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文档简介

1、判断题1 .只有采用非常规燃料作为动力源的汽车才是新能源汽车。一一(X)2 .只各个组成部件,布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。一一(,)3 .使用绝缘工具即可进行高压电操作。一一(X)4 .电池应单个做好保护以防短路,包括将电池放置于原厂零售包装中或电极进行绝缘处理5 .只盗灯闪烁一定是电机系统出现问题。一一(X)6 .电机过热报警可能和水泵工作有关。一一(,)7 .整车慢充电时,需关闭整车钥匙电源,等待3-5分钟,并严禁载人充电。一一(,)8 .电动车充电期间车辆可以行使。(X)9 .混合动力汽车通常会有能量回收系统,该系统通常与制动系统相结合回收能量。分一(,)10 .在

2、对EV电动车高压电池系统做检修时,必须做到先拔除车辆钥匙,拔除维修开关,拆卸低使线束,再拆卸高压线束。一一(,)11 .分酸电池目前主要用于低速电动汽车。一一(X)12 .分电池是由一个或多个锂电池电芯通过电路进行连接组成的。(,)13 .EV车和燃油车同样具有“怠速”的概念。一一(X)14 .纯电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通,安全法规各项分求的汽车。一一(,)15 .整车控制器是整个汽车的核心控制部件,它采集踏板信号,制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制汽车正常行驶。一一(,)16 .电机及其控制器是整个汽车的核心控制部件,它采集加速踏板信号、制

3、动踏板信号及其他部件信号,并作出相应判断后,控制汽车正常行驶。(V)17 .高压电工对电动车涉高压操作期间,需要有另外一名高压电工在一旁陪同。一一(,)18 .目前新能源汽车主要采用直流电机。一一(X)19 .高压电工属于特殊工种操作人员持证即可上岗。一一(X)20 .纯电动汽车的攻关重点集中在提高电池性能,降低成本方面。一一(,)21 .分新能源汽车进行充电时一般采用直流电。一一(X)22 .EV车辆因发动机的取消而无法使用机械转向泵。一一(,)23 .电机冷却液温度达到90分以上时,电机工作效率较高。(X)24 .高压电工在感冒,发烧期间不得参与电动车的涉电作业。(,)25 .增程式混合动

4、力汽车的发动机不直接参与车辆驱动。一一(,)26 .电动汽车能量回收系统制动时才能发挥作用。一一(X)27 .驾驶员可以根据自身需要设置,更改或关闭远程监控系统车载终端。一一(X)28 .车载储能装置通过多个电芯用、并联连接形成高电压、高功率的动力源。一一(,)27 .车辆储能装置只有通过多个电芯串联连接才能形成高电压、高功率的动力源。(x)28 .插电式混合动力汽车可通过切换成纯电动行驶模式来降低油耗。一一(,)29 .在对电动车高压电池系统做检修时,必须做到先拔除车辆钥匙、拆卸低压线束或高压线束、插拔除维修开关。一一(X)30 .在对电动车高压电池系统做检修时,必须做到先拔除车辆钥匙、拆卸

5、低压线束、拔除维修开关、再拆卸高压线束。(V)31 .插电式混合动力汽车发动机,电机通常均参与车辆的驱动。(,)32 .大幅度减轻电池包重量是提高纯电动汽车续航里程的唯一办法。(x)33 .电动汽车安全策略设置的“高低压互锁”是指低压电瓶锁住动力电池。(X)34 .纯电动汽车从发动机皮带轮取力来带动发电机给小电瓶充电。(X)35 .电动汽车从发动机皮带轮取力来带动机械转向泵。(X)36 .电机冷却液温度达到95度以上时,电机工作效率下降。(,)37 .DC/D吸换器将高压直流电转化为低压交流电。(X)38 .DC/DC变换器将高压直流电转化为低压直流电。(,)39 .纯电动车的“怠速”低,电能

