大管棚施工规范

1、竭诚为您提供优质文档 /双击可除第 1 页共 12 页大管棚施工规范篇一：大管棚施工工艺_隧道浅埋岩堆体108大管棚超前支护施工工艺编制：审核：彭酉项目经理部二00三年-一月三十日目录1.前言.22.工程概况.22.1概述.22.2大管棚变更情况.32.3大管棚超前支护方法.43.施工工艺.73.1测量放样.73.2钻孔.9竭诚为您提供优质文档 /双击可除第 1 页共 12 页3.3配管.11第3页共 12 页3.4送管.123.5下钢筋笼.133.6管口封闭.133.7注浆.133.8沉降观测.183.9事故预防和处理.183.10机具设备和劳力.194.安全措施.205.结论.216.相关

2、知识点.217.主要参考书目.241.前言重庆市彭（水）酉（阳）二级公路a标段下南城隧道全长772m（k2+423k3+195），但其进口处于破碎土岩堆地段长达182m（k2+423k2+605）,且最浅埋深仅2m,同时围岩含水量大，工程力学性质差，开挖后易坍塌，成洞困难。为确保开挖稳定，进口k2+433k2+488段55m,隧道拱部120。范围采用108x8mm超前大管棚注浆支护辅助施工，共设两环，每环钢管总长度30ni我公司施工类似大直径的长大管棚，并且达到两环以上（包括两环），这是第一次。其施工工艺和方法尚无成熟的第4页共 12 页经验可以借鉴，需要进行摸索和研究。因此有必要对108大管

3、棚超前支护的施工方法、适用机械、劳动组织等进行研究 和总结，以便更好地加以推广和应用。将108大管棚超前支护的施工工艺，形成一整套操作性 强、系统完整、详实准确、技术含量高、有推广价值的成果。 对于提高工程的科技含量，增强技术创新能力，全面贯彻“科 技是第一生产力”，推动公司的科技进步和“科技兴企”战 略的实施，都具有重大的意义。2.工程概况2.1概述彭（水）酉（阳）二级公路a标段下南城隧道位于重庆市彭水县城南郊下南城，隧道穿越下南城山，进口里程k2+423，出口里程k3+195，全长772m,路线设计纵坡-3%、-0.094%。 进口30.632m及出口段192.75m分别位于半 径为120

4、m及200m的曲线上，其余地段位于直线上。进口k2+433+488段55m,为口类围岩，隧道位于坡积碎石土层上，含水量大，埋深浅，工程力学性质差，围岩开挖后易坍塌，成洞困难。于隧道拱部120范围采用超前大管棚注浆支护辅助施工（大管棚共布置两环），边墙及仰拱采用超前小导管注浆支护辅助施工。且设2榀/m拱、墙、仰拱格栅钢架加强支护。第5页共 12 页隧道开挖最大尺寸为宽X高=13.24mX9.86m。隧道衬砌内净空宽度为9+2X1.0米。限界净宽:10.5m，限界净高:5.0m。2.2大管棚变更情况原设计管棚里程段为k2+438k2+488（50m）,管棚长度60m,分两环布置。变更一：管棚里程段

5、由k2+438k2+488（50m）变更为k2+433k2+488（55m），形成两个方案：按两环布置，管棚长度为65m（里程段+个接头+超前量=55+5+5=65:按三环布置，管棚长度为70m（里程段+二个接头+超前量=55+5X2+5=70m）。考虑到按施工，每环管棚长度都超过了30m,很难达到规范和质量要求。故采用，每环长度分别定为24m 24m 22m实际施工时，钻孔记录显示，第二环管棚已有2m伸入岩层，这样，第三环管棚已无必要，将其取消。变更二：钢管接头原设计为管子两头车公螺纹，对接后，外套厚壁管箍，将丝扣上紧。考虑到加工螺纹，费用很高，故变更为两种接头方法：外套管和丝扣法。其中，外

6、套管法用于第一环大管棚，丝扣法用于第二环大管棚。2.3大管棚超前支护方法2.3.1管棚构造管棚由钢管和钢格栅拱架组成。管棚是利用钢格栅拱架，第6页共 12 页沿着开挖轮廓线，以较小的外插角，向开挖面前方打入钢管，形成对开挖面前方围岩的预支护。见下图篇二：大管棚施工技术方案管棚施工技术方案一、编制目的以科学的施工方案，明确隧道管棚施工作业的工法、工艺流程、操作要点和相应的工艺标准， 指导、规范施工作业。二、编制依据1.设计施工图；2.施工合同、招标文件等合同文件；3公路隧道施工技术规范；4公路隧道施工技术细则；5.公路工程质量检验评定标准；6实施性施工组织设计等施工指导性文件；7.环境保护法、水

7、土保持法等法律、法规；8广东省高速公路建设标准化管理指南等管理文件；9.本集团公司拥有的相关施工经验、工法、技术、专利及施工要素配置。二、适用范围九嶷山隧道出口管棚施工。三、工程概况第7页共 12 页二广高速公路粤境连州三水至怀集怀城段起自湘粤两省交界的南风坳，接在建的二广高速公路湘境永州至南山段，经三水瑶族乡、两岸镇、连州市区、三江镇（连南县城）、吉田镇（连山县城）、福堂镇、中洲镇，终于广东省肇庆市怀城镇，接在建的二广高速公路怀集至三水段。第1标段起于湘粤两省交界的南风坳，终于三水瑶族乡 的沙坪村，长3.700公里（右线计）。本合同段内九嶷山隧道位于广东省连州市三水瑶族乡 牛洞村与湖南省蓝山县所城镇半山村交界处。线路所经之处 地貌以丘陵山地为主，地表起伏较大；隧道进出口处覆盖较 薄，为第四系全新统坡残积层，基岩为燕山晚期花岗岩（52）;洞身（大管棚施工规范）基岩出露较好，节理发育，岩 体破碎。九嶷山隧道全长6400.1m，本标段为广东境内部分，起 终点里程为yk0+000yk2+815（zk0+000zk2+817）,长2815m（2817m）o隧道布置形式采用标准间距分离式、小净距分离两种形 式，出口段由于受地形限制