汽车道路试验简介

1、1 汽车道路试验简介汽车道路试验简介1. 加速性能试验加速性能试验2. 最高车速试验最高车速试验3. 滑行试验滑行试验4. 制动性试验制动性试验5. 燃料消耗量试验燃料消耗量试验6.操纵稳定性试验操纵稳定性试验7.行使平顺性试验行使平顺性试验2五轮仪汽车道路试验仪器3测力方向盘4油耗仪汽车道路试验仪器5 常用室内汽车试验装置底盘测功机6滑板式侧滑试验台常用室内汽车试验装置7转鼓式制动试验台常用室内汽车试验装置8平板式制动试验台常用室内汽车试验装置9四轮定位仪常用室内汽车试验装置10微机化轮胎平衡机常用室内汽车试验装置11第二章 汽车的燃油经济性汽车动力性、燃油经济性试验返回目录返回目录12一、

2、路上试验 1）路面平整、干燥、清洁，纵向坡度在）路面平整、干燥、清洁，纵向坡度在0.1%之内；之内； 2）大气温度在）大气温度在040之间，风速不大于之间，风速不大于3m/s； 3）汽车满载；）汽车满载； 4）轮胎充气压力符合技术要求。）轮胎充气压力符合技术要求。1.动力性试验对试验环境的要求（我国）2.最高车速测试 汽车以最高车速行经一定距离路段（我国规定汽车以最高车速行经一定距离路段（我国规定200m）所需的时间来求得。所需的时间来求得。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验133.加速时间的测试 起步连续换起步连续换挡挡加速性能是指汽车以常用起步挡起步，加速性能是指汽车以常用起步挡起步，按最

3、佳换挡时刻逐次换至高挡，节气门处于最大开度，按最佳换挡时刻逐次换至高挡，节气门处于最大开度，全力加速至全力加速至0.8uamax的加速时间，也常用原地起步加速的加速时间，也常用原地起步加速至至100km/h所需时间来表示汽车加速性能。所需时间来表示汽车加速性能。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验14加速过程用非接触式汽车速度计来记录加速过程用非接触式汽车速度计来记录第六节 汽车动力性、燃油经济性试验15非接触式汽车速度计的光路原理非接触式汽车速度计的光路原理第六节 汽车动力性、燃油经济性试验16梳状光电器件的工作原理梳状光电器件的工作原理第六节 汽车动力性、燃油经济性试验174.爬坡度的测试1

4、）坡道要求 应有一系列不同坡度的坡道；应有一系列不同坡度的坡道； 坡道长度不小于坡道长度不小于25m； 小于小于30%的坡道可用沥青铺装；的坡道可用沥青铺装； 大于大于30%的坡道应为水泥路面。的坡道应为水泥路面。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验18交通部公路交通试验场的标准坡道交通部公路交通试验场的标准坡道第六节 汽车动力性、燃油经济性试验19交通部公路交通试验场的标准坡道交通部公路交通试验场的标准坡道第六节 汽车动力性、燃油经济性试验202）坡度的换算 爬坡时，接合变速器爬坡时，接合变速器最低挡，节气门全开，最低挡，节气门全开，所能通过最陡坡道的坡所能通过最陡坡道的坡度便是最大爬坡度；度

5、便是最大爬坡度； 如果坡度不合适，可如果坡度不合适，可以用增、减载荷或变换以用增、减载荷或变换挡位的办法，算出最大挡位的办法，算出最大爬坡度。爬坡度。换算最大爬坡度换算最大爬坡度aga1ga0sinarcsinGiiG0换算得到的最大爬坡度；换算得到的最大爬坡度；a试验时的实际坡度；试验时的实际坡度；G 汽车最大总质量的重力；汽车最大总质量的重力；Ga试验时的汽车重力；试验时的汽车重力；ig1 变速器变速器挡传动比；挡传动比；iga试验时变速器所用挡位的传动比。试验时变速器所用挡位的传动比。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验21rTtumFFrcwfdd5.滚动阻力和空气阻力的测试 通过路上滑

6、行试验求得。通过路上滑行试验求得。 滑行时用五轮仪等测速仪器记录滑行过程的滑行时用五轮仪等测速仪器记录滑行过程的 曲线。曲线。c滑行时汽车的旋转质量换算系数；滑行时汽车的旋转质量换算系数； Tr滑行时传动系加于驱动轮的摩擦阻力矩与从动轮滑行时传动系加于驱动轮的摩擦阻力矩与从动轮摩擦阻力矩之和。摩擦阻力矩之和。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验u-t226.路上燃油经济性试验 试验路段路面良好、平直；试验路段路面良好、平直； 长度为长度为500m或或1000m； 汽车挂常用挡（一般为最高挡）；汽车挂常用挡（一般为最高挡）； 以以20km/h、30km/h等等10km/h的整数倍车速等速驶过测的整

7、数倍车速等速驶过测量路段。量路段。 利用燃油流量计与秒表测出通过该路段的油耗与时间；利用燃油流量计与秒表测出通过该路段的油耗与时间； 计算相应的百公里油耗与实际平均车速，得到等速百公计算相应的百公里油耗与实际平均车速，得到等速百公里油耗与车速的关系曲线。里油耗与车速的关系曲线。试验的基本要求如下试验的基本要求如下第六节 汽车动力性、燃油经济性试验23燃油流量传感器的结构燃油流量传感器的结构第六节 汽车动力性、燃油经济性试验24四活塞燃油流量计原理四活塞燃油流量计原理第六节 汽车动力性、燃油经济性试验25回油的连接图回油的连接图第六节 汽车动力性、燃油经济性试验26二、室内试验1.转鼓试验台第六

8、节 汽车动力性、燃油经济性试验27测量油耗和排放的转鼓试验台测量油耗和排放的转鼓试验台282.转鼓试验台可测量的参数 1）多工况燃油消耗与排放试验。）多工况燃油消耗与排放试验。 试验前要在道路上通过滑行试验测量试验前要在道路上通过滑行试验测量 。 将试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验台后将试验结果及汽车质量参数输入转鼓试验台后可模拟加载。可模拟加载。 2）等速百公里油耗试验。）等速百公里油耗试验。 3）加速性能试验。）加速性能试验。第六节 汽车动力性、燃油经济性试验fwFF293.其他常用的室内试验 1）传动系效率试验台可测量传动系机械效率。）传动系效率试验台可测量传动系机械效率。 2）轮胎试验