综掘12队交叉点掘进综合管理汇报材料

1、掘进交叉点施工综合管理掘进交叉点施工综合管理 -综掘一（综掘一（2）队）队 2016年安全长板年安全长板 潞安集团常村煤矿潞安集团常村煤矿一、背景条件一、背景条件现状一：现状一： 目前，随着我矿采掘衔接的不断更新，大采区、大工作面布置的不断减少，施工短巷、联巷、布置小工作面、施工系统巷的情况日益增多。在短时间内将频繁的进行巷道开口、贯通、过立交、拐弯等交叉点施工。为此将严重制约着掘进效率的提升以及矿井的安全高效生产。现状二：现状二： 当前，煤炭市场持续低位运行，整体维持弱势，下行压力较大。对此，国家采取了一系列去产能促发展措施：煤矿产业兼并重组、三年内原则上停止审批新建煤矿项目、2016年力争

2、关闭落后煤矿1000处以上、生产天数由336天降至276天等等。 276天制度工作日，我们怎么才能在这有限的生产时间内，提高掘进效率，实现安全高效生产。怎样才能将交叉点施工通过精细化管理，将影响降到最低，甚至没有影响，将会是我们短时间内所面临的重大问题！ 1、技术管理薄弱，培训不到位，现场指导偏差大； 2、物料、设备准备不到位； 3、施工组织无序，随意性大； 4、关键节点掌控不足； 5、现场安全监管不到位； 6、工程质量施工验收不严； 7、制度执行不到位。存在问题：存在问题： 1、因拐弯期间人员站位不合理，挤伤人； 2、拆安二运、煤溜挤伤手指； 3、综掘机抹角挤坏邮箱、脱出电缆、挤坏二运、扭断

3、履带、撵坏溜槽等事故； 4、安装、延伸煤溜后，造成煤溜事故； 5、拐弯中线偏差、抹角大造成工程质量问题； 6、交叉点施工不到位，造成顶板事故； 7、施工组织部到位造成工期滞后。事故案例：事故案例： 我队在施工S5延伸采区轨道下山短短一年时间内，累计开口施工4次、过立交2次、贯通3次、拐弯7次。然而随着巷道的延伸马上又面临着2次拐弯。 在施工交叉点的过程中，通过不断的总结经验，反复论证实践。形成了一套掘进交叉点施工综合管理办法。避免了在施工交叉点期间出现的问题。将短板拉长，作为我队安全长板进行推广。 现以我队施工S5延伸采区皮带机头段检修通道以及拐弯掘进S5延伸采区皮带机头段为例，进行说明！解决

4、思路：解决思路： 1、针对变化环节实行超前预警机制； 2、项目化管理、网络化推进； 3、强化过程监管； 4、强化制度执行，刚性考核； 5、工程施工评估。实施方案：实施方案： 利用每月一次的全队大超前会议，针对全月掘进过程中，所涉及交叉点情况进行学习，讨论制定可行性方案。分析可能存在的问题并制定针对性措施。对所需要的材料规格、尺寸，所需备品、备件，设备等情况，进行说明。并根据日正规循环进尺数，倒排工期，建立关键节点预警机制，根据每一变化环节的到达节点，实现变化环节超前反馈，超前布置，超前管控。一、一、预警机制：预警机制： 二、项目化管理、网络化推进二、项目化管理、网络化推进 根据大超前会议所确定

5、的方案及提出的问题。以及对施工交叉点掘进期间所涉及的各项工作实行项目化管理，并以时间为节点将各个项目以网络图的形式排定，每个项目确定负责人。由各个项目负责人按照网络图进行工作安排和落实，以确保各项工作能够正常、有序地开展和完成。责任人：技责任人：技 术术 员员责任人：分管队长责任人：分管队长责任人：分管队长责任人：分管队长 交交叉叉点点掘掘进进项项目目化化管管理理人员陪训人员陪训项目分解过程管控过程管控物料准备物料准备项目分解项目分解项目化管理：项目化管理：责任人：生产技责任人：生产技 术术 员员责任人：生产技术员责任人：生产技术员责任人：机电技术员责任人：机电技术员 人人员员培培训训生产专业

