基层分部自评报告

1、精品文档 成功是必须的 德化县城东开发区二期龙旺小区挡墙修复及诗 泰路边支路工程 基层分部工程验收 质量自评报告 福建省冠发建设发展有限公司 目录 、 工程概况 . 2 精品文档 成功是必须的 1、 参建单位 . 2 2、 试验检测单位 . 2 二、 施工记录、验收资料执行标准、规范及使用参考资料情况 . 2 三、 基层分部工程合同完成情况及主要设计变更 . 3 1、 合同完成情况 . 3 2、 主要设计变更 . 3 3、 施工进度情况 . 错误！未定义书签。 四、 基层分部工程施工重点、难点控制及主要技术措施 . 3 1、 材料管理. 3 2、 拌和 . 3 3、 运输 . 3 4、 摊铺

2、. 3 5、 压实 . 4 6、 养生 . 4 7、 混合料离析 . 5 8、 接缝处理. 6 9、 预防水稳碎石基层开裂的措施 . 6 五、 基层分部工程质量控制情况评价 . 7 1、 进场原材料质量控制情况 . 7 2、 施工检测. 8 六、 结构安全和使用功能性的抽查和检测情况 . 8 七、 质保资料审查情况 . 8 八、 工程实体观感质量 . 8 九、 基层分部工程验收资料准备情况和资料整改 . 8 1、 基层分部工程验收资料编写、整理、归档、立卷 . 8 2、 基层分部工程整料自检和整改情况 . 9 十、 基层分部工程质量评定情况 . 9 一、 工程概况 本工程分为两个地段：分别为诗

3、泰路边支路工程；龙旺小区挡墙水毁修复工程。 其中诗泰路边支路工程道路路线长 340 米（包含支路一道路路线长 186 米，道路宽度 7 米；支 路二道路路线长 154 米，道路宽度 7 米），涵洞长度 10 米，龙旺小区挡墙水毁修复工程道路路线长 182 米，道路宽度 6 米12.6 米，挡墙长度 84 米（包含砌石挡墙长度 44 米，高度 3 米；片石混凝土 挡墙长度 40 米，高度 20.5 米），排水沟 258 米。 工程内容包括：（1）道路工程、（2）涵洞工程、（3）挡土墙工程、（4）其他附属工程等。 路面结构： 精品文档 成功是必须的 （1 ）诗泰路边支路工程机动车路面结构： 面层：

4、22cm C35 水泥混凝土路面（抗折 4.5MPa） 基层：15cm 厚 5%水泥稳定碎石基层 底基层：20cm 厚碎石底基层 （2）龙旺小区挡墙水毁修复工程机动车路面结构： 面层：18cm C30 水泥混凝土路面 基层：15cm 厚 5%水泥稳定碎石基层 底基层：20cm 厚碎石底基层 1、 参建单位 建设单位：德化工业园区开发投资有限公司 监理单位：福建驿涛建设技术开发有限公司 设计单位：三明永达公路勘察设计有限公司 施工单位：福建省冠发建设发展有限公司 2、 试验检测单位 泉州市中路工程检测有限公司 二、 施工记录、验收资料执行标准、规范及使用参考资料情况 1、 市政工程施工技术文件管

5、理规程 DBJT13-135-2017 2、 施工图纸及设计文件 3、 工程施工合同、设计变更文件及工作联系单 4、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ 034-2000 ） 5、 城镇道路工程施工与质量验收规范 （CJJ1 2008 ） 6、 其它相关技术规范、国家标准、地方标准； 三、基层分部工程合同完成情况及主要设计变更 1、合同完成情况 项目部自进入施工以来，严格履行施工合同条款要求，根据业主场地移交情况、按质量完成基 层分部工程施工任务，未出现质量和安全事故。完成工程数量情况如下表一。 表格 1 主要工程数量表 工程名称 20cm 碎石底基层 （m2） 15cm 5%水泥稳疋碎石基层

