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文档简介
1、WWW.SOPPT.CNWWW.SOPPT.CN学习目标学习目标 解释运输的概念和运输的服务特性 阐述运输在物流系统中的地位 阐述物流系统中运输的功能和作用 阐述运输管理的两种基本原理 阐述现代运输系统的构成要素 阐述运输需求的特征和影响运输需求的主要因素 阐述运输供给的特征和影响运输供给的主要因素 阐述运输市场的特征和竞争特点 分别阐述运输与物流其它功能环节的关系WWW.SOPPT.CN运输市场分析分析影响运输市场的因素WWW.SOPPT.CNv 物流与运输的联系与区别;运输需求;运输供给;运输功能。WWW.SOPPT.CN第一节 运输与货物运输系统第二节 运输市场第三节 我国物流运输的发展
2、WWW.SOPPT.CN第一节第一节 运输与货物运输系统运输与货物运输系统 二、运输的营运管理原理一、运输的功能本节点睛三、货物运输系统的特征WWW.SOPPT.CNv运输是 “第四个物质生产部门” ,是将v运输看成是生产过程的继续,这个继续虽v然以生产过程为前提,但如果没有这个继v续,生产过程则不能最后完成。马克思导入导入WWW.SOPPT.CN运输是指通过使用工具和设备,有目的将人和货物发生空间的位置移动,实现中间场所变动的载运和输送活动。其具有四方面的移动特性。速度、可靠性和频率速度、可靠性和频率货物运输设备影响运输的准备货物运输设备影响运输的准备运输货物的批量运输货物的批量装卸成本装卸
3、成本WWW.SOPPT.CN 在物流管理过程中,运输主要提供两大功能:物品移动和短时储存。 图1-1 运输的两大功能短时储存短时储存物品移动物品移动WWW.SOPPT.CNv 物品移动:无论是原材料、零部件、装配件、在制品、半成品,还是产成品,不管是在制造过程中被移到下一阶段,还是移动到终端顾客,运输都是必不可少的。123v 运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本v 将物品转移到指定地点。v 运输的主要功能有空间效用和时间效用两个方面。 v 运输的主要职能就是以最少的时间将货物从原产v 地转移到目的地,完成产品的运输任务。WWW.SOPPT.CNv短时储存:是对物品在运输期间进行短时储存,
4、就是把运输工具(车辆、船舶、飞机、管道等)作为临时的储存设施。WWW.SOPPT.CN二、运输原理二、运输原理 v 指导运输管理和运营的两条基本原理是规模(批量)经济和距离经济(如表1-2所示)。WWW.SOPPT.CN批量经济与距离经济的比较 经济形式存在原因举 例规模经济1. 固定费用可以按整票货物量分摊。2. 享受运价折扣1. 整车运输的每单位成本低于零担运输2. 能力较大的运输工具的每单位运输成本要低于能力较小的运输工具距离经济1. 分摊到每单位距离的装卸费用随距离的增加而减少2.费率随距离的增加而减少800公里的一次装卸成本要低于400公里二次装卸。二、运输原理二、运输原理 WWW.
5、SOPPT.CN 运输系统作为物流系统的最基本的系统,可按运输方式、运输领域、运输性质三种分类方式进行划分。由单一的运输系统结构转向多种方式联合运输的系统结构。1三、运输系统WWW.SOPPT.CN建立了适用于石油、肥料、水泥、煤炭、矿石等大宗货物的专用运输系统。WWW.SOPPT.CN集包装、装卸、运输一体化,使运输系统向托盘化与集装箱化方向发展。顺应全球经济的发展需要,一些发达国家陆续开发了一些新的交通系统、收发货物系统等,以解决日益增大的物流量而引发的交通运输能力不足的问题。WWW.SOPPT.CN运输系统结构的形式,从不同国家或地区来看,主要有以下几种形式。 图 1-3 现代运输系统结
6、构WWW.SOPPT.CN 各运输子系统间为一个并联关系。图 1-4 现代运输系统并联结构WWW.SOPPT.CN各运输子系统间为一个串联关系。图1-5 运输系统串联结构图串联的运输方式可能是两种、三种、四种或五种,其中具体运输子系统亦可能不同,如铁公水或公铁水或水铁公,等。客货运输任务铁路公路水路航空管道客货运输实现WWW.SOPPT.CN 一个国家或地区交通子系统的组成结构,大多数为串并联关系,如图1-6 所示。串并联的运输子系统可能又有不同的组合。WWW.SOPPT.CN3、运输系统的构成要素运输系统的构成要素如图1-7所示。图1-7 运输系统的构成要素WWW.SOPPT.CN(1) 运
