完整版悬臂式挡土墙专项施工方案

1、悬臂式挡土墙专项施工方案一、编制依据、原则1、编制依据1.1 设计图纸1.2 市政道路工程施工质量验收规程1.3 现场调查的有关资料。1.4 招投标文件及施工合同文件。1.5 公司文明施工、安全手册c2、编制原则2.1 严格遵守国家有关政策、法律、法规和守则。2.2 按照国家的法律、法规要求，安排环保工作。2.3 统筹安排，突出重点、难点工序，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量；二、工程概况丝博园景区道路下穿立交新建工程为丝博园景区入口道路下穿丝博园景区门前广场而设，工程主体

2、为车行地道工程。地道中间为暗埋段，两侧为敞开段，采用挡墙支护，敞开段总长575.173mK0+265.950-K0+355.950K0+760.950-K0+865.950段采用悬臂式挡墙，悬臂式挡墙总长195m高度为25米。挡墙变形缝间距为15米，当墙高变化处及地形变化处也应设置。泄水孔采用预埋100mmPVC;，间距3m-5m挡墙垫层采用C15混凝土，基础和墙体采用C40抗硫钢筋磴，基础钢筋采用HRB400a钢筋，挡土墙上部加设防撞墙。主要工程量：C40抗硫混凝土1794nB,HRB400级钢筋120315Kg。三、施工总体安排1、总体实施方案依据工程特点结合技术装备能力和积累的实践经验为

3、确保工程质量、安全和工期的规划目标、施工组织的总体主导思路：统筹安排、严格管理施工机械、多快好省、争抢进度、确保安全、质量严控、材料优质、精益求精、提前峻工。2、实施要点优化方案、强化管理、严密组织、严格标准、确保行车与人身的绝对安全，加强机械化施工强度，组织足够的施工力量，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，采用先进的生产工艺，尽最大努力提高劳动效率。3、施工进度安排以控制工程进度的项目为主线、其它项目紧跟平行作业、流水作业、突出重点、确保工期。因本工程属于关键工期，因此根据工程及现场机械、设备、人员等实际情况安排工期。四、施工工艺流程及施工方法施工准备一一场地平整、开挖、混凝土垫层一一钢筋加

4、工安装一一脚手架搭设、模板安装一一混凝土浇注一一脚手架、模板拆除一一路基回填碾压1、场地平整开挖、浇筑磴垫层1.1 因施工场地与挡土墙底标高相差较大，开挖前先用装载机平整场。1.2 测量放线、定点定位、打入标识桩、测量必须复测、符合精度要求后，打入标桩，由项目部质检人员自检合格后报现场监理工程师验收。验收合格后做好防护，地面撒上白灰线。1.3 人工清理、平整基底覆土，基底要平整，不得凹凸不平。1.4 平整基底后，经监理、设计、建设单位验收后，浇筑C15垫层磴。1.5 垫层厚度0.1m,每边宽出0.1m,震捣密实，平整，表面要平顺、光滑、控制标高。1.6 垫层磴采用商磴，浇筑磴前项目部委派专人到

5、商磴搅拌站监督、检查，并且浇筑磴时结合监理现场检验商磴质量，合格后方准使用，否则退回。在浇筑过程中，按要求现场留取磴试块。2、钢筋加工钢筋主筋采用HRB400a面无裂痕、片状锈斑。2.1钢筋按设计长度量测后，用画石笔划印，然后用钢筋切断机切断，按规格分堆码放，做好标识、底部放木方与地面隔离。2.2钢筋按设计尺寸弯制，弯曲的钢筋要平顺、光滑、无扭曲、翅曲。2.3钢筋焊接采用单面搭接焊或双面搭接焊。2.4钢筋骨架组装采用焊接、绑扎相结合的方法。注意事项：1、钢筋接头在受拉区、同一截面上不得超过25%,同一根钢筋在同一截面上不得有两个以上接头。2、同品牌钢筋不能以细代粗，可以以粗代细。3、钢筋焊接接

6、头，必须先对焊接试件作拉伸试验，试验合格后方准进行批量焊接。4、钢筋弯制需在常温下进行，不得加热弯制。5、钢筋骨架与模板间垫脚石块要呈梅花形布置。材料采用同保护层等厚的片石或混凝土垫块。6、绑制完的钢筋骨架要平顺，位置要正确。7、钢筋骨架安置后，不得在其上行走，堆放料具。3、脚手架工程3.1 搭设脚手架采用钢管，用十字扣联接。3.2 脚手架立柱要保持垂直，不应倾斜，置于坚实地基上垂直误差不大于1%。3.3 纵向的水平钢管的垂直间距不大于1.8m,承重的做纵向水平杆。必须支承于横杆上，禁用不合格材料。3.4 外排架必须保持高出工作面1.2m。3.5 脚手架两端转角处，每隔6-7根立柱应设剪刀撑，

7、剪刀撑与地面的夹角不大于60°。3.6 脚手架搭设不应留有空隙和探头板，铺板应用铁丝绑扎牢固，坡度不得大于1:2,防滑条间距以30cm为宜，不做立柱和横杆。注意事项：3.7 拆脚手架的操作人员，必须戴安全帽。临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或感硬底鞋上架操作，严禁酒后作业。3.8 卸架前要检查，架上是否有杂物，电线水管等临时设施，必须先清除干净后拆除。3.9 架时，就应先上后下，不准上下同时作业。4、模板工程4.1 模板采用组合钢模板，使用前进行修理，表面除锈，涂刷脱模剂4.2 模板间隙用密封条封闭。4.3 模板间的拉片，按0.3*0.3m梅花铺设，卡扣安装要保证模板在混

