一级建造师考试《民航与机场工程》题库100题含答案（85版）

1、一级建造师考试民航与机场工程题库100题含答案1. 题型：多选题飞行区指标为()的机场的沥青混凝土道面应采用机场道面石油沥青。adbeccdaef 答案 a,b,e 2. 题型：单选题水上机场的灯标是()交替的颜色。a黄色和绿色b黄色和白色c蓝色和白色d红色和黄色 答案 b 3. 题型：多选题通信导航监视设施明敷引下线的施工，要求明敷引下线( )。a应沿最短路径接地b应布设平顺正直c应零件齐全d固定点支持件间距均匀e固定可靠 答案 a,b,d,e 解析 通信导航监视设施防雷用的明敷引下线的施工，要求明敷引下线沿最短路径接地，布设平顺正直，固定点支持件间距均匀，固定可靠，引下线与接闪器及接地体的

2、焊接应采用搭接焊。 4. 题型：单选题民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重()意见的基础上，充分协商统一后执行。a质检机构b业主c监理单位d施工单位 答案 b 5. 题型：单选题距无方向信标台(ndb)天线中心50100m范围内可以有()。a交通流量大的公路b铁路c江河堤坝d金属栅栏 答案 a 6. 题型：单选题机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）a跑道中线灯b接地带灯c跑道边灯d滑行等待位置灯 答案 c 7. 题型：单选题i类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人h()m处

3、。a450b600c900d980 答案 c 8. 题型：单选题通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为()。a250400mb650800mc10002000md100-200m 答案 a 9. 题型：多选题气象自动观测系统观测的常规气象要素包括()。a温度b辐射c压力d降水e湿度 答案 a,c,d,e 解析 自动气象观测系统应当具有测量或计算气象光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能。 10. 题型：简述题1背景 某机场助航灯光变电站工程的土建及电气设备安装工程由a单位总承包，并在施工合同中照明电气设备安装工程中柴油发电机组的安装通过招标另行发包给b设备安

4、装公司，设备由业主选定的供应商负责将设备运至施工现场，具体操作由该公司负责。2问题(1)柴油发电机组运至施工现场，是否为“甲供设备”，为什么?简要回答如何组织验收。(2)a单位如何对b设备安装公司进行考核，考核的内容是什么?(3)a单位是否需要对b设备安装公司的施工质量进行检查验收，为什么?(4)安装好的柴油发电机由b设备安装公司调试后，由哪个单位提出申请验收?试叙述竣工验收程序。 解析 3分析与答案 (1)不能视为“甲供设备”。因业主(甲方)负责选定柴油发电机组供应商，而业主与设备供应商投有合同关系，b设备安装公司与供应商有合同关系。柴油发电机组由b设备公司组织验收，业主，a单位参加，共同检

5、查柴油机质量、数量、产品合格证，试验验收。 (2)在a单位发电机组安装工程招标后进行考核。考核主要内容为： 1)相应设备(柴油发电机组)安装资质等级； 2)满足安装柴油发电机组的技术设备和调试用的仪器仪表； 3)人员配置； 4)质保体系措施； 5)业绩和信誉及企业的财务状况，是否有诉讼纠纷。 (3)a单位也要对b设备安装公司安装的柴油发电机组进行质量检查和验收。因a单位是总包单位，b设备安装公司是分包单位。总包单位a必须对b设备安装公司分包单位的工程施工质量向业主负责并承担连带责任。a单位必须对b设备安装公司的施工质量进行检验。 (4)由a单位提出申请。 预验收程序：柴油发电机组达到验收条件后

6、(安装调试后)，a单位填写柴油机组工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工预验收。对监理单位提出的问题及时整改，合格后报监理单位直至竣工资料及安装工程符合竣工要求。验收合格后，a单位向业主提出正式验收，监理签署正式的意见(合格)。 11. 题型：多选题相对于多模光纤，单模光纤具有( )特点。a模间色散大b可传输信号频率低c仅能传输某一种单色光d传输频带宽e传输距离远 答案 d,e 12. 题型：多选题在航向信标台场地保护区内不应有()。a草b高秆作物c道路d金属栅栏e树木 答案 b,c,d,e 解析 在航向信标台场地保护区内不应有树木、高秆作物，草没关系。 13. 题型：单选题对于

