一级建造师考试《民航与机场工程》题库100题含答案（94版）

1、一级建造师考试民航与机场工程题库100题含答案1. 题型：多选题颜色为黄色的地面标志包括（）a滑行道标志b跑道中线标志c跑道掉头坪标志d飞行机位标志e跑道号码标志 答案 a,c,d 2. 题型：多选题空管自动化系统的核心是( )a计算机网络b多雷达航迹融合c飞行计划处理d卫星通信e地空数据链 答案 b,c 3. 题型：多选题关于目视助航标志的叙述，正确的有()。a跑道上的目视助航标志必须是白色b滑行道上的目视助航标志必须是白色c跑道上的目视助航标志必须是黄色d滑行道上的目视助航标志必须是黄色e滑行道上的目视助航标志可以加白边 答案 a,d 解析 见民航机场工程管理与实务1d415012和民用机

2、场飞行区技术标准mh5001-2013中61的规定。跑道上的目视助航标志必须是白色，滑行道上的目视助航标志必须是黄色，滑行道上的目视助航标志可以加黑边。所以，只有a、d是正确的。 4. 题型：多选题航班动态显示系统显示的信息主要包括()和其他相关信息。a值机办票信息b登机信息c行李提取信息d候机信息e问讯信息 答案 a,b,c,d 5. 题型：多选题双绞线主要指标包括()。a衰减串扰比b接地电阻c近端串扰d线缆直径e衰减 答案 a,c,e 6. 题型：单选题下列签章文件属于应负法律责任的文件是()。a不停航施工组织设计b现场环保、文明施工检查、监督报告c主要施工方案d劳力、设备、资金计划 答案

3、 b 7. 题型：多选题应急广播系统的传输线路应采用（ ）保护。apvc管b可扰金属电气导管c金属管d塑料蛇形管e封闭式线槽 答案 b,c,e 解析 应急广播系统线路暗敷设时，宜采用金属管、可挠（金属）电气导管保护，并应敷设在不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于30mm;线路明敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封闭线槽保护。矿物绝缘类不燃性电缆可明敷。 8. 题型：简述题 1背景某西北国际机场北飞行区进行道面改造及新建滑行道的目视助航灯光工程施工。目视助航灯光工程的施工包括跑道盖被更换的灯具安装；滑行道和联络道盖被更换的灯具安装；新建快速滑行道和联络道新装灯具的安装等。 2问

4、题 (1)目视助航灯光工程施工中灯具的隔离变压器箱如何安装? (2)目视助航灯光工程施工中需更换的立式灯具如何安装? 解析 3分析与答案 (1)隔离变压器箱的安装 安装工艺流程： 灯箱试验 一配短管 一测量定位 一基础坑开挖 一支模-灯箱安装、浇筑 施工工艺： 灯箱试验。灯箱安装前，必须做水密性抽查检验，将出孔堵住后，用水灌满，要保证24h不渗漏。 配短管。按设计要求，一次电缆进出孔使用sc 32镀锌钢管，二次电缆进口使用sc25、sc20镀锌钢管，管的弯度不得大于管的6倍直径，管口制作成喇叭口并作防腐。 测量定位。灯箱定位应按设计要求进行，为控制灯箱的安装高度与水平度，灯箱安装时应坚持打桩定

5、位，放线安箱。 基础坑开挖。基础坑尺寸为：lmxlmxlm。 支模。将模板固定，使用角尺、水平尺校正。 灯箱安装、浇筑。灯箱混凝土基础应牢固且横平竖直，混凝土基础面与地面平齐。 灯箱施工前必须将下面的素土夯实，灯箱放上后回填土时，其周围也必须夯实，将 灯箱放置水平后再浇筑混凝土；电缆保护管口必须用黄麻丝封堵，再灌入少量环氧树脂密封。 (2)立式灯具的安装 按设计图纸要求，进行测量定位，并复核确定灯位和高程，然后进行安装。 工艺流程： 9. 题型：单选题标志线的平面尺寸应符合规范的有关规定，每种标志线抽测()处。a14b25c36d47 答案 b 10. 题型：多选题挖土(石)作业应根据挖土层厚

