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文档简介
1、大众自动变速箱6速自动变速箱 09G/09K/09MAISIN生产ATF散热器多功能开关电气接口检查ATF液位检测的前提条件所有用电器和空调必须已关闭变速下那个不处于紧急运行状态，ATF温度不超过约30度汽车处于水平位置选档杆位于位置“P”，发动机处于怠速运行状态。l ATF液位随ATF温度变化而改变l ATF温度过低时检查ATF液位会导致加注过多。l ATF温度过高时检查ATF液位会导致加注不足。放油及加注口油底壳ATF滤网6速自动变速箱 01VATF温度80度ATF温度80度辅助ATF散热器 带有嵌入的节温器气门（A6/S4）节温器气门检查点火钥匙锁检查点火钥匙锁6档自动变速箱发展历史档自
2、动变速箱发展历史2002年,D3 09E2004年，C6 09L2008年，Q7 0BQ2006年，Q7 0AT2007年，A5 0B62010年，D4 0BK线控换挡线控换挡线控换挡换挡操纵机构 / 选挡杆网关发动机控制单元驻车锁应急开锁装置驱动CAN总线变速器子总线 操作原理机械电子单元 驻车锁N88驻车锁阀带弹簧的驻车锁杠杆N486活塞卡扣卡簧止动器带弹簧的锥形键驻车锁齿轮线控换挡在D/S/M/R档位时关闭发动机 车速=0接线端15=0P Auto-P功能线控换挡 Auto-P功能29分钟后，组合仪表提示：要继续停留 在空挡，启动发动机，车辆正在挂入P 档组合仪表提示：请挂入P档，车门
3、无法上锁（机械上锁除外）组合仪表提示：车辆可能滑行，请 挂入P档NP发动机运转，挂入N档关闭发动机。车速=0km/h接线端15=0此时可遥控上锁P驾驶员车门打开OBK变速箱的供油系统 分离式供油系统8挡自动变速器0BK 集中式供油系统8挡自动变速器0BK 供油路线右侧速度调节单元的排气孔右侧速度调节单元左测速点调节单元斜齿轮/差速器的排气孔左侧速度调节单元的排气孔24名称: 扭矩能力: 速度调节传动比:重量:后桥驱动0BF最大约650 Nm (engine torque) 1.095约43.5 kg (包括油的重量)运动型差速器运动型差速器液压泵液压控制单元参数一览8档自动变速箱0BK变速箱0BL变速箱油液供给系统不同6速自动变速箱 09DAISIN生产多功能开关ATF冷却器接口变速箱通风电气接口途锐6速自动变速箱 09EZF供应商5档自动变速箱01V和01L01J CVT自动变速箱01J为下列发动机设计-2.0直列四缸TDI-2.4 V6 MPI发动机-3.0 V6 MPI发
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