一级建造师考试《民航与机场工程》题库100题含答案（961版）

1、一级建造师考试民航与机场工程题库100题含答案1. 题型：单选题综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置，应与房屋建筑()单位协商决定。a设计b施工c监理d出资 答案 a 2. 题型：单选题为满足b747所有机型的起降，飞行区指标必须是( )。a4cb4dc4ed4f 答案 d 3. 题型：多选题航空器整个的飞行过程由()等单位来分别管制a塔台管制室b进近管制室c区域管制室(区域管制中心)d管理局调度室e空中交通服务报告室 答案 a,b,c 4. 题型：多选题民航机场飞行区附属工程有（）工程。a助航灯光b围界c巡场路d飞行系留装置e静电接地装置 答案 b,c,d,e 5. 题型：

2、单选题在沥青混凝土混合料拌制过程中，拌料场应具有足够容量的()。a沥青混合料储料仓b沥青混合料堆放场地c沥青混合料的储备房间d沥青混合料的运输车辆 答案 a 6. 题型：单选题如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到papi灯的颜色为( )。a一红三白b二红二白c三红一白d四白 答案 b 7. 题型：多选题民航运输机场中，每条跑道都必须设置()。a道肩b防吹坪c停止道d净空道e升降带 答案 a,b,e 8. 题型：多选题机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是()。a安全、可靠b开放性强c稳定性强d易与公网进行数据交互e易于扩充 答案 a,b,c,e 9. 题型：简述题1背景 劳务分包队施工队长

3、吴某以某集团劳务有限公司名义，在某施工总包企业劳务工程中投标。吴某带领队伍进场施工后，施工总包企业工程项目部多次要求其出示备案劳务分包合同及其所属劳务企业的法人授权委托书，吴某多次推托并未出示。为确保工期，施工总包企业项目部只能继续使用该施工队伍施工，但该施工队伍无法保证工期，造成工程工期滞后。待该工程完工时，施工总包企业依据该项目预算价格及劳务分包企业中标价格118万元，支付给吴某劳务队伍劳务费115万元。按照市住建委劳务管理工作要求，施工总包企业支付给该劳务分包队伍的115万元劳务费，已完全满足其支付劳务工人工资。但吴某却以拖欠农民工工资为由，恶意索要劳务费，并多次雇佣非本施工队人员前往施

4、工现场寻衅滋事。为确保该工程后续工程正常施工，施工总包企业恳请北京市住建委及劳动局出面协调，但吴某始终以拖欠劳务工人工资为由恶意抬高劳务分包合同价，却始终拿不出任何有力依据。协调工作前期，作为该劳务分包队伍法人企业的某集团劳务有限公司曾出面协助，但由于吴某劳务合同未在市建委备案，并且无任何拖欠劳务费的有力证据，且吴某与该集团劳务有限公司属挂靠关系。因此，该集团劳务有限公司在此后的协调工作中再未出面。 2问题(1)分析企业诚信存在的缺失；(2)分析个人诚信的缺失；(3)分析施工总包企业管理的缺失。 解析 3分析与答案 (1)企业诚信的缺失：吴某与该集团劳务有限公司不存在确实的隶属关系，吴某的劳务

5、施工队伍也是由其招用的零散班组和工人组成的非成建制劳务队伍。因此，吴某和该集团劳务有限公司只是挂靠关系，该集团劳务有限公司对吴某以及他的劳务队伍缺乏管理和制约能力。出现问题时，该集团劳务有限公司必定不愿本企业掺入纠纷。 (2)个人诚信的缺失：吴某作为劳务承包人和劳务队伍管理者，并不遵循市场规则，也不按照市住建委对房屋建筑施工企业劳务管理工作管理要求管理自己的施工队伍，而是以挂靠的身份承接劳务施工工程，并在施工管理过程中规避管理，制造事端，以恶意讨薪的方式获取自身利益的最大化。 (3)施工总包企业管理的缺失：作为施工总承包企业，在劳务招投标、劳务合同备案等劳务管理工作过程中，并未做到严格把控，对

6、劳务分包企业资信情况审核不严，管理过程中对劳务队伍的控制能力缺失。 10. 题型：单选题民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重()意见的基础上，充分协商统一后执行。a质检机构b业主c监理单位d施工单位 答案 b 11. 题型：多选题工作区的电源插座应选用()的插座，保护接地与零线应严格分开。a带保护接地b单相电源c多个工位d耐压e抗风 答案 a,b 12. 题型：多选题在改变了助航灯光的运行状态后，监视系统应能尽快地显示出改变后的运行状态。下列叙述正确的是()。a至少应在2s内显