6、度、土的坚硬程度和运距等条件确定。常用的挖土机械有()。a推土机b单斗装载机c单斗挖掘机d轮斗挖掘机e铲运机 答案 a,b,c 解析 轮斗挖掘机需与皮带运输机配合，多用于煤炭资源开采。铲运机目前基本已被挖掘机取代。 11. 题型：多选题航显系统中央控制室及电源设备间的工作台面最小工作照度为2001ux，且应设置()。a普通照明b特殊照明c应急照明d加强照明e事故照明 答案 c,e 12. 题型：多选题民航机场工程施工过程中，在使用签章文件系统时正确的做法是( )。a必须使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件b优先使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件c经协商，使用民航机场工程一级注册建

7、造师执业签章文件d经协商，使用业主自行编制执行的签章文件目录系统e经协商，使用业主要求使用的其他的签章文件目录系统 答案 c,d,e 解析 在使用签章文件系统时，建造师应与机场建设单位协商确定。 13. 题型：单选题滑行道边线灯发光颜色（）a黄色b蓝色c绿色d红色 答案 b 14. 题型：单选题半刚性基层的养护时间最少应达到()d。a5b7c10d14 答案 b 15. 题型：多选题以下工程中属于大型工程的有（）。a飞行区指标为4d，单项合同金额为4600万的场道工程；b飞行区指标为4e，单项合同金额为3800万的场道工程；c单项合同金额为1800万的空管工程；d单项合同金额为1600万的弱电

8、工程；e单项合同金额为2800万的目视助航工程； 答案 b,d,e 16. 题型：单选题以下工程属于非民航专业工程的是()。a航站楼土建工程b航站楼工艺流程c飞行区围界工程d航空气象工程 答案 a 17. 题型：多选题以下所列设施中,属于航站楼基本设施的是（ ）。a车道边b安全检查设施c行李处理设施d停车设施e机械化代步设施 答案 a,b,c,e 18. 题型：多选题按照民用机场总体规划规范的规定，下述()包括在航站区内。a进出机场的地面交通系统b站前停车设施c航站楼d站坪e储油及加油设施 答案 b,c,d 19. 题型：单选题跑道号码标志应设置在（ ）a跑道中心处b第一排接地带标志中间c跑道

9、入口处d升降带中心处 答案 c 解析 跑道号码标志应设置在跑道人口处。当跑道入口内移时，可设标明跑道号码的标记牌供飞机起飞使用。 20. 题型：单选题机场有两条同齐的同长且同宽的跑道，磁方位角为91.5度-271.5度，站坪位于两条跑道南侧中部，常年主导风向为东风，则离港飞机应尽量利用跑道号码标志位（）的跑道起飞。a09rb09lc27rd27l 答案 a 21. 题型：单选题质量事故的等级不包括（）。a一般事故b严重事故c较大事故d重大事故 答案 b 解析 工程质量事故的分类方法较多，根据工程质量问题造成的人员伤亡或者直接经济损失将工程质量问题分为四个等级：一般事故、较大事故、重大事故、特别

10、重大事故 22. 题型：单选题民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和()。a基地b陆空交通改变处c客货集散站d经停站 答案 d 23. 题型：单选题混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过()m。a1.0b1.5c2.0d2.5 答案 b 24. 题型：多选题在航向信标台临界区内不应有()。a革b车辆c道路d金属栅栏e树木 答案 b,c,d,e 解析 在航向信标台场地保护区(包括临界区)内不应有车辆、树木、道路、金属栅栏。 25. 题型：单选题通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为()。a250400mb650800mc10002000md100-200

