路面级配碎石底基层施工方案

1、精选文档路面级配碎石底基层施工方案一、 工程概况*高速大路路面K85+000K85+227.48为整体式路面，底基层宽度为 12.2米；K85+227.48K85+550为隧道分别式，底基层宽度11.75米；K85+550K86+000为隧道工程。级配碎石底基层厚度为15cm，工程数量为9742 m2。二、施工预备状况1、施工人员及机械预备状况依据总体施工方案针对级配碎石底基层的施工进行组织支配，现场管理人员、施工人员已进场就位，现场管理人员4名，测量工程师2名，试验工程师1名，试验员5名，机手26名，普工15名。测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，达到规范要求。路基交验工作已基本完成

2、，拌和站的安装调试标定工作已结束，摊铺机、压路机等设备已进场。2、材料预备状况路面底基层的级配由3种不同粒径的碎石（37.519mm,199.5mm,9.54.75mm）和4.75mm以下石屑组配而成，最大粒径不应超过37.5mm（方孔筛），碎石中针片状颗粒含量不超过20%，压碎值不大于30%，碎石中不应含有粘土块、植物等有害颗粒。其级配曲线应是一根圆滑的曲线，其颗粒组成、液限和塑性指数满足表1-1的级配规定： 表1-1级配碎石的颗粒组成范围项目通过质量百分率（%） 筛 孔 尺 寸 （mm）37.510031.5901001973889.549694.7529542.3617370.68200

3、.07507液限（%）28塑性指数6目前已按比例进场储备的碎石总量已达62198万m3,满足施工要求，已具备开工条件。二、 施工方案（施工工艺）施工工艺流程图报验接缝处理验收原材料检验报验碾压摊铺施工放样拌和运输检测含水量1、 施工放样依据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度，每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程，再在钢钉外2030cm处打入钢钎，依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型，钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm。路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。由于边沟的影响，摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。施工前检验路床顶面高程，

4、如有超出规范标准的部位，要进行处理后方可进行底基层的施工。2、拌合和运输级配碎石混合料接受WDB500强制式拌合机集中拌合，配备2台50装载机供上碎石料。拌合前应调试好设备，使其依据试验室供应的协作比电脑把握各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。设备调试应尽量使设备达到额定拌合力量（500t/h），使混合料的协作比符合要求，同时严格把握含水量，使其含水量比最佳含水量大1%。然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车（18t以上）运输到施工现场，同时依据运距远近，视气候条件状况，打算是否赐予运输车辆以遮盖，避开混合料的水分蒸发过快，影响底基层的铺筑质量。3、摊铺摊铺前清理杂物，洒水碾压。摊铺时

5、接受两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约1015m组成摊铺作业梯队，摊铺机的两侧装有自动传感装置，依据测量完后调整完的钢丝把握设计高程，前面摊铺机摊铺时，一边传感器由钢丝把握高程，另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁把握高程。导梁的高程依据路基两边已调整好的高程拉线调整成同始终线横坡，使铺成的底基层的横坡达到设计要求。后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝把握高程，另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面把握高程，使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅，能保证设计要求。摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。摊铺要求是平、匀、快，要严格把握松铺厚度，以保证碾压厚度不大

6、于15cm，严禁薄层摊铺或贴补。摊铺表面要平整，混合料要均匀，摊铺机后设三人消退粗细集料离析现象，特殊是粗集料窝或粗集料带应当铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。施工过程中摊铺机不得任凭变速、停机，保持摊铺的连续性的匀速性。4、 碾压混合料摊铺完5070m即可进行碾压，接受2台YZ20压路机进行压实，碾压时先用压路机静压1遍，再用振动压路机振压3遍。直线段不设超高的平曲线段，由两侧路肩开头向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时碾压轮横向错半轮，后轮压完路面全宽时，即为一遍。纵向碾压时，第一轮与其次轮的终止点要相互错开12米，其轮迹应与顺延路路基的方向

7、成阶梯状，压到最终一轮时，要延台阶的排列方向进行碾压，以保证前后碾压段的连接部位的平整度。碾压始终进行到按重型试验确定的要求高速大路的底基层的压实度96%为止。终压时静压1遍，使表面无明显轮迹。碾压时压路机的行走速度为1.5-2km/h，密实度增大后可适当增大碾压速度。总之就遵守“先边后中，先慢后快”的原则进行碾压。路面两侧应多压23遍。凡压路机压不到的地方接受小型压路机压实。5、接缝处理每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。为消退纵向接缝，接受两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊

8、铺前后相距1015米同时行进。纵缝接受垂直相接，在前一幅施工时，靠中心一侧用方木做支撑，其高度和粒料压实厚度相同，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木。如在摊铺前一幅时未用方木模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。三、 质量把握指标，检验频率方法级配碎石底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检验方法和频率规定分高速大路一级大路其它 大路1压实度（%）代表值9696按附录B检查每200m每车道2处30极值92922平整度（mm）12153m直尺：每200m2处×

9、;10尺253纵断高程（mm）+5，-15+5，-20水准仪：每200m4断面54宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m4处55厚度（mm）代表值-10-12按附录H检查每200m每车道1点30极值-25-306横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m4断面5四、 施工方案 五、 质量保证措施为了保证质量,争创优质工程,我项目部实行如下措施：1、 对进入工地的全部原材料，必需经过认真检查，由质检人员和试验人员抽样检验，并对原材料质量提出评价，对不合格材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理部的技术负责怪案，施工中的各种协作比及各种数据必需符合规范和经过监理工程师批准后方可进

10、行。2、 对工地所用的计量仪器、工具、设备实行请计量部门或厂家鉴定的签证单或误差值。3、 现场技术员要严格依据图纸、规范、大路工程质量检验评定标准和监理程序对施工工程进行把握和检查。4、 各工序接受“三级监理”制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后请监理工程师检查认可，如任何一环检查有问题，肯定要找出缘由，实行措施补救，对无法补救的地方进行返工处理。5、 对技术员统一领导，每月召开一次质量会议，实行奖罚制度，以鼓舞先进鞭策后进。6、 对每一工序施工前要做好技术交底，并且在施工过程中技术人员始终要在现场，对发觉的问题，应准时处理或汇报，亲密依据技术员和监理人员的要求组织施工。六、 平安保证措施

11、为了保证施工平安，道路畅通，制造一个良好的施工环境，我项目部成立了平安小组，设保通专职负责人1名，定点保通人员4名，巡察平安人员2名。1、 巡察平安员，每天进行巡察检查，对发觉有平安隐患的准时提出并改正，并加强交通管制。2、 保通专职负责人和施工人员每月召开一次平安生产会议，加强平安施工教育，提高人们的平安意识。3、 平安保通专职员负责检查本合同段保通人员日常工作和本合同段车辆大路保通工作，避开消灭交通堵塞现象，并下指挥部亲密协作，听从现场路段交警指挥，如消灭重大事故马上向上一级有关部门汇报，做到24小时对本路段监控，搞好本段保通工作。4、 在施工路段、交通路口、高压电（变压器）等危急地点设醒目的警示牌，保证人身平安。夜间施工要有良好照明设施。5、 全部施工设备和机具在使用前均需由专职平安员检查合格后方可使用，并做好平安用电。6、 做好工地材料、设备的平安防盗工作，设专人看管。七、 环境爱护在工程施工中，应严格遵