电力机车司机考试试题

1、电力机车司机考试试题1、问答题（江南博哥）如何进行监控装置地面信息处理插件电路检验？答案：（1）模拟电路测试（电压允许测量误差为±20%，频率允许测量误差为±5%）：1）在X2-D8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，10Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为0.93Vpp，10Hz的正弦波；2）在X2-D8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，25Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为0.93Vpp，25Hz的正弦波；3）在X2-D

2、8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，100Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为0.94Vpp，100Hz的正弦波；4）在X2-D8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，1000Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为1Vpp，1000Hz的正弦波；5）在X2-D8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，3000Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为0.88Vpp，3000Hz的正弦波；

3、6）在X2-D8（ISO-DDX）、X2-B8（ISO-GND.端加1Vpp，8000Hz的正弦波，利用示波器的直流输入设置观察OP1（ISO124）的7脚对8脚波形应为0.65Vpp，8000Hz的正弦波。（2）用示波器测量晶振G1（10.000MHz）G2（16.000MHz）的输出端误差应为±0.05MHz。（3）CAN通道检测：将地面信息处理板插在已检验好的主机箱中相应位置，在整机工作状态下，检测通道的正常工作状态。观察前面板指示灯状态，应显示相应的轨道码型（见附录用相关内容），并与监控记录板上地面数据中的轨道信息保持一致。2、单选 列车停车后未越过信号突变而关闭的

4、进出站（进路）信号机时，司机应报告车站值班员转报列车调度员，按（）的要求办理。A.车站值班员B.列车调度员C.运转车长答案：B3、填空题 LKJ-2000监控装置实施紧急制动控制后，必须（）后才可缓解。答案：停车4、填空题 LKJ在调车作业时实施常用制动控制的减压量取（）kPa。答案：1205、单选 列车被迫停车后，经检查确认发现妨碍邻线时，派人放置响墩进行防护：应立即从两方面按（）位置处防护。A.300m B.800m C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离答案：C6、问答题 标准化作业中“四个时机”内容有哪些？答案：列车进出站

5、时、机车出入库时、动车前、要道还道时。7、问答题 如何进行监控装置数字量输入插件自检电路的检验？答案：将数字量输入板插到LKJ2000的主机上，使主机对数字量输入板自检，观察数字量输入板面板灯应全部点亮，监控主机对数字量输入板的检测结果正确。8、问答题 电力机车受电弓升起时禁止哪些作业？答案：机车受电弓升起时禁止进入高压室、变压器室；禁止开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖，并禁止检查、修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置。9、问答题 列车运行中过分相时有哪些要求？答案：通过分相绝缘时严禁升起前、后两受电弓。按“断”、“合”电标，断开、闭合主断

6、路器（装有自动过分相装置除外）。货物列车通过分相绝缘时列车速度低于20km/h时，可快速退回调速手轮。10、问答题 运行中电机放炮原因有哪些？答案：（1）电机环火严重；（2）电机内部太脏；（3）电机接地；（4）电压过高；（5）机车超速运行。11、问答题 试述SS4改型电力机车垂向纵向力的传递顺序答案：（1）垂向力传递顺序车体重量车体底架侧梁支承座二系橡胶堆转向架构架系圆簧轴箱车轴轮对钢轨（2）纵向力传递顺序牵引电机小齿轮大齿轮车轴轴箱轴箱拉杆转向架构架侧梁三角架、三角撑杆座、三角撑杆牵引杆牵引叉头压盖橡胶垫牵引座车体底架侧梁牵引座车体牵引梁车钩。12、问答题 简述

7、LKJ与其他ATP结合工作状态的主要功能。答案：当监控装置与其他ATP设备结合使用，当其他ATP处于控制有效状态时，监控装置进入与其他ATP结合工作状态。与其他ATP结合工作状态具备以下主要功能：（1）监控装置不具备控制功能；（2）监控装置除了记录自身的运行信息外，还可以根据与ATP的通讯内容记录ATP运行信息。13、问答题 列尾装置的组成及作用？答案：列尾装置：列车尾部安全防护装置的简称。由挂在列车尾部的主机和安装于司机室内的控制盒组成。作用：（1）列车尾部标志；（2）司机可随时检查尾部风压；（3）司机可使列车尾部自动排风，全列制动停车。14、问答题 运行中列车施行紧急制

8、动时，司机应作到哪些？答案：施行紧急制动时，迅速将自阀手柄推向紧急制动位并解除机车牵引力，车未停稳严禁移动自单阀手柄，无自动撒砂装置或自动撒砂装置失效时，停车前应适当撒砂。15、问答题 接触器与其它开关电器的功用有何不同？答案：接触器主要用来开断大电流电路。与其它电器比较有下列特点：能通断较大电流。可进行远距离控制。动作次数频繁。16、填空题 LKJ的电源插件输入回路具备（）功能及过压/欠压保护功能。答案：过压抑制17、单选 在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）