11、m 答案 a 26. 题型：多选题在铺筑道面面层时，混合料铺筑前应对( )等项进行检查。a基层的高程b模板的支设c防雨设施d土基高程e土基宽度 答案 a,b,c 27. 题型：单选题原跑道的长度为1800m，由于受障碍物的影响将跑道入口内移了200米，则入口内移后的可用着陆距离为（）。a1800mb2000mc1600md1400m 答案 c 28. 题型：多选题施工进度计划是进度控制的依据，要编制两种施工进度计划包括（）。a施工总进度计划b单项工程施工进度计划c单位工程施工进度计划d分部工程施工进度计划e分项工程施工进度计划 答案 a,c 解析 施工进度控制的程序包括确定进度控制目标，编制施

12、工进度计划，申请开工并按指令 日期开工，实施施工进度计划，进度控制总结并编写施工进度控制报告。施工进度计划是进度控制的依据，要编制两种施工进度计划：施工总进度计划和单位工程施工进度计划。 29. 题型：单选题仪表跑道是指（ ）。a精密进近跑道和非精密进近跑道bi、类精密进近跑道ci类精密进近跑道和类精密进近跑道d不需装备目视助航设备的跑道 答案 a 30. 题型：单选题航站楼闭路电视监控系统的视频信号线应与()分开敷设。a控制线b电源线c助航标志d飞机机位引导系统 答案 b 31. 题型：多选题下列设施中，( )的保护场地是以天线为中心的圆形。a全向信标b指点信标c下滑信标d航向信标e单独设台

13、的测距仪台 答案 a,b,e 32. 题型：简述题某机场施工单位在场道土石方施工中，发生了以下情况：(1)选用了4立方米的挖掘机，载重12吨的自卸汽车;(2)石方爆破的承包单位用敷炮的方式处理大块;(3)在填方施工时，对填方土的含水量没有严格控制。2.问题(1)挖掘与运土设备的规格是否匹配?(2)能否用敷炮的方式处理大块?(3)含水量对土的压实度是否有影响? 解析 分析与答案 (1)挖掘与运土设备的规格不匹配，挖掘机规格过大，其结果是挖掘机的效率无法充分发挥。(2)由于无法控制最小抵抗线，为了安全起见，在施工现场不能用敷炮的方式处理大块。(3)含水量对土的压实度影响是决定性的。填土过湿或过干，

14、均将影响填土的压实度。施工中，应在最佳含水量的±1%时实施压实。 33. 题型：单选题根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责()席位的工作。a一个b最多两个c最多三个d一个以上 答案 d 解析 塔台席位的功能划分不等同于运行中的人员岗位。根据工作量的大小，一个岗位可负责一个以上席位的工作。 34. 题型：单选题属于民航气象系统的是()。a一次雷达系统b二次雷达系统c场面监视雷达系统d风廓线雷达系统 答案 d 35. 题型：单选题关于费用偏差和进度偏差以下说法错误的是（ ）。a费用偏差为负值时，即表示项目运行超出预算费用b费用偏差为正值时，表示项目运行节支c进度偏差为负值时，表示进度

15、提前d进度偏差为正值时，表示进度提前 答案 c 解析 进度偏差*st ( schedule variance ):当为负值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度 36. 题型：单选题监理规划应经监理单位（）批准后报建设单位。a负责人b技术负责人c质量负责人d安全负责人 答案 b 37. 题型：多选题空中交通管制中程序管制的基本依据是()。a飞行规则b雷达监视c通信频率d语言规定e间隔标准 答案 a,c,d,e 38. 题型：单选题在民用机场围界外( )范围内，明令禁止：搭建建筑物、种植树木，或者从事挖掘、堆积物体等影响民用机场运营安全的活动。a3mb4mc5md6m 答案 c 解析 这是民