6、消耗小,对提高续驶里程有明显效果。(X)40 .维修人员可将车载控制器强制断电的车辆挂入空挡后将车辆牵引回厂维修。(X)41 .安装了动力电池组的机动车都属于新能源汽车。(X)42 .纯电动汽车制动系真空助力装置的真空源来自于发动机进气歧管。(X)43 .能量回收不仅能提高续驶里程,还可以起到辅助制动的作用。(,)44 .掀开机舱盖对高压部件进行清洗一定会造成漏电。(X)45 .能量管理系统是电动车的智能核心。(,)46 .能量管理系统是电动车的智能核心。(V)43 .纯电动汽车经常在电量低于10%勺状态下继续行驶,会造成电池过度放电。(,)44 .燃料电池汽车也是通过充电来补充车载能量的。(

7、X)45 .车速加速迟缓与远程监控系统响应不及时有关。(X)46 .电动车因电能消耗到极限抛锚停驶就可以不用担心触电直接切断电机控制器了。(x)47 .电动车因电能消耗到极限抛锚停驶就可以不用担心触电而直接拆解高压部件了。一一(X)48 .增程式混合动力汽车通常在加速、超车时才启动发电机。(X)49 .增程式混合动力汽车通常在加速、超车时会启发发动机。(X)48 .电机、电池和电控系统作为整个新能源汽车产业链当中最核心的部分,占据了整个新能源汽车的大部分成本。(v)49 .纯电动汽车取暖的暖风热量通常取自发动机水箱。(x)50 .车辆充电时驾驶员不得远离车辆,要车辆附近守候确保安全。(x)选择

8、题1 .以下哪个选项不属于保障电池安全的三重措施(B)。A.断电系统B.人员培训C.循环冷却D.阻燃抗击2 .EV电动车电动机通常采用(C)。A.直流电动机B.异步电动机C.永磁同步电动机D.开关磁阻电动机3.以下图标中表示动力电池电量报警的是(D)4 .当动力系统出现故障时以下图标中警告灯启亮的是(D)5 .由于系统高电压,若接插件在连接不良状态下通电,极易发生旦和现象A.短路拉弧B.拉弧烧蚀C.短路烧灼D.短路起火6 .下列不属于EVEPT零件的是(B)。A.电机B.电机控制器C.传动轴D.减速器7 .下列不属于EV车辆三小电零件的是(A)。A.电机B.电空调C.EHPSD.EPB8 .汽

9、车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是(D)。A.轻便B.方向盘摆动C.驾驶员随时修正方向D.车轮自动回正9 .以下电动汽车对充电装置的要求不包括(B)。A.安全B.质量大C.经济D.效率高10 .以下图标中表示电机过热的是(B)A.阿B11.以下属于纯电动汽车优点的是(A.成本低B.技术较简单成熟汽车便宜11.以下属于纯电动汽车优点的是(A.成本低B.技术较简单成熟B)。C.续航能力可满足长距离出游D.政府补贴,较传统B)。C.续航能力可满足长距离出游D.政府补贴,较传统汽车便宜12 .当EHPSB现故障时以下图标中警告灯启亮的是(D)A.C.13 .整车控制器(VMS的功能不包含哪一项

10、(A)。A.单节电池电压采集B.驱动扭矩计算C.冷却系统控制D.上下电管理14 .以下哪个选项不是电池管理系统功能(D)。A.系统自检B.充放电保护C.热保护D.能量回收15 .EV电动车电池通常采用(D)。A.锐酸锂电池B.钻酸锂电池C.磷酸铁锂电池D.三元锂电池16 .以下图标中表示高压动力电池包切断警告灯的是(A)。A.B.C.D.17 .交流220V/16A对动力电池进行充电时,车载电机通过整流模块整流成(D)V左右的直流电。A.220B.280C.300D.38018 .以下说法正确的是(B)。A.国内市场上混合动力车辆的主流都是柴油混合动力。8. “安全性、寿命、成本”是新能源汽车

11、发展的最大瓶颈。C.纯电动车可在各种环境中启动,不受极寒、极热环境影响。D.油电混合动力汽车长距离高速行驶省油效果明显。19 .以下不属于EV车辆的特点是(D)。A.起步快B.噪音小C.使用成本低D.可使用发动机驱动20 .常用的电动汽车车载储能装置用电池不包括(B)oA.锲氢电池B.铅酸电池C.锂电池D.氢燃料电池21 .常用的电动汽车车载储能装置用电池不包括(B)oA.锲氢电池B.铅酸电池C.锂电池D.氢燃料电池22 .纯电动汽车动力系统的“三大电”包括(A)oA.电机及其控制器B.电动转向架C.车载充电机D.电喷装置23 .纯电动汽车动力系统的“三大电”包括(A)A.电机及其控制器B.电

