塔吊安拆安全专项方案

1、武汉市轨道交通七号线一期工程第九标段土建工程徐家棚站塔吊安拆安全专项方案编制: 审核: 审批: 武汉市轨道交通七号线一期工程第九标段土建工程项目经理部2015年11月 武汉市轨道交通七号线一期工程第九标段土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全专项方案目录1 编制依据12 工程概况12.1 设计概况12.2 地理位置及工程范围22.3 工程地质及水文地质22.3.1工程地质22.3.2 水文地质条件32.4 参建单位43 施工筹划43.1塔吊选型43.2塔机平面布置及周边建筑物情况53.3 工期安排63.4 施工机械、设备投入情况74 施工工艺和施工方法74.1 塔吊性能参数74.2 基础制作与验算10

2、4.3 塔吊安装114.3.1施工准备114.3.2塔吊安装流程124.3.3吊装基础节124.3.4吊装爬升架134.3.5安装回转支承总成144.3.6 安装塔头164.3.7安装平衡臂总成174.3.8安装司机室184.3.9配装平衡重214.3.10起升机构绕绳系统214.3.11接电源及试运转214.3.12换倍率器的使用214.4顶升加节224.5塔吊的检查、验收254.5.1安装后的检查254.5.2塔吊验收264.6安全装置的测试274.7塔吊拆除284.7.1施工准备284.7.2塔机拆除顺序294.7.3拆塔过程中的注意事项305群塔作业316施工安全保证措施346.1组织

3、保障346.2安全管理岗位职责356.3安全保证措施366.3.1高空作业人员安全保证措施366.3.2塔机安全管理措施376.3.3塔机安全防范的技术措施396.3.4 施工用电安全措施426.3.5其他安全保证措施436.4安全文明施工措施446.5危险源的辩识及分析487 应急预案507.1应急组织机构及职责507.2救援设备527.3 应急救援响应547.4 安全事故应急救援措施558 劳动力计划569 计算书569.1塔机属性569.2塔机荷载579.3基础验算589.4基础配筋验算649.5配筋示意图66 -3-武汉市轨道交通七号线一期工程第九标段土建工程 徐家棚站塔吊安拆安全专项

4、方案1 编制依据1）施工组织设计及其建筑、结构施工图纸2）塔式起重机设计规范GB/T13752-19923）建筑地基基础设计规范GB50007-20114）建筑结构荷载规范GB50009-20125）混凝土结构设计规范GB50010-20106）建筑桩基技术规范JGJ97-20087）塔式起重机混凝土基础工程技术规程JGJ/T187-20098）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2012）9）塔式起重机安全规程GB5144-200610）建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程JGJ196-201011) 重要用途钢丝绳GB 8918200612）施工现场临时用电安全技术规范（JG4

5、6-2005）；13）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号文）；2 工程概况2.1 设计概况武汉市轨道交通七号线一期工程第九标段土建工程徐家棚站为地下四层双柱三跨盖挖逆作岛式站台车站。车站外包总长217.36m，标准段总宽25.3m，小里程盾构井基坑深35.962m，大里程盾构井基坑深35.53m，车站中心里程处埋深约34.16m，基底位于细砂层，主体基坑总面积11000m²。徐家棚站围护结构支护形式地下连续墙，地下连续墙深度约60m，墙底入中风化岩层1m，墙体厚为1.5m及1m两种；主体结构梁板系统作为基坑开挖阶段围护结构的水平支撑系统，地下四层两端盾构井因层高

6、较高，增设两道609钢支撑。2.2 地理位置及工程范围徐家棚站布置于和平大道与秦园路交叉路口以东的秦园路下，位于和平大道东南侧。车站北侧为337库房及民房，南侧为惠誉花园小区，武昌区环卫局宿舍，东侧为在建的滨江城市花园；西侧为徐家棚加油站。平面位置如下：车站平面位置示意图2.3 工程地质及水文地质2.3.1工程地质1、地形地貌根据勘察结果，拟建工程场地地貌单元属河流堆积平原，属长江级阶地，地形平坦。地表高程介于22.3723.97m之间。拟建场地表层填土工程性能差，硬壳层（可塑粘土）强度中等，工程性能一般，其下粉质粘土、淤泥质土及互层土强度低，工程性能差，中部砂土层强度稍高，工程性能一般，下伏