16、用机场管理条例第49条规定。 39. 题型：多选题下列各项中，影响跑道长度的主要因素有()等。a机场基准温度b飞机起降时的质量c机场海拔高度d机场的纬度e机场的经度 答案 a,b,c 40. 题型：单选题在运输机场开放使用的情况下，未经批准在()内进行施工，将由民用航空管理部门责令改正，并处10万元以上，50万元以下的罚款。a航站区的停车场b临近飞行区的航站区c临近航站楼的进场路d航站楼前的高架桥 答案 b 41. 题型：多选题围界入侵探测系统的主要技术指标包括()。a漏报率b探测概率c误报率d错报率e拒绝率 答案 a,b,c,d 42. 题型：简述题1背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标

17、某4d机场的航站楼工程建设，并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位，没有相应施工资质。因此，通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一：签订合同后，总承包单位组建项目部，成立设计部、采购部、施工部，项目经理为博士毕业，具有注册建造师资格，但工作只有4年，且一直从事设计工作。事件二：虽然在一个项目部，但设计部与采购部、施工部很少沟通联系，各自为战。事件三：由于施工企业的原因，在施工过程中发生了一起严重的质量事故，造成的后果是要返工。2问题(1)工程总承包企业成立的项目部是否完善，还存在什么问题?(2)合同签订后，总承包

18、企业应开始做哪些工作?(3)各部门之间应如何联系，工程总包的优势有哪些?(4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定?(5)在质量事故中工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任? 解析 3分析与答案 (1)不完善。一个较为完善的工程总承包项目部应该包括控制部、设计部、采购部、施工部、试运行部。本工程为4d机场的航站楼，应该算一个较大的项目。因此，项目经理虽然学历高，也有注册建造师资格，但工程管理经验明显不足，项目经理必须是有专业知识、懂管理、善于沟通的复合型人才。 (2)合同签订后，项目启动包括选择和任命项目经理，并在企业的支持下组建项目部。项目初始阶段的工作包括研究合同文件

19、，编制项目计划，编制项目协调程序，确定设计数据，确定工作分解结构召开项目开工会议，开展工艺设计，编制设计计划、采购计划、施工计划、试运行计划、质量计划、财务计划等。项目初始阶段的工作实际上是项目的策划工作，工程总承包管理应十分重视项目的策划工作，编制项目计划、项目实施阶段按项目计划组织实施。 (3)项目各部门应该充分合作，设计阶段就应该考虑采购和可施工性，采购、施工遇到的问题应及时反馈到设计部门，由项目经理进行综合平衡和协调。 工程总承包最便于充分发挥epc总承包商所具有的较强技术力量、管理能力和丰经验的优势；同时，由于责任主体明确，各专业从设计、采购到施工各环节均置于epc总承包商的指挥之下

20、，便于统一调度、综合协调，确保工程质量和进度。 (4)工程总承包企业与监理的关系一般情况下在合同中约定，但就我国目前的情况来看，一般情况下监理单位是在施工阶段对施工单位进行全面监督管理，但究竟和总承包企业如何协调和分工上存在问题。 (5)质量事故中，施工企业是主体，根据施工合同和国家有关规定承担责任，工程总承包企业承担连带责任。工程总承包企业对业主负责。监理承担事故中的监理责任，并承担国家规定和合同约定的责任。如果因为返工等造成业主对总承包企业对工期的索赔，那么工程总承包企业同样要对施工企业进行索赔。 43. 题型：单选题某民航机场拥有两条平行跑道，磁方位角为46度-226度，常年主导风向为西

21、南风，则两条跑道主降端的跑道号码标志为（ ）。a23l、23rb23l、05rc05l、05rd05l、23r 答案 a 解析 2018版课本p7：跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。 2018版课本p7：若同一方向有两条平行跑道，则在每个跑道号码标志数字后面（或下面）必须增加一个字母；所加字母为从着陆方向看去自左至右的顺序。如果两条跑道则为“l”（left）、“r”（right）。本题解题的关键在于：根据主导风向来确定主降方