6、 （m2） 备注 支路一 1062.03 1062.03 支路二 2211.73 2211.73 精品文档 成功是必须的 龙旺小区道路 457.34 457.34 2、主要设计变更 增加了龙旺小区道路碎石底基层工程， 增加了支路二 K0+089.4-K0+154.7 碎石底基层与 5%水泥 稳定碎石基层二次垫层。 四、基层分部工程施工重点、难点控制及主要技术措施 项目部严格按照指挥部、代建部及监理要求，在施工过程中严格把握质量关。组织成立质检部 门，从施工、自检、到通知监理工程师检验，实行三级检查，做到在施工过程中控制好工程质量。 1、 材料管理 在生产过程中原材料的质量管理非常重要， 每一拌

7、和厂应保证按一种配合比组织进料和生产， 要 尽量缩短保存期，做好施工组织和备料计划。各种集料堆放要整齐，各种规格材料分开堆放，堆放 点交界处要做分隔墙，以免混料。水泥的保管与构造物工程同样要求，储存过久的水泥应重新检验 其实际强度。 2、 拌和 要选用技术性能好、计量精度高、生产能力强的拌和设备，宜选用 600t/h的拌和机，最好选用 间歇试拌和设备。按配合比上料、控制与调试皮带转速，确保计量准确，拌和时间不得小于 30s 使 混合物拌和外观色泽均匀，拌和时应严格控制用水量，要根据天气情况和运输的远近，适当增加 0.5-1%。严格控制水泥的剂量，水泥计量太小，不能确保水泥稳土的施工质量；而剂量

8、太大，即不 经济，还会使基层的裂缝增多、增宽，从而引起反射裂缝，影响路面的使用质量和使用寿命。 3、 运输 运输混合料最好采用大吨位（15t ）的大卡车，在运输过程中要尽量避免中途停车和颠簸，以确 保混合料的延迟时间和不产生离析。此外，还要根据天气和运距情况考虑混合料是否采用苫盖，以 防水分过分损失。混合料在卸入摊铺机喂料斗时，要避免运料车撞击摊铺机。 4、 摊铺 4.1 现场准备：在摊铺前一定要对路基或底基层的高程、宽度、横坡度等进行全面的检测，凡检 验不合格的必须采取措施进行补救，使其达到要求，同时要将其上的浮土、杂物清除干净，以免 产生松散、起皮现象，导致中间留有软弱夹层的隐患。开始摊铺

9、时，要在下承层上洒水使其表面 湿润。为了避免由于基准钢丝绳的垂直度影响基层的摊铺平整度，其刚支柱纵向间距不宜过大， 一般为 5-10m，并用紧线器拉紧。同时要防止现场作业人员扰动钢丝绳，以免造成摊铺面的波动。 在摊铺基层前必须认真检查摊铺和碾压设备，确保其完好状态，以免由于机械故障造成中途停机， 造成不必要的损失。同时要加强拌和厂与摊铺现场的紧密联系，以应付紧急情况。底基层也主张 使用摊铺机，但不做强制要求。平地机摊铺工艺在此不做讲述。 4.2 摊铺设备的选型。根据技术规范要求，宜选用全自动找平的摊铺机，可整幅一次摊铺， 精品文档 成功是必须的 且能够很好地控制摊铺厚度和表面平整度。 4.3

10、摊铺作业。摊铺机要保持适当的速度匀速行驶，不宜间断，以避免基层出现“波浪”和减少 施工缝，试验人员要随时检测成品料的配比和剂量，并及时反馈拌和厂。摊铺机配合人员要随时 检查松铺厚度，如与设计不符，要及时进行调整。同时设专人消除粗细集料离析现象，如果发现 应予铲除，并用新拌和料填补，此项工作必须在碾压前进行，严禁拥薄层贴补法找平，以免贴补 层在使用过程中脱落压碎。 4.4 接缝处理：接缝有纵向接缝和横向接缝两种。当采用两台摊铺机时，一前一后相隔 5-8m 同 步向前摊铺混合料，避免纵向接缝。用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断，如因故终凝超过 2h, 应设置横向接缝，将已碾压密实且高程和平整度符合

