通信工程施工监理安全卡控的重点

1、通信工程施工监理安全卡控的重点 1、主要风险源： 1、光、电缆施工防护不当。 2、工具、材料侵限，室内施工使用电器产生明火，室内施工损伤既有设备。 3、电缆接续、割接错误，零线与庇护地合设、电源的正负极接错及外电源引入质量不良，通信数据未备份。 4、无线通信铁塔组立、天线安装及机车天线安装未防护。 5、当采用综合接地时，未与综合接地系统的贯穿地线举行等电位衔接。 6、系统的防雷、电磁兼容及接地不彻底。 2、监理卡控措施 1、通信工程中的系统割接、无线铁塔安装等工序，以及既有工程改造中的影响行车和既有设备平安、新建设施开通等施工项目为重大危急源，应制定专项施工方案，并报请企业平安主管部门及建设、

2、监理等工程主管部门审批或备案。这些项目在施工时，专业监理工程师旁站监理。 2、检查施工单位技术和平安培训。光电缆接续、测试、高处作业等特别工种和重要工序的作业人员应按相关规定持证上岗。 3、要求施工单位在雷雨、能见度低以及六级以上大风等环境恶劣条件下严禁高处作业。 4、检查光电缆、电杆的运送平安： 光电缆、电杆撒放时应留意不得侵入铁路限界，撒在大路旁时，应做好防护。 滚动移动缆盘时，务必顺盘绕（箭头）方向；当移动距离较长时，应使用专用运送机械。 5、检查架设光电缆盘平安: 光电缆盘起重架支架较高或在斜坡上支起重架时，应设起重架暂时拉线； 光电缆盘的滚动方向应和盘上指示相符. 6、检查人工抬放光

3、电缆平安 直线部分人员分布控制在1015m为宜，遇有转弯或过障碍时，人员分布应适当加密； 光电缆不得在硬质地面上拖拉，杜绝损伤光电缆外护层； 施工人员应用同侧肩抬运，拐弯时人应站在光电缆外侧，下坡、跨沟渠和拐弯处应设防护人员； 抬运光电缆过桥梁或在铁路路肩上抬运时，不应将光电缆曲伸到限界以内； 抬运光电缆过铁路线时，应在统一指挥下平行跨越，并应符合“铁路沿线及接触网、电力线附近作业”规定。 7、检查架空通信线路立杆施工平安： 人工立杆时应统一指挥，并制定平安措施。 电杆未回填捣固前，不得撤除边绳和顶头绳。未撤扳杆前，不得撤除顶头绳。电杆未回填夯实前不得登杆。 用吊车立杆、撤杆时，应设专人指挥，

4、起吊用套子应由专业人员绑扎。 在特别终端杆及转角杆处作业时，电杆加固前不应撤除线条扎线。 当拉线的设置逼近大路等行人易临近场所时，应采用拉线庇护套举行防护。 在铁路营业线路上组立电杆时，应留意立杆过程中对带电线路的平安距离，组立后应检查是否侵入铁路建造限界；基坑回填时应分层夯实。 8、检查架空光电缆敷设平安： 光缆敷设应在杆塔立起后举行，避开交错施工。 穿越、跨越电力线路架光电缆时，须要时应向供电部门申请停电作业。作业时，应将通信线条接地。跨越架设时严禁将线条搁在电力线上拖拉，穿越时在穿越处用绳环将通信线条套住。 架空光电缆架挂时应每隔1015m设滑轮。牵引最大速度应为15m/min，不得骤然起动或停止。 在现有明线路上架设架空光缆，钢绞线吊线及光缆本身均应采用全悬浮式。钢绞线接头处应用塑料瓷绝缘隔电子作电气绝缘；光缆接头处金属护层、铠装钢带及加强芯均不应连通。钢绞线吊线及光电缆的金属部分不接地。 在车辆与行人密集处架线作业，应设专人防护。 跨越通航河道架线，应在上游大于100m和下游大于50m处张挂施工标志，并挂设限制桅杆高度的拦河线和设置防护人员。 以上由建