7、第三系基岩较完整。2、地层构成场地地层构成表代号土名土层描述层厚（m）层顶埋深（m）1-1杂填土结构不均、土质松散0.84.31-2素填土稍密，局部松散0.73.00.82.61-3淤泥质粘土流塑，饱和1.02.21.52.13-1a粘土可塑，软塑，饱和0.95.01.04.33-3淤泥质粘土流塑，饱和1.05.33.46.83-4粉质粘土夹粉土软塑，饱和0.96.95.49.83-5粉质粘土、粉土、粉砂饱和、软塑、稍密-中密2.45.68.812.74-1b粉砂夹粉土、粉质粘土饱和、软-可塑1.35.68.85.84-1粉细砂饱和、稍密-中密4.511.412.819.34-2细砂饱和、中密

8、1.119.419.938根据勘察结果，塔吊基础施工范围内由上至下主要地层为：杂填土层、粉质粘土层、粉质粘土夹粉土层、粉砂夹粉土粉细砂、细砂。2.3.2 水文地质条件（1）地表水本站地处河流堆积平原地貌单元（相当于长江级阶地）。场地内无地表水，暴雨季节偶有积水。（2）地下水类型及地下水位本工程场地地下水按赋存条件，可分为上层滞水、孔隙承压水及基岩裂隙水。上层滞水分布于场地人工填土层中，主要接受地表排水与大气降水的补给，另外老城区中较早的污水管渠及供水管的渗漏亦是其重要的补给源，上层滞水水位埋深1.52.5m。孔隙承压水主要赋存于（4）单元砂性土中，上覆黏性土及下伏基岩为相对隔水层，含水层厚度一

9、般为2040m，承压水测压水头标高最高为20.0m左右，含水层渗透性一般随深度递增，主要接受侧向地下水的补给及向侧向排泄，与长江水水力联系密切，呈互补关系，地下水位季节性变化规律明显，水量较为丰富。（3）地下水水质及腐蚀性评价本工程场地地表水及地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2.4 参建单位序号参建单位单位名称1建设单位2设计单位3勘察单位4监理单位5施工单位6安装单位3 施工筹划3.1塔吊选型为了主体施工需要，计划安装3台塔机用于材料垂直运输，其中选用中联TCT55106G塔机两台，中联6013A6塔机一台。塔机具体型号、臂长、安装高度如下表所示： 塔吊编号塔吊

10、型号起重臂长(m)安装起重臂长（m）初次安装高度(m)±0最终安装高度(m)±0最大起重重量最大幅度起重量1#TCT55105540303061.02#TC60136060464661.33#TCT55105550303061.03.2塔机平面布置及周边建筑物情况为了满足工程需要，主体结构施工期间计划安装3台塔机，选用中联TCT55106G塔机两台，中联6013A6塔机一台用于垂直运输。塔机平面位置图如下。塔吊定位图如下图所示3.3 工期安排在保证安全、质量前提下，本工程单台塔吊应在4天内安装完毕，4天内拆除完毕。塔吊安装工期计划表时间项目施工时间0.511.522.533

11、.54标准节拼装爬升架、回转拼装大臂、后臂、塔帽拼装安装基础节、加强节安装爬升架安装引进系统和过渡节安装回转总成安装平衡臂安装起升机构安装撑架总成安装1块平衡重安装起重臂穿绕钢丝绳安装剩余平衡重调试塔吊拆除工期计划表 时间项目施工时间123降塔拆除起重臂、平衡臂、塔尖、驾驶室、回转机构拆除标准节、底架3.4 施工机械、设备投入情况主要机械设备配置计划表序号号名 称规格型号单位数量备 注1塔吊TCT5510台140m2塔吊TCT5510台150m3塔吊TC6013台160m4汽车吊25t台15手动葫芦5 t个26专用工具主要是扳手套1随机配置7安 全 帽顶108安 全 带条109起重用钢丝绳6&

