基填筑96区首件方案03改

1、一、 编制依据广东省双标管理文件及管理处161号文件的要求公路路基施工技术规范(JTG F10-2006)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）惠深扩监综字【2012】43 号文件二、工程概况惠深高速公路S1合同段全长15.4Km，基中石方挖方工程量71.6万方，石方填方工程量共37.8万方。为了能经济、合理、快速完成本合同段的土方任务，针对本工程的特点，结合现场的实际情况，经项目部研究决定96区填土路堤首件填筑拟设在K4+100K4+200段左幅，长度100米，该段路基最大填土高

2、度为5.5m，按96区质量要求，共分四层填筑，首件工程填筑第一层。利用K3+660左幅经检验合格的土，为调运土方。土样的最大干密度1.96g/cm3，最佳含水量为12.0%。路基压实的质量采用压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑厚度、等施工工艺参数对松铺系数进行控制。路堤最大松铺厚度按30cm控制。三、首件工程目的1、确定合适的路基填筑材料2、确定压实工艺主要参数：机械组合、压实机具规格、松铺系数与厚度、碾压速度与遍数、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等。3、确定挖装运输机械与整平和碾压机械的协调与配合经项目部研究决定于2013年1月28日在K4+100K4+200段进行路基填筑试验。四、首件工

3、程前的准备导线点、水准点已完成复测并加密, 已经上报驻地办及总监办测量监理工程师审批。用全站仪重新进行了放样，最后确定填土面积及坡脚位置，按设计要求每侧超宽放样5Ocm。在填土路基试验段两侧依据原地形做好施工期临时排水沟，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。局部因场地所限达不到设置排水沟条件的低洼地段，则采用挖集水井抽水机抽水的方式排水。五、人员、机械设备、材料准备情况1、试验段投入人员1）技术人员序号姓名职务备注1贺方虎项目经理2周轲总工程师3古军道路工程师4刘迪波质检工程师6吴奕昌测量工程师7晏智明试验工程师8张秀荣地质工程师9崔敏安全员10彭绍冲现场负责11曾鹏测量员12李吉利试验员

4、13刘捷施工员14王付祥安全工程师15现场技术员5人16技工和普工20人2、机械设备机械设备一览表设备名称设备型号数量挖掘机小松PC3601推土机SD16推土机1压路机徐工20t2自卸汽车自卸式汽车3平地机柳工1装载机40B柳工(1.5m3)13、材料土方填料来自K3+660左幅挖方段，填料（粒径不大于5cm）CBR值8.3，含量不超过±2；土样的最大干密度1.96g/cm3，最佳含水量为12.0%。4、首件方案 利用现有（符合要求）压实机械对计划使用的各种填料进行现场小区段填筑压实试验，找出机型、填料、层厚、碾压遍数相互关系、绘制出与设计指标相关规律曲线，确定出标准化施工工艺及其参

5、数，以指导大面积路基施工。按规范要求取土方30cm松铺厚度、进行试验。根据松铺厚度对不同碾压遍数的压实度或沉降量进行统计。并绘出压实遍数与压实度或沉降量的关系曲线（或表格）。从而确定合理压实遍数。确定压实情况方法，填土方以压实度测定压实情况，即在碾压5遍后开始以灌砂法测定压实度，以确定路基土方填的碾压遍数。1）测点布置填筑前检验合格后，由测量人员对该试验段进行测点布置，并测量其高程。然后测定对应点的松铺高程和碾压成型后的对应点高程，以确定松铺系数。测点横向为左幅右桩、边桩、纵间距50m的矩形布置。如下图所示：2）路基土方填筑、试验路段路基设计宽度为全幅10-15m，施工时按一侧加宽50cm施工

6、，考虑排水设成2的横坡。路基填筑前，先用白灰将试验段路基分隔成网格状，运料车每车输送土料按15方计，路基填筑松铺厚度按30cm计，确定网格宽6m，长8.3m，每车进料堆放在一个网格内。运料车按从K3+900至K4+100的顺序依次倒料入网格内，以便于车辆与压路机配合施工。路基两侧挂线控制厚度。、在堆料后，用推土机摊铺平整，土方填料最大粒径不大于层厚1/3，土石混填填料最大粒径不大于层厚的1/3，人工配合细料找平，使填筑表面无明显高差台阶。、碾压时，重型振动压路机（20T以上）按车辆倒料方向进行碾压，以往返一次为碾压一遍。碾压作业开始后的第一遍，采用不开振动的方法静压，将路基稳定成型，第二遍碾压

7、开始均为振动碾压。碾压时由两边向中间，由低到高，横向接头重叠50cm，纵向进退式进行，压路机直线行驶，严禁调头，急刹车；达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。、振压开始碾压五遍后，测量测点并计算高程差；试验人员检测填筑压实度。土方路基质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)零填及挖方(m)00.30密度法：按每200m每压实层测4处00.8096填方（m）00.80960.801.50951.50932弯沉（0.01mm）不大于设计值3纵断高程（）+10，15水准仪：每200 m测4个断面4中位偏位（）50经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度（）不小于设

8、计值米尺：每200m测4处6平整度（）153m直尺：每200m测2处×10尺7横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计坡度尺量：第200 m检查4处六、整理资料试验段完成后整理出一套完整的试验数据，如碾压遍数、松铺系数及机械设备的适应性。通过对该路段试验数据的整理与分析，确定松铺系数、松铺厚度、碾压遍数等技术参数，并做出试验路段总结报告指导今后路基施工并报总监办审批。七、质量保证措施1、建立以项目总工程师为主的质量保证体系；2、严格实行以中心试验室为主的质量检测系统，做到每道工序均有专门试验检测人员监督，确保质量；3、施工员、质检员、试验员全过程旁站监

9、督，在施工时及时发现并改进问题；4、试验仪器先进行检验及校定，施工时严格按试验规范和操作规程操作。八、季节性施工保证措施（一）冬季的施工措施在冬季来临时，对于计划在冬季施工的工程，作好详细的施工计划，准备好工程材料，保温材料及保温设施。（二）雨季的施工措施本工程区域降水充沛，雨量多集中在511月，根据这一特点，做好如下工作：1、掌握当地气象资料，定期获得天气变化资料，以便于安排施工。制定雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。2、在雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点要保持一定的坡度，以利排水。3、做好所有施工场地的排水工作，保持原有水系的畅通。施工场地的临时排水设施要和永久性排水设施相结合，使

10、施工污水尽量不排入甚至冲刷香蕉林、鱼塘、耕地。4、利用晴好天气做好备料工作，以避免因雨不能进料而免发生停工待料现象。5、在不能施工的天气，组织员工进行业务学习，提高员工素质，树立员工的质量意识。（三）农忙季节施工措施1、计划和安排农忙季节的工作，避免在农忙季节出现使用劳动力的高峰期，尽量安排机械化作业程度高的施工作业。2、据工期要求，对各施工队伍下达保证连续施工所需的劳动力指标，并通过发放农忙补助等经济手段，保持民工队伍的相对稳定。3、农忙季节来临前，备足地方材料，以免因料场在农忙季节停产而影响工地的正常施工，甚至出现停工待料而影响总体工程进度。4、汛期、台风、海潮来临前，组织相关人员成立防汛、防台、防潮领导小组，并制订详细措施，安排专人负责，各工点、班组具体落实到人，尽量减少台风等对工程造成的影响。九、安全保证措施1、工人上岗前均进行“三级”安全教育，强化安全意识；2、特殊作业人员必须持证上岗，严格按照操作规程作业；3、施