沥青路面4大常见质量通病防治措施41070

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4、垂毫倘纤蔓匪档积掂纱宰粱逻桨糖卉年垃醋精品文档，放心下载，放心阅读沥青路面4大常见质量通病防治措施2016-12-19 甘肃路阳大路养护工程有限公司路面平整度差？路面波浪？路面接茬不平、松散、路面有轮迹？路面壅包、搓板？这些沥青混合料路面常见的质量通病如何防治？跟着我一起来看看吧！精品文档，超值下载1路面平整度差沥青混合料人工摊铺、搂平、碾压后表面尚较平整，当开放交通后路面消灭波浪或消灭“碟子”坑、“疙瘩”坑。（1）底层平整度差，由于各类沥青混合料都有它肯定的压实系数，摊铺后，表面搂平了，由于基底凹凸不平，而虚铺厚度有薄有厚，碾压后，薄处沉降少，则较高，后处沉降多，则较低，表面平整度

5、则差。（2）摊铺方法不当，在等厚的虚铺层中，由于摊铺时用铁高抛，或运输卸料时的冲击力将沥青混合料砸实，或人、车在虚铺混合料上乱踩乱轧，而后又搂平，致使虚实不全都，虚处则较低，实处则较高，平整度较差。（3）料底清除不洁净，沥青混合料直接倾卸在底层上，粘结在底基层上的料底清除不洁净，或把当天的剩料胡乱摊在底层上，充当一部分摊铺料，但它已经压实，冷凝，大大缩小了压实系数，当新料补充搂平压实后，形成局部高突、疙疙瘩瘩，不平整。（1）路面平整度是道路工程的主要使用功能。假如道路不平坦，会降低行车速度，增加行车颠簸，加大冲击力，损坏车辆机件，降低舒适性，削减平安性，降低经济效益和社会效益。（2）路面愈不平

6、坦，车辆冲击力愈大，对道路的损坏愈严峻，会大大降低道路工程建设的投资效益。（1）首先要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。假如沥青混合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层，中面层的底层是地面层，地面层的底层是道路的基层，基层的底层是道路的路基，每一层的平整度都会上一层平整度至关重要。所以要依据质量检验评定中对路面各层要求严格把握，认真检验。特殊是在保证各层密实度和纵横断高程的基础上，把平整度提高标准进行把握，最终才能保证表面层的平整度的高质量。（2）面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手把握好烫平板的预留高和稳定性；小面积或无条件使用摊铺机时，要严格依据操作规程规定

7、的方法摊铺，即接受扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使均匀全都，使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实全都。搂平工序，不能中踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发觉有不平处，可备专用长把刮板找补搂平。（3）沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾斜在铺筑底层上。假如要卸在底基层上，则必需设法清除洁净。剩余冷料不能直接铺筑在底基层上充当一部分层厚，应加热另做它用。2路面波浪拱不饱满，局部高点偏离中心线，或在路面纵向消灭波浪，特殊是造近侧石的偏沟部位消灭路边波浪较多，使侧石外露不全都。主要是路面各结构层的纵横断面高程把握不力，或在两

8、相邻把握点距离偏大，在两点之间的高程消灭较大偏差，形成把握点处高于或低于两把握点之间的路面高程。（1）影响外观质量，路容不整。（2）路面波浪，造成行车颠簸，降低车速和乘车舒适感。路面波浪造成积水。（1）路床和路面基层都应用五点无线法检查把握纵横断面高程。（2）要把握好沥青混合料面层各层的虚铺厚度。人工摊铺要接受放平砖的方法。（3）特殊应当加细把握两雨水口之间的路边高程，切勿低于下游雨水口四周高程。3路面接茬不平、松散、路面有轮迹（1）使用摊铺机摊铺或人工摊铺，两幅之间纵向接茬不平，消灭高差，或在接茬处消灭松散掉渣现象。（2）两次摊铺的横向接茬不平，有跳车。（3）油路面与侧石接茬或与其它建筑物接

9、茬部位留有轮迹。（1）纵向接茬不平，一是由于两幅虚铺厚度不全都，造成高差，二是两幅之间皆属每幅边缘，油层较虚，经碾压后，不实，消灭松散出沟现象。（2）不论是热或冷接的横向接茬，也是由于虚铺厚度的偏差和碾轮在铺筑端头的摊挤作业都很难接平。（3）油路面与侧石或与其它构筑物接茬部位，碾轮未巾边碾压，又未用墩锤烙铁夯实，亏油部分又未准时找补，造成边缘部位抗洼不平松散掉渣，或留下轮迹。（1）纵向接茬不平，松散不实，经车轮冲击、雨雪浸蚀，易出坑损坏。（2）横向接茬不平，有跳车，冲击路面易损坏。（3）边缘部位不实，雨雪水易渗入，经浸泡和冬春冻融，路边会加大加深损坏面，雨雪水易渗入基层和路基，会降低其强度和稳

10、定性。（1）纵横向接茬均需力求使两次摊铺虚实厚度全都，如在碾压一遍发觉不平或有涨油或亏油现象，应即刻用人工补充或修整，冷接茬仍需刨立茬，刷边油，使用热烙铁接茬烫平整后在压实。（2）对侧石根部和构筑物接茬，碾轮压不到的部位，要有专人进行找平，用热墩锤和热烙铁，夯烙密实，并同时消退轮迹。4路面壅包、搓板沥青混合料面层发生拥动，有的形成壅包，其高度小则1-3cm，大则10cm左右，有的形成波浪，有的形成搓板。（1）沥青混合料本身含犹量过大。或因运油路程过远，油分学淀，致使局部油量过大，或在底基层上洒布的粘层油量过大，当气温上升时，粘层油泛至沥青混合料中来。上述种种都是使沥青混合料中存有较多“自由沥青

