交通运输方式和变化的影响

1、第五章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响（教案）教学时间：2012/8/27 主备人：唐冬丽授课人：唐冬丽教学目标知识与技能1、掌握聚落基本概念；2、掌握交通运输方式和布局变化对聚落影响的原理和具体案例；3、举一反三，学会用掌握的原理和案例去分析实际生活中的具体问题。过程与方法1、通过分析案例，掌握交通运输方式和布局变化对聚落的影响；2、通过小组讨论探究，让学生锻炼自学能力，培养合作精神。情感、态度与价值观1、通过分析交通运输方式和布局变化对聚落的影响，进一步强化地理事物之间是普遍联系的这一观点；2、理论联系实际，培养学生关注乡土地理的热情。重点、难点教学难点：运用案

2、例教学，分析交通运输方式和布局变化对聚落的影响；教学难点：学生根据图表、文字等资料，分析实际生活中交通运输方式和布局变化的影响。教学方法比较法、案例分析法、启发式讲述法 课时安排 1课时教学步骤：导入新课：如果你是一名普通的工薪阶层人士，要置业（买房），以下因素中，哪三个你认为是最重要的？（周边的娱乐项目丰富、房价合适、周边有较好的商业中心、交通方便、环境优美、社区文化教育、生活设施齐全、具有升值潜力）学生发言，引入主题：交通运输方式和布局变化的影响第一框题。一、学生自学 发现问题二、生生交流 合作学习 1. 小组内成员相互交流2对照学案，预习课文三、师生交流 探究点拨（一）学生分小组讨论（二

3、）听取学生发言（三）师生交流【活动探究1】一、对聚落空间形态的影响知识补充：聚落可以分为两类：一是城市聚落，二是乡村聚落读图5.5、图5.6和图5.71.株洲和武汉两个城市呈什么形态? 学生看图，讨论并回答问题。2.为什么会呈现这样的形态?说明了什么？ 说明交通运输方式和布局对聚落形态的影响。阅读案例2：嘉兴聚落形态的变化3.嘉兴在历史时期中城市形态经历了哪几次变化? 时间城市形态及变化特点 变化原因唐宋时期 团块状地域形态 初始状态明清时期 沿环城河道向东、北两个方向伸展城区河流频繁淤塞1909年沿铁路迅速延展沪杭铁路通车新中国初期 仍以沿河伸展为主陆

4、路交通发展缓慢50年代中期至60年代初 向外扩张，呈松散状 外围建立许多工厂70年代后期 以老城为中心，沿四条公路及运河伸展 公路运输迅速发展4.嘉兴的城市形态为什么会不断发生变化呢? 交通运输方式和布局不断地变化。材料：扬州。自春秋筑城，汉置郡国，隋通运河，唐开港埠，至宋元烽火，明清兴衰，几度富庶繁华，曾先后是我国水陆交通的枢纽，东南地区政治、经济、文化的重要部会，对外贸易和国际交往的重要港埠，素有“富甲天下”之称。5.历史上的扬州曾经盛极一时，可后来却逐渐衰落了，直至今天，它的经济发展也远远落后于邻近城市。扬州为什么会兴盛，后来为什么又会很快衰落呢? 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢，甚至停滞，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。交通运输布局的变化对聚落空间的影响表现在：一、聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴，典型案例：株洲、武汉二、交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带，典型案例：波士顿-纽约-华盛顿大城市带。四、练习反馈完成学案“课堂练习”和创新课堂五、纠错释疑 针对学生作业问题，进行讲解、纠错和总结。六、拓展延伸分析交通运输方式和布局变化秭归聚落形态有什么影