7、示出停止排灯的状态改变b至少应在3s内显示出停止排灯的状态改变c至少应在4s内显示出停止排灯的状态改变d在5s内显示出其他灯光的状态改变e在6s内显示出其他灯光的状态改变 答案 a,d 13. 题型：多选题机场工程施工组织设计是直接指导现场施工活动的技术经济文件，其中核心部分是（）。a施工方案b施工成本控制c施工进度计划d质量保证体系e施工平面图 答案 a,c,d,e 14. 题型：单选题机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）a跑道中线灯b接地带灯c跑道边灯d滑行等待位置灯 答案 c 15. 题型：多选题常规全向信标的场地的保护区要求()区域。a以天线为中心b长方形c以设备为中心d圆形e扇形

8、 答案 a,d 16. 题型：单选题机场建设工程验收前，施工资料应由()负责编制。a建设单位b施工单位c监理单位d设计单位 答案 b 17. 题型：单选题填筑高度( )m以上时就属高填方，除了满足土基密实度要求以外，还应满足设计沉降要求。a40b30c20d10 答案 c 18. 题型：单选题跑道磁方位角为135度315度，机场常年主导风向为东南风，则跑道主降端的号码标志为（）。a13b14c31d32 答案 b 19. 题型：多选题以下工程中属于大型工程的有（）。a飞行区指标为4d，单项合同金额为4600万的场道工程；b飞行区指标为4e，单项合同金额为3800万的场道工程；c单项合同金额为1

9、800万的空管工程；d单项合同金额为1600万的弱电工程；e单项合同金额为2800万的目视助航工程； 答案 b,d,e 20. 题型：单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为口，口可以取为()。a35°>a>15°b45°a25°c50°a25°d55°a25° 答案 b 21. 题型：多选题水泥和沥青混凝土道面施工()完成后，均应组织中间验收，做好记录。未经验收合格，不准继续施工。a主要工序b隐蔽工程c基础工程d土基工程e基层工程 答案 a,b 22. 题型：多选题下列灯光系统中，采用并联供电的有( )

10、系统。aa型简易进近灯光b类精密进近灯光c类精密进近灯光d跑道中线灯光e障碍灯灯光 答案 a,e 解析 灯光系统中，采用并联供电的有a型简易进近灯光系统和障碍灯灯光系统。 23. 题型：多选题航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有（）柜台。a值机b问询c安检d登机e中转 答案 a,c,d,e 24. 题型：多选题下列自动气象观测设备的各传感器中，安装在跑道附近的是（ ）。a大气透射仪b气温c风速仪d降水e云高仪 答案 a,b,c,d 解析 2018版课本p65。 自动气象观测设备各传感器的安装位置具体要求如下图所示。 25. 题型：多选题利用s曲线分析法控制机场工程施工，可获得的主要信息有()

11、。a实际工程进度b进度超前或拖后时间c工程质量状况d工程量完成情况e工程施工安全状况 答案 a,b,d 26. 题型：单选题航站楼弱电系统施工中，()阶段与土建工程在时间进度上需配合。a设备定位b桥架安装c设备安装d系统调试 答案 b 27. 题型：多选题()是属于按照机场道面的使用品质分类的。a高级道面b中级道面c低级道面d刚性道面e柔性道面 答案 a,b,c 28. 题型：多选题机坪供电对象包括()。a机坪泛光照明灯b机务维修用电c机位标记牌d引导标记牌e顺序闪光灯 答案 a,b,c 解析 见民航机场工程管理与实务1d415051和民用机场目视助航设施施工及验收规范mht 5012-201

12、0的规定，引导标记牌和顺序闪光灯都不在机坪上。 29. 题型：多选题全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器()。a沿着预定航路飞行b起飞c进场着陆d下滑e归航 答案 a,c,e 解析 全向信标与机载导航接收机配合工作，能全方向、不间断地向航空器提供方位信息，用于引导航空器沿着预定航路飞行、归航和进场着陆。 30. 题型：多选题用于引导飞机着陆的设备包括( )。a二次监视雷达b航向信标c下滑信标d全向信标e精密进近航道指示器 答案 b,c,d,e 31. 题型：单选题/类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器， 南航向台的远场监视器距（ ）最近。a跑道南端入口b跑道北端入口c南下滑天