6、培训生产专业培训项目分解安全专业培训安全专业培训机电专业培训机电专业培训项目分解项目分解项目一：人员培训项目一：人员培训培训工作在拐弯前三天进行资料准备，并在拐弯期间进行重点培训，以确保培训质量。生产专业培训：生产专业培训： 我队刚开始掘进检修通道，启动关键节点预警关键节点预警程序生产技术员根据地测部门出具的到位通知单以及L1导线点位置情况 ，绘制精确施工技术指导图精确施工技术指导图附图附图1 1利用班前会时间对下井施工人员全员进行培训，确保所有人员都清楚巷道尺寸变化、皮带机头段短帮和长帮到位距离以及抹角、开口预留位置指导现场施工扩展扩展扩展：扩展：使用中线控制成型使用中线控制成型 施工交叉点

7、时，使用中线控制抹角以及巷道尺寸变化时的成型，根据每一排与中线的数值变化关系，在精确施工技术指导图中进行具体尺寸标注（每排收多少扩多少详细标注出来），以利于现场施工的准确性、确保巷道施工成型质量。（以施工S5皮带机头段机尾硐室为例） （附图（附图2） 机电专业培训：机电专业培训： 机电技术员根据巷道掘进特点，在拐弯掘进交叉点期间重点对煤溜设备的安装、拆除，二运的安装、拆除，综掘机电缆的防护，拐弯期间带二运抹角注意事项及操作标准等进行培训学习。 重点学习岗位操作技能，可能发生事故的防范措施。一般事故的处理流程。以提高作业人员的安全责任意识，确保交叉点施工的有序进行。安全专业培训：安全专业培训：

8、针对掘进交叉点期间大断面施工的现实情况，班前会重点强调人员站位以及近煤墙作业施工要点，临时支护安设标准、动态敲帮问顶等问题，现场重点监管班前会所强调问题。以确保施工过程中的作业安全。责任人：生产队长责任人：生产队长责任人：机电队长责任人：机电队长物物料料准准备备生产物料准备生产物料准备机电设备准备机电设备准备项目分解项目分解项目二：物料准备项目二：物料准备物料准备：物料准备： 生产队长、机电队长针对交叉点施工要求以及规程规定，对使用设备、备品备件、支护材料等进行超前考虑，以到位时间节点作为基准，倒推工期，以网络图形式对设备、材料到位时间以及到位先后顺序进行确定，确保不因材料滞后导致影响项目的推

9、进。尤其是煤溜设备到位的先后顺序要安排到位，以避免因物料准备不到位影响掘进效率。 （附图（附图3 3）设备准备：设备准备： 以煤溜设备为例，煤溜电源、信号、开关应在拐弯前两天考虑进行安装，煤溜部件（机头、机尾、溜槽以及大链、刮板等）应在拐弯前一天到位完毕，拐弯掘进当天对煤溜进行安装并勾火运行。每一个时间节点均要进行超前考虑，确保按期完成。责任人：生产队长责任人：生产队长责任人：机电队长责任人：机电队长过过程程管管控控生产过程管控生产过程管控机电过程管控机电过程管控项目分解项目分解项目三：过程管控项目三：过程管控生产过程管控：生产过程管控：生产过程管控生产过程管控掘进机司机选择掘进机司机选择定期