11、要求的末端挖成一横向垂直断面。 5、 压实 碾压注意事项： （1 ）振动式压路机静压一遍，再振动压实至压实度合格（记录压实遍数） ，然后用轮胎式压路机 碾压，清除轮迹，达到表面平整、光洁、边沿顺直； （3）压路机要紧跟摊铺机，呈梯形逐渐向前推进，形成流水作业； （4 ）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，保证稳定土层表面不受破坏，如 发现有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时翻开重新拌和或换填新料压实，使其达到质量要 求； （5）碾压过程中水泥稳定碎石（砂砾）的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，及时补撒少量 的水，但严禁大量洒水碾压； 6、 养生 养生期水泥稳定类的不少

12、于 7d,石灰稳定类的不少于 20d，养生期的路面基层或底基层严禁车 辆通行。每标段要配备足够的洒水车进行洒水养生，特别对鞭策的养生，一定要洒水到位，防止干 燥或忽干忽湿，确保整个养生期间基层或底基层表面始终保持潮湿状态。 6.1 水泥稳定土和石灰稳定土都是一种水硬性材料， 每一段碾压完成经压实度检查后应养生， 不 应延误。因为在碾压完成后，基层虽达到密实度，但却没有形成强度，水分散失很快，不及时养 生，表面会因失水而失去强度； 6.2 有条件的话可用 710 cm 厚湿沙或薄膜养生， 也可洒水养生，并用稻草覆盖，碾压完成后覆 盖草袋或麦草养生，麦草厚度以 56 厘米为宜； 6.3 整个养生期

13、应始终保持路面湿润，尤其是水泥粉煤灰稳定碎石基层，不应时干时湿； 6.4 养生前改装或调整洒水车，不能因喷头角度问题而对水稳产生局部冲刷， 造成局部坑槽。同 时，洒水冲力不能过大，否则会将表面水泥浆及粉料冲掉； 精品文档 成功是必须的 6.5 养生期内，除洒水车外，应封闭交通。不能封闭交通时，限制重车通行； 6.6 养生结束后应及时封层，若采用乳化沥青封层，则乳化沥青用量 0.71.1L/怦，在喷洒乳 化沥青后，撒布 36mm 或 510mm 的小碎石。沟槽开挖与支护 7、混合料离析 7.1 离析现象产生的原因：归结离析产生的原因，混合料粒径 (或堆积密度)的差别、级配的不 成比例是混合料产生

14、离析的内因；外力作用 (含机械作用)于各粒子，使其受力的大小和方向不同 是产生离析的外因。稳定剂 (如水泥)及其它外界条件(如温度等)是离析产生的重要影响因素。 7.2 材料的控制： (1) 水泥：在保证水泥强度的前提下，必须保证其终凝时间大于 6h,要求试验人员对进场水泥 分批量经常进行质量鉴定，不符合要求的不得应用于水稳施工；胶凝材料过少，所以主张混合料中 加粉煤灰，以增加填充材料。 (2) 碎石：到场的碎石，必须是经试验室检验合格的材料，符合级配范围，不含有害杂质。试验 室应在拌和过程中不断地对拌和料进行取样筛分，发现问题及时对组成设计做适当调整，以满足施 工要求； (3) 含水量：拌和

15、料含水量的控制极为关键，粒料拌和站同施工现场应保持经常联系。施工现场 根据施工的速度、混合料的运距、设备运行以及天气等情况，再结合水稳基层的摊铺碾压成型情况， 现场取样所测含水量和压实度的情况等，及时同拌和站取得联系，对含水量在一定范围内进行适当 调整。在这一过程中，现场试验人员应密切配合，随各种情况的变化，含水量是在不断调整的。 7.3 混合料的拌和 拌和主要由厂拌设备来完成；配料仓应避免供料“死”的结构，以及采用梯形自卸式出料口；搅 拌混合料时应让搅拌机连续稳定作业。 7.4 混合料的装料、运输和卸料 混合料运输过程中，物料产生离析现象的主要原因有：凹凸不平的道路造成车辆的颠簸；向车箱 中

