西洋口岸连接起来。中荷大陆桥也称第二条欧亚大陆桥。它东起我国连云港，途经陇海、兰新、北疆铁路(til)进入独联体，西至荷兰鹿特丹，1992年正式营运。第53页/共67页第五十四页，共66页。（一）装运（一）装运(zhungyn)时间时间装运装运(zhungyn)时间又称装运时间又称装运(zhungyn)期（期（time of shipmen

32、t），是卖方将货物装上运输工具或交给承运人的期限。），是卖方将货物装上运输工具或交给承运人的期限。交货时间（交货时间（time of delivery）装运时间装运时间 装运港和目的港装运港和目的港 分批装运和转船分批装运和转船 装运通知装运通知 装卸时间、滞期费、速遣费装卸时间、滞期费、速遣费装运时间条款是买卖合同的装运时间条款是买卖合同的主要条件主要条件。在象征性交货合同中，在象征性交货合同中，交货交货和和装运装运的概念是的概念是一致的一致的；按按“D D”组术语成交的合同，组术语成交的合同，交货交货和和装运装运是两个完全是两个完全不同的不同的概念。概念。第54页/共67页第五十五页，共6

33、6页。1、装运(zhungyn)时间的规定方法 明确规定具体装运明确规定具体装运(zhungyn)时间时间Shipment on or before Sept.15,2009Shipment during Oct./Nov.2009 笼统规定近期装运笼统规定近期装运 规定收到信用证后若干天装运规定收到信用证后若干天装运如如“收到信用证后收到信用证后3030天内装运天内装运”。注意须同时订立。注意须同时订立“买方必须买方必须不迟于某月某日将信用证开到卖方不迟于某月某日将信用证开到卖方”Shipment within 30 days after receipt of L/C( the relevant L/C must reach the seller not l