12、#215;19-1550-18根4长度L = 4 m10起重用钢丝绳6×19-1550-18根4长度L = 8 m12起重用钢丝绳6×19-1550-24.5根4长度L = 8 m13卸 扣5吨个414卸 扣2.5吨个415对讲机台416撬 棍30根217大 锤18磅把418麻 绳18米5019铁 丝8号公斤1020冲 销24根2长度L = 300mm4 施工工艺和施工方法4.1 塔吊性能参数1）TC6013塔机（60m臂）整机技术性能参数表塔机整机工作级别A4机构工作级别起升机构回转机构变幅机构行走机构M4M5M4M3公称起重力矩(KN.m)800最大起重力矩(KN.m)

13、1242最大工作高度（M）独立固定式46附着式220行走式47工作幅度（M）最小幅度2.5最大幅度60最大起重量（t）6起升机构起升倍率24起重量/速度1.5/803/403/406/20功率24/24变幅机构速度055功率4.0回转机构速度00.8功率2x5.5行走机构速度025功率2x5.2顶升机构工作压力25Mechanism速度0.7平衡重最大工作幅度303540455055608.559.9511.412.814.215.6517.05总功率39+2x5.2（不包含顶升机构）搭机最高处设计风速安装状态14工作状态20非工作状态020m3620100m42100m46工作温度-20+4

14、0电源-380V/50HZ50m臂起重臂性能特性幅度2.517.520252831.83235起重量二倍率3.002.982.67四倍率6.005.143.943.432.932.912.60幅度3840454850555860起重量二倍率2.412.251.931.771.681.471.361.30四倍率2.342.181.861.701.611.401.291.23 2）TCT5510塔机整机技术性能参数表机构工作级别起升机构M5回转机构M4牵引机构M4公称起重力矩（KN.M）630起重工作幅度（m）最小2.5最大55最大工作高度（m）支腿固定底架固定行走式附着式394040.5220最

15、大起重（t）6起升机构型号QS680E1倍率a=2a=4起重量/速度（m/min）80408.8840204.444倍率最低稳定下降速度（m/min）5功率24/24/5.4变幅机构速度（m/min）42/21功率（KW）3.3/2.2回转机构速度（m/min）00.8功率（KW）95顶升机构速度（m/min）0.47功率（KW）5.5工作压力（MPa）25平衡重（t）最大工作幅度（m）5550454035302520重量（t）13.212.211.810.89.58.16.45.4总功率（kW）32.8（不包括顶升机构）工作温度（）-20+4050m臂起重臂性能特性幅度（m）14.61517

16、.52022.526.527.53032.535.037.5起重量（t）两倍率3.002.872.572.322.111.93四倍率6.005.804.854.133.592.932.802.502.262.051.86幅度（m）4042.54547.550起重量（t）两倍率1.771.631.511.401.30四倍率1.711.571.441.331.2340m臂起重臂性能特性幅度（m）15.015.917.520.022.525.028.930.032.535.037.540.0起重量（t）两倍率3.002.862.592.362.161.99四倍率6.006.005.354.583.9

17、83.52.932.82.532.32.11.924.2 基础制作与验算（1）基本要求1）基础下土质应坚固夯实，混凝土强度不低于C35；2）混凝土基础深度应大于1200.基础中心距建筑物锚固点不得大于400mm；3）混泥土基础的四个预埋螺栓固定支腿上表面应校水平，平面度误差小于1/1000；4）四组（24根）地脚螺栓位置必须准确，确保基础节的安装；5）预埋螺栓周围的钢筋数量不得减少或切断；6）主筋通过预埋螺栓有困难时允许主筋避让；7）塔身节的中心线与地面水平面的垂直度1.5/1000；8）预埋螺栓固定支腿周围混泥土填充率必须达到95%以上。（2）本工程共设3台塔吊，基础形式布置一致，其中2#塔