13、线d北航向天线 答案 d 解析 /类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，包括航道和宽度的监视功能。远 场监视天线纵向距离应在跑道入口和中指点信标间确定，通常在反方向的航向天线后方，远场监视天线与航向天线应通视。（fajing） 32. 题型：单选题混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过（ ）。a1.0mb1.5mc2.0md2.5m 答案 b 解析 卸料高度过高会使混合料离析。 33. 题型：多选题关于导航设备及附属设备的安装，需要在安装弱电设备之前完成的是（）。a安装接地装置b等电位连接c安装走线架d安装供电配电设备及电涌保护器（spd）e安装主设备 答案 a,

14、c,d 34. 题型：单选题民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级 注册建造师执业章章文件，要使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重( )意见的基础上，充分协商统一后执行。 。a质检机构b业主c监理单位d施工单位 答案 b 解析 见民航工程管理与实务1d436003。 35. 题型：简述题1背景某机场拟进行扩建。各单项工程的合同估算价分别为：场道工程18500万元，助航灯光工程3000万元空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫，建设单位允许两个施工单位联合共同投标。a公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质，b公司具备机场场道工程

15、二级专业承包企业资质。由于b公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求，经协商，a公司同意和b公司联合共同投标。在投标阶段，建设单位代表与a公司就投标方案进行谈判，要求其对一些关键工序进行调整，以加快工程建设进度；同时，建设单位与a、b公司经友好协商，a、b公司同意一旦中标，将从本项目主体工程道面工程中划出30的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元，建设单位未经投标，直接将该项工程委托给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2问题(1)a、b公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工为什么?(2)为加快工程进度，建设单位代表与a公司

16、的谈判是否合法，为什么?(3)如果由于a、b公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标，中标结果是否有效，为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行，为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应对谁负责?(6)建设单位将空管工程直接委托的做法是否正确，为什么? 解析 3分析与答案 (1)不可以。按规定。两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程：a公司资质等级为一级，b公司为二级，a、b公司组成的联合体资质条件只能是二级，二级资质不符合招标文件要求的资质

17、条件。 (2)不合格。根据招标投标法规定，依法必须进行招标的项目，招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的，属违法行为，对有关责任人依法要给予处分。 (3)无效。在投标阶段，招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判其行为影响到中标结果，中标结果无效。 (4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定，建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成，不得分包。 (5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任，分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。 (6)不正确。虽然招标投标法规定，单项合同估算价在200万元以内的单项工程可以不实行招标。但同时又规定项目总投资额在

18、3000万元以上的，必须进行招标。 36. 题型：简述题1背景某民用机场场道工程建设工程项目，其初步设计已经完成，建设用地和筹资也已落实，监理单位已经落实，某一级企业施工工程公司通过竞标取得了该项目的总承包任务，签订ti程承包合同，实行项目经理责任制，并建立了项目经理部。2问题(1)施工项目经理部的内部关系的协调包括哪些内容，如何分别实施 ?(2)项目经理部的外部关系协调包括近外层关系和远外层关系，它们的协调分别包括哪几个方面? 解析 3分析与答案 (1)内部关系的协调是行政力可以起作用的，故主要应使用行政的方法，包括利用企业的规章制度，利用各级人员和各岗位人员的地位和权利，做好思想政治工作，

19、搞好教育培训，提高人的素质，加强内部管理等。 1)项目经理部与企业管理层关系的协调依靠严格执行项目管理目标责任书。因为，它是两层之间约定的行为目标和考核标准。 2)项目经理部与劳务作业层关系的协调依靠履行劳务合同与项目管理实施规划，前双方的约定，后者是根据项目管理目标责任书编制的指导项目管理的文件，对双方都束力。3)项目经理部进行内部供求关系的协调(包括人力资源、材料和构配件、机械设备、和资金)，首先要利用好各种供应计划；其次要充分发挥调度人员的管理作用，随时出现的供应障碍。 (2)近外层关系的协调方法：近外层关系协调主要依靠合同方法，因为合同是建立近外层关系的基础。 1)项目经理部与发包人之