9、为基准。A.千米标B.百米标C.十米标D.个位标答案：B18、填空题 在发电机里电磁转矩是（）转矩；在电动机里电磁转矩是（）转矩。答案：阻力，驱动转矩19、填空题 三相异步电动机定子三相绕组的结构是（），根据需要可接成（）或（）。答案：对称的，星形，三角形20、问答题 发现在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符时，机车司机和列车调度员应采取哪些措施？答案：发现在途列车LKJ数据与线路变化后启用数据不相符的，由机车司机报告列车调度员；列车调度员应发布允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为20km/h限速工作状态运行的调度命令，并由铁路局制定特别行

10、车措施保障运输安全.21、问答题 引导进站时车机联控用语如何规定？答案：车站呼：“客车××（次）××站引导接车，注意引导手信号（引导信号），×道停车（通过）”。司机答：“客车××（次）××站引导接车，注意引导手信号（引导信号），×道停车（通过），司机明白”22、填空题 LKJ的数字量输入通道光电隔离式50V输入通道数是（）路，110V输入通道数8路。答案：1623、填空题 三相异步电动机反转的方法是将（）。答案：三相接线端中的任意两相接线端对调24、填空题 

11、;以压缩空气为动力，通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为（）。答案：闸瓦制动25、填空题 列车在区间被迫停车后，可能妨碍邻线时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和（）。答案：两端站26、问答题 简述SS4改型电力机车轮对的常见故障答案：轮对的常见故障有：（1）抱轴颈发热，抱轴颈拉伤；（2）轮座有裂纹；（3）轮箍变色；（4）轮箍与轮心镶装部的漆皮翘裂；（5）轮箍标记错位；（6）轮缘厚度到限；（7）踏面擦伤到限；（8）轮箍卷边；（9）轴颈套拉伤；（10）大齿轮齿牙折断。27、问答题 简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得

12、电电路？答案：当IPX起动发电机达到规定的209V时（相当于转速1300r/min），电压继电器IDYJ动作，其正联锁接通导线N431432的线路，使劈相机的中间继电器PXZJ线圈得电自锁，PXZJ得电电路：N431IDYJN432PXZJ线圈N30028、问答题 机车乘务员出勤有何要求？答案：（1）出勤前严禁饮酒，必须充分睡眠，准时出乘。（2）认真抄阅运行揭示，根据担当列车种类、天气等情况，制定运行安全注意事项，并摘录于司机手册。（3）出勤时，应按规定整洁着装，携带工作证、驾驶证到机车调度员处报道，认真听却指导，领取司机报单及列车时刻表，将IC卡、司机手册交机车调度员审核并签认。2

13、9、问答题 SS3B系列原边过流保护如何让进行保护的？并写出相应的控制电路通路？答案：（1）保护：当原边电流达到400A±5%时，1LH次边电流达到10A，YGJ动作，YGJ（正）接通了N401-402电路，使QD跳闸，QDF线圈的得电电路：N401-YGJ（正）-N402-QDK-N403-QDF线圈-N300（-）；YGJ正）接通；N401-N404，使YGZJ线圈得电并自锁，YGZJ线圈得电电路，N401-YGJ（正）-N414-YGZJ线圈-N300（-）（2）显示：YGZJ（正）接通了N560N300电路，（A型车）数码管左下显示“0”左上边显示“O“（B型车）显

14、示（原边过流）（3）恢复：重合QD，FZJ线圈得电，切断了YGJ线圈电路，自锁解锁，信号灯灭30、问答题 运行中对车载设备有什么要求？答案：严禁关闭车载设备，运行中车载设备发生故障，必须按规定办法报告列车调度员，无线调度电话故障时，在前方站停车报告，请求发车命令，没有命令不准继续运行，不准用电台谈论与行车无关事宜。电力机车司机考试考试答案1、单选 压力传感器信号输入通道采用（）隔离方式。A.电气B.光电C.隔离放大器D.变压器答案：C2、填空题 在LKJ中备用速度信号线的配线号为（）。答案：J1333、填空题 IC卡是（）和转储LKJ运行记录数据文件的载

15、体，须使用铁道部批准许可生产厂家的产品。答案：载入LKJ数据文件4、单选 列车运行监控装置（LKJ）、TAX箱、机车信号、机车无线列调等车载设备安装时，（）负责车体电、气焊、开孔等配合工作。A.机务部门B.电务部门C.车辆部门D.通信部门答案：A5、填空题 路票控制终止的条件是前方信号机为进站、（）类别信号机。答案：进出站6、填空题 列车发生火灾、爆炸时，列车必须立即停车（停车地点应尽量避开大型桥梁、（），并立即向车站报告。答案：长大隧道7、判断题 列车运行中处理故障时，为了不在区间停车，在未判明故障原因时可切除各种保护及监督计量装置强迫维持运行。答案：

16、错8、单选 当LKJ与无线调车灯显设备配合使用，LKJ进入调车灯显控制时，接收到十车距离信号，车列走行50米后，运行速度（）km/h时输出常用制动指令。A、13B、14C、15D、16答案：C9、问答题 为什么对变压器要规定有额定值？确定变压器额定值的依据是什么？变压器的额定值主要有哪些？答案：额定运行可以使变压器安全、经济地工作并保证一定的使用寿命依据是：在设计变压器时，根据所选用的导体截面、铁心尺寸、绝缘材料以及冷却方式等条件来确定变压器正常运行时的有关数值，变压器的额定值主要有：1、额定电压，2、额定电流、3、额定容量，4、额定频率10、问答题 简述双阀口式