18、吊TC6013最重，故选择此塔吊进行基础验算即可，具体验算书见附件。塔吊基础采用承台+桩基础的形式。桩数4根，基础承台厚度1.35m，基础承台长度6.3m，基础承台宽度6.3m，承台长向桩心距3m，宽向桩心距3m，桩直径0.8m，桩深10m，混凝土强度等级C35；承台底长向配筋为25200mm，钢筋级别:HRB400；承台底短向配筋为25200mm，钢筋级别:HRB400；承台顶长向配筋为25200mm，钢筋级别:HRB400；承台顶短向配筋为25200mm，钢筋级别:HRB400；承台连接筋为双向10500；桩配筋：竖向钢筋HRB400 1025；内加强筋HRB400 202000；螺旋筋H

19、PB300 8200。4.3 塔吊安装4.3.1施工准备(1)由塔机使用单位对施工现场的道路进行铺设与平整，并清除障碍等。(2)由塔机使用单位与塔机安装技术负责人按基础制作的技术要求共同对塔机砼基础进行验收，基础表面的平整度应不大于1/500。(3)由塔机质检人员对塔机进行检查，检查内容如下：1）钢结构件有无开裂与脱焊；2）钢丝绳是否牢固可靠，是否合乎要求，绳扎头是否可靠；3）各部电路及电气元件是否正常；4）爬升机构导向轮是否转动灵活，与塔机间隙是否合乎要求5）顶升液压装置是否正常；6）对需拆卸的螺栓及销进行浸油除锈处理，埋在地下部分要清除泥土；7）转动塔机安装前应认真进行检修、保养，对变形件

20、及时修复，必要时全机作油漆。(4)做好人员的组织工作。(5)做好常用工具、索具及材料的配备。(6)由技术负责人对全体作业人员进行技术交底。(7)由安全监护人员对全体作业人员进行安全交底。(8)由机组人员对塔机基础（四角）找平，其平整度应控制在1/1000以内。4.3.2塔吊安装流程复核塔机基础平整度®安装基础节®爬升架安装®回转支承安装®塔头安装®平衡臂安装®司机室安装®起重臂安装®配装平衡重®穿钢丝绳挂吊钩®接电源及试运转验收®合格后投入使用。4.3.3吊装基础节1)吊起一节标准节E

21、Q,注意严禁吊在水平斜腹杆上；2)将1节标准节EQ吊装到埋好在固定基础上的固定基节EQ,上，用12件10.9级高强度螺栓连接牢；3)吊装四节标准节E，用8件10.9级高强度螺栓连接牢；此时基础上己有一节固定基节EQ、一节标准节EQ、四节标准节E。所用高强度螺栓的预紧扭矩应达到1800N.m，每根高强度螺栓均应配装一个垫圈和两个螺母，并拧紧防松。双螺母中防松螺母的预紧扭矩应稍大于或等于1800 N.m。用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。部件名称标准节钢丝绳 4根22卡具 4X3t：吊装重量1.25 t吊装高度 (以吊车高度为平面)9.3m辅助起重设

22、备25t汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t，安装载荷为1.5t。4.3.4吊装爬升架（1）结构简述爬升架负责完成塔机顶升运动，它主要由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、 标准节引进装置等组成。顶升油缸安装在爬升架后侧的横梁上即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦 杆外侧，起导向支承作用。为了便于顶升安装和安全需要，在爬升架中部及上部位置设有平台，并在引进梁上也 设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和固定 塔身螺栓的工作。（2）吊装爬升架将爬升架

23、按要求组装完毕后，将吊具挂在爬升架上，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升 油缸的位置必须与塔身踏步同侧。将爬升架缓慢套装在二个标准节外侧。将爬升架上的爬爪放在第二节上部（从下往上数的踏步上。安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况。部件名称爬升架钢丝绳 4根22卡具 4X3t：吊装重量4t吊装高度 (以吊车高度为平面)15m辅助起重设备25t汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t，安装载荷为5.2t。4.3.5安装回转支承总成（1）结构简述回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分。上支座为板壳结构，左焊