22、向。为什么要将这个数字置于着陆端呢？因为如果用箭线来表示飞机前进的方向，相当于将表示方向的号码标于箭尾，不管是起飞还是着陆飞行员首先看到的是箭尾这端的跑道号码，用以表示飞机前进的方向。而对于双跑道来说，和单跑道基本原理完全相同，只是在两条跑道上分别加上了“l”和“r”。 44. 题型：单选题空中交通管制的最重要任务是控制飞机的()。a航线b速度c间隔d起落 答案 c 45. 题型：多选题无方向信标台天线中心应远离()，与其允许的最小问隔距离为150m。a铁路、电气化铁路b交通流量大的公路c110kv以上架空高压输电线d110kv以下架空高压输电线e高于3m的树木 答案 a,d 46. 题型：单

23、选题在工作区墙面上的电源应采用()的电源。a单相b脉动c三相d直流 答案 a 47. 题型：单选题民航空管及弱电系统工程专业承包资质二级资质，要求企业净资产（ ）以上a100万b200万c400万d500万 答案 c 解析 二级资质标准 企业资产：净资产400万元以上。48. 题型：多选题在工作区地面上的信息点应采用()的信息盒。a防水b铸铝c抗压d立式e耐高温 答案 a,c 49. 题型：简述题1背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司a和国外某设备公司b。按照合同要求某处应先安装行李传送带·后安装送风管。但因

24、工期紧工程量大，机场方要求a、b方尽量将工期往前赶。在施工过程中，b公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装·且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄。随向该机场代表提出拆除送风管，并抬高送风管安装位置的要求。2问题(1)机场方应如何处理?(2)如果机场方同意b方的要求，将造成a方返工，由此发生的经济费用由谁来承担? 解析 3分析与答案 (1)机场方应首先确认b方要求的合理性。在确认b方要求合理后，可以召开由机场代表、b方代表、a方代表、监理工程师及设计单位代表出席的协调会，通过协调会确定更改后的设计方案，再经设计单位代表确认后，将更改后的

25、设计方案交给a方。 (2)将由机场方承担。 4解析 设计变更无论由哪方提出，均应由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续，下发到各部门付诸实施。 50. 题型：单选题在铺筑水泥混凝土道面时，应优先选用()用做细集料。a河砂b海砂c山砂d人工机制砂 答案 a 51. 题型：简述题1背景 某机场工程项目，经有关部门批准后，决定由业主自行组织施工公开招标。该工程项目按如下程序实施：(1)发出投标邀请函；(2)编制和发售招标文件；(3)进行资格后审；(4)勘察现场和召开投标预备会；(5)投标；(6)开标、评标和定标。2问题(1)招标准备工作应

26、包括哪些内容?(2)招标投标程序的内容是否正确?不正确之处请改正。 解析 3分析与答案 (1)招标准备工作的内容包括： 1)成立招标领导小组和招标工作组； 2)制订招标工作计划； 3)确定招标方式、合同形式和合同段。 (2)招标投标程序中不正确之处为： 1)因为是公开招标，不能用发出投标邀请函的形式。 2)应该是资格预审而不是资格后审。 52. 题型：单选题半刚性基层的养护时间不得低于()d。a5b7c10d12 答案 b 解析 民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范mh 5014-2002规定，半刚性基层养护时间不得少于7d，才能保证基层前期强度和稳定性达到设计要求。 53. 题型：

27、单选题使用水泥稳定中粒土和粗粒土时，水泥剂量不宜超过()。a6b8c10d12 答案 a 54. 题型：单选题民航运输机场是航空运输的起点站、()，又是经停站和中转站。a基地b陆空交通改变处c客货集散站d终点站 答案 d 55. 题型：单选题用水泥、砂砾土(其中土的含量应不大于20)或砂或碎石和水拌合得到的混合料，经摊铺、碾压、养护，7d强度()，1年后小于10mpa。回弹模量小于1000mpa的结构层，称半刚性基层。a34mpab23mpac12mpad105mpa 答案 c 56. 题型：简述题1_背景某建筑没计院具备建筑、市政甲级设计资质，承担了某4d机场的跑道延长工程的工程总承包任务，