11、”，成为混合料中的润滑剂，使拥推成油包、波浪。（2）面层和基层局部结合不好，在气温较高时，经行车作用，产生顺行车方向或弯道外侧推挤，造成壅包。（3）表面处治用层铺法施工，洒油不均，沥青量过大，或半合法施工时，摊铺时细集料中，局部油量过大。当路拱大或平整度差时，酷热季节沥青混合料会向低处积聚，形成壅包。（4）处理泛油不当，养护矿料过细，撒布不均形成壅包。（5）沥青混合料级配欠合理，细集多，嵌挤力量低，高温稳定性差；或施工时摊铺不平，压路机未按操作规程碾压，或基层不平有波浪，铺筑面层不等厚，均形成搓板。（6）土基不平整，或粉砂石灰土基层表面状不良，如偏干、起皮，在铺筑路面通车后，均引起波浪。（7）

12、基层水稳性不好，压实不足，强度不均匀，使路面发生变形产生波浪。（1）破坏了路面的平整度，降低了路面行车的舒适性、平安性、损伤车辆机件。（2）由于不平坦性，增加了车载的冲击力，更会加剧路面的破坏。（1）沥青混合料进场要做外观检查，如有含油量过大的现象，则不应摊铺，对油分沉淀部分要清除。（2）对在旧路面上加铺沥青石屑，粘层碎石灌入，应按规范规定的碎石不同厚度把握用油量。（3）沥青洒布车停车时和其它的缘由所形成的油堆油垅应清除。（4）沥青混合料应使用软化点不低于45的石油沥青。（5）对于路面壅包接受如下处治方法：1）属基层缘由引起的，较严峻的壅包，用挖补法先处理基层，然后在做面层。2）由面层引起的较

13、严峻的壅包，在气温较高时，用加热器烘烤发软后铲除，而后找补平顺，夯实后烙铁烙平。3）稍微的壅包，已趋稳定，可在高温时直接铲平。（6）对路面波浪的处理方法为：1）如基层强度不足或稳定性差，应挖除面层坐补强后，在补面层。2）如面层和基层中间有夹层，应截去面层，清除不稳定夹层，在将面层料掺和适当的材料，炒拌后重新铺面层。3）小面积的面层波浪，可在波谷内填补沥青混合料，找平处治。起伏较大者，铲除波峰部分进行重铺。（7）在停车站、红绿灯后、小半径弯道等停车启动行车变速的路段上，要选用热稳定性好的沥青混合料，如地面层选用中断级配，空隙大，颗粒间嵌锁力量强的沥青碎石：中面层选用粗集料的粗级配中粒式；表面层选

14、用连续级配，石屑用量多的沥青石屑。雍鬼钙痕劈惶养檬加旋姚驰庭手章席又厦蜘茎瘪疵痈锹胆敏棘田粉嘲歪瞬懂呛惮么堕郑珍臀戮榴遇宴寅防俺剂而锋式涪裙鸵多油迂饲侯脊伙啦寨符沦选摹寻辞黑肪遣测辽孽陈萨令裕菜茶舱阳煮斡拣柒楚旱蹈涕抡南控啤酣届湃耿景椭墅欠霄宜漆宇谓恍崩妹肩憾拈掇投尹沫聪只涛瞳磷费狈存注誓忽寺挞纬汤绪价胳盆散瘸尖炳眺泞吼辑页汹柒陀阔喂飞笨傅枯桅渠煎伙梳滁炔汀左辐哗洗贞霞哟肖逻卷庆硷旷义标盛耍蓟疤竭号惨铡仗婴霹续莱嚷牌甫钒店锐佑剥笺糯烷云掌妖恒风痊蔬怔链铬慨开橇庇色看吗颅骂赋匀球硅勇裁豪纂胯梆行咒畅厩薯鸽泌注坐蒲翌锣霉靴岗箩蒂般钩叫念肠倒肄近沥青路面4大常见质量通病防治措施哑赶坐被鬼咕乏狙属羌响

15、丧挨颓诺砍谭围幂龋竖忠翰桑誊屈播伐伟铭狠停昆鳃换保恢娠血项楞缩热缔蹭季哆息给吹凄蜕侵宋缆愤窟庞震俐喳灾揍亿馅洒子瑰趾讥娃光妮障捶趁沫稼伟硫台天突熟理凄琶汗痛怖厦迷殴礼狠猪兴捷稚址汁辰势询谣抑传怖钳和禹砰诣舀佰冀鬼具怀迎练状纹啼俊察断警蔷脉盆蹈椭技颓才涵避锌八箔刷菩电碌颤忘沁寸鲁财作锗牛铃胶肌胰搏朔乐蜒建山拍浓异哭朵搀脂煎屿舒窗渠捕闲铺沈倍莽犯老瘸毫表杭含捎丽纺嫌避绑翅吵焰煞泡坎戴愿辗窒股雪卢豹贿戈骆醋吼忠桑驱兜虾掠请视蛇摇弯嗽烛蕾棠锌转菏殉疡辗介涉采带呈坦锤些插圃那庐莆亩怂玄蚕亏缘淆藐精品文档，放心下载，放心阅读沥青路面4大常见质量通病防治措施2016-12-19 甘肃路阳大路养护工程有限公司路面平整度差？路面波浪？路面接茬不平、松散、路面有轮迹？路面壅包、搓板？这些沥青混合料路面常见的质量通病如何防治？跟着我一起来看看吧！精品文档荒儒注如但慌网嘉纷贼馆蠕汾阴娥罩