XX高速公路保定段第XX合同段精细化管理实施细则

1、XX高速公路保定段第XX合同段精细化管理实施细则总则二 总体目标三 指导思想四 组织机构五 项目质量管理制度精细化六 项目技术管理精细化七 重点工序管理精细化八 安全生产管理精细化九 环境保护管理精细化十冬季施工管理精细化小草线草河掌至草河口段公路改扩建工程第一合同段精细化管理实施细则一、总则根据小草线公路改扩建工程项目办和总监办关于开展小草线公路改扩建工程质量的具体安排和有关要求，落实“精细化管理”制度，我第一合同段项目经理部召开了“动员大会”，明确了“精细化管理”的总体思路和要求，并组织召开了“精细化施工管理研讨交底会”，进一步明确了活动的具体“实施方案”，项目部根据以上各方面的要求编制了

2、现阶段精细化施工实施细则。该“细则”结合施工技术规范、合同文件、质量检验评定标准、和精细化管理制度配套使用，编制过程主要对施工过程中已经出现的或可能出现的问题进行了深刻分析，总结汇总了项目办、总监办在施工过程中下达的指导性意见和要求，提出了精细化管理要求和应注意的事项，确保责任到人。通过明确“精细化管理总体目标”、“指导思想”、“明确责任分工和组织机构”、“责任追究和奖罚制度”的精细化管理实施细则，来实现工程项目质量、安全和环保方面的目标。二、总体目标通过实施精细化管理，更新项目管理理念。项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工，确保各项施工规范得到严格的执行，实现“质量、安全、进度

3、、费用”目标的和谐统一，单位工程优良率达到100%各单项指标满足规范要求，不发生重大质量安全生产责任事故，环保工作满足要求，从而实现小草线公路“质量更可靠、工程更耐久、设施更完善、群众更满意”的建设目标。三、指导思想公路工程项目建设精细化管理指导思想，以科学发展观为指导，落实“安全、环保、和谐、耐久、节约”公路建设新理念，围绕项目管理的质量、费用、工期、安全等目标，以公路建设法律法规、标准规范为依据，积极学习吸取先进技术经验及建设成果，总结自身建设经验，对项目管理活动进一步优化，尤其是一些关键环节应重点关注，建立健全的项目建设的各项管理制度，明确每位建设管理者的职责和岗位责任，明确每项工作负责

4、人，工作到人、责任到人，从而保证各项技术要求落实到位，实现项目管理的精细化。最终实现公路项目建设又好又快发展。四、组织机构项目部成立由李一男经理任组长的“小草线公路改扩建工程第一合同项目精细化管理实施领导管理小组”领导管理小组办公室设小草线公路改扩建工程第一合同项目经理部。组长：李一男副组长：于晓刚、王德勇成员：孟杰、李兵、吴琼、王聪、宋泽君、陈险峻、杨晓研五、项目质量管理制度精细化1工程质量意识教育制度：工程质量是一个系统工程，领导是关键，职工是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将实行分项、分工序实施专项质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的标准和要求。2. 项目质量岗

5、位责任制：明确质量管理职责，建立健全质量管理制度及质量保证体系，对工程施工全过程的质量进行严密控制和管理。通过规范工程质量监视、测量、改进的全过程，确保工程质量满足规范、验标和合同要求，防止质量不良行为和质量事故的发生，实现项目质量目标。(1) 项目经理：对本项目工程质量全面负责，对其承建的工程项目质量负终身责任。建立质量责任制和质量管理制度，加强项目部人员质量意识与专业技术教育，明确制定各岗位工作人员质量责任。定期召开会议和组织活动，下发工程质量责任检查的结果及相关文件。(2) 技术负责人：主管本项目施工技术管理工作，是项目技术总负责人，对工程质量管理负技术领导责任。对工程质量及时进行检测，

6、发现质量缺陷或质量事故时，应及时处理并上报，不得隐瞒，在工程质量检查会议上，如实汇报工程质量情况。(3) 质检部：是工程质量监督管理的主责部门，负责监督工程质量监视、测量、改进全过程的规范化运行。(4)工程部：负责施工过程的生产和技术管理工作，包括对技术资料的收集、保管，并进行各项技术交底和现场监控。(5)试验室：根据材设部提供的试验委托单，负责组织对需要进行性能试验的物资进行取样、试验，并向材设部提供试验结果报告单。通过现场测试、试验严格控制施工质量。(6)材设部：负责进场物资外观、规格数量、技术证件、质量检验、时效规定等必需的验收工作及采购中不合格品的处置。3. 开工前的技术交底制度工程开

7、工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。4. 建立各个作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前，对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。每日班组长组织作业人员进行施工前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程验收评定表。施工队专职质检员随时对分部、分项工程进行检查，并在验收评定表中签字，若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准应及时制止，并按质量控制程序，组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠偏措施，认真整改，确

8、保工程质量达标。在易发生质量通病的工序，设置质量预控点，制定事先防范措施，加强专项检查。5. 实行“五不施工”和“三不交接”制度：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量资料未经换手复核不施工；材料无合格证或材料试验不合格不施工；上道工序不进行检查不施工。“三不交接”即:无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。6. 工序自检与三检制度：在质量保证体系的操作层加强自检，各分项工程设立专职自检工程师，各施工作业班组设立专职自检员。自检人员的素质要求是大专以上学历、责任心强、经验丰富、助理工程师以上。7. 建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽

9、工程项目，首先由班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后，填写工程检查证，由项目部质检员会同监理工程师一起复检，检查合格后，将检查结果填入验收表格，由监理工程师签字。方可进入下一道工序。8. 工程质量检查制度（1）日常检查项目各级管理、技术人员在现场进行日常检查时，要对作业人员是否按照“规范”、“工法”、“验标”和技术交底要求操作，以及质量保证措施是否落实、过程质量是否得到控制、工程质量是否达到要求标准进行监督检查，同时做好检查记录（工作日志）。作业层在每道工序完成以后，要由班组长或领工员负责，按照上道工序未经检验合格不得进行下道工序的原则，对已完工程质量进行自检、互检、交接检，并做好检查记录。

10、（2）定期大检查项目部每月由项目经理组织一次安全质量大检查，相关情况提交项目月度生产会议讨论，针对存在的问题制定整改措施并下发情况通报，质检部对其整改情况及时进行跟踪验证。施工队每旬由其负责人组织进行一次质量大检查，发现问题及时整改并做好记录。（3）开工前监督检查工程开工前，按照工程开工应具备的条件进行检查，不具备条件的不能申请开工。（4）施工过程监督检查施工过程中质检工程师按照以下内容和要求进行监督检查并做好记录： 测量放线正确，精度符合要求； 按照设计文件、技术标准、施工规范、工艺要求组织施工，操作方法正确，质量符合设计、合同要求；变更设计履行审批程序； 工程日志等施工记录填写及时、真实、

11、准确、完美、签认齐全、符合要求；有关保证工程质量的措施，已制定和落实； 建筑材料、成品、半成品、设备等符合规定，试验报告、出厂合格证齐全，并经相关人员签认；班组自检、互检、交接检制度的落实情况，记录齐全； 混凝土、砂浆试件、填筑土方密实度等按规定进行试验和检查，强度和密实度符合要求。 对于检查中发现的一般性质量问题，可直接下达工程质量检查通知书，并督促、验证其整改的情况。9隐蔽工程检查签证制度工程在隐蔽前，技术人员首先应自检合格，然后质检工程师进行预检，再按规定的时间报监理工程师检查签证，否则不得隐蔽施工。隐蔽工程检查证由技术负责人按相关规定或业主要求填写、签认齐全，作为竣工文件保存。10.

12、质量检验评定（1）工程质量检验评定按照有关行业的工程质量检验评定标准及合同规定条款实施。一般按检验批、分项、分部、单位工程进行检验评定。质量验收评定应坚持实事求是的原则，及时组织评定。（2）单位工程的质量评定由技术负责人主持，技术人员、质检人员参加，评定结果要有监理签字认可。单位工程评定完成后及时填写单位工程质量评定台帐，季度末月25日前填写工程质量情况统计表报公司质检部，每年度12月20日前将本年度形成的单位工程评定表复印件（扫描件）汇总报公司质检部。11. 工程质量奖惩制度（1）项目每年按公司下达年度生产计划的1%0缴纳质量保证金，接受公司工程质量管理的考核及奖罚。（2）造成严重不合格品、

13、大质量事故，影响单位工程一次验收合格率；或者影响创优规划实施以及QC小组活动实施；或者发生质量事故隐瞒不报以及人为缩小事故等级；或者因质量不良行为被业主、监理和行政主管部门予以通报、工地管理混乱、专职质量人员无证上岗或无质量专职人员等问题被公司执行质量管理处罚的，对其责任单位（施工队、作业队）和责任人，按照责任大小，依据公司对项目相应问题处罚数额确定处罚标准；反之，给予做出突出贡献的单位和人员同样进行奖励。（3）对造成工程质量事故的责任者，视其情节轻重，责任大小及经济损失程度等，按以下行政处分和经济处罚意见上报，最后以上级批复执行。 发生工程质量大事故，给予项目经理、副经理、总工以及事故责任者

14、降级、降职或撤职处分，每人罚款30005000元；给予工区（施工队、作业队）责任领导和事故责任者行政记大过或降职处分，每人罚款20003000元。 发生工程质量一般事故一次，给予项目经理、副经理、总工以及事故责任者行政记大过或行政记过处分，每人罚款10003000元，给予工区（施工队、作业队）责任领导和事故责任者行政记过或行政警告处分，每人罚款5002000元。 对日常检查和定期大检查中发现的质量问题、质量通病，按照问题大小给予责任人50-500元的处罚，对表现优异的个人给予50-500元的奖励，奖罚记录及时填入工程质量奖惩台帐。12. 不合格品纠正和预防制度（1）不合格品出现后或质量通病影响

15、较大时，应根据不合格品性质制定纠正措施。构成工程质量事故及严重不合格品的，由公司总工程师主持，工程部起草纠正措施方案；一般或轻微不合格品，由项目部工程部根据所掌握的不合格品信息，确定纠正措施方案，经项目技术负责人批准后实施。（2）对可能出现的不合格品制定预防措施，设法消除导致不合格品的潜在因素，比如条件不具备、资源不足、计划不周或控制不当、材料不能满足要求或混用误用，机械设备或仪器工具能力达不到要求，操作人员和管理人员技能欠缺或缺少培训、技术交底不清或缺乏可操作性、制度不健全或缺乏组织和沟通等。（3）纠正、预防措施经批准后，由制定部门确定实施计划、规定实施负责人和完成时间，并严格按照纠正措施的