28、工程总承包单位负责设汁到行业验收综合管理，找了一家民航专业工程设计院设计，又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。2问题(1)我国工程总承包资质是如何管理的?(2)该设计院能否承担该项目的工程总承包?(3)施工单位能否承担该项目施工任务? 解析 3分析与答案 (1)原建设部于1992年发布了有关工程总承包资质管理办法，我国许多设计企业取得了工程总承包资质，但目前已经作废，目前的规定是：没计、监理、咨询以及施工总承包企业，只能从事企业资质范围内的工程项目的工程总承包工程。比如具有市政工程设计甲级资质的企业，只能从事相关市政工程总承包，而不能从事民航专业工程总承包。 (2)该工程属于民航

29、专业工程而该设计院不具备相应设计、监理或者咨询资质。因此，不能承担该工程的工程总承包业务。 (3)本工程是4d机场根据相关规定，具有机场场道专业工程二级资质的施工企业只能从事4c(含)以下机场的机场场道工程的施_工 。因此不能承担该项目施工任务。 57. 题型：多选题旅客离港控制系统应包括以下几个功能：( )、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。a泊位分配b配载平衡c登机控制d航班控制e旅客信息显示功能 答案 b,c,d,e 58. 题型：多选题旅客离港控制系统应包括以下几个功能：()、飞机描述及座位处理、航班关闭、系统备份。a泊位分配b配载平衡c登机控制d航班控制e旅客信息显示功能 答案

30、 b,c,d,e 59. 题型：单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为口，口可以取为()。a35°>a>15°b45°a25°c50°a25°d55°a25° 答案 b 60. 题型：单选题i类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人口()m处。a450b600c900d980 答案 c 解析 见民航机场工程管理与实务1d415031和民用机场飞行区技术标准mh 5001-2013中623的规定。 61. 题型：简述题1背景某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项

31、目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了如下事件：事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增加了2万元；事件二：广播系统控制点位考虑不充分，现需增加50个点位；事件三：因建筑企业施工质量问题。造成部分墙体坍塌，致使部分已安装在该区域的扬声器摔坏，安装公司部分测试设备被坍塌的墙体砸坏。 2问题 (1)上述事件安装公司可以提出索赔要求吗?为什么? (2)如需索赔，在合同法中索赔期限是如何规定的?(3)“因墙体坍塌造成设备损坏”事件的索赔报告应包括哪几部分内容? 解析 3分析与答案 (1)事件一不应提出索赔要求，因为保证施工质

32、量的技术措施费应由安装公司承担。 事件二可以提出索赔要求，因为机场建设部门将墙体土建工程委托给了建筑公司，是机场建设部门的责任。 事件三可以提出索赔要求，增加控制点位属于设计变更，为机场建设部门责任。 (2)索赔事件发生后的28d内，安装工程公司向监理工程师发出索赔意向通知。当该索赔事件持续发生时，应该阶段性地发出索赔意向通知，并在索赔事件结束后的28d内向监理工程师送交总的索赔意向通知。发出索赔意向通知后的28d，向工程师提出延长工期和补偿经济损失的索赔报告及有关资料。如果安装工程公司未能按时间提出索赔报告，则失去就该项事件请求补偿的权利。 (3)索赔报告应包括以下4部分内容： 1)总述：概

33、要论述“因墙体坍塌造成设备损坏”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。 2)论证部分：与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，且造成费用增加的原因不是安装公司的过失。 3)索赔款项、工期的计算。 4)证据部分： 解析：保证施工质量是安装公司的责任，其应在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位，安装公司不应直接答应，而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续后，再进行施工。 62. 题型：单选题下列工程中必须由民航机场工程一级建造师承担的是( )工程。a航