7、机场道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入()。a引气剂b缓凝剂c早强剂d减水剂 答案 d 14. 题型：多选题目视助航工程专业承包二级资质可以承担的工程有（）。a飞行区指标为4f，单项合同金额为480万b飞行区指标为4e，单项合同金额为600万c飞行区指标为4d，单项合同金额为200万d飞行区指标为4c，单项合同金额为300万e飞行区指标为4c，单项合同金额为800万 答案 a,c,d,e 15. 题型：单选题假设快速出口滑行道与跑道交叉角为口，口可以取为()。a35°>a>15°b45°a25°

8、c50°a25°d55°a25° 答案 b 16. 题型：单选题跑道上的标志应为( )。a红色b蓝色c绿色d白色 答案 d 17. 题型：多选题目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。a监控系统功能检测b指点标性能能测试c灯光回路绝缘电阻测试d泊位系统功能测试e电源系统切换试验 答案 a,c,e 18. 题型：多选题民用运输机场竣工验收应当具备的条件有（ ）。a完成飞行校验b完成消防工程验收c完成建设工程设计和合同约定的各项内容d有完整的技术档案和施工管理资料e有主要建筑材料的进场试验报告 答案 c,d,e 解析 竣工验收由建设单位组织，应具备

9、下列条件：1）完成建设工程施工合同约定的各项内容；2）有完整的技术档案和施工管理资料；3）有工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告；4）有勘察、设计、施工、监理等单位分别签署的质量合格文件；5）有施工单位签署的工程保修书。（fajing） 19. 题型：单选题远程国际航线飞行采用()通信系统。a中波b微波c超高频d短波 答案 d 20. 题型：多选题在机场飞行区岩土施工中，一般采用（ ）方法来处理湿陷性黄土。a局部换土法b石灰土垫层法c注浆法d土工布隔水法e重锤强夯法 答案 a,b,e 解析 （1）将道面土基范围内的湿陷性黄土全部或部分换出，换填非湿陷性土壤或用石灰土分层回填（

10、换土法）。（2）在碾压密实的湿陷性黄土土基上设一层石灰土，防止雨水渗入到下层土基（垫层法）。将100400kn的重锤提到640m自由落下，并如此反复夯击，使土的密度增大。强夯有效深度为36m。过去在湿陷性黄土地区建民航机场基本都是强夯法。（fajing） 21. 题型：单选题运料车应备有()设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。a加温b风干c防震d篷布覆盖 答案 d 22. 题型：多选题一次雷达可用于（ ）。a空中交通管制b飞行着陆引导c场面监视d气象探测e飞行代码识别 答案 a,b,c,d 23. 题型：多选题对于闭路电视监控系统，下列说法正确的是()。a搬动摄像机时应打开镜头盖b架设摄像

11、机时应打开镜头盖c不能用插头来承受电缆的自重d摄像机安装前应进行检测e云台在安装前应进行粗调 答案 c,d,e 24. 题型：单选题为保证飞机的飞行安全，旅客的()必须经过x射线安检机的安全检查。a身份证b随身携带行李c钥匙d手表 答案 b 解析 身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过x射线安检机的安全检查。 25. 题型：单选题下列灯光中，所有灯光的颜色为同一颜色的是()。a滑行道中线灯b跑道中线灯c跑道边灯d滑行道边灯 答案 d 解析 滑行道中线灯发绿色光，但在转弯处

12、和脱离跑道处为黄绿交替发光。跑道中线灯发白色光，但接近跑道端为红色光。跑道边灯发白色光，但接近跑道端为黄色光。只有滑行道边灯是同一颜色即蓝色。 26. 题型：单选题a型简易进近灯光系统由发()光的全向发光灯组成。a白色b红色c绿色d蓝色 答案 b 解析 见民航机场工程管理与实务1d415031。 27. 题型：单选题在电台电磁环境保护区内，进行挖土作业的话由（ ）责令改正，情节严重的处以罚款。a机场安全保卫部门b机场运行管理部门c机场所在地县级以上人民政府d机场所在地民航管理部门 答案 c 解析 在民用航空无线电台（站）电磁环境保护区域内从事下列活动的，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令