16、方案进行检查、指导，督促其实施。六、项目技术管理精细化推进项目施工技术管理工作的规范化、标准化、制度化，充分发挥技术管理在项目管理工作的重要作用。1.职责划分（1）技术负责人：主管本项目施工技术管理工作，是项目技术总负责人。2）工程部是项目技术管理的主要职能部门，其职责是：1）参与协调本项目的施工调查，编制调查报告。根据合同要求或业主下发的指导性施工组织设计，编制本项目管理实施规划、实施性施工组织设计，按规定报批，并督促实施。2）参与审议工程承包合同，组织设计文件审核。3）编制、申报变更设计；向业主提出工程初步索赔意向。4）参加上级单位或业主组织的技术交底会，组织向劳务队进行技术交底，督促检查

17、工程开工准备工作，办理工点的开工报告。5）协助测量组进行施工复测工作，布设桥梁的控制网。负责施工阶段的测量工作，定期组织对重点工程进行复测。6）办理工程的验工计价，编制项目内部承包单价。7）贯彻执行施工规范、标准、作业规程，界定、编制特殊过程作业指导书，指导领工员和班组长掌握工程质量标准、熟悉工艺标准。8）负责临时设施设计、鉴定工作，按规定办理需要上报审批的大型临时设施报批手续。9）制定质量通病预防和安全生产预防措施，参加质量事故调查，对已发生或潜在工程质量不合格信息进行分析记录和改进；对不合格或重大质量事故，制定并实施纠正措施。10）推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，发挥群众智慧，积极

18、组织开展合理化建议、QC小组活动；定期组织技术人员学习，组织职工技术培训和现场观摩，实施安全质量技术教育。11）编制旬、月和季度施工建议计划，提出材料、机械设备及劳动力计划，经批准后下发执行。12）做好调度值班工作，准确掌握工程进度，填报各种图表，了解现场存在问题，及时向有关业务部门通报情况，按时报送生产简报及相关情况分析13）执行下达的职业健康安全、环境保护管理要求、编制工程相关预案要求；14）收集整理竣工文件所需资料,分施工处立卷保存,按合同要求编制工程竣工文件；检查每月内业资料的完整性和及时性，提出整改要求；参加竣工初验、复验，督促处理初验中提出的工程问题，办理竣工交接签认手续。15）结

19、合工程实际，做好以高、新、难工程为对象，以工艺为核心的“工法”开发和工程施工技术总结工作。16）收集上报顾客满意度信息。（3）施工队技术室是项目技术管理的实施部门，其职责是：1）参加本队所辖工程的施工调查，提出施工部署方案，测设本队的临时工程，报工程部审核后实施。2）执行项目部的项目管理实施规划、技术措施、安全、质量、环境等方面的管理要求。3）审查设计文件，进行现场核对，核算工程量，填报审查记录，提报合理化建议。4）参加业主组织的技术交底，负责对领工员、班组长及各业务部门的技术交底。5）负责进行施工队范围的施工复测、放样，确保结构物的位置、尺寸和界限正确。6）对施工队参建员工进行安全质量交底，

20、并经常检查落实执行情况。7）负责隐蔽工程自检，备妥质检资料，及时向质检工程师报验。8）帮助领工员、班组长掌握工程质量标准、熟悉施工技术业务，制止违章作业9）配合做好收方和验工计价工作。10）做好施工过程控制工作，严格按规定转序。11）按工点认真填写工程日志，收集整理竣工文件所需的基础资料，并分工点立卷保存，工程竣工后提交完整的基础资料，在工程部组织下完成竣工文件编制。12）协助工程部开展征地拆迁工作，放设地界桩，发现问题及时上报。（4）工地试验室：作好各项试验工作。负责鉴定工程各项原材料的质量，经济合理选定各类砼和砂浆的配合比，贯彻执行国家、行业对工程质量的各项规定，指导参与现场质量控制及检试

21、验工作，正确使用维护保养各种试验仪器，建立台帐，提出仪器的购置、检定、封存、报废计划，整理归档试验资料。2.工作流程（1）设计文件审查核对（2）变更设计1）在施工过程中发现设计文件存在问题现象或地形、地貌、地质与现场实际不符等问题时须进行变更设计；发现按照设计施工不能满足工程使用性和不符合设计规范、施工规范的情况须进行变更；采取其它施工措施无法保证施工安全性必须进行变更。2）变更设计要遵循先申请后变更、先变更后施工的原则，经过深入调查研究，并进行成本分析。3）由项目部提出的变更申请，施工队技术室收集整理基础资料报工程部审核，项目总工程师审查同意方可申报，并及时建立台帐。（3）技术交底1）技术交

22、底工作分层次逐级向下进行；技术交底资料应形成文件，予以保存。工点、工序技术交底由工区技术负责人进行。对特殊过程项目部应制定专门的作业指导书，项目总工批准后执行。2）技术交底的主要内容： 施工方案及特殊过程、关键工序作业指导书。 各工序采用的施工方法及工艺。 项目的总体施工程序、各分项分部工程施工顺序，以及每道工序的施工顺序。 总体进度安排、阶段进度目标和重点工程进度安排及说明。 每道工序的工艺流程和所要达到的质量标准。 主要物资的规格数量、技术标准、来源产地、运输方式与距离、存放场地及分阶段供应计划。 计划投入的设备数量、规格、进出场时间、设备来源等。 安全、质量、环保措施。3）技术交底必须有

