广交会”会展物流问题分析与解决构想

1、“广交会”会展物流问题分析与解决构想张长生,等:”广交会”会展物流问题分析与解决构想研究与探讨doi:10.3969/j.issn.1005152X.2010.12.013“广交会”会展物流问题分析与解决构想张长生,张思瑶(华南师范大学增城学院,广东广州511363)摘要随着中国进出口商品交易会规模的不断扩大,广交会物流规模也随之扩大,但是仍存在物流分散,服务不配套,作业不成规模等缺陷.为促进广交会物流又好又快地发展,从广交会物流配送,仓储,服务上提出了新的构想,以利于解决目前存在的问题.关键词会展物流;中国进出口商品交易会;会展业中图分类号F252文献标识码A文章编号1005152X(201

2、0)120039一O3ExhibitionLogisticsofCantonTradeFair:ProblemsandSolutionZHANGChangsheng,ZHANGSiyao(ZengchengCollege,SouthChinaNormMUniversity,Guangzhou511363,China)Abstract:WiththecontinuousandfastexpansionoftheChinaImport&ExportFair,thatis,theCantonTradeFair,bothinscaleandscope,certainproblemsha

3、vestoodoutmoreprominentlyasobstaclestothesoundandrapiddevelopmentofthefairsuchaslackoforganizedlogisticsactivity,logisticsserviceincompatibility,andlackofscaleinlogisticsoperation.Inviewoftheseproblems,thepaperpresentsitslineofthoughtonthedistribution,storageandotherCantonFairrelatedlogisticsservice

4、s.Keywords:exhibitionlogistics;ChinaImport&ExportFair;exhibitionindustry1引言中国进出口商品交易会(以下简称广交会)创办至今已有五十多年历史,是中国目前历史最长,层次最高,规模最大,商品种类最全,到会客商最多,成交效果最好的综合性国际贸易盛会.中国加入WTO后,广交会的交易不断扩大,并从单纯出口交易扩展为进出口交易.随着会展规模的不断扩大,会展物流也随之扩大,显得日益重要.会展物流,是为满足会展需求,在提供地与会展地之间,对会展材料设备与会展物品的高效率,低成本流动和储存而进行的一整套规划,实施和控制过程.

5、会展物流是关系到会展成功开展的重要环节之一,会展业的发展为会展物流的发展提供了广阔的空间,同时优质的会展物流服务又促进了会展业的健康稳步发展.分析广交会物流现状及存在问题,提出改进对策,不仅有利于物流业的发展,而且有利于广交会的发展.2广交会发展现状及会展物流问题分析广交会创办于1957年,全年交易金额1957年为0.87亿美元,1978年增加到43.32亿美元,改革开放后交易金额增长加快,2005年开始突破500亿美元大关,最高达到700多亿美元(见图1),到目前我国广交会拥有遍及世界214个国家和地区的几十万采购商,每届广交会国内外展客商超过5O万人,一年两届给广州带来直接经济效益110.

6、5亿元,间接拉动经济效益215.94亿元,占广州市全年GDP的3.96%,影响面非常广.图1历届广交会春季与秋季成交额资料来源:根据中国进出口交易会网站资料绘制,单位为百万美元目前广交会的物流范围包括搭建展场的建材,设备设施的物流服务和展品的物流服务,各参展商均是自行选择物流企业来为其提供参展商品的物流服务.虽然广交会物流的规模不断扩大,收稿日期20100410作者简介张长生,华南师范大学增城学院教授;张思瑶,华南师范大学增城学院经济系.一39研究与探讨物流技术2010年6月刊(总第219期)但是管理却跟不上,会展物流存在的问题仍然不少.2.1缺乏开展会展物流业务的专业公司中国的会展业以每年2

7、0%的速度递增,会展物流业大体与其同步增长,但是开展会展物流业务的专业公司却较少,要找到一家能满足会展方要求的会展物流公司也着实较难.广交会的参展商常常会有这样的困扰,如到异地参展,要是没有之前的广交会经验,初来乍到,人生地不熟,真不知到哪里去联系运输.在有限的布展期限内,如不尽快将展品运到位,就会影响布展进度,撤展时也会遇到类似问题.广交会的参展商都希望能很容易的找到富有经验的会展物流专业公司,他们不仅提供展品的巡回展出运输及展品的专线往返配送,而且能研究,协调,解决会展物流中的一切问题,能提供全程服务,包括展品安全等问题.2一缺乏会展物流的整套服务目前广交会物流商通常只负责展品的运输,而当