7、输节点 所谓运输节点,指以连接不同运输方式为主要职能、处于运输线路上的、承担货物的集散、运输业务的办理、运输工具的保养和维修的基地与场所。 运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运型节点。 一般而言,货物在运输节点上停滞的时间较短。WWW.SOPPT.CN 在现代的运输系统中,主要的运输线路有公路、铁路、航线和管道。 (2) 运输线路WWW.SOPPT.CN表表1-9 五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表五国国土面积、人口数量运输线路密度统计表国家国土面积运输线路密度(公里/万k2m)人口数量运输线路密度(公里/万人)中国1344.510.4美国6869.3253.6德国14680.465
8、.9印度5403.921.6巴西1885.8118.4 近年来,尽管我国运输线路建设增长迅速,但是,相对于我国国土和人口数量来说,我国不仅远远落后于经济发达的美欧国家,而且与印度、巴西等发展中国家相比也有较大差距。(2)运输线路WWW.SOPPT.CN(3)运输工具 运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进行的基础设备。根据从事运送活动的独立程度可以分为三类。 仅提供动力,不具有装载货物容器的运输工具,如:铁路机车、牵引车、拖轮。1WWW.SOPPT.CN(3)运输工具没有动力,但具有装载货物容器的从动运输工具,如:车皮、挂车、驳船。2WWW.SOPP
9、T.CN既提供动力,又具有装载货物容器的独立运输工具,如轮船、汽车、飞机等。3(3)运输工具管道运输是一种相对独特的运输方式,不像其他运输工具那样可以凭借自身的移动带动货物移动,故可将泵(热)站视为运输工具,甚至可以连同干管都视为运输工具。它的动力装置设备(泵(热)站)与载货容器(干管)的组合较为特殊,因此设备总是固定在特定的空间内 WWW.SOPPT.CN(4)货主与运输参与者运输是物流活动,活动的主体就是参与者,活动作用的对象是货物客体。货物可能属于参与者,也可能不属于参与者。运输必须由货主和运输参与者共同参与才能进行。图1-8 货主与运输参与者WWW.SOPPT.CN运输分类适用范围公路
10、运输 具有很强的灵活性,主要承担近距离、小批量的货运铁路运输 主要适用于长距离、大数量的货运和没有水运条件的地区的货运水路运输 承担大数量、长距离的运输;并在内河及沿海,担任补充及衔接大批量干线运输航空运输 主要适用于对时效性要求高的高价值货物的运输管道运输 主要适用于大宗流体货物,如石油、天然气、煤浆、矿石浆体等4、物流系统的分类、物流系统的分类WWW.SOPPT.CN运输分类特 点自营运输 多限于公路运输,以汽车为主要运输工具,且多以近距离小批量货物运输为主经营性运输广见于公路、铁路、水路、航空等运输业中,是运输业的发展方向。最常见的汽车营业运输系统一般可分专线运输及包车运输公共运输 体系
11、的构筑投资相当大,回收期长,风险大,与国民经济的发展息息相关,是一种基础性系统,在我国一般没有相应的企业投资经营WWW.SOPPT.CN运输分类特特 点点干线运输速度一般较同种工具的其他运输要快,成本也较低,是运输的主体支线运输与收、发货地点之间的补充性运输形式,路程较短,运输量相对较小二次运输由于是某个单位的需要,所以运量也较小厂内运输一般在车间与车间之间,车间与仓库之间进行WWW.SOPPT.CN运输分类时 序 性集货运输 货物“集中”后才能利用干线运输形式进行远距离及大批量运输配送运输 干线运输完成后将货物“分发”给零散分布的各个用户WWW.SOPPT.CN运输分类特 点一般运输 运输工