34、站楼方向引导标志b停车场照明系统c滑行引导标志d航站楼灯光系统 答案 c 63. 题型：单选题离港系统通过国际民航通信委员会( )网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。asitabtasi c .tisadasit 答案 a 64. 题型：单选题航行情报通播需使用( )a航空电信网b自动转报系统c空管自动化系统d甚高频通信系统 答案 d 解析 甚高频（vhf )通信系统供飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向话音和数据通信联络。（fajing） 65. 题型：单选题单项合同额大于（含）( )万元的空管工程为大型工程a500b10000c1500d2000 答案 d 66. 题

35、型：单选题地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。a导航设备b监视设备c通信设备d机载设备 答案 d 67. 题型：简述题机场建设工程位于丘陵地带，飞行区指标为4d。跑道结构为：沥青混凝土柔性道面面层;石灰粉煤灰稳定碎石基层。施工工期比较紧张。由于工期紧迫，施工单位编制的施工组织设计经项目经理部经理签批后开始准备施工。施工正值雨季，施工单位做了雨季施工准备，购置了防雨物质，要求值班巡逻，发现险情，立即排除.施工单位只准备了轻型压路机，认为通过增加碾压遍数，可以代替重型压路机。问题(1)该项目经理部负责人签批的施工组织设计是否有效?(2)雨季

36、施工方案是否完善?应补充哪些内容?(3)施工单位对土方碾压的认识是否正确? 解析 分析与答案 (1)施工组织设计必须经上一级技术负责人和部门的审批方可生效，只有项目经理部负责人签批的施工组织设计不能用于指导施工。(2)不完善，应作如下补充：1)掌握天气预报和施工的主动权，根据气象资料组织施工。2)充分利用非降雨时间，工期安排紧凑，集中力量打歼灭战3)做好排水系统，防排结合。(3)不正确，实践证明，当碾压遍数达到一定数量后，继续增加碾压遍数作用不大。通过增加碾压遍数代替重型压路机的认识是错误的。解析：问题1解析：项目经理部负责人无权签批施工组织设计。问题2解析：在雨季施工，应根据气象资料组织施工

37、。充分利用非降雨时间，做好排水系统，防排结合也是非常重要的。问题3解析：在初压、复压和终压完成后，若不更换碾压设备，继续增加碾压遍数作用不大。 68. 题型：单选题飞行区指标为e的跑道宽度至少为( )m。a35b45c60d90 答案 b 69. 题型：单选题一般情况下，着陆飞机在通过跑道入口时，距道面高度为（）m。a10.2b10.7c15.2d15.7 答案 c 70. 题型：多选题引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆，均应做等电位联接，屏蔽线缆至少应在()处，做等电位连接。a电缆一端b电缆两端c电缆中间d中间联接器e电缆头 答案 b,d 71. 题型：单选题仪表跑道是指()。

38、a精密进近跑道和非精密进近跑道b 、 、 类精密进近跑道c 类精密进近跑道和 类精密进近跑道d不需装备目视助航设备的跑道 答案 a 72. 题型：简述题1背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，主跑道长3800m，宽60m。在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期延误和巨大的成本额外开支，与施工进度计划相比，主跑道施工工期整体延误200d，施工过程赶上雨期，工期延误20d由于地质勘察资料不完善，工期延误30d，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所于2004年向业主提出索赔报告。2问题(1)指出索赔程序。(2)指出承包人提出索赔的期限的相关规定。 解析 3分析与答

39、案 (1)承包人索赔程序： 1)索赔事件发生后28d内。向监理工程师发出索赔意向通知。 2)发出索赔意向通知后28d内，向监理工程师提出延长工期和(或)补偿经济损失的索赔报告及有关资料。 3)监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后，在28d内给予答复或要求承包人进一步补充索赔理由和证据。监理工程师在收到承包人送交的索赔报告及有关资料后的28d内，未予答复或未对承包人作进一步要求，视为该项索赔已经认可。 4)该索赔事件持续进行时承包人应当阶段性地向监理工程师发出索赔意向，在索赔事件终了后28d内，向监理工程师送交索赔的有关资料和最终索赔报告。索赔答复程序与上述规定相同。 (2)承包人提