16、部集中泄料；自卸车车箱升起速度过慢，造成粒料的滚落等。为减少以上原因产生的物料离析现 象，应采取如下措施： (1) 在堆放混合料时应呈水平“凹”形 (半圆形也可)，车辆从“凹”形中间进去卸料，呈水平逐 渐倾斜升高堆放；在给拌和机喂料时，同样从“凹”形中间尽量呈水平朝四周扩展铲料装料。最后 剩余周边粗料可予以清理，另外堆放； (2) 自卸车在接料时应尽量前后移动，使拌和料均匀落在车厢里； （3） 平整并碾压施工现场的道路，适当降低车辆行驶速度，以减少因车辆颠簸造成的混合料的离 析； （4） 自卸车向路基或摊铺机受料斗卸料时， 在确保车体稳定的情况下，应将车厢大角度、快速 升起，使物料整体向后滑下

17、，以减少粗料向外侧滚动、堆积。 7.5 混合料的摊铺 精品文档 成功是必须的 （1 ）应采用沥青混合料摊铺机摊铺水泥稳定碎石（砂砾）混合料； （2）每次摊铺机开机前，应根 据拌和机的出料量及运输车辆情况，确定连续施工的条件，以保证摊铺机能稳定、连续地工作； （3） 摊铺机在接料时，应保持进料斗有 1/3 的拌和料为佳，注意两侧翻板不要向中间翻动； （4）螺旋分 料器应作如下调整：在保证摊铺厚度的前提下，螺旋下边缘与路基的距离调到最小； （5）采用混合 料摆渡车（不采用自卸车直接）供料，以保持对摊铺机的稳定连续供料， 避免运料车顶撞摊铺机、 粗料 在受料斗两侧的堆积， 使摊铺机自始至终连续工作，

18、 防止混合料由于含水量不均匀而产生离析现象； （6）摊铺机的喂料及螺旋分料可采用自动超声波料位传感器控制，使混合料始终保持在最高位置， 即熨平板前充满拌和料，这样可防止粗粒料的滚动造成两端离析。 8 接缝处理 从施工观察和质量检查来看，水泥稳定碎石（砂砾）基层平整度最差的地方在接缝处，接缝有 纵向接缝和横向接缝之分，而影响平整度的主要是横缝，其影响因素主要为摊铺工作段的搭接： （1 ）两工作段的搭接。对前段摊铺整平的基层未预留 58m 长度，而是直接压至末端，有时还 往往把新拌的混合料补到压好的路段上，使压好的和未压的路段平整度都较差；每天摊铺的起点蹲 位位置，总会有高有低，有时还要空一段距离

19、不铺，而这一空段只能人工摊铺，使平整度不理想； 当天的起点处与隔天的终点处的混合料材料级配不完全相同，拌和机 （开机时和关机时）材料的含水 量也有差异（隔天的有散失），即使虚铺厚度一致，经碾压后也会产生细小的高差； （2） 工作缝的搭接。一是新、旧段直接铺接。对原本的旧段不作任何处理，在旧段的斜面上直 接摊铺水泥稳定碎石（砂砾）混合料，除造成新、旧段不粘结外，在旧段斜面上摊铺的松料虚铺厚 度很难控制好，使新旧段搭接处出现不平整。二是对旧段处理长度不够。压路机上下产生的斜坡并 未全面挖除，没有挖到标高不变处，使接头处旧段上局部形成低洼；新段虚铺厚度掌握不好，使压 路机碾压后与旧段不齐平；压路机碾

20、压不注意接缝处的特殊性，没有在旧段上采取先横向逐步移向 新段的碾压方法，造成新段混合料推移，使接缝处混合料相对减少，在接缝处形成凹槽；新段材料 铺到或被压路机带到旧段上， 碾压后旧段反而变高了， 使旧段与新段之间在碾压时产生新的不平整； 新段混合料虚铺厚度不够，碾压后压塌旧段边角，造成接缝处低洼； （3） 在桥头及构造物处的搭接。水泥稳定碎石（砂砾）混合料与桥头或构造物搭接时，由于摊 铺厚度控制不好、碾压不足等上述分析的原因，使接头处不平整；水泥稳定碎石（砂砾）基层与桥 头搭接施工完成后，由于行车冲击、排水不畅等作用，使接头处产生低凹。 9、预防水稳碎石基层开裂的措施 9.1 控制水泥剂量与质