8、展品到达参展地的机场,码头,火车站之后,参展商就得另外联系当地的拉货队把展品拉至展馆,不少参展商反映将展品搬运到展馆的地面运输方提供的服务多数不尽理想,货损货差时有发生,时间上也难以保证;二是对货物信息的跟踪难以实现,展品拉出去以后,查不到货在什么地方,遇到事故也难以及时采取补救措施.2.3缺乏会展物流的专业人才物流业在中国仍处于起步的阶段,物流专业人才缺乏,专门从事会展物流的人才更是凤毛麟角.物流服务人才一般主要来自于两个方面,是刚刚从学校毕业的物流专业毕业生,二是从物流相关专业转向物流服务的人员.随着现代物流的发展,有许多东西要学习和创新.而会展物流人才除了掌握一般物流专门知识和具有一般物

9、流技术与管理技能外,还必须对会展业有所了解,会展物流服务需要的是复合型的经济管理人才,只有多方位,多形式地培养会展物流人才,才能给会展商提供更高水准的全程物流服务.2.4会展物流在回收物流方面存在空缺回收物流属于逆向物流的一部分,是与传统的正向物流方向相反的系统,其作用是将参展商不再需求的物品,材料运回企业备用或者重新加工.在广交会中,会展结束后,会有大批的展览品,展材因为体积过大,重量过重等问题不便运输而被参展商遗弃在展馆,多数被作为废品来处置.若把这些零散的物品统一收集,把它们运回到生产领域,作为原材料重新加工,就可以变”废”为宝,但现有的会展物流商却无人做回收物流.2.5会展交通与物流,

10、人流的衔接还有待改善广交会围绕进出口贸易这个主题,众多参与者在特定的时空内集聚与交流,时间短,人与物集中.广交会期间,当地虽然在交通方面做了大量工作,但在每天开展及闭展时分,仍是车辆与人流的大排长龙.2.6时常因信息不畅,反应滞后而导致物流混乱由于没有建立广交会主办方,参展商,展馆方,特装布展方,物流服务商共享的有效反应的信息管理系统,物流公司必须与会展组织者事先沟通,告知对方何种展品何时到达展览.40.场馆,展览组织者再与场馆方协商确定展品进馆时间;进馆之后,参展商才能开始展台的搭建,布置,装饰等工作.因为各参展商都有A己的物流供应商,信息的流动发生在众多的物流供应商,展览主办方,场馆方之间

11、,线路繁杂,沟通过程中经常会出现信息流通受阻现象,协调困难,导致展品在场馆外滞留或者留给参展商布置展台的时间过短等现象,以致于会展运作过程中由于信息不灵,反应滞后而使物流混乱,影响工作效率的情况时有发生.综上所述,现有的广交会物流模式是参展商各自寻找物流服务商,单纯完成展品从参展商处至展览馆的运输以及展览结束后的回运工作,对展品的储存,装卸等作业则存在空白.在这种情况下,单一的参展商展品物流量较少,难以争取到较好的价格,单位物流成本较高,效率也较低.3广交会会展物流新构思3.1广交会会展物流配送的新构思从2008年第104屑广交会开始,广交会按参展品的类别划分为三期展览,每一期都有5天的展览时

12、间,每期间隔3天用来布展,撤展.广交会的参展商在进驻琶洲会展中心前一个月就要选好参展货品,并进行编码,拍照,存档,详细记录展品的名称,规格,尺寸,材料,颜色等;继而自行联系物流商在布展前1天(省内)对展品进行打包然后装车,物流商便将展品运至广州的物流仓储中心.这个过程便是广交会物流体系中的配送,但是现有的配送方式是建立在单纯的运输上,即物流商只是负责把参展商打包好的展品装上车,虽然配送本质上是运输,但配送又不等同于运输,而是运输在功能上的延伸,因此广交会物流的配送可将功能延伸到以下几方面:3.1.1合理安排会展物流的运输.会展物流商应该尽早收集参展商信息,资料,把这些参展商的展览品按一定线路,

13、沿线打包,装车,便于用大载重量的运输工具进行长距离,大批量的干线运输,这样可以提高效率,降低运输成本.3.1.2提高末端物流的服务效益.为避免不同参展商展览品间的混淆,会展物流商必须对包装进行标识,或者作二次包装,防止货品在物流过程中的丢失,混淆,而此种附加服务也会使得客户感到贴心和放心.3.2广交会会展物流仓储的新构思仓储是物流体系中是唯一的静态环节,但却是个必不可少的角色,它既发挥着缓冲与调节的作用,又担当着创值与增效的重任.广交会物流体系中的仓储,发挥着缓冲与调节布展,撤展时间和保证货品仓储安全等作用.广交会物流仓储包括两个环节:一是布展前货品的存储;二是展览期间,展品包装物的保管.同其

14、他物流仓储一样,广交会物流仓储过程中,物流商要对货品进行保护,管理,防止丢失,损坏而丧失价值.物流仓储分为保管式仓储,加工式仓储,消费式仓储,而广交会物流仓储则属于保管式仓储,是指以保管物原样保持不变的方式所进行的仓储,也称为纯仓储.参展商将展览品和包装用品交由物流商进行进行保管,到期则物流商将原物交还参展商,展览品,包装用品除了所发生的自然耗损和自然减量外,数量,质量,包装,件数不发生变化,张长生,等:”广交会”会展物流问题分析与解决构想研究与探讨这种保管式仓储又分为仓储物独立保管仓储和将同类仓储物混合在一起的混藏式仓储,独立保管仓储可以防止特殊展品之间的互相窜味等.现有的广交会仓储,大多只