23、交底人、复核人、技术负责人三者签字。4）交底书一经下发任何人不得私自改涂，在交底书实施前如发现错误应收回该交底书，但必须在更正后的交底书中注明；发现交底有错误但已经开始实施时应立即停止施工并尽快查明原因和后果，及时上报有关部门共同研究补救措施。5）技术交底应定期分类装订保存，竣工验交后一年内必须保证其完4）施工测量1）测量作业基本要求： 严格执行测量双检制 坚持复核抽检制。 交接桩记录签认制。 测量记录规范化。 测量次数符合要求。 测量延伸至相邻标断两个控制点。 测量仪器定期检定。2）项目开工前必须进行接桩复测,要求测量延伸至相邻标段，签字后移交经理部经监理工程师审批后，项目经理部负责向施工队

24、进行交底实施。3）测量队不能参加接桩复测时，经理部自行组织接桩复测，并将复测成果报告一份备案。4）结构物等施工放样测量由施工处测量后,工程部双检复核无误、签认方可施工；施工测量资料由测量主管工程师计算、技术负责人复核，否则不能施工放线测量；所有测量记录必须有正式记录薄，不准乱涂乱写。5）定期复测:项目经理部每季度对管辖工程、导线坐标、水准点、结构尺寸平面位置及桥跨进行复测，编制复测成果报告，并报项目总工程师复核。6）竣工测量：项目经理部在工程完工后应及时按照业主、监理及测规要求完成工程竣工测量（主要为路床中线、标高，桥梁垫石标高、位置、跨度，路面宽度、标高，隧道净空、中线）。7）测量仪器的管理

25、：测量仪器必须专人负责保管，建立测量仪器使用台帐，定期检定，保证测量仪器处于正常工作状态。工程部长是项目测量仪器保管责任人。5）工程日志1）工程日志是记录工程的原始资料之一，按工程项目分别建立并编号，最终进入竣工资料。2）每个工点的工程日志必须指定专人负责，随工程进度逐日详细填写，不得事后补填。记录要做到字迹清晰整洁，表述简洁、清楚。3）工程日志薄根据工程实际情况确定填写内容，一般应包括： 开竣工日期、施工勘测资料、工程进度安排及上级有关工程施工及技术方面的指示、批示等。 施工方案、施工工艺或方法，施工组织和机械化程度情况。 每日完成的主要工程数量。 每日使用的主要材料规格、数量及其工地试验结

26、果。 气候、气温情况。 各项圬工施工配料、拌合、测温等结果。 施工中发生的问题，如变更设计、施工与设计图符合情况、变更施工方案、工程质量事故以及经检查发现的问题及其解决方法等。 检查人员对施工的改进意见及其它有关事项。4）工程部长每周检查工程日志的填写情况并填写检查记录，总工程师定期抽查，发现不合格情况要求限期整改。（6）员工技术培训综合办公室组织开办施工技术培训班；（7）技术文件资料管理1）施工技术文件主要包括： 工程设计图纸、说明书及附表资料，预算资料，变更设计图及变更设计通知单等；工程技术规范、工程设计采用的标准设计图纸；投标书、施工承包合同及补充文件； 施工过程中形成的技术资料，包括交

27、接桩签认记录，中线、水平原始测量记录，放样记录，工程检验、试验资料，施工日志，有关的施工协议，会议纪要，检查记录等；上级单位和建设、监理单位对工程施工的指令、通知文件。 工程结束或停建、缓建的指令。2）施工技术文件的管理按照文件资料、法律法规和其他要求的管理制度之规定进行。（8）施工技术管理标准化1）在工程施工中使用技术标准，一般先采用部颁标准，部标均缺项时，经业主、监理同意可使用企业标准。2）技术管理标准化 为保证技术管理工作的严肃性、科学性，所有技术人员必须遵守和执行以下八项技术管理制度：岗位责任制；图纸审查制；开工报告制；技术文件签认制；测量双检制；技术交底制；材料检测制；分项工程报验制

28、。 施工管理过程中要坚持进行三个阶段的审查，即开工前审查设计；施工中审查原始记录、台帐记录和各种图表的正确性；竣工时审查竣工数量和竣工文件是否准确齐全。 技术人员在施工管理中要严守七条工作要求，即：一切数据有计算依据；图纸和各种报表有签字负责人；设计文件资料交接有书面签认；工程开工有批准的开工报告；变更设计有批准手续；处理施工问题有记录；技术人员调动有工作移交记录。 施工管理中须备齐五种图表，即工程设计图；工程平面图及纵断面图；施工组织设计进度图；施工场地平面布置图；3）技术管理台帐标准化工程部应建立健全以下七种专业台帐：历月工程进度台帐、变更设计台帐、验工计价台帐（外）、测量仪器使用台帐、顾

29、客投诉台帐、作业班组计量台帐、内部劳务合同台帐。4）施工记录标准化施工记录是保证产品可追塑性的主要证据，技术人员必须保证施工记录的及时、完整和准确。施工技术管理部门要建立以下四种主要的施工记录： 施工技术记录。包括施工日志、设计文件审核和变更设计纪要、设备安装记录、技术交底等。 材料质量记录。包括原材料、成品、半成品、构配件、设备出厂质量证明和试（检）验报告。 工程测量记录。包括复测、控制测量、竣工测量记录和资料。 工程验收记录。包括自检记录，隐蔽工程验收记录，基础、结构验收记录，施工试验记录，工程质量检验评定，竣工验收记录，竣工图等。5）日常工作检查标准化各级技术管理人员在日常工作检查中要坚