12、动转向泵C.车载充电器D.电喷装置24 .对插电式混合动力电动汽车而言,以下说法正确的是(D)。A.充电后才可行驶B.车辆不配备电箱C.是纯电驱动D.发动机参与驱动25 .对插电式混合动力电动汽车而言,以下说法正确的是(D)A.充电后才可行使B.车辆不配备电池C.是纯电驱动D.发动机参与驱动26 .以下参数必须纳入远程监控系统的是(C)。A.风扇转速B.空调温度C.电池模块温度D.阻燃系数27 .以下不属于动力系统故障的是(D)。A.母线过压故障B.母线欠压故障C.旋变故障D.ABS故障28 .电动汽车电池管理系统功能包括(C)。A.电池容量标定B.电芯叠放规则C.电池异常状态报警及保护D.电

13、芯数量29 .我国燃料电池汽车用的主要能源是(B)A.高能汽油B.高纯度氢气C.高纯度氧气D.太阳能27.以下图标中表示高压动力电池包切断警告灯的是(A.B.C.D.D)28 .燃料电池汽车通常需补充以下车载能源。(B)A.氢气、氧气B.氢气、电能C.电能、氧气D.电能、氧气29 .纯电动汽车冬天主要通过(C)来取暖。A.制动能量回收B.发动机冷却循环水C.电加热器D.电池包冷却水纯电动汽车冬天主要通过(C)来采暖A.制动能量回收B.发动机冷却循环水C.EHPS/PTSD.电池包冷却水30 .以下哪个选项不是电池管理系统功能(D)A.系统自检B.充放电保护C.热保护D.回收能量31 .以下不属

14、于纯电动汽车优点的是(C)A.环保节能B.技术较简单成熟C.续驶里程长D.结构简单32 .以下不属于插电式混合动力车辆的优点是(A)D)。A.零排放B.噪音小C.使用成本低D.续航里程长33 .汽车直线行驶时,对转向系的一个很重要的要求是(A.轻便B.方向盘摆动C.驾驶员随时修正方向D.车轮自动回正D)。电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括(D)。34 .电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括(A.电机B.DCDCC.电机控制器D.电加热器A.电机B.DCDCC.PCUD.EHPSD)。35 .电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括(A.电机B.DCDCC.PCUD.EHP

15、S36 .电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括(A.驱动电机B.车载储能装置C.冷凝器D.电机控制器37 .电子水泵提供冷却循环动力,其冷却的原件不包括(D)。A.电机B.DCDCC.PCUD.电加热器38 .造成纯电动汽车冬季续航里程下降的主要原因(A)。A.气温低电池活性下降B.开启空调C.路面结冰D.风雪影响39 .单体电芯的额定电压通常在(D)。A.380V以上B.100V左右C.50V左右D.3V左右40 .电动汽车三小电的电能从(B)获取。A.驱动电机B.DC/DCC.发电机D.低压电瓶41 .当车辆自检完毕,可以正常行驶时启亮的指示灯是(C)A.B.C.D.42 .远程监

16、控系统的主要作用是(B)A.车辆定位B.监控车辆信息,确保运行安全C.节能D.能量回收43 .下列属于EV车辆三小电零件的是(D)。A.驱动电机B.电池包C.充电机D.电动转向助力泵44 .以下哪个参数不可以通过远程监控系统获取(C)。A.驱动电机电流B.电池模块温度C.轮胎气压D.剩余电量45 .检修车辆时切断车辆电源的方法是(A)A.拔除电池包维修开关B.关闭启动钥匙C.拆除电池包D.断开DC/DC简答题1 .电动汽车在什么行驶工况易造成电池过放电?高速巡航,高负荷(爬坡、载重等),高原地区行驶。极热极寒温度条件行驶。频繁急加速/减速。2 .请简答快充和慢充的区别?快充用750V,九孔插座,直流充电,充电时间短。慢充用单相交流电,220V

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