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文档简介

1、大庆项目问题提供艺整理此处，现在新的滑板也有问题需改进，现在经常会导致条烟翻滚。小车与距离可以在缩进 15MM。此处跟机械已经商定好传感器全部安装至小车框体外。建议推烟板做成箱体形式。能否做成按压扣紧式方便快速更换。倍速链至滚筒过渡，过渡无动力托辊要比倍速链平面略矮，并且辊道要比无动力托辊略矮。注意运动方向应该是一个大喇叭形式，往外扩这样输送才有台阶挂烟。小车轨道安装时，需要补焊接缝处，并打磨抛光，注意接驳的轨道要在同一水平面，希望各个项目安装时，注意此问题。此处要么就是得有斜度。通道机前推各处采取的措施都是切断尼龙导向套。下次能否直接设计就是切断的。卧式机横推导向板，下部需要做成折弯弧形，并

2、在托板内侧。现在这里是手工掰开的。整形板卡烟。宽度不够问题。梅州这里电机侧已经准备一个轴套，顶住电机轴位置。不仅不锈钢导条，还有开模做的推头，都需要做 V 型的过渡，这样不论前进或者后退都不会碰到台阶。怀化项目未出场前向工厂装配反馈要求调整时，工厂建议说这个应该设计时皮带托板开孔就应该设计好让托板比型材高。现在怀化项目通道机现场安装时，现场自行调整吧。待梅州项目试运行后，门再梳理一遍所有传感器的安装支架及安装部位。设计时未考虑 2 条线对称关系，影响用户体验，深表歉意。大庆项目客户已经搬库使用，但是使用体验不佳，客户拒绝试用第二条线，现场需要调整问题工作繁琐众多，应付正常生产已经。开箱机，卧式机小问题不断，需要持续不停调整。我司留守士气耗尽，现在难于推进下一步验收工作，请公司决策是否只是维持当前现状，确认如是

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