24、有安装回转机构的法兰盘，右侧工作平台的前端，焊有司机 室连接的支耳，前设有安装回转限位器的支座，上支座的上面通过四个 55的销轴与塔顶连接。（2）吊装回转支承总成检查回转支承上8.8级的M24高强螺栓的预紧扭矩是否达到了640N.m，且防松螺母预紧力矩稍大于或等于640 N.m。将吊具挂在上支座四个支柱耳套下，将回转支承总成吊起。下支座的八个连接套对准标准节2四根主弦杆的八个联接套，缓慢落下，将回转支承 总成放在塔身顶部。下支座与套架连接时，应对好四角的标记。用8件10.9级的M30高强度螺栓将下支座与标准节5连接牢固（每个螺栓用双螺母拧紧防松，螺栓的预紧扭矩应达1800 N.m，双螺母中防松

25、预紧力矩稍大于或等于1800 N.m）。操作顶升系统，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根销轴将爬升架与下支 座连接牢固。部件名称回转总成钢丝绳 4根22卡具 4X3t：吊装重量4.2t吊装高度 (以吊车高度为平面)12m辅助起重设备25t汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.9t安装载荷为5.04t：。4.3.6 安装塔头（1）结构简述塔顶上部为四棱锥形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板并设有工作平台以便安装各拉杆。塔顶上部设有起重钢丝绳导向滑轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设 有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯通往塔顶顶部。塔顶下部为整体

26、框架结构，中间部位焊有用于安装起重臂和平衡臂的耳板。通过销轴 与起重臂、平衡臂相连。（2）吊装塔顶吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡臂 方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。将塔顶吊到上支座上，注意将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件55销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。部件名称塔顶钢丝绳4 根22卡具4X3t：吊装重量1.5t：吊装高度 (以吊车高度为平面)21m辅助起重设备25t汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径10m，臂杆长度18.3m，额定载荷为6.7t，安装载荷为1.8t：。4.3.7安装平衡臂总成（1）结构

27、简述平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台，平衡臂的 前端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。尾部装有平 衡重、起升机构、电阻箱，电气控制箱布置在靠近塔顶的一节臂节上。起升机构本身有其 独立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。（2）吊装平衡臂总成在地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡 臂上并固接好，回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方吊起平衡臂（平衡臂上设有4个安装吊耳）用销轴将平衡臂与塔顶固定联接好。将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，使平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆相连，用销轴接 接，穿

28、好销轴并张开开口销。缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块2.65t和一块1.05t的平衡重安装在平衡臂靠近起升机构的安装位置上。特别注意：1、安装销的挡块必须紧靠平衡重块。2、安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。部件名称平衡臂总成钢丝绳 4根 22卡具 4X3t：吊装重量6.5t吊装高度 (以吊车高度为平面)14m辅助起重设备25t汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径9m，臂杆长度18.3m，额定载荷为8.25t，安装载荷为7.8t。4.3.8安装司机室（1）结构简述司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃，前上窗 可以开启，视野开阔。司机室内壁用宝丽板装饰，美观

29、舒适，内设有联动操纵台。（2）吊装司机室司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室,把司机室吊到上支座靠右平台的前端, 对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。（也可在地下先将司机室与回 转支承总成组装好后，作为一个整体，一次性吊装）。4.4.9安装起重臂总成起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆固定架上。(1)结构简述起重臂为三角形截面的空间桁架结构，共分为九节。节与节之间用销轴连接，拆装方便。第一节与塔顶用销轴连接。在第二节、第六节上设有吊点，通过这两点用起重臂拉杆 与塔顶连接。第二节中装有牵引机构。载重小车在牵引机构的牵引下，可沿起重

30、臂前后运行。载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。部件名称起重臂总成钢丝绳 4根22卡具 4X3t：吊装重量8.5t吊装高度 (以吊车高度为平面)14m辅助起重设备25t汽车吊汽车吊辅助起重设备站位标高0m作业半径7m，臂杆长度18.5m，额定载荷为11.3t，安装载荷为10.2t。吊装起重臂总成先在地面按要求拼装好起重臂总成，注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车 套在起重臂下弦杆的导轨上。将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。安装 好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中短的通过臂根导向滑轮固定于载 重小车后部，另一根长的通过起重臂中

