医药物流简要概述

1、397 / 24医药物流概述我国医药市场由打算经济向市场经济转变过程中，由于缺 乏宏观调控政策的适时引导和市场准入条件的及时出台， 医药企 业数量急剧增加，造成了我国医药企业“一小、二多、三弱”的 现状:所谓“一小”，即经营规模小；“二多”，即企业数量名， 组织机构多；“三弱”，即市场竞争力弱，融资能力弱，业务拓 展能力弱。打算经济体制下形成的药品从生产厂家到批发商（包括一级批发商或总代理商、 二级批发商甚至边远地区的三级批发 商），再到零售商和医疗机构的流通模式，已远远不能适应当前 经济进展的要求。尽管通过医药流通结构调整，改变了三级站式的流通结构，由于处于转型过程中，市场发育不完善，存在严

2、峻398 / 24的结构性矛盾，使得目前医药流通费用高，效率低等问题仍然暴 露出流通结构的不合理性，与此同时，药价的不断下调，药品的 招标采购等一系列措施的上台、 外资的涌入使得我国医药业雪上 加霜，医药企业亏损面也在不断扩大，因此医药流通结构调整势 在必行。近年来，我国医药行业特不是医药商业利润逐年下降。 据中国医药商业协会对2007年度参加调查的企业进行统计，平 均费用率为19.6%3；平均利润率为20.6%3，净利润率仅0.%6左 右。其中平均物流成本占销售额的比重达10%以上，远远超过美国等医药事业发达国家的物流费用率（美国该项指标仅为2.6%）， 因此国内医药企业便将降费增效的目光聚

3、焦到了物流成本这一 环节，开始把原来长期忽视的采购、运输、仓储、配送等环节作 为一个整体来看待，开始关注物流治理，降低物流成本。目前， 关于医药零售业来讲， 物流配送差不多成为制约连锁药店进展的 瓶颈，而在国家政策鼓舞下，一批现代化的医药物流中心正在建 设中，由于医药物流市场准入制度尚未建立，因此又引起了医药 物流投资热；另一方面，由于药品的专门性，国家为了保证用药 安全，关于药品的生产、流通、销售、包装、仓储、配送等都有 法律明文规定，其中难免有和物流治理的理论相斥的地点。在这 种复杂的情况下，如何建设和进展我国的医药物流系统，医药流 通企业如何抓住机遇做大做强差不多成为医药产业进展重要方

4、向之一。在整个流通环节中物流又在其中占要紧地位，以下我们 介绍医药物流。1.1物流的进展399 / 241901年，美国政府报告关于农产品的配送中，J.E.Growell通过对农产品配送成本产生.阻碍诸多因、素的论述，第一次向 人们揭开了对物流认识的序幕。 被誉为“治理学之父”的德鲁克 最早提出了“物流”(physiacldistribution)那个词汇，随后，1927年R.Borsodi在流通时代一文中首次用Logistios一 词表述物流。1929年闻名营销学专家弗莱德.E克拉克在他的 市场营销的原则一书中，将市场营销定义为商品所有权转移 所发生的包含物流在内的各种活动，从而将物流纳入到

5、经常经营行为的研究范畴之中。1935年，美国销售协会最早对物流进行 了定义:物流(physiealdistribution)是包含于销售之中的物质资料和服务从生产地点到消费地点流通过程中伴随的种种经济 活动。第二次世界大战中，美国军队建立了后勤(logistics)理论，战后产业界将这种治理技术应用到企业治理活动中，被称之 为“businesslogistics”其目标是在适宜的时刻，以所期望的 服务水准和最低的成本将原材料和产成品配置到指定的场所。1941一1945年第二次世界大战期间，是美国的军事后勤为人们 进一步认识物流提供了实证依据。因此，1946年美国正式成立 了第一个针对专业输送进

6、行考察和确认的组织全美输送物流。 总 之，20世纪50年代往常，物流部门只是人们对输送认识而产生 的简单剥离，对物流尚未开发的缘故尚可归结400 / 24为:处于物流进展 的初级时期；难于实现，难于考核；经济气候的相对稳定。1962年治理大师彼得.德鲁克在 财宝 杂志上发表的一篇题为“经 济的黑暗大陆”一文中指出消费者所支付的商品价格中，约50%是与商品流通活动有关的费用，物流是降低成本的最后领域。随 着技术的进展和内部治理的加强， 生产和销售领域内降低成本的 空间越来越小，而在生产和销售领域以外的运输、仓储、配送等 物流环节上却大有潜力。因此，企业经营决策者开始将寻求成本 优势和差不优势的视