12、具及运输方式单一,运输服务的适应性不强联合运输 可缩短货物的在途运输时间,加快运输速度,节省运费,提高运输工具的利用率,同时可以简化托运手续,方便用户多式联运 比一般的联合运输规模要大,并且反复地使用多种运输手段,以实现最优化运输服务WWW.SOPPT.CN运输分类特 点直达运输 可以避免中途换装所出现的运输速度减缓、货损增加、费用增加等一系列弊病,从而能缩短运输时间、加快车船周转、降低运输费用。中转运输 可以将干线、支线运输有效地衔接,可以化整为零或集零为整,从而方便用户,提高运输效率。WWW.SOPPT.CNv(1)运输产品的提供可以通过多种运输方式实现,不同的运输方式与其技术性相适应,决
13、定了不同的运输服务质量v(2)运输经营者不仅在同一的运输方式内竞争,还在不同的运输方式间竞争v(3)有实际经营者和运输中间商两种形式的运输从业者5、运输系统的特征、运输系统的特征WWW.SOPPT.CN第二节第二节 运输市场运输市场 二、运输供给和需求本节点睛一、运输市场及其分类和特征 WWW.SOPPT.CN 运输市场是随着运输需求和供给的出现而产生的,它通过市场机制的调节得以发挥作用,在市场竞争规律的作用下运行。WWW.SOPPT.CN 运输市场是整个市场体系中的重要市场,它是运输生产者与需求者之间进行商品交换的场所和领域。运输市场的特征如下:图1-18 运输市场具有第三产业服务性市场的特
14、征WWW.SOPPT.CN表1-12 物流市场分类表分类标准分类结果按行业划分 可分为铁路运输市场、水路运输市场、公路运输市场、航空运输市场、管道运输市场按运输对象划分 可分为货运市场、客运市场、装卸搬运市场按运输范围划分 可分为国内运输市场和国际运输市场按供求关系划分 可分为买方运输市场和卖方运输市场按运输需求的弹性划分 可分为富有弹性运输市场和缺乏弹性运输市场WWW.SOPPT.CNv 运输市场是运输生产者和运输需求者之间进行运输服务产品交易的场所和机制,是运输活动的客观反映。 狭义运输市场指的是运输承运人提供运输工具和运输服务来满足旅客或货主对运输需要的交易活动场所,即进行运输服务买卖的
15、场所 广义的运输市场是指一定地区对运输需求和供给的协调与组织,包括一定的交易场所、较大范围的营业区域和各种显性或隐蔽的业务活动 WWW.SOPPT.CN图1-9 运输需求的特征(一)运输需求的特征运输需求的派生性。市场需求有独立需求与派生需求 个别需求的异质性 总体需求的规律性 WWW.SOPPT.CN(二)影响运输需求的主要因素图1-10 影响运输需求的主要因素WWW.SOPPT.CN(一)运输供给的特征图1-11 运输供给的特征 运输供给是指运输市场上运输服务的供给者在不同的运输条件下所需提供的运输服务的数量。WWW.SOPPT.CN影响运输能力供给的主要因素。图1-12 影响运输能力供给
16、的主要因素军事需要国家经济发展状况国家经济发展状况运输工具造价与科技发展运输工具造价与科技发展政策的倾斜方向军事需要影响运输能影响运输能力供给的主力供给的主要因素要因素WWW.SOPPT.CN 运输需求弹性 运输市场需求是以拥有一定货运量的全体需求者为对象,并表示在不同的运价与全体需求者间对运输工具需求量的关系,只要在每一运价条件下,求出各需求者需求量的总和即得市场总需求量。1WWW.SOPPT.CN现列出需求表1-11,并给出需求函数。表1-11 市场需求表运价(P)甲需求量(q甲)乙需求量(q乙)丙需求量(丙)总需求量(qd)50213640425113063716208610241010
17、101232 1. 运输需求弹性WWW.SOPPT.CN 已知q d =f(p),用反函数表示: P=(q d ),式中:P-运价;q d -需求量 在其它条件不变的情况下,若运输市场运价下跌,则需求者对运输服务的需求量将会增加,反之则减少。我们称之为运输需求规律。 1. 运输需求弹性WWW.SOPPT.CN 需求的变动是指运价以外其他条件发生变动而导致整条需求曲线的变动,见右图。 需求量的变动是指需求者对于某种运输工具的需要量,因运价涨落而发生的变化,其变动是沿一条既定的需求曲线从某一点移至另一点,见左图。 1. 运输需求弹性WWW.SOPPT.CN 一般用弹性系数可以较好地反映因运价变动而