20、间关系的协调贯穿于施工项目管理的全过程。协调的方法除了全面、实际地履行施工合同以外，还应加强协作，及时向发包人提供生产计划、统计资料和工程事故报告等。发包人也应按时向项目经理部提供技术资料，积极配合项目经理部解决问题，排除障碍。要紧紧抓住资金、质量、进度等重点问题进行协调。 2)项目经理部与监理机构关系的协调要按建设工程监理规范gbt 503192013的规定和施工合同的要求，接受监理机构的监督和管理，搞好协作配合。 3)项目经理部与设计单位的关系协调主要是在设计交底、图纸会审、设计洽商变更、地基处理、隐蔽工程交工验收和竣工验收等环节中密切配合，接受发包商或监理机构的协调。 4)项目经理部与供

21、应人关系的协调应充分依靠供应合同，运用价格机制、竞争机制和供求机制搞好协作配合，还要充分发挥企业法人的社会地位和作用。 5)项目经理部与公用部门有关单位关系应通过加强计划进行协调，还要接受发包人或监理机构的协调。 6)项目经理部与分包商关系的协调应按分包合同执行，处理好目标控制和各项管理中的技术关系、经济关系和协作关系支持并监督分包单位的工作。 7)项目经理部与远外层关系的协调：远外层关系指没有合同的，如与政府和社会的关系。处理远外层关系必须严格守法，遵守公共道德，并充分利用中介组织和社会管理机构的力量。 37. 题型：单选题对于绑扎钢筋的安装，应事先拟定安装顺序。一般的梁肋钢筋，应()。a先

22、放箍筋，再安上排钢筋，后装下排主筋b先放箍筋，再安下排主筋，后装上排钢筋c先放下排主筋，再安上排钢筋，后装箍筋d先放上排钢筋，再安下排主筋，后装箍筋 答案 b 38. 题型：多选题在工作区地面上的信息点应采用()的信息盒。a防水b铸铝c抗压d立式e耐高温 答案 a,c 39. 题型：多选题滑行道桥钻孔灌注桩清孔时应要求()。a钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合规范后方可清孔b不论采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内干燥、干净c清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定d在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度

23、，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土e第二次清孔的目的主要是保持孔内干燥、干净 答案 a,c,d 40. 题型：多选题旅客离港控制系统应包括以下几个功能：( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。a泊位分配b配载平衡c登机控制d航班控制e旅客信息显示功能 答案 b,c,d,e 41. 题型：简述题某机场场道第2标段的一个单位工程施工进度与计划进度对比（s曲线分析法）见图1d4200922。问题(1)第3天实际施工进度情况及应采取的措施？(2)第6天实际施工进度情况？(3)第9天的施工进度是超前还是拖后？(4)该单位工程是否按期完成？(5)剔除客观因素，根据实际施工

24、进度曲线，分析施工进度管理的问题。 解析 分析与答案 (1)第3天工程进度超前，进度超前2d，工程量完成计划的200。前3天虽然实际进度超前计划进度，但超前幅度过大，不利于施工管理和费用控制，应采取放缓施工进度的措施，使实际进度接近计划进度。(2)第6天实际施工进度情况与计划进度相符。(3)第9天的实际施工进度落后于计划进度。工期进度拖后2d，工程量完成计划的75%。(4)该单位工程没有按期完成，计划l2d完成，而实际l5d完成，整个工期拖后3d。(5)由图10420092-2可知，该工程施工进度存在以下问题：1)前紧后松。6d之前，施工进度超过计划进度，6d后，实际进度开始落后计划进度。由图

25、1d420092-2可以看出，当实际进度落后于计划进度时，施工单位没有及时采取措施，致使整个工程没有按期完成。2)除第5天至第7天外，实际进度曲线基本远离计划进度曲线，说明施工单位在此期间，没有遵循施工进度计划安排旌工，没有采取施工进度调控措施，随意性较大。 42. 题型：单选题按照民用机场总体规划规范mh 5002-1999的规定，航站区包括：旅客航站楼、()和停车等地面交通组织设施。a滑行道系统b塔台及空管设施c站坪d进出机场的地面交通系统 答案 c 43. 题型：单选题多点定位系统的探测范围，受（ ）限制。a能见度b温度c精度d视距 答案 d 解析 多点定位系统的探测范围受视距和地形地物