17、中继阀的组成。答案：双阀口式中继阀主要有主钩贝、模板、供气阀、排气阀、中心杆、双阀口阀座继气室组成。11、问答题 LKJ的数字量输入板各指示灯所表示的含义？答案：1A点亮时表示接收的是绿灯信号；1B点亮时表示接收的是绿/黄灯信号；2A点亮时表示接收的是黄灯信号；2B灯点亮时表示接收的是黄2灯信号；3A灯点亮时表示接收的是双黄灯信号；3B灯点亮时表示接收的是红黄灯信号；4A灯点亮时表示接收的是红灯信号；4B灯点亮时表示接收的是白灯信号。5A灯点亮时表示接收到速度等级1；5B灯点亮时表示接收到速度等级2。6A灯点亮时表示接收到速度等级3；6B灯点亮时表示接收制式信号。7A灯点亮时表示接收

18、到绝缘节信号。12、问答题 什么是磁场？答案：磁力作用的范围称为磁场。13、问答题 路票发车时LKJ2000型监控装置如何操作？答案：以低于20km/H速度，在距出站信号机距离200M以内，正司机按解锁键，副司机按压副台键，解锁后出口限速由零变为20km/H。机车可以低于20km/H速度接近或通过出站信号机。解锁后，机车以低于20km/H速度通过出站信号机后，正司机按解锁键副司机按压副台键解锁，限速由20km/H变为线路限速。14、问答题 简述LKJ通常工作状态的主要功能。答案：当监控装置能够确定列车的准确位置并进行相应操作后，监控装置进入通常工作状态。通常工作状

19、态具备以下主要功能：（1）能够显示正常的监控状态信息；（2）能够按机车信号信息监控列车运行；（3）能够严格按照技规235条要求实现控制；（4）能够实现引导进站、特定引导进站控制功能；（5）对于停用基本闭塞法改用电话闭塞法能够实现控制功能；（6）对于使用绿色许可证能够实现控制功能；（7）能够按照地面应答器信息控制列车运行；（8）能够实现临时限速控制功能；（9）具备管压、手柄和相位防溜控制功能；（10）具备线路里程误差自动修正和人工修正功能；（11）通过相关操作，能够实现无码车站通过或发车控制功能；（12）对于重载列车按铁道部相关规定控制列车运行。15、问答题 机车乘务员在值乘中“三执行

20、”是什么？答案：执行动车前鸣笛制度；执行三人联系制度；执行运行中不间断了望，呼唤应答制度。16、单选 LKJ测试仪器的检定周期一般不超过（）。A.1年B.2年C.3年D.5年答案：A17、单选 监控主机电源的过压保护电压值为（）。A、120VB、130VC、140VC、150V答案：C18、问答题 如何进行监控装置扩展通信插件功能测试？答案：（1）连接X1连接器上的D10、B12、B18（RS0_A、RX+、TX+），Z10、B14、B16（RS0_B、RX-、TX-），D12与D22（ExCANa_L和CAN0_L），Z12与Z22（ExCANa_H和CAN0_

21、H），D14与D24（ExCANb_L和CAN1_L），Z14与Z24（ExCANb_H和CAN1_H）。（2）将U2插上测试程序芯片，上电运行。观察面板指示灯应顺序发光。如果有指示灯不亮，可按附录2相应指示灯的定义检查相关电路。（3）加电后观察面板指示灯，指示灯具体含义如下：1）1A灯-RAM自检正常灯亮，RAM自检异常灯灭。2）1B灯-CAN0初始化正常灯亮，CAN0初始化异常灯灭。3）2A灯-CAN1初始化正常灯亮，CAN1初始化异常灯灭。4）2B灯-ExCANa初始化正常灯亮，ExCANa初始化异常灯灭。5）3A灯-ExCANb初始化正常灯亮，ExCANb初始化异常灯灭。6）3B灯-8

22、5C30初始化正常灯亮，85C30初始化异常灯灭。7）4A灯-CANa接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。8）4B灯-CANb接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。9）5A灯-ExCANa接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。10）5B灯-ExCANb接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。11）6A灯-RS0接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。12）6B灯-（Rx+、Rx-）发送闪动，闪动频率每500ms1次。13）7A灯-（Tx+、Tx-）接收成功闪动，闪动频率每500ms1次。14）8A灯-工作正常闪动。以上各指示灯均点亮或闪动，可认为扩展通信板功能正常。19、问答题

23、0;SS4型机车是如何实现电阻制动的？答案：SS4改型电力机车是采用的加馈电阻制动，每节车4台牵引电机各自接成他励发电机状态，4台牵引电机的主极绕组串联构成他励线路，由一台励磁半控桥式整流器供电。发电机分别与制动电阻组成4个独立的耗能电路，从而实现电气制动。20、单选 对于线路曲线半径为400m及以下的地段，按线路允许速度值下浮（）确定固定模式限速值。A.1km/hB.2km/hC.3km/hD.4km/h答案：B21、填空题 对编译生成的LKJ车载基础数据文件须进行（）。答案：实验室模拟检验22、问答题 调速手轮1.5以上电流正常，25秒后预备失败无流应如何处理