18、引起需求量变化的程度。运输需求弹性系数 如果运价变化同需求量变化呈现相反方向,则弹性系数符号为负号,为了正确确定提高企业经济效益的价格策略,应根据E的绝对值是大于1、小于1或等于1来采取不同的价格策略。 货运需求的价格弹性往往取决于货物的价值,也与货物的季节性以及市场供求状况有关。需求量变化的百分比运价变化的百分比 1. 运输需求弹性WWW.SOPPT.CN 在其它条件不变的情况下,若运输市场运价下跌,则运输服务的供给量将会减少,反之则增加。我们称之为运输供给规律。图1-15 运输供给曲线 运输供给曲线(见图1-15)是一条由左下方向右上方延伸的平滑曲线,在线上任何一点表示着一定运价与一定运力
19、供给量的关系。在一般条件下,运价上涨,运力供给量增加;运价下跌,运力供给量减少。 2. 运输供给弹性 运输供给的表示方法与运输需求相同,也可用供给表与供给曲线及供给函数来表示。WWW.SOPPT.CN 若因运价以外的其它条件所发生的变化,使整条供给曲线向右或向左移动,图1-16表示供给发生变化。图1-16 运输供给变化图 2. 运输供给弹性WWW.SOPPT.CN 若运输供给量的变动是由于运价的变化所引起的,则这种增减是在同一供给曲线上某一点的移动。图1-17 运输供给量变动SS为供给曲线,由A点移至B点,其供给量由OQ1增至0Q2,是因为价格由P1提高到P2。 2. 运输供给弹性WWW.SO
20、PPT.CN(一)运输市场竞争结构铁路运输市场竞争结构 铁路运输市场竞争结构如图1-19所示。铁路运输的成本特点,决定了铁路运输企业具有较高的规模经济效益。图1-19 铁路运输市场竞争结构1WWW.SOPPT.CN公路运输市场竞争结构图1-20 公路运输市场竞争结构2包括大约90%可变成本和大约10%固定成本 规模经济效益不太明显,因此,汽车运输可以用增加或减少在用汽车数量的办法来适应短期内运量的变化 由于进入汽车运输业不会受到太高的资金限制,汽车运输业的内部竞争十分激烈 WWW.SOPPT.CN水路运输市场竞争结构 在我国实际进行水运生产的大致可分成航运与港口两大类企业。图1-21 水路运输
21、市场竞争结构3高可变成本和低固定成本 规模经济效益不是十分突出 航运业面临的竞争主要来自外部,即与铁路和管道业的竞争 WWW.SOPPT.CN航空运输市场竞争结构图1-22 航空运输市场竞争结构4高可变成本和低固定成本构成 由于航空运输主要以客运为主,对于既定客位数的飞机而言,只有其客位被充分利用时,才能发挥出较好的营运效益,这种效益属于规模经济效益 竞争较为剧烈,目前国内民用航空公司,也逐步形成中央与地方多家经营的局面,联合、竞争的态势将进一步发展 WWW.SOPPT.CN(二)运输市场中运输企业所面临的竞争 在各种竞争中,运输企业所面临的竞争更具有其特殊性,任何一个交通运输企业都要根据运输
22、市场的需求,与其他交通运输企业进行竞争。它不仅要参与不同运输方式和同类运输方式之间的运输市场竞争,还要投入多元经济市场的竞争,即它是在“两个市场”中展开的竞争 在企业现有的条件下,向社会提供各种不同的运输服务方式,并通过不断变换自己的运输对象、运输工具、运行路线、停靠站点、运输货物到发时间、运行组织方式等来满足货主与不断变化的运输需求 WWW.SOPPT.CN 运输竞争能力是指运输企业争取用户、争取市场的能力。图1-23 运输竞争能力(二)运输市场中运输企业所面临的竞争WWW.SOPPT.CN(三)运输市场的规范与发展 国家对运输业发展给予适当的规划和引导,对运输市场的竞争进行必要的规范和管制
23、,以此促进有效和公平的竞争,具有极其重要的影响作用。图1-24 运输市场的规范与发展措施WWW.SOPPT.CN一、运输合理化的概念二、不合理运输 三、运输合理化的有效措施 本节点睛WWW.SOPPT.CN 只有从系统角度,综合进行判断才能有效避免“效益背反”现象,从而优化全系统。 WWW.SOPPT.CN一、运输合理化的概念 物流合理化是指在一定的条件下以最少的物流运作成本而获得最大的效率和效益。 运输合理化的影响因素很多,起决定性作用的有五方面的因素,称作合理运输的“五要素”。 图1-25 合理运输的五要素合理运输的“五要素” 运输费用 运输时间 运输工具 运输环节 运输距离 WWW.SO