26、等因素限制，地面站的布局以及地形地物对无线电信号的反射和遮挡，将会直接影响多点定位系统的覆盖能力。（fajing） 44. 题型：多选题陆基导航系统包括（ ）。avorbdmecgnssdilsendb 答案 a,b,d,e 45. 题型：单选题运料车应备有()设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。a加温b风干c防震d篷布覆盖 答案 d 46. 题型：多选题基层必须具有足够的( )。a刚度b压实度c稳定性d抗折性e透水性 答案 a,b,c 47. 题型：多选题垫层应具有一定的()，在冰冻区应具有较好的抗冻性。a强度b水稳定性c防水性d刚度e弹性 答案 a,b 48. 题型：单选题选择合理的（

27、），是施工组织设计的核心。a施工方案b施工顺序c施工方法d施工机械 答案 a 49. 题型：单选题跑道的长度为1800m，在其主降方向末端有200m的净空道，由主降方向上跑道的可用起飞距离为（）。a1800mb2000mc1500md2400m 答案 b 50. 题型：多选题水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求，在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。a设计强度b耐磨性c耐久性d和易性e摩阻特性 答案 a,b,c,d 51. 题型：单选题民用机场首要功能是()。a供飞机停驻b保障飞机安全有序的起降c为飞机上下客货做好准备工作d为客货改变交通方式做好组织工作 答案 b 52. 题型：多选题滑

28、行道桥的混凝土浇筑包括()、养护及拆模等工序。a拌制b运输c灌注d振捣e提浆 答案 a,b,c,d 53. 题型：单选题导航台的导航设备配置应根据（）的要求，选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。a机场运行标准及飞行程序b机场运行标准及飞行区指标c飞行程序及管制方式d机场规划及机场运行标准 答案 a 54. 题型：单选题在某飞行区进行土方作业过程中，挖方区的工作程序为（ ）面层压实。a清除腐殖土挖运土平整b挖运土清除腐殖土平整c挖运土平整清除腐殖土d平整清除腐殖土挖运土 答案 a 解析 挖方区的施工程序：清除腐殖土（如发现局部有淤泥、垃圾、泥炭等先清除干净）挖运土（推土机、挖掘机配自卸汽

29、车等）平整（精细找平）面层压实。（fajing） 55. 题型：多选题航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有（ ）柜台。a值机b问询c安检d登机e中转 答案 a,c,d,e 解析 航站楼内必须采用不间断电源配电的柜台有值机、安检、登机、中转等柜台 56. 题型：单选题某机场现有跑道的磁方向角为177°357°，现在此跑道东侧再建一条平行跑道，则新建跑道南端识别标志为()。a18rb36lc36cd36r 答案 d 57. 题型：单选题进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由()组成。a行李输送机、行李提取转盘bx光输送机、行李提取转盘c行李输送机、行李分拣转盘dx光输送机、行

30、李分拣系统 答案 a 58. 题型：单选题在跑道灯光系统中，需要进行灯光角度飞行校验的是()。a跑道中线灯b滑行道边灯cpapi灯d跑道人口灯 答案 c 59. 题型：单选题可以满足目视助航专业承包资质的建造师专业，除了民航机场专业外还可以是（），其中民航专业一级注册建造师不少于2人。a公路工程b市政公用工程c通信与广电工程d机电工程 答案 d 60. 题型：多选题目前，在我国( )均设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构。a干线机场b国际机场c支线机场d地区航线机场e省会级机场 答案 b,d 解析 目前，在我国只有国际机场和地区航线机场才设置海关、边防检查、卫生和动植物检疫等联检机构

31、；不是所有省会级机场和干线机场都是国际机场或地区航线机场；而支线机场大多不是国际机场或地区航线机场。 61. 题型：单选题运料车应备有()设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。a加温b风干c防震d篷布覆盖 答案 d 62. 题型：单选题机场场内排水系统主要由( )、涵管、土明沟及盲沟组成。a盖板明沟b排水井c排水坡度d抽水泵 答案 a 解析 机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其他构筑物组成，场内排水常是指飞行场区内的排水，它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。 63. 题型：单选题下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（

32、 ）。a云高仪b风向风速仪c大气透射仪d气温、湿度、气压传感器 答案 a 64. 题型：单选题在开挖明沟时，宜由()进行。a出口向上游b上游向出口c中间向上游和出口d出口、上游向中间 答案 a 65. 题型：简述题1背景某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了如下事件：事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增加了2万元；事件二：广播系统控制点位考虑不充分，现需增加50个点位；事件三：因建筑企业施工质量问题。造成部分墙体坍塌，致使部分已安