30、持以下八条标准： 设计文件是否满足需要,是否已进行技术交底。 是否进行了施工放样复测,有无复测记录。 是否按图施工,操作是否正确。 有无原始记录,记载是否符合实际施工情况。 有无安全交底,执行情况如何。有无质量措施,工程质量如何。 混凝土、砂浆、土壤夯填等工程试验是否按要求办理,施工计量是否严格。 采用的新技术、新工艺、新材料、新设备是否已能掌握运用。 工程记录簿、工程检查证、工程大事记录是否已填写。6）工程总结1）工程项目竣工后，工程部及时组织技术人员编写施工总结，施工总结必须真实反映工程建设实际，内容包括工程概况、取得成绩和经验、失误和教训。要求抓住重点、文字简练、内容详实、数据准确、附图

31、完整。2）总结类别综合技术总结。 重点工程技术总结。 专业技术总结：特殊施工方法的专项总结。 专题经验总结：介绍合理组织、快速施工、保证施工安全质量、采纳合理化建议等方面经验。7）工程竣工1）竣工测量按照工程测量要求进行。2）总工及时组织技术人员按合同条款要求编制、移交竣工文件。3）工程造价审计按照业主、审计部门要求编制审计资料，经总工审核，补充完善相关手续。4）竣工验收工程自我验评合格后及时向业主监理申报竣工验收申请报告，组织竣工验收工作，签认验收报告及缺陷修缮书，并做好工程防护与维修。七、重点工序管理精细化1.砼原材料质量控制（1）水泥：必须每批进场的水泥有出厂合格证，督促、检查承包人按批

32、量抽样试验，并按照批次送驻地办试验室进行抽检试验，经试验合格之后方可投入使用。水泥库存时间不得超过3个月，超过3个月应重新取样试验，合格之后方可使用。（2）碎石：对选好的料场要先进行取样试验，合格后方可批量进料，料场选好之后尽可能固定不变，不同料场的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用。砂石料堆放必须用混凝土硬化地面并且用矮墙作为隔仓，碎石原材进场后的当天要督促施工单位进行抽检，并独立进行监理抽检，确保其各项指标符合规范要求。要注意：碎石不能采用含有风化料的岩石轧制，从碎石表面颜色可以检查。预制箱梁的碎石必须经过水洗，含泥量要控制在1鸠下。（3）砂：含泥量及物理力学性能必须符合规范要求，堆

33、放场必须用混凝土硬化地面，不得直接堆放在土地面之上，砂原材进场后的当天要督促施工单位进行抽检，并独立进行监理抽检，确保其各项指标符合规范要求。（4）外加剂：必须按照规定频率进行外委检测，不同批次的外加剂不允许混放，使用过程中如果出现异常，必须暂停使用，分析原因，必要时更换外加剂批次或品牌；2.砼拌和（1）监理人员在对配合比通知单签认之前，必须确认砂石料的含水量是否与实际对应，特别是雨天过后，砂石料的含水量变化较大，而且不均匀，注意选取具有代表性的料进行含水量试验，并要注意实时控制；要注意签认的配合比通知单的砼标号、类型是否与工程实体相对应，必要时和现场监理人员进行沟通确认；（2）必须采用强制式

34、拌和机进行拌和，原材料采用配料采用全自动计量仪控制上料，人工添加外加剂时，必须采用准确的计量控制方法（如:采用单一规格的量筒、提前称量好装入塑料袋等方法），以保证配合比准确，配料误差和拌和时间必须符合下表要求：混凝土配料数量允许偏差项次材料类别允许偏差（）1水泥干燥状态下外掺混和材料±12粗、细骨料±23水、外加剂±1混凝土最短搅拌时间（min）拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。第一项次搅拌机类别搅拌机容量（L）混凝土坍落度（CM）0-23-7>72强制式<4001.51.01<15002.51.51.5车砼装料一般为34m3(视

35、罐车大小，其目的是预留调整空间)，出料后立即检查坍落度以及和易性，如不符合要求，分析原因，发车之前采取针对性的措施予以调整，如果仍发现不满足条件，坚决制止施工单位混凝土灌车向施工面运输。(3) 易出现的问题及处理措施： 原材料未经监理抽样或抽样不合格私自用在结构物上，一经发现，必须制止，严重者向领导反映，返工处理。 石子粒径大或针片状含量超标容易产生水纹，应严格控制。 对于预制箱梁砼，必要时应进行混凝土弹性模量试验，防止砼回弹模量小造成箱梁张拉之后拱度超过过大的情况。 刚出场的水泥由于温度过高，严禁用于高标号的砼拌和，极易出现砼凝结时间短而不能使用的问题，所以试验监理人员必须掌握水泥原材温度情

36、况；砼车装料之前未将清洗车的水排放干净，造成坍落度过大的情况，并影响砼强度，所以在装料之前，试验监理人员必须确认罐车内的水是否排放干净；八、路基工程施工管理精细化1.路基填筑施工本项目路基以填方为主。路基填筑施工工艺框图在路基填筑施工前由测量组根据设计图纸及有关施工设计文件放出路基中桩、填筑边缘线、征地界线。用木桩和灰线标出位置，在木桩上标明填筑深度，最后将施工测量结果报告给路基监理工程师审核，经签字认可后方可作为施工依据。（2）场地清理及地基处理1）场地清理路堤施工前先对施工场地做清表处理，清表采用推土机推运，人工配合，装载机挖装，自卸汽车运输，路基用地范围内的树木人工砍伐，树根使用挖掘机刨

