采区信号把钩工作业操作规程_1

1、采区信号把钩工作业操作规程采区信号把钩工作业操作规程1斜巷运输严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业” 的规定。2严禁用矿车运输人员，严禁扒、蹬、跳车。3严禁他人代替发送信号。4严禁用空钩头拖拉钢轨等物料，拉空钩头时必需有专人牵引，并通知绞车司机低速运行。5严禁用其他物品代替连接装置。6运输超长、超宽、超高、超重以及特别物料的车辆时，必需有经批准的特别平安措施，并严格按措施要求操作。7对检查出不合格的连接装置必需单独放置，交班时交待清晰，并做明显标志，消退隐患。8仔细执行岗位责任制和交接班制度。9上岗后必需具体检查挡车装置、连接装置、提升钢丝绳、钩头25 米以内的质量、信号设施、道岔及其他设

2、备、设施是否齐全完好、灵敏牢靠或符合标准，不符合提升运输要求时严禁提升运输。10具体检查岗位范围内有无障碍或影响平安提升的担心全隐患，有无其他人员在提升区段工作，确认无误后方可提升。11仔细检查车辆装载和组列状况，必需符合作业规程要求。12待车停稳后方可目送车辆运行，并正确使用挡车设施，发觉特别准时发出紧急停车信号。14运输超长、超宽、超高、超重以及特别物料进入斜坡时，必需停车检查连接固定状况，确认无误后方可提升。15求：（1） 严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。（2） 必需站立在轨道外侧，距外侧钢轨200 毫米左右。（3） 单道操作时，一般应站在信号位

3、置同一侧或巷道较宽一侧。（4） 双道操作时，应站在双道之间，假如双道之间平安间隙达不到（煤矿平安规程的要求时，则应站在人行道一侧。（5） 组织人员根据有关规定进行复轨，严禁信号把钩工个人复轨。19连续牵引车把钩操作除执行上述规定外，还必需遵守以下定：（1） 张紧器前方及独头车场终点的挡车器始终处于关闭状态。尾轮前后的阻车器必需常常处于关闭状态，车辆通过时方准打开。（2） 牵引车需拉车运行时必需使用专用工具进行拉车。拉车运行用的绳扣固定于钢丝绳上，绳卡数量不少于2 个，正向卡绳，不得反向卡绳固定，防止伤绳。（3） 上岗后，主机车场及尾轮处把钩工负责检查就近的挡车装置、牵引车上两绳端头固定、储绳滚

4、筒余绳盘绕及滚筒闭锁、保险绳、道岔和钢丝绳绳槽以及插销、三环等各种工具、设施是否完好、齐全、灵敏牢靠。对于安设有防断绳跑车阻车爪的牵引车，还应检查阻车爪的位置是否合适及固定销是否抽出，如发觉问题必需处理完成后，方可运行。（4） 尾轮处把钩工负责运输沿线的检查，包括沿线的轨道质量、钢丝绳是否有压伤、断丝超限、接头抽丝、绳径明显变细、有无严峻磨绳的地方，压绳轮及托绳轮完好状况，顶板完好状况，有无障碍或影响平安运行的担心全隐患，有无其他人员工作。只有在确认工作人员撤离到平安地点、符合运行要求后，方可联系信号工发出开车指令。（5） 测试通讯系统及遥控掌握紧急停车系统。确认平安可靠后，方可运输人员。停车时，先摘除保险绳，再摘除连接三环。如采纳手动葫芦连车，必需先摘除手动葫芦。如连接环太紧、摘钩困难时，可以联系点动绞车，将连接环放松，点动绞车时把钩工必需躲在平安地点。在主机车场处，移动牵引车，离开道岔，超过警冲标位置。将道岔扳到曲线位置，再将运输车辆逐辆推出车场，过道岔曲轨时必需提前将钢丝绳压入绳槽，防止轧绳。在尾轮直线段处，将尾轮处阻车器打开后，逐辆推出运输车辆，然后