24、？答案：确认显示屏是否有某一辅机灯亮，恢复相对应的三相自动开关。确认风机工作正常，处理相应风速环节或人为顶死556KA。确认风机故障，将其对应的风机隔离开关置于故障位。甩掉故障风机后，要使用电阻制动，须将其对应的两台电机隔离闸刀置下合位。23、填空题 在单位时间内电流所作的功叫（）。答案：电功率24、问答题 简述LKJ的电源插件的主要性能参数。答案：（1）除5V、±12V外所有输出回路彼此相互隔离。所有输出回路与输入回路隔离，隔离电压不小于1000VAC。（2）输入回路具备过压抑制功能及过压/欠压保护（3）输入欠压保护，可自恢复；（4）输入过压保护，可自恢复；25

25、、单选 在LKJ基础数据编制软件中设置信号机编号时，一般情况下，自动闭塞分区通过信号机以电务部门提供的信号机编号为准；其他信号机以公里标乘10加（）为基准。A.千米标B.百米标C.十米标D.个位标答案：B26、问答题 什么是LKJ的开车对标操作？答案：在规定地点通过人工操作或对特定信息的识别而使LKJ从降级工作状态进入到通常工作状态。27、单选 当出现滞后误差时，在信号机位置，按压（）键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。A.车位向前B.车位向后C.车位自动校正D.向前答案：A28、问答题 LKJ运行记录格式处理软件应具备什么功能？答案：LKJ运

26、行记录格式处理软件具备将列车运行记录数据文件进行处理，生成列车运行全程记录文件，以及分类统计、查询等功能，并能以文本、图表等方式输出。29、问答题 简述LKJ在减速区运行时，LKJ输出指令的时机。答案：常用计算模式限速值实际速度值5km/h时，输出语音提示指令；常用计算模式限速值实际速度值1km/h时，输出解除牵引力指令；常用计算模式限速值实际速度值0km/h时，输出常用制动指令；紧急计算模式限速值实际速度值0km/h时，输出紧急制动指令.30、问答题 机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度如何规定？答案：4D机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815890mm。电力机车司机考试考

27、试答案1、问答题 试述副台按钮解锁无效和无提示（选片译码电路U23坏）。答案：1）电路原理当解锁按钮按下时，12V电压经过限流电阻R32、稳压电阻Z8、滤波电容C24使光耦导通，U12的18脚变为低电平，2脚送出低电平至数据总线D0。U12的使能端由CS.DI信号控制。2）分析与检修显示屏显示正常，检查按键工作也正常，检查开关量的线路连线都正常，排除了连线插头问题。当解锁按钮按下或松开时，用万用表电压档测量DI0或DI1均有一个开关量12V，说明电压已经送入，更换光耦能都正常，确定故障在后一部分电路。测量U12的19脚，没有低电平脉冲片选信号，这说明故障出现在选片译码电路。测量选片译

28、码电路U23芯片的15脚和14脚，14脚有信号输出，而15脚没有信号输出，这样就找到了故障点，更换同型号新器件后副台解锁按钮工作正常。3）维修经验开关量输入电路只用了两路即DI0、DI1，在检修时只检测这两路即可，需要引起注意的是光耦和后面的电路，要特别检查U13、U12、U19、U23等芯片。2、问答题 运行中听到响墩的爆炸声及火炬的火光时应如何行车？答案：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，列车以在了望距离内能随时停车的速度继续运行，但最高不得超过20km/h。在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号机前，如无

29、异状，即可按该信号机显示的要求执行；在半自动闭塞区间，经过1km后，如无异状，可恢复正常速度运行。3、问答题 试述显示器按键无响应。答案：1）原理分析显示器按键主要由显示器面膜以及矩阵键盘电路组成。矩阵键盘电路是由底板对CPU进行地址译码后从而扩展一片74HC245输入口和74HC574输出口，构成4³8矩阵键盘。数据总线D4D7经U15的八D触发器输出后作为键盘的输入列线，8条行线由+5V电源经10k电阻引出，通过U14送至数据总线D0D7，作为键盘矩阵行码输出信号。CS.KEY.IN、CS.KEY.OUT由译码电路产生。2）工作原理在每一行线和每一列线间均接有一个按键。

30、按键按下，使行线与列线接通。在无按键按下时，由于键盘行线接在电源主5V，D0D7读出为“1”。CPU对键盘的查询采用逐列扫描、逐行检查的方法由行信号与列信号的组合确认键值。3）检修第185页共209页先检查显示器面膜本身是否已坏，更换面膜后，发现显示器按键仍然没反映，然后检查键盘扫描电路，用示波器测量U14（74HC245）发现无输出，更换U14，问题解决。4）故障总结显示器面膜故障无非有以下几种情况：（1）：显示器部分按键无作用，此故障我们可以很快判断为显示器面膜的原因。（2）：显示器面膜不发光，此故障我们可以首先检查面膜本身是否已坏，如面膜没问题，再检查驱动EL背光的电路，先用万用表测量电