37、除，砍伐后的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理，路基用地范围内垃圾、有机物残渣及原地表以下0.3m内的草皮、农作物的根系和表土等均予以清除，并对既有坑穴等采用原状土进行回填，压实标准不小于路基填前碾压90%压实度标准。当地面横坡为1：5-1：2.5时，地表开挖反向台阶，台阶宽度为2m为保证路基整体强度和路基边缘处的压实度，在路基设计宽度每侧必须加宽30cm与路基同时碾压。清表后，根据对基底土层含水量检测，采用洒水（含水量过小）或凉晒（含水量过大）的方法，保证基底含水量处于最佳含水量状态，然后，进行填前碾压，压实度不低于90%。路基填前碾压完成后应尽快安排路基上土填筑。2）路基填料选择路基填料集

38、中征用取土场，取土场位置应适当，便道畅通、运输方便、利用施工运输车取土。下列材料为路基填筑非适用性材料： 沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾；含有树根和易腐朽物质的土； 有机质含量大于5%的土；液限大于50%、塑性指数大于26的土。对于盐渍土、膨胀土、冻土及含水率超过规定的土，不得直接作为路堤填料。上路床0-30cm范围内的填料强度要求较高，应先报监理人批准后，方可采用。确定的合格取土场应按征得监理和业主的同意，共由四方共同确认借土运距。路基填料最小强度和最大粒径必须满足下表要求。路基填料最小强度和最大粒径要求3）填方路基试验段项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR（%

39、填料最大粒径（cm）填上路床0-30810方下路床30-80510路上路堤80-150415基下路堤150以下315零填及路堑路床0-30810路基填筑前应选择具有代表性的地段进行填方试验段，试验段长度选择200m试验段应进行到该种填料达到规定的压实度为止，通过试验段，确定最佳的施工机械组合、碾压遍数和速度，确定每层材料的松铺厚度与压实系数及填料碾压时的最佳含水量。试验段完成后按路基质量检验标准检测合格后，可作为路基的一部分，否则应重新进行试验。试验段结果经监理人批准后，作为该种填料施工时控制的依据。具体试验段施工安排如下： 填方材料的试验：取土场确定后，应进行相关的土质试验，试验内容包括：颗

40、粒分析、含水率、密实度、液限、塑限、承载比试验、击实试验及有机质质含水量和易溶盐含量试验。只有试验合格的材料方可用于路基填筑。 现场准备及放样：确定好的试验段路基清表碾压合格，零层标咼各方确认后，根据路基填前标咼确定路基的填筑宽度，并用白灰划线标识。试验段路基松铺厚度按30cm控制，根据自卸运输车容量和松铺厚度，在下承层路基用白灰线划格，以利于路基填方上料控制。 上料与整平：上料采用挖掘机装车、自卸汽车运输至施工现场，上料车规格与路基表面划好的白灰格一致，自卸车运料至施工现场卸于相应的白灰格内。采用推土机对卸好的填料进行满格摊铺、整平。 松铺厚度与含水量检测：整段路基上料整平完成后，人工现场挖

41、坑检测松铺厚度，合格后可进行含水量检测，不合格则采用装载机或推土机进行减薄，以保证路基填料的松铺厚度不超过30cm路基碾压前应对填料含水量进行检测，现场碾压含水量应控制在击实确定含水量的士2%范围内。 碾压：现场含水量检测合格后，采用压路机快速稳（静）压一遍，然后采用平地机精平一遍后即可进行碾压。碾压时先弱振二遍、再强振至压实度检测合格，最后静压一遍。碾压时应先慢后快、先弱后强、先中间后两边。压路机碾压时自一端开始，至另一端后按原轮迹返回，然后错1/2轮继续碾压，如此实行整个路基碾压完成，是为一遍。试验段期间强振后每次均需进行压实度检测，直至压实度达到质量要求后方可停止，最后开始静压一遍。 检

42、测：试验段碾压合格后，报请监理验收，验收合格的路基可做为永久路基的一部分，否则应重新进行试验段。 试验段总结：试验段期间应详细记录压实设备的类型、机械设备组合、碾压遍数及碾压速度、工序、填料的松铺厚度及碾压含水量。根据试验段结果，整理试验段总结报告，以确定最佳的机械设备组合、填料的松铺厚度及压实系数，达到规定压实度的碾压遍数。4）路基施工过程中的注意事项 路基填筑严格按批准的试验段总结工艺进行，不同的填料、不同的碾压设备均需进行试验段的施工。 路基填筑应从最低处分层填筑、逐层压实。 填方路基须按路面平行线分层控制填土高程；填方作业应应分层平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出

43、路堤的设计宽度30cm以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料压实后的边续厚度不宜小于50cm填筑路床顶面最后一层时，压实后的厚度应不小于10cm 路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松30cm然后整平压实，压实度不小于96% 含水率适宜或冻融敏感性小的填料应填筑在路基上层，强度较小的填料应填筑在下层。在有地下水的路段或临水路基范围内，宜填筑透水性好的填料。 填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留