21、量 9.2 集料选择：在减少含泥量的同时， 限制细集料、粉料用量，控制塑性指数；提高粗集料含量, 尽量采用密实级配，形成密实骨架结构。级配宜取偏粗限，使大骨料多一些；粗集料须控制超粒 径颗粒含量。 9.3 保证足够的压实度 9.4 控制含水量 精品文档 成功是必须的 9.5 压实度检测 要确保在水泥终凝之前完成所有的碾压工作和压实度检测程序。碾压过程中，可用核子密度仪 初查压实度，若不够应及时补压；碾压完成后用灌砂法检测压实度，检测标准为满足压实度要求， 且表面无明显轮迹，没有表面石子压碎。 9.6 减少施工接头 施工组织应科学合理，以便在施工过程中减少接头。应保证路基和基层完整的半幅断面施工

22、， 并且不得少于一定长度，两幅基层之间衔接处的松散部位应切掉。 两次施工处接头以竖直形式搭接， 上下两层接头之间最少错开 1m。 9.7 养生 （1 ）水稳碎石基层碾压成型后应及时覆盖，洒水养生。养生时间至少在 7d 以上，才能铺筑沥 青混凝土下面层。养生必须及时到位，用草袋、麻袋或塑料薄膜覆盖，保证基层不直接暴露在外， 将失水量控制在2 河内。洒水车的喷头宜用喷雾式，不能用高压式喷管；喷洒要人工控制，养生期 内必须始终处于潮湿状态，要求勤洒水、量小且均匀； （2 ）在养生期间要封闭交通，严禁车辆上行和堆放管线、构件等重物。洒水车洒水时必须在另 外一侧车道上行驶。养生结束后，立即清扫基层，作封

23、层或进行下一道工序，尽快铺筑面层。 9.8 降低温差 9.9 调整水稳碎石基层的施工时间 五、基层分部工程质量控制情况评价 1、进场原材料质量控制情况 基层分部工程进场原材必须有产品合格证，否则不予进场。进场后及时按见证取样制度进行原 材料检验，检验合格后报监理工程师审批后才允许使用，本项目基层分部工程中主要原材料有：砂、 碎石、水泥等。具体原材材质质量保证资料见统计表： 表格 2 原材料质量检测统计表 序号 材料 名称 数量 批次 进场日期 产地/厂名 使用部位 见证取样 1 碎石 3 1200 m 3 2015.1.5 德化 道路工程/ 路面基层 合格 2 砂 800 m3 2 2015.

24、1.5 德化 道路工程/ 路面基层 合格 精品文档 成功是必须的 3 水泥 400 t 2 2015.1.10 福建水泥 股份有限 公司 道路工程/ 路面基层 合格 表格 3 进场材料配合比设计报告 序号 设计强度等级 检测日期 使用部位 见证取样 1 3.0Mpa 水泥稳定碎石 2015.1.10 道路工程路面基层 合格 2、施工检测 本项目基层分部工程中，主要有基层压实度检测、 ，检测统计表如下: 表格 4 基层分部压实度检测统计表 道路名称 类型 设计要求 应测点数 实测点数 合格率 备注 支路一 碎石底基层 90% 6 6 100% 3.0Mpa 水泥稳疋碎石基层 90% 6 6 100% 支路二 碎石底基层 90% 6 6 100% 3.0Mpa 水泥稳疋碎石基层 90% 6 6 100% 六、结构安全和使用功能性的抽查和检测情况 序号 结构安全和使用功能性项目 份数 核查意见及结果 1 水泥稳定碎石无侧限抗压强度报告 4 符合要求、合格 七、质保资料审查情况 表格 5 质保资料统计表 序号 资料名称 份数 核查意见 1 工程测量复核记录 10 完整 2 检验批质量验收记录 10 完整 3 施工记录 10 完整 4 隐蔽工程记录 10 完整 八、工程实体观感质量 基层分部工程施工完成后，由监理单位组织我项