
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文档简介
1、一、道岔几何尺寸检查标准1.正线道岔检查标准执行200250km/h、250(不含)350km/h标准。高速铁路正线道岔静态几何尺寸容许偏差管理值项 目200250km/h250(不含)350km/h作业验收经常保养临时补修限速(160km/h)作业验收经常保养临时补修限速(200km/h)轨 距(mm)岔区1-14,-25,-28,-61,-14,-25,-26,-4尖轨尖1,-14,-25,-28,-61,-12,-23,-2水 平(mm)257102467高 低(mm)257112478轨 向(mm)直股24692456支距234-234-扭曲(mm/3m)24682356轨距变化率1/
2、15001/10001/15001/1000注: 支距偏差为实际支距与计算支距之差; 导曲线下股高于上股的限值:18号及以上道岔作业验收为0mm,经常保养为2 mm,临时补修为3 mm;12号道岔作业验收为2mm,经常保养为3 mm,临时补修为5 mm。2.到发线、站线道岔检查执行120 km/h及以下正线标准道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值项 目V120km/h作业 验收经常保养级偏差级偏差级偏差(临时补修)轨距(mm)3,25,2>5×6,3水平(mm)46>689高低(mm)46>689轨向(mm)直线46>689支距23>3×4导曲线
3、反超高(mm)02>2×3三角坑 (扭曲)mm46>689轨距递减率()0.670.8312350m范围内小方向处数注: 支距偏差为现场支距与计算支距之差;三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为6.25 m,但在延长18 m的距离内无超过表列的三角坑;尖轨尖处轨距的作业验收的容许偏差管理值为±1mm。3.正线道岔各部位间隙的容许偏差值编号检测点容许误差及要求1密贴段尖轨尖端与基本轨轨头的间隙0.5mm2密贴段尖轨轨头与基本轨轨头的间隙1 mm3尖轨轨腰与基本轨顶铁的间隙1 mm4尖轨轨底与滑床台板的间隙1mm,不得连续出现 5密贴段心轨尖端与
4、翼轨轨头的间隙0.5mm6密贴段心轨轨头与翼轨轨头的间隙1 mm7心轨轨腰与翼轨顶铁的间隙1 mm 8心轨轨底与滑床台板的间隙1mm,不得连续出现9叉跟尖轨轨头与心轨的间隙1.5 mm10尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离65 mm11咽喉宽±2mm12护轨轮缘槽宽±2mm13查照间隔1391注:250km/h道岔咽喉尺寸为119.1mm,350km/h道岔咽喉尺寸为125.4mm二、道岔结构检查项目及标准1.钢轨状态:基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等有无伤损或异常磨耗,钢轨顶面及作用面轮轨接触面光带是否异常等。2.尖轨、基本轨之间的顶铁离缝、直尖轨第一牵引点前与曲基本轨密贴、直尖轨其他竖切部分与曲基本轨密贴、曲尖轨第一牵引点前与直基本轨密贴、曲尖轨其他竖切部分与直基本轨密贴、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离、心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨密贴、心轨其他竖切部分与翼轨密贴、尖轨、心轨轨底与台板离缝、叉跟尖轨尖端(100mm)与心轨密贴、叉跟尖轨其他竖切部分与心轨密贴、心轨轨腰与顶铁离缝。3.各种联结螺栓、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用状况。4.滑床板损坏、变形、异常磨耗等情况。5.弹性垫板、轨下及铁垫板下橡胶垫板、
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