第十章 货物运输

1、第第十十章章国际货物运输国际货物运输本章主要内容本章主要内容第一节 运输方式（一）班轮运输 liner transport（二）租船运输1、定程租船(Voyage Charter, Trip Charter)2、定期租船 Time Charter3、光船租船(Bare Boat Charter)海洋运输运费海洋运输运费基本运费的计算标准：基本运费的计算标准：班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法计算题计算题 1、我方出口商品共、我方出口商品共100箱，每箱的体积为箱，每箱的体积为30cm60cm50cm，毛重为，毛重为40千克，查运费表得千克，查运费表得知该货为知该货为9级，计费标准为级，计费标

2、准为W/M，基本运费为每运，基本运费为每运费吨费吨109HK$，另收燃油附加费，另收燃油附加费20，港口拥挤费，港口拥挤费20，货币贬值附加费，货币贬值附加费10，试计算：该批货物的，试计算：该批货物的运费是多少港元？运费是多少港元？解：解： 30cm60cm50cm=0.09m3，因为，因为0.090.04，且基本运费的计收方法是且基本运费的计收方法是W/M，所以应选择，所以应选择0.09M3来计算运费。代入公式：来计算运费。代入公式：运费计费标准基本运费商品数量（运费计费标准基本运费商品数量（1各种各种附加费率）附加费率） 0.09109100（1202010） 1471.5（港元）（港元

3、）答：该批货物的运费是答：该批货物的运费是1471.5港元。港元。计算题计算题 2、某公司出口货物共、某公司出口货物共200箱，对外报价为每箱，对外报价为每箱箱438美元美元CFR马尼拉，菲律宾商人要求将价格改马尼拉，菲律宾商人要求将价格改报为报为FOB价，试求每箱货物应付的运费及应改报的价，试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少？（已知该批货物每箱的体积为价为多少？（已知该批货物每箱的体积为45cm35cm25cm，毛重为，毛重为30千克，商品计费标千克，商品计费标准为准为W/M，每运费吨基本运费为，每运费吨基本运费为100美元，到马尼美元，到马尼拉港需加收燃油附加费拉港需加收燃油附

4、加费20，货币附加费，货币附加费10，港，港口拥挤费口拥挤费20）解：解：（1）45cm35cm25cm=0.0394m3， 因为因为0.03940.03，且基本运费的计收方法是，且基本运费的计收方法是W/M，所，所以应选择以应选择0.0394m3来计算运费。代入公式：来计算运费。代入公式：单位运费计费标准基本运费（单位运费计费标准基本运费（1各种附加费率）各种附加费率） 0.0394100（1202010） 5.91（美元）（美元）（2）应该报的）应该报的FOB价是：价是：FOBCFR运费运费 4385.91 432（美元）（美元）答：该批货物每箱的运费是答：该批货物每箱的运费是23.29美

5、元，应该报的美元，应该报的FOB价是价是 414.7美元。美元。二、铁路运输二、铁路运输三、航空运输三、航空运输四、邮包运输四、邮包运输五、管道运输五、管道运输六六、集装箱运输、集装箱运输七七、 国际多式联运国际多式联运OCP运输运输八八、大陆桥运输、大陆桥运输第二节 运输单据（二）种类二、不可转让海运单（sea waybill）二、不可转让海运单（sea waybill）二、不可转让海运单（sea waybill）二、不可转让海运单（sea waybill）三、铁路运输单据四、航空运单五、邮包收据六、国际多式联运单据六六、国际多式联运单据、国际多式联运单据（三）联运提单、多式联运提单的异同（

6、三）联运提单、多式联运提单的异同六六、国际多式联运单据、国际多式联运单据第三节 合同中的交货条款一、交货时间二、装运港和目的港选择港三、分批装运和转运违约处理违约处理 某国际贸易公司对国外乔治公司出口某国际贸易公司对国外乔治公司出口500吨花生。买吨花生。买方申请开来的信用证规定：方申请开来的信用证规定：“分分5个月装运；个月装运；3月份月份80吨；吨；4月份月份120吨；吨；5月月140吨；吨；6月份月份110吨；吨；7月份月份50吨。每月吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。” 国际贸易公司接到信用证后，根据信用证规定于国际贸易公司接到信用证后，根

7、据信用证规定于3月月15日在青岛港装运了日在青岛港装运了80吨；于吨；于4月月20日在青岛港装运了日在青岛港装运了120吨，均顺利收回了货款。国际贸易公司后因货源不吨，均顺利收回了货款。国际贸易公司后因货源不足于足于5月月20日在青岛港只装了日在青岛港只装了70.5吨。经联系得知烟台某吨。经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求公司有一部分同样规格的货物，所以国际贸易公司要求“HULIN”轮再驶往烟台港继续装其不足之数。船方考轮再驶往烟台港继续装其不足之数。船方考虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了虑目前船舱空载，所以同意在烟台港又装了64.1吨。国吨。国际贸易公司向银行提交了两套单据：一套是在青岛于际贸易公司向银行提交了两套单据：一套是在青岛于5月月20日签发的提单，其货量为日签发的提单，其货量为70.5吨；另一套是在烟台吨；另一套是在烟台于于5月月28日签发的提单，货量为日签发的提单，货量为64.1吨。吨。银行认为单据有两处不符点：（银行认为单据有两处不符点：（1）在青）在青岛和烟台分批装运货物；（岛和烟台分批装运货物；（2）