31、间及头部导滑轮，固定于载重小车前部，在载重小 车后部设有3个绳卡，绳子卡压板应在钢丝绳受力一边，绳子卡间距为钢丝绳直径的69 倍。如果长钢丝绳松弛，调整载重小车的前端的张紧装置即可张紧。在使用过程中出现短 钢丝绳松弛时，可调整起重臂根部的另一端牵引钢丝绳张紧装置将其张紧。将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴连接，穿好开口销，放在起重臂上弦 杆的定位托架内。检查起重臂上的电路是否完善。使用回转机构的临时电源将塔机上部结构回转到便于 安装起重臂的方位。吊装时8米L20米；组装好的起重臂用支架支承在地面时，严禁为了穿绕小车钢丝绳的方便仅支承两端, 全长内支架应不少于5个，且每个支架均应垫好受力

32、，为了穿绕方便允许分别支承在两边 弦杆下。试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。用销轴将塔 顶与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重臂的吊装位置，以便拆塔时使用。接通起升机构电源,放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳,用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时， 开动起升机构向上，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉扳，将长、短拉杆分别与塔顶拉板I、 II用销轴连接，并穿好开口销。松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。使拉杆处于拉紧状态，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。4.3.9配装平衡重平衡重的重量随起重臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂长度，按要求吊装平 衡重。起重臂三种臂长工况下平衡重的配置

33、及安装位置严格按要求安装。特别注意：安装销的挡块必须紧靠平衡重块。安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。4.3.10起升机构绕绳系统吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排 绳滑轮，经过塔顶导向滑轮向下进入塔顶上起重限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩 滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。4.3.11接电源及试运转当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允庆功为4/1000；再按电路图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与

34、结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。4.3.12换倍率器的使用换倍率装置是一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩连成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂体与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则为2倍率。换倍率装置注意： 上图为4倍率工作状态，箭头方向为变换2倍率工作状态时吊钩的运动方向；吊钩下降到地面，拔出挂体销轴后提升钢丝绳至图C所示位置；起重机构上的钢丝绳应排列整齐，方能正常工作。当需要用2倍率工作时，操纵起升机构，使吊钩向下运动并着地，拔出挂体销轴，然后开动起升机构，收紧钢丝绳，使挂体上升至与载重小车接触。注意：起升机构的排绳情况不得有乱绳情况出现。这样起升钢丝绳系统就转换成

35、2倍率。若要再将起得钢丝绳系统转换4倍率，则又操纵起升机构，放下吊钩至地面，并使挂体落回到吊钩的挂体槽内。插上销轴和开口销，并充分张开开口销。这样起升钢丝绳主就自动转换为4倍率。4.4顶升加节（1）顶升前的准备1）按液压泵站要求给其油箱加油。确认电动机接线正确，风扇旋向右旋，手动阀操纵 杆操纵自如，无卡滞。2）清理好各个标准节，在标准节连接套孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成 一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用 回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。3）放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。4）将起重旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方

36、（顶升油缸正好位于平衡臂正 下方）5）在引进平台上准备好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓。（2）顶升作业1）将一节标准节吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓 慢落下吊钩，使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩。2）将载重小车开至顶升平衡位置。3）使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于制动状态，不允许有回转运动。4）卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强度螺栓。5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设特别注意观察顶升横梁两 端销轴是否在爬爪圆弧槽内开动液压系统，使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶 起1050mm时停止，

37、检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形等异常现象，确 认正常后，继续顶升；顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步 并自动复位后，停止顶升，并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上 一对踏步上。确认两个活动爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升 横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内，再次伸出油缸，将塔机上部结构 再顶起略超过半个标准节高度，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，将爬升架 引进横梁上的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部, 对正，卸下引进滚轮，用8件M30的高强度螺栓（每根螺栓必须

38、有两个螺母和两个垫圈） 将上，下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为1800N.m）。再次缩回油缸，将下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M30的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以 上步骤重复几次即可。为使下支座顺利地落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔，在缩回油缸 之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导杆，然后再缩回油缸, 将下支座落下。（3）顶升过程的注意事项1）塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。2）顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重 臂制动住，载重小车必须停在顶升配