31、源板到逆变器的12V直流电压是否有，如果有12V电压供给逆变器，则可判断为逆变器坏。（3）：显示器所有按键无作用，此故障上面已详细分析。4、单选 LKJ防溜功能在（）下有效。A.通常、调车、降级、非本务工作状态B.通常、调车、降级、出入段工作状态C.通常、调车、出入段、非本务工作状态D.通常、降级、出入段、与其他ATP结合工作状态答案：B5、填空题 SS3B机车的辅助电路所需的单一三相转换是由（）来完成的。答案：劈相机6、问答题 根据TAX2箱电源板电原理图，分析过压保护原理。答案：（1）首先由V302，V303等元件产生一个12V左右电压，作为内部工作电源，此电

32、源通过R305，V304在V304正端产生一个5V基准，分别输入到N1D、N1A、N1B三个电压比较器中作为参考电压。原边电压经电阻分压，再分别在N1D、N1A、N1B三个电压比较器中与5V基准比较。（2）+110V过压检测，当110V电源信号B.高于140±2V时，经R306、R311分压后在由N1B构成的反相比较器中与5V基准进行比较，由于反相输入端电压高于同相输入端电压（5V），N1B-1脚将反相输出一个低电平，再经N1C同相放大后输出的低电平将使V307截止，+12V信号C.就经过R332、V306输出高电位，使V103、V203导通，电源停振。当原边输入电压恢复正常时，电源

33、重新起振开始正常工作。7、问答题 简述LKJ非本务工作状态的主要功能。答案：列车担当非本务运行时，通过本补切换装置或者通过屏幕显示器设定进入非本务工作状态。非本务工作状态具备以下主要功能：（1）LKJ按机车最高运行速度、车辆最高运行速度的最低值确定固定模式限速值。（2）本工作状态下LKJ只提供模式限速值的显示，不输出相应的控制指令（3）运行记录功能。8、单选 电力机车、机车制动部位挂有（）或防护信号灯时，测试人员不得进行试验.A.禁动牌B.禁动灯C.警示灯D.红旗答案：A9、问答题 劈相机起动后，其它辅机不起动如何处理？答案：（1）各种辅机均不起动，检查533KT

34、反联锁561和577线。（2）某一种辅机起动故障，检查566KA对应触指或用故障开关切除辅机。（3）一组中个别辅机不起动，检查对应延时继电器及接触器。10、填空题 机车信号为灭灯、多灯时，LKJ按（）监控列车运行。答案：停车信号11、填空题 TAX2型机车安全信息综合监测装置记录的格式与LKJ-93A监控装置的数据记录格式相同，均采用（）记录方式。答案：定长12、单选 LKJ的功耗小于（）.A、150WB、200WC、65WD、100W答案：B13、填空题 参数输入包括LKJ（）和LKJ临时数据两部分。答案：临时控制参数14、单选 LKJ系统设

35、备级修质量保证期限为（）.A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月答案：C15、填空题 运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为（）mm。答案：3816、单选 压力传感器信号输入通道采用（）隔离方式。A.电气B.光电C.隔离放大器D.变压器答案：C17、问答题 什么是黄灯速度控制？答案：黄灯控制限速可根据铁路有关规定或各段的安全制度设置。当列车速度大于设置的黄灯控制限速时，装置可控制列车减速，强迫列车低于设置的速度越过黄灯信号或停止运行。18、问答题 什么是光电开关？它有什么作用？答案：光电开关是一个大功率光电耦合

36、控制器件。其作用是控制点灯电源，在DSP芯片故障时切断点灯电源，在点灯继电器接点转换时切断点灯电源，以实现点灯继电器接点的无电转换，提高点灯继电器使用寿命。另外，光电开关电路还包括过流保护电路，点灯输出线负载功率过大时，光电开关将切断点灯电源。19、单选 下列关于驱动双针速度表的模拟量输出信号的描述，不正确的是（）。A.实际速度与限制速度信号驱动机车I、II端双针速度表采用串联的联接方式B.双针速度表驱动信号只能由模拟输入/输出插件提供C.驱动信号为0-20mA的电流信号D.里程计信号仅驱动机车I端双针速度表答案：B20、问答题 简述直流电机主磁极的组成和作用。答案：主磁极

37、是由主极铁心和主极线圈两部分组成，其作用是产生主磁场。21、判断题 以请求救援的列车，可指派胜任人员从救援列车开来方向距离列车不少于300m处持手信号旗（灯）进行防护，不必设置响墩防护。答案：错22、填空题 LKJ-2000型监控装置显示界面的状态或提示栏区呈条状，位于屏幕下侧，指示（）下的帮助或提示信息。答案：目前状态23、问答题 试述牵引电动机刷架装置的检修要求？答案：（1）刷架不许有裂纹，紧固良好，连线规则，牢固，无破损。刷架局部烧损及变形时须整修。（2）绝缘杆表面光洁、无裂纹和损伤。小修机车在保证绝缘良好的前提下，允许有不超过全长1/2的纵向裂纹。（3）刷