24、PPT.CN 不合理运输是在现有条件下可以达到的运输水平而未达到,从而造成了运力浪费、运输时间增加、运费超支等问题的运输形式。图1-26 我国存在的主要不合理运输形式WWW.SOPPT.CN第六节第六节 现代物流与运输现代物流与运输 二、物流与运输的区别一、从物流系统观点看运输 本节点睛三、运输与物流各环节的关系 四、运输在物流中的作用 五、物流对运输的超越 WWW.SOPPT.CNv 运输在物流过程的各项业务活动中起着举足轻重的作用,发掘并管理所期望的低成本、高质量的运输,是物流的一项最基本的责任。WWW.SOPPT.CN一、从物流系统观点看运输一、从物流系统观点看运输v 从物流系统的观点来
25、看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性。 在物流系统的设计中,必须精确地维持运输成本和服务质量之间的平衡。 从与物流网络有关的视角,经理们应注意三点: 一是物流设施的选择确立了据以创建运输需求结构 的网络结构,同时也限制了可供选择的方案; 二是运输成本涉及的范围比运单更广泛; 三是如果送达服务偶尔发生不一致,那么要把运输能力融入物流系统的全部努力可能会无果而终。WWW.SOPPT.CN 图1-27 运输合理化的有效措施WWW.SOPPT.CN二、物流与运输的区别 物流与运输的区别如图1-28所示。图1-28 物流与运输的区别WWW.SOPPT.CN三、运输与物流各环节的关系
26、 运输与物流各环节的关系如图1-29所示。图1-29 运输与物流各环节的关系WWW.SOPPT.CN四、运输在物流中的作用 物流合理化,在很大程度上取决于运输合理化。搞好运输工作对企业物流又十分重要的意义。图1-30 搞好运输工作对企业物流的意义WWW.SOPPT.CN五、物流对运输的超越物流是对运输的超越,相关内容如图1-31所示。图1-31 物流对运输的超越WWW.SOPPT.CNWWW.SOPPT.CN 小王从温州购买了100箱鞋子,准备运往乌鲁木齐销售。他雇了一辆15吨的载货汽车运输。 辛雨从重庆运送200t土产杂品到上海,他采用铁路运输方式。 王新要从南昌运50头生猪到南京,他选择公
27、路运输,走南昌 鹰潭 杭州 南京线。 从浙江长兴运到上海的建筑材料都采用内河航运走长 湖 申航线。 陕西固原某企业从山西大同采购了一批煤炭。123阅读下列内容,讨论运输过程是否合理。45WWW.SOPPT.CN掌握水路运输的概念与基本分类说明水路运输技术装备和设施的构成理解水路运输生产的主要经营特点列举水路运输服务的优缺点掌握班轮货物运输的业务程序解释班轮运输使用的各种单证说明班轮货物运输的单证流程区分租船运输业务的不同种类说明租船经纪人角色和作用说明租船运输业务的流程学习目标WWW.SOPPT.CN组织和管理班轮货物运输说明租船运输业务流程填制和处理班轮运输使用的各种单证组织和管理租船运输业
28、务流程学习目标WWW.SOPPT.CN 班轮货物运输的业务程序核单证;租船运输业务流程。WWW.SOPPT.CN第一节 水路货物运输概述 第二节 班轮货物运输实务第三节 租船运输业务WWW.SOPPT.CN第一节第一节 水路货物运输概述水路货物运输概述 二、水路运输的技术装备和设施一、水路运输的概念及其类型 本节点睛三、水路运输的生产过程、经 营特点与市场竞争 四、水路运输服务的特点WWW.SOPPT.CNv 我国具有良好的内河水路运输条件,例如长江黄金水道等,但内河运输的优势尚未得以充分利用。 WWW.SOPPT.CN一、水路运输的概念及其类型 水路运输是指利用船舶、排筏和其他浮运工具,在江
29、、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。 水路运输按其航行的区域,大体上可划分为远洋运输、沿海运输和内河运输三种类型。 WWW.SOPPT.CN二、水路运输的技术装备和设施 水路运输的技术装备和设施主要包括船舶和港口。船 舶港 口WWW.SOPPT.CN1船舶 船舶是水路运输的载运工具。图3-1 主要船舶图片示例WWW.SOPPT.CN船舶的主要性能包括重量性能和容积性能。图3-2 船舶的主要性能船舶的主要性能重量性能容积性能排水量载重量货舱容积船舶登记吨位散装舱容包装舱容舱容系数总吨位净吨位1船舶 WWW.SOPPT.CN 港口是水上运输的另一重要设施。港口是指具有一定面