33、装在该区域的扬声器摔坏，安装公司部分测试设备被坍塌的墙体砸坏。 2问题 (1)上述事件安装公司可以提出索赔要求吗?为什么? (2)如需索赔，在合同法中索赔期限是如何规定的?(3)“因墙体坍塌造成设备损坏”事件的索赔报告应包括哪几部分内容? 解析 3分析与答案 (1)事件一不应提出索赔要求，因为保证施工质量的技术措施费应由安装公司承担。 事件二可以提出索赔要求，因为机场建设部门将墙体土建工程委托给了建筑公司，是机场建设部门的责任。 事件三可以提出索赔要求，增加控制点位属于设计变更，为机场建设部门责任。 (2)索赔事件发生后的28d内，安装工程公司向监理工程师发出索赔意向通知。当该索赔事件持续发生

34、时，应该阶段性地发出索赔意向通知，并在索赔事件结束后的28d内向监理工程师送交总的索赔意向通知。发出索赔意向通知后的28d，向工程师提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料。如果安装工程公司未能按时间提出索赔报告，则失去就该项事件请求补偿的权利。 (3)索赔报告应包括以下4部分内容： 1)总述：概要论述“因墙体坍塌造成设备损坏”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。 2)论证部分：与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，且造成费用增加的原因不是安装公司的过失。 3)索赔款项、工期的计算。 4)证据部分： 解析：保证施工质量是安装公司的责任，其应

35、在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位，安装公司不应直接答应，而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续后，再进行施工。 66. 题型：简述题1背景 某机场建设项目指挥部，通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照建设工程施工合同(示范文本)(gf-20130201)签订了施工合同。合同总价款5244万元，采用固定总价合同一次性包死，合同工期400d。 施工中发生了以下事件： 事件一：发包方未与总承包方协商便发出书面通知，要求本工程必须提前60d竣工。事件二：总承包方与没有劳务施工作业资质的包工

36、头签订了主体结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费，但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。作业班组因此直接向总承包方讨薪，并导致工程全面停工2d。 事件三：发包方指令某部分工程进行变更，并及时办理了合法变更手续，总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元，发包方以固定总价包死为由拒绝签认。事件四：在工程即将竣工前，当地遭遇了龙卷风袭击，本工程部分遭到破坏，现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了实际修复费用51840元，临时设施及停窝工损失费1 78000元的索赔资料，但发包方拒绝签认。 2问题 (1)事件一中，发包方以通知书形式要求提

37、前工期是否合理?说明理由。 (2)事件二中，作业班组直接向总承包方讨薪是否合理?说明理由。 (3)事件三中，发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约?说明理由。(4)事件四中，总承包方提出的各项请求是否符合约定?分别说明理由。 解析 3答案 (1)事件一不合理。 理由：双方签订的是固定总价合同，价格和工期都是包死不变的，如工期要变化，需双方协商确认后，才有效。 (2)事件二不合理。 理由：作业班组属劳务方，它与总包方没有直接的合同关系。 (3)事件三不属于违约。 理由：虽然固定总价合同中承包方的风险不包括设计变更引起的风险，但按建设工程施工合同(示范文本)(gf-20130201)规定，若发生了合

38、同价款需要调整的因素后，承包人应当在14d内，将调整原因、金额以书面形式通知工程师，工程师确认调整金额后作为追加合同价款，与工程款同期支付。工程师收到承包人通知后14d内不予确认也不提出修改意见的视为认可承包人的变更估价申请。本案例中总包方在竣工结算时(3个月后)才提出，此时距变更日期已经超过14d。 (4)事件四按不可抗力执行。总包可以向建设单位提出修复费用的补偿，但不能提出临时设施及窝工费的补偿。因为不可抗力事件造成的时间及经济损失，应由双方按以下方法分别承担： 工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运到施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担。 发包人

39、、承包人人员伤亡由其各自所在单位负责，并承担相应的费用。 承包人机械设备及停工损失，由承包人承担。 停工期间，承包人应工程师要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由发包人承担。 工程所需的清理、修复费用，由发包人承担。 延误的工期相应顺延。 67. 题型：简述题某建设工程项目部在承揽了某机场跑道第1标段施工任务后，编制了施工组织设计，制定了施工进度计划（见表1d4201031）。成立了专业施工队伍：土石方开挖与运输队1个（90人），混凝土施工队1个（110人），垫层及基层施工队1个（100人）。问题(1)按施工程序排列各施工队的开始工作时间及主要工作内容。(2)编制劳动力需求量计划的