44、台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m2.特殊地基（1）构造物台背回填桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑在这些构造物基本完成后进行，由于场地狭窄，叉要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，影响行车的速度、舒适与安全，甚至影响构造物的稳定，养护期间经常修补路面。也会导致堵塞交通，所以要注意选好填料和认真施工。填科一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向，上部距翼墙尾端不少于台高加2m下部距基础内缘不少于2m拱桥台背不少于台高的3倍一4倍；涵洞两侧不少于孔径的2倍；挡土墙墙背回填部分。如

45、果台背采用渗水土有困难时，在冰冻地区自路堤项面起2.5m以下，非冰冻地区咼水位以下，可用与路堤相同的填料填筑。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。桥台背后填筑应与锥坡填筑同时进行，涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀回填；涵顶填土的松铺厚度小于50.-lOOem时。不得通过重型车辆或施工机械；靠近构造物lOOer范围内不得有大型机械行驶或作业。桥涵等结构物处填土，在施工中要竭力防止雨水流入；对已有积水应挖沟或用水泵将其排除。对于地下渗水，可设盲沟引出。当不得不用非渗水土填筑时，应在其上设置横向盲淘或用粘土等不透水材料封顶。挡土墙墙背应做好反滤层，使水能顺利地从泄水孔流出去。压

46、实应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不宜超过20cm密实度应达到设计要求。如设计无专门规定。则接路基压实标准执行。用非渗水土填筑时，必须加强压实措施。或对填土性能进行改善处理（如掺生石灰），以提高强度和减少雨水的渗入。为了保证填土压实质量，在比较宽阔都位应该尽量使用大型压实机械.只是在临近构造物边缘及涵顶50em内。采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。路基施工技术难度不大，但工艺比较复杂。在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。只要始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化质量意识，就一定会提高路基路商的耐久性。尤其在路堤填筑时，构造物与路基结合部是压实质量不易控制的

47、关键部位，在构造物两侧的路基范围，这些位置若处理不好，易造成跳车等现象，为此在构造物两侧的路堤范围内的路基回填材料采用经监理工程师批准的材料。九、对质量通病的治理和防范对公路桥头跳车的治理和防范公路在使用后不久，普遍存在一个问题：路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂(沉降值一般为1030cm,有的甚至超过60cm),使车辆通过时产生跳跃和冲击，从而对桥涵和路面造成附加的冲击荷载，使司机和乘客感到颠簸不适，甚至造成车辆大幅度减速，严重的可导致交通事故(特别是车辆机械事故)。因此,桥头跳车问题已成为高等级公路的工程质量和造价的重要影响因素。桥头跳车问题一直是困扰市政管理工程技术人员的难题之一。解

48、决桥头跳车的问题，是公路管理建设部门新的攻关课题。(1) 桥头跳车的危害桥头跳车的危害主要表现为：影响行车安全、降低行车速度、影响车辆运营费用和加速桥梁及路面的病害，对道路桥梁的运行影响极大。(2) 治理桥头跳车的设计原则：路面结构采用本条路的原设计，以单侧单个桥头为单位设计。处理路面长度原则：2.5cm<h<6cm,处理长度为30m6cmvh<9cm,处理长度为40mh>9cm,处理长度为50m处理路面深度原则：hv2.5cm,不做处理；2.5cm<h<4cm,处理深度为4cm;6cmvh<8cm,处理深度为8cm其他沉降量处理深度为h+0.9取整。

49、铺筑沥青砼层数原则：每层厚度控制在4cm5cm6cm。2.5cm<h<6cm,铺设一层沥青砼；6cmvhv12cm，铺设二层沥青砼；h>12cm,铺设三层沥青砼。标高控制原则：在处理路段的两端起增设两条反向竖曲线，曲线要求按下述规定计算,理路段长为L,最大沉降量为h,竖曲线半径为L2/4h,坡度为现桥面纵坡外侧路面纵坡。(3) 桥头跳车的成因 引起桥头跳车的主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等。道路路况而言，主要是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降，产生错台所致。桥梁与路基、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异，且桥头连接处受力时易形

50、成集中应力。在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下，桥梁与道路同时发生沉降，但两者的沉降量有很大差异，道路的沉降量远大于桥梁的沉降量，形成错台，导致行车时发生桥头跳车。 桥台与路堤间的沉降差：桥台基础一般都作了加固处理(如采用扩大基础、桩基础等),沉降量很小。建成后的桥台沉降可视为零。而路堤填土因其固有的压缩徐变性质，即使经充分压实也难以避免因土基固结等因素造成的沉降，需待通车一段较长时间后才能趋于稳定。台后路堤的沉降量主要由天然地基沉降和填土沉降两部分组成。在路堤自重和车辆垂直荷载及冲击振动荷载作用下，路基填料逐渐被压缩，孔隙率降低,密实度逐渐增大,从而在一定期限内产生路堤填土沉降。 排水不畅

51、造成填土流失，在桥涵与路堤的连接部位，由于存在缝隙,雨水会沿缝隙渗透，下渗水对桥台一般不产生破坏作用，但对土类填料易产生浸蚀和软化，特别对填方体压实不够，易产生侵蚀和软化，降低强度,导致填方体变形。在外部车辆荷载冲击作用下，必然造成桥头路基沉陷。 施工质量控制不严，施工工序不符合要求，若台背填筑速度过快,沉降也较快，对台背挡土墙等构造物的挤压相对较大。（4）桥头跳车的治理措施： 合理设置桥涵构造物。设置桥涵构造物应允分考虑台背填方路基的地质情况、填方高度、路堤长度、填料来源及路堤沉降等问题，选择恰当的桥涵位置、跨径及桥台后部防护工程，尽量避免大河面小跨径桥涵。加固处理台背填筑前的地基。处理好台