8、凝土侧压下不变形，以保证模板稳固性，拉片见附图0.450.54m附图4.4 模板要安设牢固，上部模板安装时，要用滑轮提开。4.5 墙体模在一定位置预留洞口，混凝土灌注后，要及时封口。4.6 支模过程中，如需中途停止，应将支撑，搭头，柱头板等钉牢。4.7 拆除模板一般用长撬棍，防止整块模板掉下，以免伤人。4.8 拆除模板从上至下，不得上、下同时作业。注意事项：1、施工人员戴安全帽、安全带，不得赤脚或穿拖鞋。2、不得从高处抛掷模板、卡扣、联结零件。3、拆模作业区内，严禁闲杂人员逗留。5、混凝土工程5.1 混凝土采用C40抗硫商品混凝土，用专用混凝土搅拌运输车。5.2 混凝土采用泵送入模的方式、分层

9、浇筑，每层浇筑高度不大于0.3m。5.3 混凝土采用插入式振捣棒振捣，每个振捣棒配2人，计划用3台振捣棒。5.4 墙体、底板分批浇注成型。5.5 墙体浇注、施工缝设在不同高度。5.6 振捣时，必须保证混凝土震捣密实，不得出现蜂窝、麻面。5.7 随时检查钢筋骨架，确保保护层厚度，确保不露筋。5.8 混凝土入模时的速度要严格控制，避免胀模。5.9 混凝土浇注过程中要随时检查、模板有无变形、离缝现象，一旦出现问题，要立即停止浇注，加固模板。5.10 混凝土浇注要连续，中间不得停顿，停歇时间超过1.5小时要做施工缝处理。5.11 随时检查混凝土的坍落度。6、路基回填工程6.1 挡土墙混凝土强度达到设计

10、强度的75%后，回填路基。6.2 靠近墙背1.5m范围内用小型振捣器分层捣填密灾，每层厚度不大于20cm,其它范围内用压路机碾压密实。6.3 墙背后设30cm厚砂夹卵石反滤层，反滤层由15cm厚20mm|fl砾或碎石和15cm厚14mn0砾或碎石300400g/irf土工布组成，粗粒径填在靠墙一侧，挡土墙最低排泄水孔的下部设隔水层(夯填粘土)6.4 变形缝缝宽2cm,用沥青麻絮填实或用防水性能好的材料充实，并用40cm土工布沿缝铺一层，以防粉土流失。7、施工注意事项7.1 底板混凝土浇筑要一次完成，墙面板在高度方向不宜间断，第二次浇灌时，必须保证新混凝土与已凝固混凝土牢固粘结。7.2 墙后填土

11、必须在墙身混凝土强度达到设计强度75%以上时，方可进行。7.3 墙身施工严格执行市政道路工程施工质量验收规程【DB13(J)55-2005】的要求。五、保证工期措施1、加强领导、强化管理、配置技术力量强、施工经验丰富、业绩突出的施工队伍，签订责任包保责任状，建立健全岗位责任制。2、精心组织、实行目标与网络管理、有序可挖、及时高速施工计划，制定切实可行的施工方案。3、充分发挥骨干作用，奖勤罚懒，充分调动施工人员的积极性，联合协作，既有明确分工，又有密切合作。4、加强材料供应，保障施工用料提前到位。5、强化现场高度指挥，及时调整各工序，各工种的衔接。1、按提供齐全的施工图纸、准确计算工程量、完成施

12、工组织设计。2、优化施工技术方案、措施，加强现场技术指导和测量，试验工作，及时准确地提供施工计划。3、提前复测、积极指挥，及早交接桩。4、强化技术交底，交底项目齐全无漏项。5、积极引进新工艺、新技术、新材料、加大施工机械化程度，努力提高劳动生产率。七、质量保证措施1、强化管理、严格按设计图纸及规范要求验收。2、配备专、兼职质量工作人员，严格检查每道工序，材料质量，施工质量。3、建立完善质量保证体系，强化过程控制，采取有效的技术措施，严把质量关。4、加强培训和教育，努力提高施工人员的质量意识，全过程控制，全员控制施工质量。5、强化工序、工艺检查，发现质量问题立即返工重做，绝不姑息。6、建立专门质

13、量管理组织机构体系，定岗定责，严格管理,树立“百年大计、质量第一”的意识，创建优质工程。八.安全保证措施坚持“安全第一、预防为主”的方针，以防止一切责任事故为已任，坚决杜绝责任行车和人身伤亡事故，杜绝火灾、交通事故，确保施工安全检查，创建安全检查文明施工工地。1、建立切实可行的安全检查保证体系（见图）2、建立健全安全检查管理制度，并严格执行，经常检查执行情况。3、加强安全教育和培训，树立牢固的安全第一思想，施工前对参加施工作业人员进行培训考核，不合格者严禁参与施工。4、强化特种作业人员管理，特种作业人员必须持上岗证方可上岗。5、配置专、兼职安全员，负责安全检查，每日开工前针对当日工作项目，认真做好安全预想，收工后认真总结本月安全工作。6、严格按安全规章及各项安全操作规程，认真贯彻落实安全文明施工手册。7、