38、架圈锁紧及定位装置作用良好。24、填空题 调节电动机转速的方法有三种，即：（）、（）、（）。答案：改变电源电压U、改变电枢回路串接的电阻paR、改变气隙主磁通F25、填空题 司机输入的监控交路号与起始监控交路号一致才允许进行支线转移，如起始监控交路号设置为255，表示所有监控交路都（）支线转移。答案：允许26、问答题 机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度如何规定？答案：4D机车车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815890mm。27、单选 在TAX2上电自检完毕后，通讯记录板1A灯闪亮则表明（）。A.通讯记录单元与LKJ通讯正常B.通讯记录单元与相应功能插件通讯

39、正常C.通讯记录单元工作正常D.通讯记录单元正在记录相应事件答案：D28、填空题 电容器充电结束后，将电容器的两端与一个闭合的电阻电路接通时，电容器开始放电。当电容器放电结束后，其端电压（）。答案：等于零29、单选 在LKJ数据变更生效时刻（）小时之前，局调度所须依据换装电报发布相应运行揭示调度命令。A.12B.24C.48D.72答案：B30、填空题 对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施时，不得（），应立即对分离的车列按重车要求拧紧车辆人力制动机，防止分离车辆溜逸。答案：分部运行电力机车司机考试1、问答题 简述劈相机中间继电器PXZJ得电时机及得电

40、电路？答案：当IPX起动发电机达到规定的209V时（相当于转速1300r/min），电压继电器IDYJ动作，其正联锁接通导线N431432的线路，使劈相机的中间继电器PXZJ线圈得电自锁，PXZJ得电电路：N431IDYJN432PXZJ线圈N3002、填空题 三相异步电动机的调速方法有（）、（）和（）三种。答案：改变定子绕组的极对数、改变电源频率，改变转差率3、问答题 采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是什么？答案：采用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证是路票。当挂有由区间返回的后部补机时，另发给补机司机路票副页。4、问答题 机车信号出入库检查应

41、满足哪些要求？答案：（1）主机自检状态良好，主机工作灯、上下行灯显示正常，信号机显示正确。（2）方向、电源等开关作用良好，转换灵活；接线盒、感应器安装牢固，符合标准；各部螺丝不松动；插接件接触可靠。（3）环线发码试验机车信号，显示关系正确。（4）检查JT-C系列机车信号设备记录数据。5、问答题 列车在区间被迫停车后，对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护？答案：对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不少于800米处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。6、问答题 列车在减速模式区运行，监控装置语音提示、解除牵引力和实施制动的控制时机设置有何规定？答案：（1）常用计算模式

42、限速值-实际速度值5km/h时，语音提示；（2）常用计算模式限速值-实际速度值1km/h时，解除牵引力；（3）常用计算模式限速值-实际速度值0km/h时，实施常用制动控制；（4）紧急计算模式限速值-实际速度值0km/h时，实施紧急制动控制。7、问答题 什么是JT-C系列机车信号简化的功能测试？适用于什么情况？答案：因JT-C系列机车信号采用数字信号处理方式，不同制式、不同载频的信号通过同一处理通道处理，它还有完善的软硬件自检功能，日常出入库检查时只需发送某些信号检查显示机构每个灯位都能点亮即可，这就是机车信号简化的功能测试。简化的功能测试适用于日常的机车出入库检查。8、单选 

43、;运行中机车故障需在前方站停车处理时，司机须提前使用列车无线调度通信设备与（）联系，说明机车故障部位或处所，预报故障处理所需要的时间，听取列车调度员指示。A.车站B.机务段C.车间答案：A9、问答题 何谓占空比？答案：占空比是指高低电平所占时间的比率。传感器是取高电平所占时间比。10、问答题 SS3B机车制动过流，励磁过流和制动缸气压保护如何实现的。答案：在制动工况下运行时，若发现某牵引电机电枢电路过流或励磁电路过流，ZGZK中的保护电路开通，使导线314-334接通，励磁中间继电器LCZJ得电闭合，断开LC线圈电路，LC断开，从而断开励磁电路，电阻制动被解除，此外，在制动

44、工况时，若同时出现单元制动，当机车制动缸风压大于150KPa时，为避免机车制动力过大，造成抱死车轮滑行，擦伤车轮时，则压力继电器1FYJ动作，接通导线314-334，LCZJ吸合动作，LC失电，开断励磁电路，电阻制动被解除。11、问答题 JT-C系列机车信号记录板由哪几部分组成？功能是什么？答案：由电源部分、开关量采集、主机串口信息接收、TAX箱辅助信息接收、接收线圈信号接收、存储介质及其他部分组成。功能是实现对机车信号的动态运行信息进行数据的采集和存储，以插件形式插在机车信号主机箱内，能够真实反映机车信号动态运行中的状态变化，对机车信号相关动态信息进行全面的记录，记录器故障后不影响