40、出索赔的期限的相关规定： 1)承包人按建设工程施工合同(示范文本)第142款(竣工结算审核)约定接受竣工付款证书后，视为已无权再提出在工程接收证书颁发前所发生的任何索赔。 2)承包人按(gf-20130201)第144款，最终结清提交的最终结清申请单中只限于提出工程接收证书颁发后发生的索赔。提出索赔的期限自接受最终结清证书时终止。 73. 题型：单选题以下工程属于非民航专业工程的是（ ）。a航站楼土建工程b航站楼工艺流程c飞行区围界工程d航空气象工程 答案 a 解析 2018版课本p113-114，民航专业工程包括：（1）机场场道工程（不含填海造陆工程）（2）民航空管工程（3）航站楼、货运站的

41、工艺流程及民航专业弱电系统工程（4）机场目视助航工程（5）航空供油工程。 掌握要求图文详解解决此题的关键，只要把握：“土建”“安装”是属于非民航专业工程的就可以了。74. 题型：单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a，a可以取为()。a35°>a>15°b45°a25°c50°a25°d55°a25° 答案 b 解析 快速出口滑行道与跑道交叉角不应大于45°，也不应小于25°。 75. 题型：多选题我国主要不良土质包括：()、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。a砂砾土b湿陷性黄土c膨胀土

42、d盐渍土e岩溶 答案 b,c,d,e 76. 题型：单选题机场仅一条跑道，其磁方向角度为49°229°，常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为()。a东北向西南b西南向东北c东南向西北d西北向东南 答案 b 77. 题型：单选题下列工程中属于飞行区场道工程的是()工程。a机坪服务车道b机场进场路c机场围界d航站楼高架桥 答案 c 78. 题型：多选题航向信标台场地及环境要求包括()等。a航向信标台的保护场地是长方形区域b在临界区内不应有树木c在保护区内不应停放车辆或飞机d在保护区内修建的道路须用腐殖土e保护区内地表应平坦 答案 b,c,e 79. 题型：多选题针对飞机起

43、飞着陆区以下表述正确的是（）。a跑道端安全区宽度至少应为跑道宽度的两倍b防吹坪的宽度应等于跑道加上道肩的宽度c净空道不一定都要设置d停止道宽度应与跑道宽度相等e跑道道面两侧道肩宽度应为1.5m 答案 a,b,c,d 80. 题型：单选题飞行区指标为3或4的跑道以及飞行区指标为1或2的仪表跑道，应在()两端沿纵向向外设置跑道端安全地区。a升降带b跑道c防吹坪d停止道 答案 a 81. 题型：单选题在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置.速度和时间信息的导航系统是（ ）。ailsbvorcdmedgnss 答案 d 82. 题型：多选题民航机场大型工程包括()。a飞行区指标4e及

44、以上的机场场道工程b飞行区指标4d及以上的机场场道工程c飞行区指标4e及以上的机场目视助航工程d单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程e单项合同额大于(含)1000万元的空管工程 答案 a,d 83. 题型：单选题测量高程时，借助于()产生水平视线。a经纬仪b水准仪c罗盘仪d皮尺 答案 b 84. 题型：单选题机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为()万元。a800b1000c1200d2000 答案 b 85. 题型：单选题新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地()发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。a交通管理部门b民航地区管理局c县级以上地方人民政府d市级人民政府 答案 c 86. 题型：多选题对于航站楼计算机信息管理系统，下列哪些说法中正确的是()。a机房应限制电磁干扰源b主干光缆只能用多模光缆c机房应满足照度要求d机房净高大于1.8me机房环境温度范围是1828 答案 a,c,e 87. 题型：多选题()是属于按照机场道面的使用品质分类的。a高级道面b中级道面c低级道面d刚性道面e柔性道面 答案 a,b,c 88. 题型：单选题投标者所制定的标书中，标的（）是投标的核心。a技术部分b经济部分c基数d工期 答案 c 89. 题型：单选题下列用于民航气象探测