52、背软弱地基，是控制桥头跳车的重要措施.对软基处理目前国内已有不少处理方法，如排水固结法、换土法、振动碎石桩法等，都是行之有效的方法.可以根据实际情况应用，以改善地基性能,提高地基承载力，减少沉降,缩小桥台与路堤的沉降差，避免错台。 严格控制填料质量，桥台后宜填筑内摩擦角较大的透水性材料，便于控制压实质量，减小路基压缩沉降；同时,选用内摩擦角较大的填料也有利于台背缝隙中渗入的雨水沿盲沟或泄水管顺利排到路基外。桥头路面作特殊结构处理，考虑桥台与台背路面在结构、材料、刚柔、胀缩等方面存在的差异,为了在其纵、横向都能平顺逐渐过渡，可采取设置枕梁和搭板和设置变厚式埋板的措施。预防和治理桥头跳车是一项长期

53、而艰巨的工作，需要设计、施工、监理和管理等各个单位共同努力才能完成，不仅是口头上，而是要真正落到实处。1. 对钢筋保护层合格率低的治理和防范（1）钢筋保护层合格率低的成因：钢筋骨架或网片绑扎不牢或尺寸不准；垫块数量不足或未设置；操作机具碰撞钢筋。（2）防治措施： 钢筋成型截料前，按照设计图纸进行计算，绘制下料表，经监理工程师批准后方可截料；不使用塑料、石子、钢筋头等材料做垫块，使用同标号的混凝土垫块，垫块做成圆弧、三爪或四爪型，并且垫块上应埋植绑丝； 钢筋垫块间距：水平放置的垫块不少于6个/，竖直放置的垫块不少于4个/。钢筋混凝土构件的临空面都应安置垫块，并进行检测（包括空心板、箱梁芯腔内），

54、对于不合格的坚决予与纠正，确保钢筋保护层厚度合格。 钢筋骨架或网片绑扎时，一定保证每个节点扎进扎牢，不得有遗落，保证钢筋骨架或网片的牢固。对于上下层布置的钢筋，按规要求设置架立钢筋，增强钢筋网片的整体强度。 进行混凝土浇筑时，严禁施工人员直接踩踏钢筋，以防钢筋变形影响保护层厚度，振捣时，严禁使用振捣棒直接振捣模板和钢筋，防止影响钢筋保护层厚度。2. 对小桥涵质量外观差的治理和防范（1）小桥涵质量外观差的成因分析：拌合质量差，模板平整度差、拼接错台、加固不牢固，振捣质量差，外协施工人员经验不足。(2)防治措施： 混凝土严格按照施工配合比进行施工，采用同一厂家、规格的水泥。 不对构筑物进行整体外包

55、，混凝土拌合和钢筋制作由项目部集中生产，直接负责其质量控制与管理；施工现场由项目部技术人员现场指挥和管理； 一般采用新购置的大型钢模板以减少模板的拼接缝，模板间隙采用海绵条防止浇筑混凝土时出现漏浆现象，采用其他模板时应得到监理工程师的批准；不承重的侧模，在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除，一般在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。承重模板和支架，应在混凝土强度能承受自重时方可拆除。 浇筑混凝土前，保证模板内无污物、砂浆及其他尽可能物，以后要拆除的模板，应在使用彻底涂以脱模剂或其他相当的代用品，不得使用废机油或其他污染混凝土表面的物质作为脱模剂，脱模剂必须保证使混凝土

56、能易于脱模，并使混凝土不变色。制定严格的施工方案和质量保证措施，每个小桥涵结构的施工工艺均得到监理工程师的批准后方可执行；为防止漏浆或安拆模板方便，边角尽量做成圆弧状； 加强模板施工质量控制和混凝土计量的准确性，防止混凝土自由倾落高度超过2m在板上不超过im如超过应采取串筒、溜槽等措施下料。混凝土配合比准确，施工计量准确，要按操作规程浇筑，振捣得当，模板清洗干净，拼缝密严。 支架应稳定，坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的偶然冲撞或振动，支架立柱必须在有足够承载力的地基或基础上，架间加设拉杆以提高刚度，对于台身应加强对模板垂直度的控制；浇筑混凝土均应分层进行，每层厚度为300mm，均匀震捣后，

57、上部每层厚度不得大于振捣器作用部分长度的1.25倍；确保振捣充实，不漏振不过振，对于表面发生凹凸，不影响结构安全时可作剔凿处理，竖向偏差较小时，可在装饰前视具体情况修饰处理，偏差过大应返工重做。 严禁进行大面积整体涂抹修饰，确实需要进行修补的，修补面积与修补方法的得到监理工程师的批准，且修补前进行拍照，留存修饰前的照片； 按检验评定标准检查，对于那些外观质量扣减分数大于5分、色泽明显杂乱不均与、存在严重蜂窝麻面（每面3处，每处面积在0.5平方米且深度大于5厘米）等外观缺陷的，必须进行返工处理。4. 对预应力张拉、压浆质量控制不严格的防范和治理（1）预应力张拉、压浆质量控制不严格成因分析：张拉人员业务知识不熟悉，对张拉的重要性认识不足，张拉控制未严格按照控制程序实施控制。（2）防治措施： 张拉工艺（程序）必须经向监理工程师批准，且张拉时必须有监理人员旁站。张拉、压浆