45、机车信号车载系统的正常工作。12、单选 LKJ的电源插件提供（）的直流电压。A.+5V、+12V、-12V、+15V、+24VB.+5V、+12V、+15V、+24VC.+5V、+12V、+15V、-15V、+24VD.+5V、-5V、-12V、+15V、+24V答案：A13、单选 由SS3型机车牵引的特快旅客列车，在线路允许速度为120km/h的线路上运行，LKJ限制速度显示窗口显示限速为（）km/h。A、120B、100C、105D、125答案：C14、问答题 运行中显示“辅接地”灯亮，主断分闸时应如何处理？答案：（1）断开司机室内各用电器及电源柜内对应的自动

46、开关，重新合闸。（2）根据显示屏的显示，检查辅机三相自动开关、接触器、电机及接线，切除故障辅机。（3）检查劈相机起动电阻，如有接地现象，更换备用电阻或转电容起动。（4）检查库用闸刀235QS和库用插座294XS。（5）确认只有一点接地时，可将辅接地隔离开关237QS置于故障位，维持运行，加强巡检。15、问答题 SS3B机车辅助室内分别安装有那些设备？答案：辅助室内分别装有劈相机、空气压缩机、平波电抗器及冷却平波电抗器的两台电动离心式通风机、低压电器柜等。16、填空题 LKJ中通信插件的CPU时钟基准为（）。答案：11.0592MHz17、填空题 LKJ的正常工作电

47、源电压范围是（）。答案：77-137V18、填空题 参数输入包括LKJ（）和LKJ临时数据两部分。答案：临时控制参数19、填空题 监控设备检测工区主要职责不包括（）工程实施。答案：LKJ系统设备安装盒改造20、问答题 如何进行监控装置通信插件电源测试？答案：先不插U2（27C256），系统加电后，检查VCC电流应小于500mA。其余两路电流应小于100mA。观察面板指示灯应全部发光。测量U30、U31、U32的6-5脚之间的电压，应为5.5V±0.5V。21、填空题 总工程师室在收到相关业务处室书面通知后，在LKJ数据变更计划生效时刻的（）前以

48、电报形式向相关单位公布。答案：10天22、问答题 JT-C系列机车信号记录器记录的辅助信息有哪些？答案：包括：记录器内时刻、来自TAX2箱的线路公里标、机车号、时刻、速度、信号机号、车站号等。23、问答题 LKJ系统处于20km/h限速工作状态时，应具备哪些主要功能？答案：（1）转入后列车停车达到2min，以20km/h为固定限速值监控列车运行。（2）监控列车运行至前方车站（不含线路所）的出站信号机（或发车进路信号机）前停车。（3）不按机车信号信息监控列车运行。（4）取消LKJ的人工股道选择及站内靠标停车控制功能。24、问答题 请阐述TX98A通用式机车信号环线发

49、码箱的基本功能？答案：（1）具有多股道检测环线接驳端口：仪器功率输出端口由六组设有控制开关的接线端子串联构成，可供多股道机车信号出入库固定检测环线使用。（2）信号制式库及库存制式调用功能。（3）各制式环线电流值预设功能：仪器可以按不同制式分别设置检测所需的环线电流。（4）手动选码发码功能和单制式单发或多制式串发循检功能。（5）语音及音频信号输出功能。（6）工作状态掉电非易失功能。（7）模拟信号机色灯显示功能。25、填空题 在车辆制动装置中，由机车司机操纵控制，并产制动原力的部分称为（）。答案：制动机26、问答题 列尾主机排风时的处理？答案：（1）司机使用排风键后，应记明停车

50、时间、地点、原因，并向前方站值班员和列车调度员报告。入段退勤时，向机务段调度员报告，并通知铁通分公司消除排风键的红色灯光。（2）列车启动后，在站内发生排风制动停车时，由列尾作业员或车站发车人员到机车确认司机控制盒排风指示灯状态。（3）在区间发生排风制动停车时，列车必须在前方车站停车由车站值班员（助理）到机车确认司机控制盒排风指示灯状态。（4）司机控制盒上显示一个红灯（电源指示灯亮），视为列尾装置正常，司机控制盒上显示双红灯（电源指示灯，排风指示灯均亮）时，视为司机操作排风键。27、单选 临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ，在列车在临时限速区段，当列车运行速度为（）km

51、/h时，LKJ将实施常用制动。A、25B、26C、28D、30答案：C28、填空题 用于LKJ的IC卡写卡参数编辑的软件名称是（）。答案：IC卡数据编制软件29、填空题 磁桥的作用是（），避免由于整体机座对交变磁通的涡流作用。答案：让流经机座的换向极交变磁通.从其中流通。30、问答题 试述基础制动装置的日常保养内容是什么？答案：经常检查制动器是否安装牢固，各部无裂纹、开焊、螺栓齐全紧固；箱体、制动缸无破损、变形、漏泄，通气孔畅通。脱钩装置，调整手轮作用良好。闸瓦间隙48mm，上下闸瓦磨耗均匀，不均匀时通过调整螺栓加以调整。闸瓦无裂纹、偏磨、不反装，厚度不少于10m