13、改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。3）从事掘土、采砂、采石等改变地形地貌的活动。（fajing） 28. 题型：多选题指点信标台场地环境要求()。a不可有草b不能用腐殖土c保护场地是圆形d不应有超过天线阵的障碍物e场地应平坦、开阔 答案 c,d,e 29. 题型：单选题民航运输机场是航空运输的起点站、终点站，又是中转站和()。a基地b陆空交通改变处c客货集散站d经停站 答案 d 30. 题型：多选题仪表着陆系统通常由()组成。a航向信标台b下滑信标台c全向信标d中指点标e外指点标 答案 a,b,d,e 31. 题型：单选题跑道磁方位角为153度-333度，机场常年主导风向为西北

14、风，则跑道主降端的号码标志为（ ）。a15b16c33d34 答案 c 解析 2018版课本p7：跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10，而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。 为什么要将这个数字置于着陆端呢？因为如果用箭线来表示飞机前进的方向，相当于将表示方向的号码标于箭尾，不管是起飞还是着陆飞行员首先看到的是箭尾这端的跑道号码，用以表示飞机前进的方向。 32. 题型：简述题某待建机场飞行区指标为4d，机场的跑道、滑行道和机坪工程的施工（包括土基、基层、道面及飞行区

15、排水工程）的工程预算约为18000万元。目前有数个施工单位竞标，其中，甲、乙两单位情况如下：甲单位的基本情况为：(l)企业近5年独立承担过1项单项合同额2000万元以上机场跑道、滑行道和机坪工程施工，工程质量合格；(2)持有岗位证书的施工现场管理人员30人，其中民航机场工程专业一级注册建造师4人；(3)企业注册资本金5000万元、企业净资产6000万元。企业近3年最高年竣工结算收入4400万元。乙单位的基本情况为：(1)企业近5年独立承担过2项单项合同额1600万元以上机场跑道、滑行道或机坪工程施工，工程质量合格。(2)持有岗位证书的施工现场管理人员15人，其中民航机场工程专业一级注册建造师3

16、人。(3)企业注册资本金3000万元、企业净资产3500万元。企业近3年最高年竣工结算收入3200万元。问题(1)判断甲施工单位是否具备一级承包资质标准？(2)上述两家施工单位，哪家承包企业资质等级标准符合竞标要求？(3)两家是否可以联合竞标？(4)确定一级、二级场道施工企业承包工程范围 解析 分析与答案 (1)甲单位企业注册资本金5000万元、企业净资产6000万元，符合一级承包资质标准，但近5年没有独立承担过单项合同额5000万元以上的机场场道工程，且民航机场工程专业一级注册建造师少于5人，甲单位不具备一级承包资质。(2)由背景可知，该场道工程需由具备一级承包资质的单位承建，两家均不符合承

17、包该项工程的条件。(3)两家联合后，虽然总的条件符合一级承包商的条件，但仍不能联合竞标，因为在施工过程中，他们仍将各自独立作业，仍然达不到一级承包的条件。(4) -级场道施工企业承包工程范围：可承担各类机场场道工程的施工。二级企业承包工程范围为：飞行区指标为4e以上，单项合同额在2000万元以下技术不复杂的飞行区场道工程的施工；或飞行区指标为4d，单项合同额在4000万元以下的飞行区场道工程的施工；或飞行区指标为4c以下，单项合同额在6000万元以下的飞行区场道工程的施工；各类场道维修工程。 33. 题型：单选题支线布线子系统的电缆长度应为()m以内。a60b70c80d90 答案 d 34.