40、依据是什么？(3)根据背景资料制作劳动力需求计划表 解析 分析与答案 (1)按开始工作时间的先后，各施工队的开始工作时间及主要工作内容分别为：1)土石方开挖与运输队。开始工作时间为第1个月的第1天，主要工作有：挖方区的挖运土；填方区的土方平整与碾压。2)垫层及基层施工队。开始工作时间为第7个月的第1天，主要工作有：垫层摊铺与碾压，基层混合料的摊铺、碾压与养护。3)搅拌站保障队：开始工作时间与基层摊铺开始时间相同。主要工作有：混合料拌合与运输。4)混凝土施工队。开始工作时间为第8个月的第1天，主要工作有：混合料的摊铺、振捣、安放传力杆、做面、养护及灌缝。5)专业切缝队。开始工作时间略晚于混凝土施

41、工队，主要工作有切割各种施工缝。(2)编制劳动力需求量计划的依据有：主要的依据是施工进度计划；土基、基层及面层工程量，土基、基层及面层施工方案；施工工期；各类劳动定额等。(3)劳动力需求计划见表1d4201032。 68. 题型：单选题在机场施工设计中，()的设计仍归在飞行区设计中。a站坪b航站楼c车道边d站前停车场 答案 a 69. 题型：多选题指点信标台场地环境要求()。a不可有草b不能用腐殖土c保护场地是圆形d不应有超过天线阵的障碍物e场地应平坦、开阔 答案 c,d,e 70. 题型：单选题引进、引出航显系统中央控制室的 电气线缆宜选择屏蔽线缆，其屏蔽层应至少在( )端和引进、引出航显系

42、统中央控制室处做等电位连接。a一b二c三d四 答案 b 解析 在屏蔽层两端做等电位连接，使屏蔽管处于同一电位。 71. 题型：多选题下列工程中可由一级民航机场工程建造师承担的是( )。a航管工程b航站楼高架桥工程c滑行道桥工程d气象工程e通信工程 答案 a,c,d,e 解析 航站楼高架桥工程不属于一级民航机场工程建造师承担的范围。 72. 题型：单选题摄像机的各项技术指标中，影响亮背景下成像清晰度的是a快门速度b最小照度c灵敏度d焦距、分辨率、照度 答案 d 73. 题型：多选题机场施工中，（）是现场施工的三要素。a工（人）b料c法d机e环 答案 a,b,d 74. 题型：单选题滑行道包括飞机

43、机位滑行道、机坪滑行道和()滑行道。a快速出口b联络c相交d平行出口 答案 a 解析 见民航机场工程管理与实务1d415033和民用机场飞行区技术标准mh 5001-2013中461的规定。 75. 题型：单选题根据业务内容的不同，航空通信业务的分类中不包括（）。a航空固定业务b航空移动业务c航空通知业务d航空广播业务 答案 c 76. 题型：多选题机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括( )a清除腐殖土b挖运土c平整(精细找平)d压实e爆破 答案 a,b,c,d 77. 题型：单选题设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。a避雷针b避雷器c避雷带d避雷网 答案 b 解析 避雷器主要是

44、通过浪涌电压产生时，非线性元件瞬时短路的方式实现防雷保护，个别避雷器则是通过对雷电波的过滤实现防雷，还有一种躲避式保护，即通过中断线路或增加线路阻抗的方式切断雷电通道实现防雷。 78. 题型：多选题颜色为黄色的地面标志包括（ ）a滑行道标志b跑道中线标志c跑道掉头坪标志d飞行机位标志e跑道号码标志 答案 a,c,d 79. 题型：单选题从对飞机导航作用的角度考虑，papi灯提供的信息与（）相同。a航向信标b全向信标c指点信标d下滑信标 答案 d 80. 题型：单选题山区或丘陵地区机场最大填方高度或填方边坡高度（坡顶和坡脚高差）大于等于()的工程为高填方工程。a20mb30mc10md40m 答案 a 81. 题型：单选题ii类精密进近光灯系统的侧边灯发（ ）光。a白光b绿光c红光d蓝光 答案 c 解析 2018版课本p102：侧边灯必须由发红光的短排