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文档简介

1、拆柱机操作规程拆柱机操作规程 拆柱时工作挨次： 卸三用阀从42孔勾脱复为弹簧卸底座钢丝卸手把体钢丝卸底座卸顶盖拔出活柱体及手把体卸下活塞及手把体。 1，卸三用阀： 对于一般用手或卸载手把等工具就能顺当卸下三用阀的支柱，可不用拆阀机构，只有对于那难以拆卸三用阀的支柱，可借助该装置。卸阀时先将三用阀右阀筒插入卸阀装置卡圈内，把插销插入右阀筒卸载孔，然后启动卸阀装置，留意卸阀装置转向肯定要是螺纹松开方向，否则螺纹越转越紧，引起机件损坏。若方向不对，可交换拆卸电机三根接线中任意两根接线。减速机主轴带动卡圈及右阀筒一起转动，最终左阀筒从柱头中退出，卸下右阀筒，完成拆卸三用阀。 2，三用阀拆掉后，用专用钢

2、丝吊勾在42孔内将复位弹簧从柱头卸下。 3，卸底座连接钢丝：将支住置于调心卡盘和加紧装置中，利用锤头小扣摇把加紧底座外圆，操作液压阀使夹紧装置夹紧工作油缸，然后启动主减速机电机，使底座和油缸之间产生相对运动。随着主轴转动，调心卡盘越卡越紧，从而防止卡盘与底座打滑。 主轴转向的选择：检查支柱底座连接钢丝，如连接钢丝顺时针串入底座，则主轴应逆时针方向旋转，反之逆时针方向串入，应选用顺时针方向旋转，这样可便于钢丝从沟槽内退出。底座与油缸松动后，用手钳拔出钢丝。松开调心卡盘及加紧装置，完成底座钢丝拆卸。 4，卸手把体钢丝： 用调心卡盘夹紧工作油缸（此时底座未卸下可防止工作夹变形）。将手把体套在夹紧装置

3、挡块上，使手把体不能转动。启动主轴电机使油缸与手把体之间产生相对运行（电机转向选择与第3条相同），松动后拔出钢丝，主轴停转，松开卡盘，完成手把体钢丝拆卸。 5，卸底座使夹紧装置夹紧工作油缸，操作液压阀使工作油缸带着导向滑车沿导轨运动，使活柱体42孔与导向滑车的拉杆连接起来，然后工作缸外推，把底座及复位弹簧从油缸内推出，卸下底座及复位弹簧。6，卸顶盖选用尺寸合适的冲头，将顶盖上三个弹簧圆柱销打入顶盖内孔，操作工作缸，使卸盖装置当块当住活柱体与顶盖之间的台阶，然后工作缸外推，使活柱体与顶盖分开，完成顶盖拆卸。如拆卸DZ28、DZ35的柱子时，需将卡套替代小车中的拉杆先卸活塞，卸下顶盖，步骤同前。7

4、，卸活塞和手把体加紧工作油缸，操作工作缸，使活柱体从工作缸内拉出，利用活柱体限位钢丝圈（或限位台）使手把体同时从工作上卸下。8，卸活塞和手把体卸活塞必需用专用工具，对于用连接钢丝的活塞，还必需预先将钢丝拔去，然后卸下活塞。对于柱头焊缝加工至92的活柱体，可直接卸下活柱体，对于焊缝不加工的活柱体，活塞卸下后还需卸掉钢丝圈，然后卸下手把体。 常用维护与保养： 1），常检查主减速器油标，油位不得低于规定值；观看卸阀装置、减速器油位指示器，润滑油是否在正常位置，不足加上。 2），每班必需将导轨等处的油污、煤尘檫去，并在导轨面加相宜润滑油。 3），定期检查三角带和各紧固件的松紧程度，如发觉松动则调整。 4），定期检查液压油和乳化油，发觉变质或清洁度不和格时，必需准时更换。否则会影响系统运行。 5），常常

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