18、 题型：多选题依中华人民共和国民用航空法，()民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。a开通b关闭c新建d改建e扩建 答案 c,e 35. 题型：单选题当施工存在重大质量、安全事故隐患或发生质量、安全事故时，应及时签发工程（），要求施工单位停工整改。a监理通知单b暂停令c停工令d监理报告 答案 b 36. 题型：多选题水平角的观测方法有（ ）。a测回法b全面观测法c局部观测法d方向观测法e反向观测法 答案 a,d 解析 2018版课本p38：水平角测量有测回法与方向法之分，其中测回法适合单角测量，方向法适合多角联测。 37. 题型：多选题民用航空甚高频地空通信地面设备用于(

19、 )通信。a空中交通管制b航务管理c对空广播通信d远程航线飞行e航空气象信息的广播 答案 a,b,c,e 解析 高频(hf)通信主要应用在越洋、边远陆地和远程航线飞行通信上。高频(hf)通信的传输主要是由电离层反射完成的。 38. 题型：单选题机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。a对高压供电系统进行自动监控b对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控c对机场泛光照明系统进行自动监控d对跑道引入灯光系统进行自动监控 答案 b 39. 题型：单选题根据民用机场飞行区技术标准mh5001-2013的规定，起降a380-800及其以下飞行区指标为（ ）。a4fb4dc4ed3d 答案 a 解析 a38

20、0800、b7478(b7478f)、an124/an124100需要飞行区指标为4f。（fajing） 40. 题型：单选题标记牌分为()两大类。a跑道标记牌和滑行道标记牌b跑道标记牌和指令标记牌c指令标记牌和信息标记牌d信息标记牌和滑行道标记牌 答案 c 解析 见民航机场工程管理与实务1d415033和民用机场飞行区技术标准mh 5001-2013中632的规定。 41. 题型：单选题通常，下滑信标台距跑道入口的纵向距离为()m。a200400b500700c8001000d10001400 答案 a 42. 题型：单选题机场场内排水系统主要由()、涵管、土明沟及盲沟组成。a盖板明沟b排水

21、井c排水坡度d抽水泵 答案 a 解析 机场排水系统由调节部分、导水部分、容泄区、排水系统中的其他构筑物组成，场内排水通常是指飞行场区内的排水，它主要排除道面和土面区的水等。飞行区排水系统主要由盖板明沟、涵管、土明沟及盲沟组成。 43. 题型：多选题机场土(石)方施工(挖方区)的施工程序包括( )a清除腐殖土b挖运土c平整(精细找平)d压实e爆破 答案 a,b,c,d 44. 题型：单选题机场旅客航站区指标依据（ ）划分为6个等级。a高峰小时旅客吞吐量b目标年的年旅客吞吐量c旅客航站楼建筑面积d最大载客量的机型 答案 b 解析 根据民用机场总体规划规范mh50021999和民用机场工程项目建设标

22、准（建标1052008)，旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为六个等级，见表1d411031。 45. 题型：单选题机场按照其在航空运输系统网络中的作用，通常可以分为()、干线机场和支线机场。a国际枢纽机场b国内枢纽机场c枢纽机场d国际机场 答案 c 解析 枢纽机场、干线机场和支线机场属于同一范畴的概念；按照在航空运输系统网络中的作用，国际上通常把机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场。 46. 题型：多选题应急广播系统的传输线路应采用（ ）保护。apvc管b可扰金属电气导管c金属管d塑料蛇形管e封闭式线槽 答案 b,c,e 解析 应急广播系统线路暗敷设时，宜采用金属管、可挠（金属

23、）电气导管保护，并应敷设在不燃烧体的结构层内，且保护层厚度不宜小于30mm;线路明敷设时，应采用金属管、可挠（金属）电气导管或金属封闭线槽保护。矿物绝缘类不燃性电缆可明敷。 47. 题型：简述题某机场场道第2标段的一个单位工程施工进度与计划进度对比（s曲线分析法）见图1d4200922。问题(1)第3天实际施工进度情况及应采取的措施？(2)第6天实际施工进度情况？(3)第9天的施工进度是超前还是拖后？(4)该单位工程是否按期完成？(5)剔除客观因素，根据实际施工进度曲线，分析施工进度管理的问题。 解析 分析与答案 (1)第3天工程进度超前，进度超前2d，工程量完成计划的200。前3天虽然实际进