15、提供较为简单的功能服务,如保管式仓储一般只提供仓储保管,存期控制,数量管理和质量维护等服务,其实广交会物流仓储可以进行业务延伸,提供增值服务,从而提高仓储附加值.3.2.1提供二次配送服务.现有的广交会物流商在把展览品运至广州会展中心货品集散场后便基本完成了它的物流任务,若参展商要把展品运至场馆进行布展则需要自行联系当地的拉货队,再把展品从运输车辆上卸下,用小拉车装载运进场馆.这样就出现了几点弊端:一是当地拉车队多是临时组织,拉货人员并没经过业务培训,由于不熟悉场馆内部布局,缺乏保护展品的意识,增加了展品丢失或损坏的可能;二是当地拉车队容易坐地起价,因为只有他们的小型拉车能够进场馆,物流商的运

16、输车辆则不能,当参展商迫切需求展品进馆布展时,当地拉车队便可漫天要价,这也就直接增加了参展商的物流成本.针对这种现象,承包参展商物流运输,仓储的物流商应从此看到商机,物流商可成立拉货队,自备拉车与拉车人员,在把自家承包的展品用拉车拉进馆卸载,拆装后,把包装用品如数拉回,装车运回仓储中心存储,待到撤展时再进行返回的物流作业,这样配套的物流运输,仓储,配送服务既方便了参展商,减轻了他们的负担,又促使物流商形成规模,增加其业务量.3.2.2进行必要的存储加工.经过一次拆装展品后,展览品的包装物难免会出现破损现象,物流商可在包装物仓储的过程中,对包装物进行修补加固,如在纸箱折痕处打钉等.此外,展览品的

17、包装物多为纸箱,它们对水分是十分敏感的,春季广交会一般在每年4月15日至5月初举行,这一时节正值广州春季降水季节,无论是气温还是降水都属上升时期,多温暖潮湿的阴雨天气,气温通常在l415左右,而秋季广交会一般在每年10月1513至11月初举行,这一时节已进入广州的秋季,气温逐渐降低,降水相较春夏两季明显减少,多清爽惬意的晴好天气,虽然l0月下旬不是热带气旋活动的主要季节,但偶尔还是会出现大风降雨天气,而纸箱在环境潮湿的情况下最容易产生吸潮现象,所以在存储时要做好防潮措施,如仓库要保持良好的通风,干燥条件,温度最好是控制在2025,且纸箱切忌直接堆放在地上,而是应该采用垫板垫高堆放,并且不宜靠墙

18、壁太近,间距不能小于40cm,防止吸潮而使纸箱强度大幅度下降.3.2.3实行仓储的机械化,自动化.总体来说,我国物流中的仓储业效率不高,设备利用率不高,作业条件差.广交会物流仓储也存在上述问题,加上广交会物流往往还具有负荷重,作业量大,时间紧,作业环境恶劣等特点,因此广交会物流仓储机械化是其发展的必然,通过机械化和提高作业集成度,提高作业效率,减少人身伤害和货物损坏,提高作业安全程度.3.2.4提高仓储信息化水平.对于存量巨大,存货品种繁多的广交会物流,要提高仓库利用率,没有计算机的信息管理和处理是不可想象的.仓储信息化管理包括通过计算机和相关信息输入输出设备,对货物识别,理货,入库,存放,出

19、库等进行操作管理.特别是对那些涉及三期连续的展品,展品的仓储信息化就更显必要了.3.3广交会物流服务系统新构思如果会展主办方,会展物流商以及参展商能够共同建立一个物流服务系统,整个广交会物流则会显得更为规范,也就提高了物流作业的效率.新的广交会物流运作模式应是由若干专业的第三方物流公司组成物流联盟,作为整个广交会的物流服务提供方,兼容物流过程中必然涉及的各个领域的业务服务.这一运作模式具有供应链成本低,信息交流通畅,服务水平高等特点,从而使物流过程的社会分工转为统一联盟的内部分工,大大增强其协调性,有利于实现广交会物流系统的整体优化.第一,以一家或者若干家较具规模的物流公司为组织者,其他物流公司与其合作,形成物流联盟,各物流公司可以取长补短,优化资源,实现规模效益,做强做大.进而,以此物流联盟与广交会主办方协商,以物流联盟的形式承办广交会的物流,这就抓住了源头,抓住了客户.第二,各个参展商与物流供应商沟通,确定参展商展品的种类,数量,起运时间,需要办理的手续,展位布置时间等信息.第三,物流供应商收集到所有参展商的物流信息后,应根据参展商的