10、标定新基准点定期标定新基准点三次定位施工三次定位施工拐弯过程管控拐弯过程管控定期标定新基准点：定期标定新基准点： 根据施工技术指导图的距离要求，由技术员定期在现场以地测科给定的L1导线点标定出新的基准点（避免施工距离L1导线点过长导致测量误差过大），再由跟班队干根据新基准点对短帮、长帮到位距离进行确定，确保对到位距离做到精确掌控，并严格按照掘进作业规程要求进行抹角、开口位置的预留工作，直至巷道长帮施工到位。 （附图4）三次定位施工：三次定位施工： 我队一般采用三次定位的方法进行施工： 第一次定位，确定巷道短帮到位位置，并提前进行开口位置的预留工作； 第二次定位，确定巷道长帮到位位置； 第三次定

11、位，在长帮到位后，及时跟地测部门进行沟通将中线安设到位，并依照中线安设巷道正巷顶托梁，将巷道主体轮廓掘进出来，同时抹角区域可根据指导图内每排的中线与巷帮的尺寸变化，利用中线控制抹角处的成型，以此可保证巷道正巷以及抹角区域的施工精确程度。掘进机司机的选择：掘进机司机的选择： 拐弯抹角期间，生产队长安排队内操作熟练的机组司机带班操作掘进机，避免新司机进行割煤，以尽可能的提高巷道成型度，以此可保证巷道正巷以及抹角区域的施工精确度。拐弯过程管控：拐弯过程管控： 以骑溜掘进为例说明，通过三次定位以及顶托梁安设确定巷道方向后开始拐弯。 1、巷道施工到位前10米，开始逐渐将煤溜甩至巷道拐弯对帮1米左右位置。

12、 2、带二运开始抹角，先抹远帮，逐排抹角，边抹角边退机，避免抹角过大。空顶距加大。 3、拆二运，延伸煤溜至正头，靠开口巷道对帮。 4、综掘机紧靠左帮巷帮，开始抹近帮巷道，根据中线控制抹角范围。 5、每排推底煤，保证巷道高度。随着巷道掘进摆溜。5米安装煤溜，一个圆班后安三节二运。机电过程管控：机电过程管控：机电过程管控机电过程管控煤溜设备安装煤溜设备安装日常检修维护日常检修维护 机电队长在安装煤溜时，对煤溜机头、过渡槽以及溜槽的是否平直以及溜槽下平面是否支垫平整，有无悬空现象作为必查项进行重点检查；安装煤溜时沿顶板巷道掘进一定要确保溜槽上表面距顶高度满足巷道设计高度。沿底板掘进确保在底板上。 煤

13、溜设备安装：煤溜设备安装： 在日常检修维护过程中，发现有大链老化、斜链等情况时，及时进行更换调整，确保大链运行平直不斜不飘，并严格遵守矿机电中心下发的各项制度执行，确保煤溜正常使用。同时安排专人进行设备运行时的回煤清理工作，以减少煤溜底链掉道的发生。 强化机尾二运电缆的防护，必要时必须使用钢丝绳电缆拖移装置。日常检修维护：日常检修维护：三、刚性化考核制度：三、刚性化考核制度： 交叉点掘进项目化管理、网络化推进能否有效运行，离不开严格的监督、考核制度，我队采用逐级监督，逐级负责，逐级考核的分级管理考核制度确保项目的有序运行： 生产、机电副队长，生产、机电技术员作为项目的直接责任人，直接向队长、书

14、记负责，对自己主管的项目进行统筹安排，并确定每项具体工作的责任人，并在项目运行期间，对执行差、滞后的工作责任人进行考核。 队长、书记作为项目的总负责人，其在日常管理、井下跟班期间对交叉点掘进各个项目进行统筹考虑和检查，发现各个项目存在的问题，或工期滞后，将严格考核。四、工程施工评估：四、工程施工评估： 每一次施工交叉点后，各分管负责人针对实施过程中出现的问题，滞后的工作，以及方案可行性作出评价，并作出书面总结。 队长、书记根据项目的总体实施情况进行点评并落实考核。总总 结：结： 通过交叉点综合管理办法的实施，我队在施工巷道交叉点过程中，项目化管理、网络化推进、强化过程监管、强化制度执行，刚性考核，大大的提高了