24、度超前计划进度，但超前幅度过大，不利于施工管理和费用控制，应采取放缓施工进度的措施，使实际进度接近计划进度。(2)第6天实际施工进度情况与计划进度相符。(3)第9天的实际施工进度落后于计划进度。工期进度拖后2d，工程量完成计划的75%。(4)该单位工程没有按期完成，计划l2d完成，而实际l5d完成，整个工期拖后3d。(5)由图10420092-2可知，该工程施工进度存在以下问题：1)前紧后松。6d之前，施工进度超过计划进度，6d后，实际进度开始落后计划进度。由图1d420092-2可以看出，当实际进度落后于计划进度时，施工单位没有及时采取措施，致使整个工程没有按期完成。2)除第5天至第7天外，

25、实际进度曲线基本远离计划进度曲线，说明施工单位在此期间，没有遵循施工进度计划安排旌工，没有采取施工进度调控措施，随意性较大。 48. 题型：单选题风廓线仪工作原理与()相同。a一次雷达b测距仪c仪表着陆系统d全向信标 答案 a 解析 “廓线仪”利用的是电磁波探测，其工作原理与声雷达利用声波相同。 49. 题型：多选题直击雷防护系统由()构成。a避雷针b建筑物避雷带、避雷网c避雷器d接地线系统e引下线 答案 a,b,d,e 50. 题型：单选题水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（ ）mpa。a1b3c5d7 答案 b 51. 题型：单选题以下关于网络图的说法错误的是（）。a工作总时差，是

26、指在不影响总工期的前提下，本 工作可以利用的机动时间b工作自由时差，是指在不影响其所有紧后工作最早开始的前提下，本工作可以利用的机动时间c包含关键工作的线路为关键线路d关键线路的工期即为网络计划的计算工期。 答案 c 52. 题型：多选题登机提示显示终端，应显示旅客登机的()等信息。a航班号b备注c起飞时间d出发港e到达港 答案 a,b,c,e 53. 题型：多选题民航机场大型工程包括()。a飞行区指标4e及以上的机场场道工程b飞行区指标4d及以上的机场场道工程c飞行区指标4e及以上的机场目视助航工程d单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程e单项合同额大于(含)1000万元的空管工程

27、 答案 a,d 54. 题型：单选题关于双绞线的衰减串扰比说法错误的是（ ）。a是反映电缆性能的另一个重要参数b有时也以信噪比表示c衰减串扰比值较小表示抗干扰的能力更强d衰减串扰比值较大表示抗干扰的能力更强 答案 c 解析 2018版课本p85，在某些频率范围，串扰与衰减量的比例关系是反映电缆性能的另一个重要参数。acr有时也以信噪比表示，它由最差的衰减量与next量值的差值计算。acr值较大，表示抗干扰的能力更强。 55. 题型：单选题航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息()。a收集得更完整、全面b在传递方面实现

28、自动化和智能化c存储时间更快、备份时间更长d处理速度更快 答案 b 解析 航站楼计算机信息管理系统的作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化，这里涵盖了对机场各类信息的存储、备份、处理等内容。 56. 题型：单选题当航站楼公共广播系统有多种用途时，（ ）具要最高优先级。a业务广播b服务广播c应急广播d娱乐广播 答案 c 解析 当公共广播系统有多种用途时，应急广播应具有最高优先级。（fajing） 57. 题型：简述题1背景 某机场建设项目指挥部，通过招投标程序与某施工单位(总承包方)按照建设工程施工合同(示范文本)(

29、gf-20130201)签订了施工合同。合同总价款5244万元，采用固定总价合同一次性包死，合同工期400d。 施工中发生了以下事件： 事件一：发包方未与总承包方协商便发出书面通知，要求本工程必须提前60d竣工。事件二：总承包方与没有劳务施工作业资质的包工头签订了主体结构施工的劳务合同。总承包方按月足额向包工头支付了劳务费，但包工头却拖欠作业班组两个月的工资。作业班组因此直接向总承包方讨薪，并导致工程全面停工2d。 事件三：发包方指令某部分工程进行变更，并及时办理了合法变更手续，总承包方施工3个月后工程竣工。总承包方在工程竣工结算时追加设计变更增加费用43万元，发包方以固定总价包死为由拒绝签认

