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文档简介

1、Gear Problem Analysis齿轮故障分析诊断故障齿轮磨损齿轮负荷过大齿轮偏心或后冲齿轮不对中齿轮断裂齿隙游移故障振动测点位置振动测点布置要点尽可能在每个轴承座上测量振动在水平垂直和轴向三个方向上测量振动斜齿轮、螺旋齿轮和人字齿轮会产生较大轴向振动.直齿轮一般在径向方向测量振动,但有时也会产生较大轴向振动,比如齿轮不对中振动测量要点必要时采用多个传感器测量兼顾高低频段振动不同齿轮的啮合具有不同的啮合频率多级齿轮箱可当作多个单级齿轮看待齿轮磨损齿轮磨损的较好指示不是齿轮啮合频率,而是齿轮的固有频率齿轮磨损严重时,不仅齿轮啮合频率周围会出现边频带,还会出现齿轮固有频率振动与齿轮啮合频率

2、幅值相比,边频带幅值的大小更能反映磨损的严重程度边频带组数越多,磨损越严重如果参与啮合的多个齿轮有问题,则在同一啮合频率周围会出现多个边频带齿轮负荷过重齿轮啮合频率对齿轮负荷非常敏感不同时间测得的齿轮啮合频率的幅值改变并非意味齿轮故障(尤其边频带幅值依然较小,没有齿轮固有频率出现时)最好在齿轮满负荷状态下测量振动齿轮偏心与后冲齿轮偏心与后冲均会引起齿轮固有频率振动和齿轮啮合频率的振动同时在这两个频率周围产生一些边频带,边频带间距为1X RPM 齿轮不对中齿轮不对中一般总能产生齿轮啮合频率的高次谐波通常啮合频率的一倍频幅值较低,但啮合频率的两倍和三倍频幅值比较高齿轮不对中时,齿轮啮合频率周围的边频带的间距为2X RPM, 甚至 3X RPM齿轮齿断裂齿轮齿断裂时,会在该齿轮转速的1X RPM 和齿轮固有频率处产生较高振动,并在齿轮固有频率两侧产生间距为该齿轮转速的边频带齿轮齿面有大块的剥落时也会产生相同的振动特征下图所示时域波形有助于区分齿轮断裂与齿轮不平衡在

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