39、平位置。3）若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主 弦杆和下支座必须有8个M30的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根高强度螺栓只 用一个螺母。4）所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。5）在下支座与塔身没有用M30螺栓连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。6)在顶升过程中，若液压顶升系统再现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座 落在塔身顶部，并用8件M30高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的 故障。（4）顶升作业基本要求1）塔式起重机的顶升必须由取得专业队资格的队伍进行，并应有技术和安全人员在场监2）参加作业人员必须戴好安全帽、系好

40、安全带、穿软底鞋，工具装入工具袋内。使用前 必须进行检查，不合格者必须更换。3）顶升过程中应注意液压系统的工作状态及工作压力。4）更换踏步时必须专人监控踏步是否全部进入或脱离踏步块。5）加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作。6）顶升或降塔作业结束前应检查各种安全限位和保险装置是否完好正常。顶升后应检测 塔身的垂直度。7）禁止向下抛掷工具物件。作业时工具及其他物件必须握持牢靠，并在必要的工具上系 上安全绳，严禁高空抛物。8）离开工作平台围栏等防护区域时如挂钩取钩时，必须系好安全带。9）工作时应设立警戒区，派专人监护，设立安全告示。10）大雨或六级以上大风时，

41、禁止进行顶升（降塔作业。4.5塔吊的检查、验收4.5.1安装后的检查为确保塔机正常、安全运行，在塔机投入使用前必须进行全面检查。检查内容主要为：检查项目检查内容检查地脚螺栓的紧固情况检查输电线距离塔机最大旋转部分的安全距离检查电缆通过情况，以防损坏塔身检查标准节连接螺栓的紧固情况爬升架检查与下支座的连接情况检查活动爬爪是否灵活可靠，连接是否牢固检查走道，栏杆的紧固情况上、下支座司机室检查与回转支承连接的螺栓紧固情况检查电缆的运行状况检查平台，栏杆的紧固情况检查司机室 的连接情况司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其它易燃物品塔顶检查起重臂、平衡臂栏杆的安装情况检查扶梯、平台、护栏的安装情况检查起升

42、钢丝绳穿绕是否正确起重臂检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性检查载重小车安装运行情况，载人吊篮的紧情况检查起升、变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况平衡臂检查平衡臂的固定情况检查平衡臂栏杆及走道的安装情况，保证走道无杂物吊具检查换倍率装置，吊钩的防脱装置是否安全可靠 检查吊钩组有无影响使用的缺陷检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号是符合要求检查钢丝绳的磨损情况机构检查各机构的安装、运行情况检查各机构的制动器间隙高速是否合适当载重小车分别运行到最小和最大幅度处时，牵引机构卷筒上钢丝绳是否有3圈以上安全圈检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动安全装置检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格检查塔机上所有扶梯

43、、栏杆、休息和平台的安装紧固情况润滑根据使用说明书检查润滑情况4.5.2塔吊验收塔吊安装完毕后必须经质量验收和试运转试验，达到标准要求的方可使用，其标准应按建筑机械技术试验规程（JGJ34-86）和起重机械安全规程（GB6067-2010）中的有关规定执行。（1）空载试验。各机构应分别进行数运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程中各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位应动作准确、可靠，否则应及时排除故障。（2）载荷试验。额定起升载荷试验，检测力矩限制器，起重量限制器的精确度和灵敏度。超载静态试验，检查起重机及其部件的结构承载能力。超载动态试验，检查起重

44、机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。各试验结束后，认真整理试验记录，填写验收书，供有关人员验收时参考及以后检查使用。（3）绝缘试验， 主电路和控制电路的对地绝缘电阻不小于0.5M。 起重机主体结构、电机底座和所有电气设备的金属外壳、导线的金属护管、安全照明的变压器低压侧一端的接地，电阻不得大于4，重复接地电阻（保险接地电阻）不得大于10。零线和接地线必须分开，接地线严禁作载流回路。在电气线路中，应设置短路、过流、欠压、过压及失压保护、零位保护、电源错相及断相保护。4.6安全装置的测试1）起升高度限位器起升高度限位器是通过装在起升卷筒轴一端的减速机构和限位开关来实现的。起升机构运行时，轴端减速机构随着转动，当吊钩超过设定的起升高度时，限位开关被触发，切断起升机构电机的电源并制动，向上不能