30、。事件四：在工程即将竣工前，当地遭遇了龙卷风袭击，本工程部分遭到破坏，现场临时装配式活动板房损坏。总承包方报送了实际修复费用51840元，临时设施及停窝工损失费1 78000元的索赔资料，但发包方拒绝签认。 2问题 (1)事件一中，发包方以通知书形式要求提前工期是否合理?说明理由。 (2)事件二中，作业班组直接向总承包方讨薪是否合理?说明理由。 (3)事件三中，发包方拒绝签认设计变更增加费是否违约?说明理由。(4)事件四中，总承包方提出的各项请求是否符合约定?分别说明理由。 解析 3答案 (1)事件一不合理。 理由：双方签订的是固定总价合同，价格和工期都是包死不变的，如工期要变化，需双方协商确

31、认后，才有效。 (2)事件二不合理。 理由：作业班组属劳务方，它与总包方没有直接的合同关系。 (3)事件三不属于违约。 理由：虽然固定总价合同中承包方的风险不包括设计变更引起的风险，但按建设工程施工合同(示范文本)(gf-20130201)规定，若发生了合同价款需要调整的因素后，承包人应当在14d内，将调整原因、金额以书面形式通知工程师，工程师确认调整金额后作为追加合同价款，与工程款同期支付。工程师收到承包人通知后14d内不予确认也不提出修改意见的视为认可承包人的变更估价申请。本案例中总包方在竣工结算时(3个月后)才提出，此时距变更日期已经超过14d。 (4)事件四按不可抗力执行。总包可以向建

32、设单位提出修复费用的补偿，但不能提出临时设施及窝工费的补偿。因为不可抗力事件造成的时间及经济损失，应由双方按以下方法分别承担： 工程本身的损害、因工程损害导致第三方人员伤亡和财产损失以及运到施工场地用于施工的材料和待安装的设备的损害，由发包人承担。 发包人、承包人人员伤亡由其各自所在单位负责，并承担相应的费用。 承包人机械设备及停工损失，由承包人承担。 停工期间，承包人应工程师要求留在施工场地的必要的管理人员及保卫人员的费用由发包人承担。 工程所需的清理、修复费用，由发包人承担。 延误的工期相应顺延。 58. 题型：单选题如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到papl灯的颜色为()。a一红三

33、白b二红二白c三红一白d四白 答案 b 59. 题型：单选题某机场磁方位角84°-264°，则跑道东端编号为（ ）。a08b26c09d27 答案 b 解析 跑道号码标志（即跑道方位识别号码），由两位数字组成。将跑道着陆方向的磁方向角度除以10,而后四舍五入，即得到这个两位数；同时，将该数字以规定的大尺寸置于跑道着陆端，作为飞行人员和调度人员确定起降方向的标记。（fajing） 60. 题型：单选题在我国民航机场主要通过( )来检查旅客身体是否携带有违禁物品。ax射线机b自动安检机c安全门d安检员 答案 c 解析 普通x射线安检机、自动安检机的辐射剂量较大，多用于行李物品的

34、安全检查，而安全门(安检门)是针对人身检查的专用安检设备。对于安全门报警的旅客则由安检员手持金属探测器进行人工补检，所以在我国民航机场，主要通过安全门来检查旅客身体是否携带有违禁物品。 61. 题型：单选题机场助航灯光按出射光的方向可分为()。a定向发光、全向发光和单向发光b定向发光、全向发光和全向定向发光c全向发光和定向发光d双向发光、全向发光和全向定向发光 答案 b 解析 见民航机场工程管理与实务1d415021，民用机场灯具一般要求gb 7256-2005和民用机场目视助航设施施工及验收规范mht 5012-2010中205的规定。 62. 题型：单选题质量事故的等级不包括（）。a一般事

35、故b严重事故c较大事故d重大事故 答案 b 解析 工程质量事故的分类方法较多，根据工程质量问题造成的人员伤亡或者直接经济损失将工程质量问题分为四个等级：一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故 63. 题型：单选题关于高填方填料填筑的说法，错误的是（）。a场内开挖的土石方材料性质多样时，须对填料进行分类b岩石强度高、级配良好的填料优先用于填筑飞行区道面影响区c岩石为极软岩的填料强度较低，适于填筑边坡d级配不良、强度较低的填料用于填筑土面区等对变形和强度要求不髙的场地分区 答案 c 64. 题型：单选题下列通信台（站）中，验收前需要进行飞行校验的是（ ）。a甚高频通信台b短波通信台c集群通信台