52、m。检查孔盖、传动螺杆密封良好，各轴销油润良好。电力机车司机考试1、问答题 试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。答案：（1）记录器以独立插板的形式嵌入主机箱，记录器故障后不影响设备其他部件的正常工作；（2）记录器应记录的信息有：从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形；Ø机车载频切换装置状态、机车运行方向信息；Ø机车信号输出信息；Ø主机工作状态；Ø设备输入电源电压状态、机箱内工作温度；Ø来自TAX箱通信接口的时刻、线路公里标、车站编号、信号机编号等定位信息；Ø机车信号主机的故障信息；ØUM71译码模式选

53、择开关状态。Ø（3）采集并记录来自机车信号接收线圈的信号波形，采用无压缩方式存储。（4）记录器存储容量应满足记录长大机车交路所需要信息的要求，记录器数据可采用2种方式转储：U盘转储和CF卡转储。（5）记录器对CF卡有识别功能，通电后会对CF卡进行识别，如果CF卡取出后内部数据改变或更换CF卡，记录器则将会自动对CF卡进行格式化。（6）记录器预留CAN总线通信功能。（7）开关量隔离采集电路输入阻抗不小于30K；接收线圈信号采集电路输入阻抗不小于200K。2、单选 列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施紧急制动。A.45B.48C.50

54、D.53答案：C3、问答题 简述SS4改型电力机车轮对的常见故障答案：轮对的常见故障有：（1）抱轴颈发热，抱轴颈拉伤；（2）轮座有裂纹；（3）轮箍变色；（4）轮箍与轮心镶装部的漆皮翘裂；（5）轮箍标记错位；（6）轮缘厚度到限；（7）踏面擦伤到限；（8）轮箍卷边；（9）轴颈套拉伤；（10）大齿轮齿牙折断。4、问答题 传感器传动轴与方孔套方孔打滑是何原故？答案：（1）方孔套方孔严重磨损。（2）传感器传动轴方榫严重磨损。5、填空题 过电压会使直流电机绕组造成（）等事故。答案：绝缘击穿6、问答题 什么情况下引导接车？有何要求？答案：凡进站、接车进路信号机不能使用

55、或在双线区间由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好随时停车的准备。由引导人员接车时，应在引导接车地点标（未设者，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方）处，显示引导手信号接车。列车头部越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信。7、单选 LKJ提供（）路速度信号输入通道。A、3B、4C、5D、6答案：A8、填空题 LKJ的“三防”是指防（）、防冒进、防溜逸；“四大功能”是指监控、记录、语音提示和显示功能。答案：超速9、问答题 空气压缩机的功用是什么？答案：空气压缩机是制造压缩空气

56、，可靠地供给制动装置及机车辅助设备所需要的压缩空气。10、填空题 列车在区间被迫停车后不能继续运行时，对本列采取防溜措施，自阀（DK1型制动机为电空制动控制器）实施（）减压量。答案：最大有效11、问答题 电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？答案：原因：（1）过充电空阀252YV故障；（2）过充风缸缩堵丢失。12、填空题 在LKJ上电前拔出两块监控记录插件模拟系统故障现象，装置应能发出声光报警，报警持续（）后仍不关断装置电源，则装置输出紧急制动指令。答案：3min13、问答题 简述LKJ的数字量输入插件的主要性能参数。答案：（1）机车信号（5

57、0VDC.输入通道，通道数：16。（2）输入阻抗：10k（3）所有输入通道采用光电隔离方式进行隔离，隔离电压不低于500VAC。（4）具备自检回路，供主机对各输入通道进行检查。14、问答题 简述LKJ的数字量输入/出插件面板正常工作时面板指示灯的对应指示。答案：正常工作时，面板指示灯含义如下表所示。15、判断题 列车在区间超过6坡度的线路上，被迫停车后需分部运行时，只要做好放溜，遗留车辆可以无动力停留在区间。答案：错16、判断题 当接触网故障后停电时，需要拧紧棚车等车辆的手制动机时，为了节省时间，不必再申请停电的调度命令，可直接拧手制动机。答案：错17、问答题&#

58、160;LKJ的通信插件由哪些功能模块组成？答案：（1）CPU最小系统；（2）隔离电源；（3）CAN通信接口；（4）RS485通信接口；（5）HDLC通信接口。18、问答题 运行中了望及呼唤应答制度及要求是什么？答案：认真了望，手指眼看，确认信号，高声呼唤。认真了望：动车集中看，四个时机是关键。手指眼看：时机准确，指看一致。确认信号：听不清就问，看不清就停。高声呼唤：有问必答，用语标准。19、问答题 请简述LKJ临时性控制参数输入的时机。答案：当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，满足下列条件之一时允许进行LKJ的参数输入：机车信号为停车信号或按停车控制且列车处于停车状态。机车信号为UU码且列车速度45km/h。机车信号为其他进行信号且列车速度60km/h。20、问答题 机车信号安装测试环线的作用是什么？答案：安装测试环线能将机车信号通用式自动发送箱发出的各种信号信息，传递到需要检查机车的股道，机车通过感应器反映出机车工作性能及故障状态。21、单选 最易引起心房颤动的疾病是（）A.甲状腺功能亢进性心脏病B.冠心病C.风湿性心脏病二尖瓣狭窄D