7、角转向物流领域， 物流领域被视为“第三方 利润源”。物流的概念于1956年从美国传到日本，当时被译成“物的流通”。 从70年代开始， 日本开始用“物流”来代替“物 的流通”，在那个时候真正的物流治理诞生了， 如何降低成本也 成为物流的一个重要课题。理论界有关物流的定义专门多，哈佛 大学商学院的专家定义:物流是为了全面实现某一个战略、目标或任务，把运输、供应、仓储、维护、采购、承包和自动化综 合成一个单一的功能，以确保各个环节的最优化。20世纪60年 代，随着美国现代市场营销观念的逐步形成，物流，更准确地讲 是配送，得到了快速的进展。物流在为顾客服务乃至企业经营治 理上发挥了重要的作用。自20世

8、纪80年代以后，世界范围内陆 续掀起了新技术革命，一些高新技术也被引入物流行业，带动了物流行业的进展，使其进入了现代物流进展时期。 现代物流的进 展不但将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有 机结合形成完整的供应链， 还将人们的视野从企业内部转移到了 企业外部，让企业开始超越现有组织结构形式，将供货商、分销 商以及用户纳入治理的范围，并力争与各方建立互惠互利、稳定 和谐的合作伙伴关系，达到了物流战略研究的层面。与此同时， 电子数据交换(EDI)、准时化生产(JIT)、配送打算以及其他物流 新技术也不断涌现，并得以迅速的应用和进展。电子商务打造的 平台，更为现代物流造就了前所未有的进

9、展空间。401 / 241.2物流的定义： 美国物流治理协会关于物流定义:物流是供应链流程的一部 分。物流通过有效率和有效力地打算、执行和操纵商品的储存和 流淌、服务和相关信息以满足从原产地到消费地的过程中消费者 的需要。是集成现代运输、仓储治理、产品流通加工、配送、客 户服务以及信息网络整合于一体的综合服务业务。日本对其定义为:物流是物质资料从供给者向需求者的物理 性移动，是制造时刻性、场所性价值的经济活动。从物流的范畴 看，包括包装、装卸、保管、库存治理、流通加工、运输、配送 等诸种活动。我国国家质量技术监督局对物流的定义为:物品从供应地向 接收地的实体流淌过程。依照实际需要，将运输、储存

10、、装卸、 搬运、包装、流通加工、配送、 信息处理等差不多功能实现有机 结合。（见中国国家标准“GB/T18354一2001”）总之，物流的定义和内涵随着社会的进展也在不断的发生变 化，各国迄今为止还尚未对物流的定义达成一致， 对物流的认识、 研究与实践工作还在接着。从一系列物流的定义上来看，物流一直是以高效率、低成本 的满足客户的需求为研究目的，这在定义的几次变化中没有改 变。随着研究的不断深入物流的研究范围不断扩大。从物流治理 的角度对物流概念或物流系统的变迁作一个分析的话， 其核心体 现了对物流治理领域和物流系统整合范围的扩大， 而402 / 24信息技术的 进步，为物流治理向高度化进展提

11、供了可能。从发达国家企业物流治理的进展历史来看，其经历了五个进展时期:1物 流 功 能 个 不 治 理 时 期 (Transportation and Warehousing)真正意义上的物流治理意识还没有出现。 降低成本不是以降 低物流总成本为目标， 而是分不停留在降低运输成本和保管成本 等个不环节上。企业内关于物流的意识程度还专门低。2物流功能系统化治理时期(P.D Management)物流概念开始出现，是这一时期最重要的标志。企业内部设 立了物流治理部门，通过部门的设立，跨越物流功能个不治理时 期，进入功能系统化治理时期。在那个时期，各种物流合理化对 策开始出现并付诸实施，如运输路线的

12、变更、作业的机械化、保 管效率的提高等，大大提高了物流合理化程度。然而尚未渗透到 生产和销售领域。3领域扩大时期那个时期的重要特征是物流部门站在物流的角度上， 以物流 合理化理论为依据向生产和销售部门提供意见。 对生产部门提出 的建议包括:从产品的设计时期就考虑物流效率、实现包装的标 准化、生产打算要具备柔性等。关于销售部门的建议包括:尽可能按打算同意订货，提高订货批量、规定送货期并严格遵守等。然而那个时期物流部门关于生产和销售部门提出的合作要403 / 244企业内物流一体化治理时期(Logistics Ma nageme nt)进入那个时期的要紧标志是：美国物流治理协会于1985年领先用“Logistics”取代了“Physical Distribution”。企 业内物流一体化是为了实现“只生产、采购、移动在市场上能够 销售得出去的商品。”那个时期具有以下一些特点：物流的范围极其广泛，既包括 原材料采购与供应时期的物流，也包括生产时期的物流、销售时 期的物流、退货时期的物流及废弃物处理时期的物流等整个生 产、流通、消费过程的全部物流活动；不仅强调物流各构成要素 的整体最佳，而且还强调物流活动与其他生产经营