36、dvast卫星通信台 答案 a 解析 校验对象包括通信设备、导航设备和监视设备。 通信设备包括甚高频地空通信系统65. 题型：多选题综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如()的安装等都应与土建施工方密切配合，在土建施工过程中做好预留孔洞的工作；这样既能加快施工进度，又能提高施工质量。a匹配电阻b配管c配线d配线架e配线柜 答案 b,c,d,e 66. 题型：单选题类精密进近灯光系统运行时， 要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1s的是（ ）.a跑道入口灯b跑道末端灯c跑道警戒灯d跑道边灯 答案 a 解析 应为ii类和1h类精密进近灯光系统设置能够自动投人的应急电源，应急电源的投入

37、速 度应满足灯光转换时间不大于15s的要求。系统中的距跑道人口300m以内部分的转换时间不大于1s，其余部分的转换时间不大于15s。（fajing） 67. 题型：多选题为防止直击雷侵入，在建筑顶面设置（），利用建筑物主钢筋作为引下线，并利用建筑物基础钢筋作为接地装置。a避雷器b避雷带c避雷针d屏蔽笼e避雷网 答案 b,c,e 解析 通信导航监视设施的直击雷防护设计符合建筑物防雷设计规范gb500572010规定的防雷建筑物要求。 详见18年教材1d413016民航通信导航监视设施防雷技术及其施工要求68. 题型：单选题按照民用机场总体规划规范mh 5002-1999的规定，航站区包括：旅客航

38、站楼、()和停车等地面交通组织设施。a滑行道系统b塔台及空管设施c站坪d进出机场的地面交通系统 答案 c 69. 题型：多选题下列跑道中属于仪表跑道是（）。a非精密进近跑bi类精密进近跑道cii类精密进近跑道diii类精密进近跑道e凡装备进近灯光系统的跑道 答案 a,b,c,d 70. 题型：单选题竣工验收前，由工程（）组织竣工预验收，对设计图纸和施工合同约定范 围的内容进行验收检查。a设计单位b监理单位c施工单位d建设单位 答案 b 解析 竣工验收前，由工程监理单位组织竣工预验收，对设计图纸和施工合同约定范 围的内容进行验收检查。竣工预验收合格后，编写工程质量评估报告，经总监理工程师和工程监

39、理单位技术负责人审核签字后报建设单位。 71. 题型：单选题在飞行区土石方施工中，挖方区诸项施工开始的顺序是（）a清除腐殖土挖运土平整压实b淸除腐殖土挖运土压实平整c清除腐殖土压实挖运土平整d压实清除腐殖土挖运土平整 答案 a 72. 题型：单选题机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分，也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地，要求接地电阻小于()q。aob1c2d3 答案 b 73. 题型：单选题在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以（ ）强度为设计标准。a抗剪b弯拉c扭转d抗压 答案 b 解析 2018版课本p28：混凝土板在机轮荷载以及温度变化等因素作用下，将产生压应力和弯拉应力。

40、混凝土板受到的压应力与混凝土抗压强度相比很小，而所受的弯拉应力与其抗弯拉强度的比值则较大，可能导致混凝土板的开裂破坏。因此，在水泥混凝土道面设计中，混凝土强度以弯拉强度为设计标准。 飞机在道面上的活动可以抽象成为点作用在线上，此时线道面受到的是为弯拉。 74. 题型：简述题1背景某建筑安装公司承包了某机场航站楼行李处理系统的建设工程，合同中约定于7月29日之前由机场方提供220v、500kw的电源，以便该公司从即日起进行系统联调。但由于该地区今年气候异常炎热，电力紧张，市供电局决定推迟到8月1日再为机场提供该部分电力。因乙方工程安装部分已经结束，只等联调，故机场方希望建筑安装公司停工3d，以弥