30、积的水域和陆域,供船舶出入和停泊、货物及旅客集散的场所。2港口 图3-3 港口图片示例 WWW.SOPPT.CN港口主要由水域和陆域两部分构成。图3-4 港口的构成 近几十年中,港口的主要改进集中在物资搬运装卸的机械化方面,这在内河港口尤为突出。 2港口 WWW.SOPPT.CN 一批货物通过港口装到船上,船舶载着这些货物运到另一港口,再从船上卸下、储存或直接提走,这样就完成了一个水运生产过程。水路运输(尤其是海运)的主要经营特点有5方面。三、水路运输的生产过程、经营特点与市场竞争 水路运输市场竞争的内容(见图3-5)。图3-5 市场竞争WWW.SOPPT.CN 可以利用天然水道,线路投资少,
31、且节省土地资源。 船舶沿水道浮动运行,可实现大吨位运输,降低运输成本。对于非液体商品的运输而言,水运一般是运输成本最低的方式。 江、河、湖、海相互贯通,沿水道可以实现长距离运输。(一)水路运输的优点231WWW.SOPPT.CN(二)水路运输的缺点 船舶平均航速较低。 船舶航行受气候条件影响较大,如在冬季常存在断航之虞。断航将使水运用户的存货成本上升,这决定了水运主要承运低值商品。 可达性较差。 同其他运输方式相比,水运对货运的载运和搬运 有更高的要求。2314WWW.SOPPT.CN(三)水路运输的功能 根据水上运输的上述特点,在综合运输体系中,水上运输的功能主要是: 承担大批量货物,特别是
32、散装货物运输。 承担原料、半成品等低价货物运输,如建材、石油、煤炭、矿石、粮食等。 承担国际贸易运输,系国际商品贸易的主要运输工具之一。231WWW.SOPPT.CN第二节第二节 班轮货物运输实务班轮货物运输实务二、货物交付方式 一、班轮货运业务程序 本节点睛三、班轮运输主要单证 四、货运班轮单证流程WWW.SOPPT.CN 各种海运单证不仅是物权凭证,更是处理可能出现的法律纠纷的主要依据。WWW.SOPPT.CN一、班轮货运业务程序班轮货运业务共有9方面业务程序。图3-6 班轮货运业务程序WWW.SOPPT.CN 常见的货物交付方式有四种,具体内容的讲解请点击动画中的货物交付方式。 WWW.
33、SOPPT.CNWWW.SOPPT.CN三、班轮运输主要单证 在班轮运输中,为了方便货物的交接,区分货方与船方之间的责任,需要用到许多单证。主要单证是基本一致的,并能在国际航运中通用。图3-8 班轮运输常用的单证WWW.SOPPT.CN四、货运班轮单证流程程WWW.SOPPT.CN第三节 租船运输业务一、租船运输业务分类二、租船经纪人三、租船运输业务程序本节点睛WWW.SOPPT.CN 租船运输几乎是海路运输中不可或缺的一个环节,而各种租船方式均有其各自的适用范围。WWW.SOPPT.CN包运租船定期租船一、租船运输业务分类 在实际租船业务中,采用的主要租船经营方式有:光船租船航次租船WWW.
34、SOPPT.CN(一)航次租船 航次租船是指由船舶所有人负责提供一艘船舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定货物的租船方式。 航次租船有三种主要形式。图3-10 航次租船的形式及特点WWW.SOPPT.CN 在航次租船的情况下,船舶的营运调出工作仍由船舶所有人负责。 船舶所有人负责配备船员,负担船员的工资、伙食费。 航次租船的“租金”常称为运费,运费按货物的数量及双方商定的费率计收。 在租船合同中需要订明货物的装卸费用由船舶所有人或由承租人负担。 在租船合同中需要订明可用于装卸货物的时间及装卸货物时间的计算办法,并规定延滞费和速遣费的标准。(一)航次租船 WWW.SOPPT.CN(二)定期租船 定期租船是指船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式。这种租船方式不是以完成航次数为依据,而是以约定使用的一段时间为限。WWW.SOPPT.CN 定期租船有其自身的特点。图3-11 定期租船的特点(二)定期租船WWW.SOPPT.CN(三)包运租船 包运租船是指船舶所有人
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