41、补这几日其他项目电力供应的不足。2问题(1)若要求该建筑安装公司停工，机场方应进行哪些工作，接到停工通知后该建筑安装公司应进行哪些工作?(2)停工造成的费用应由哪一方来承担? 解析 3分析与答案 (1)机场方应向该公司提出停工要求后 48h之内提出处理意见。该建筑安装公司按机场方要求停止施工，妥善保护好已完成的工程，直到机场代表向其提出复工要求后，再复工。 (2)此次停工是因机场方供电不到位造成的，是机场方的责任，由机场方承担因停工造成的经济损失，并应允许工期顺延。 4解析 建设工程施工合同管理规定：甲方代表应按合同约定，及时向乙方提供所需指令、批准、图纸并履行其他约定的义务，否则乙方在约定时

42、间后24h内将具体要求、需要的理由和迟误的后果通知甲方代表，甲方代表收到通知后4 8h内不予答复，应承担由此造成的经济支出，顺延因此延误的工期，赔偿乙方有关损失。 75. 题型：单选题空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有:雷达、显示设备、计算机、（ ）等。a全向信标b测距仪c人-机对话工具d甚高频通信设备 答案 c 解析 空中交通管制自动化系统需要配置的主要设备有:雷达、显示设备、计算机、人-机对话工具等。 76. 题型：单选题i类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人口()m处。a450b600c900d980 答案 c 解析 见民航机场工程管理与实务1d415031和民用机场飞行区技术

43、标准mh 5001-2013中623的规定。 77. 题型：简述题1_背景某弱电施工单位a经过法定招投标程序，承接了某航站楼综合布线系统工程。施工单位b为航站楼土建工程总包方。设计图纸给出了预埋盒、设备箱、垂直线槽的位置和规格，确认平面布局中可以放下弱电设施。 在弱电竖井预埋盒、垂直桥架相关工程中。土建总包单位b按照设计图纸完成线盒、线槽留设工作后,机场扩建指挥部考虑到未来发展， 临时扩展了部分弱电系统功能，在征得设计单位同意后由设计院提出了设计变更从现有线槽中分离出部分线缆另行敷设。施工单位a为赶进度，垂直线缆直接敷设在线槽中，同时完成了扩展部分线缆的穿线，因无线槽可走，扩展的线缆只能搭在桥

44、架外，造成原线槽无法扣盖。2问题(1)请简要说明设计变更应如何处理。(2)由于弱电功能调整造成的线缆分离应如何敷设连接?(3)垂直线槽内未采取任何绑扎措施可能造成什么后果? 解析 3分析与答案 (1)应由监理部门会同建设单位、设计单位、施工单位协商，经过确认后由设计部门发出相应图纸或说明，并由监理工程师办理签发手续。 (2)用小线槽连接或是在垂直线槽的侧壁打孔，通过软管再连接将线缆引出。 (3)线缆从上到下垂直敷设，会有自然重力下垂，平时查线，也难免翻动，不可避免地拉、拽，长久“垂挂”而不加保护措施会损伤电线的机械性能，使线缆铜芯的截面拉长、拉细，影响数据和信息的传输。另一方面，很多线全堆积在

45、线槽边缘，扣盖时难以避免剐蹭，留下“伤痕”。 78. 题型：多选题下列机场目视助航灯中，显示颜色含黄色的灯有（ ）。a跑道边灯b滑行道边灯c滑行道中线灯d跑道入口灯e快速出口滑行道指示灯 答案 a,c,e 解析 1、跑道末端600m范围内的跑道边灯朝向跑道中部的灯光颜色应为黄色，如跑道长度不足1800m，则发黄色光的跑道边灯所占长度应为 跑道长度的1/3。 2、沿滑行道中线标志到最靠近仪表着 陆系统的临界/敏感地区的边界或内过渡面的低边（按二者之中距离跑道较远的考虑）的灯为止，该灯向脱离跑道的飞机发出黄色光。3、快速 出口滑行道指示灯必须为单向发黄色光的恒定发光灯，朝向趋近跑道着陆的飞机。（fajing） 79. 题型：单选题广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接，其接地网的形式宜采用()结构。as形星形bs形网形cm形网形dm形星形 答案 c 80. 题型：单选题民航机场跑道灯光的亮度等级分为（ ）级。a二b三