城市公用设施规划_燃气工程规划综述

1、第第 二章城市燃气系统工程规划二章城市燃气系统工程规划 燃气工程规划的基本知识燃气工程规划的基本知识v单位单位热量：热量：J、kJ、MJ、cal、kcal体积和重量：体积和重量：m3、万、万m3、kg、t热值：热值： MJ/N m3、 MJ/ kg压力：压力：Pa、k Pa、M Pav燃气的类型燃气的类型天然气天然气人工煤气人工煤气液化石油气液化石油气生物气生物气燃气工程规划的基本知识燃气工程规划的基本知识不同种类燃气的优缺点不同种类燃气的优缺点经济性：生产、输送、储存、环保成本经济性：生产、输送、储存、环保成本安全性：毒性、比重安全性：毒性、比重适用性：热值、使用便利性适用性：热值、使用便利

2、性第一节城市燃气工程系统规划的内容深度第一节城市燃气工程系统规划的内容深度一、城市燃气工程系统总体规划内容深度一、城市燃气工程系统总体规划内容深度1主要内容：主要内容：预测燃气负荷；预测燃气负荷；选择城市气源种类；选择城市气源种类；确定城市气源厂和储配站的数量、位置与容量；确定城市气源厂和储配站的数量、位置与容量；选择城市燃气输配管网的压力级制；选择城市燃气输配管网的压力级制；布局城市燃气输气干管。布局城市燃气输气干管。2总体规划图纸总体规划图纸 现状图现状图 规划图规划图二、分区规划内容深度二、分区规划内容深度1主要内容主要内容确定燃气输配设施的分布、容量和用地确定燃气输配设施的分布、容量和

3、用地;确定燃气输配管网的级配等级，布局输配干线管网确定燃气输配管网的级配等级，布局输配干线管网;估测分区燃气用量估测分区燃气用量;确定燃气输配设施的保护要求。确定燃气输配设施的保护要求。2图纸图纸现状图现状图规划图规划图必要的附图必要的附图三、详细规划内容深度三、详细规划内容深度1主要内容主要内容计算燃气用量；计算燃气用量；规划布局燃气输配设施，确定其位置，容量和用地；规划布局燃气输配设施，确定其位置，容量和用地；规划布局燃气输配管网；规划布局燃气输配管网；计算燃气管网管径；计算燃气管网管径；2图纸图纸规划图规划图必要的附图必要的附图第二节城市燃气负荷预测与计算第二节城市燃气负荷预测与计算一、

4、一、燃气类型燃气类型1确定城市燃气种类确定城市燃气种类（1）燃气种类：）燃气种类：按来源分按来源分 天然气天然气人工煤气人工煤气 液化石油气液化石油气 生物生物按热值分按热值分 高热值高热值 (30MJ/NM3) 中热值中热值 (20MJ/NM3) 低热值低热值( 1213MJ/NM3)按特性按特性 (华白数、燃烧势）华白数、燃烧势）（2）燃气种类选择）燃气种类选择 1）燃气的类型）燃气的类型 天然气天然气 人工煤气人工煤气 液化石油气液化石油气 生物气生物气 2）不同种类燃气的优缺点）不同种类燃气的优缺点 经济性：生产、输送、储存、环保成本经济性：生产、输送、储存、环保成本 安全性：毒性、比

5、重安全性：毒性、比重 适用性：热值、使用便利性适用性：热值、使用便利性 发展完善煤制气，优先使用天然气，合理利用液化石发展完善煤制气，优先使用天然气，合理利用液化石油气，大力回收利用工业气体（多气互补的原则）油气，大力回收利用工业气体（多气互补的原则） 2确定燃气供应对象确定燃气供应对象 民用用气、供气原则民用用气、供气原则 工业用气供气原则工业用气供气原则3燃气负荷预测与计算燃气负荷预测与计算城市燃气负荷的分类与用气指标城市燃气负荷的分类与用气指标 民用燃气负荷民用燃气负荷 居民生活用气居民生活用气 公建用气负荷公建用气负荷 工业燃气负荷工业燃气负荷 公共交通负荷公共交通负荷居民生活用气居民

6、生活用气城镇居民生活用气量指标城镇居民生活用气量指标MJ/人人.年（年（1.0104kcal/人人.年年）几种公共建筑用气量指标几种公共建筑用气量指标工业用气量的计算工业用气量的计算未预见用气量：前三部分之和的未预见用气量：前三部分之和的5%二、燃气用气量预测与计算二、燃气用气量预测与计算 1.分项相加法：分项相加法： 2.比例估算法比例估算法一、气源规模的确定一、气源规模的确定 1液化石油气源规模的确定液化石油气源规模的确定 液化石油气源包括储配站、储存站、灌瓶站、气化站和混气站等。其规模主要指给液化石油气源包括储配站、储存站、灌瓶站、气化站和混气站等。其规模主要指给内液化石油气储存容量。内

7、液化石油气储存容量。二、气源选址二、气源选址1煤气制气厂选址原则煤气制气厂选址原则合于城市总体、发展的需要，不影响近远期的建设；合于城市总体、发展的需要，不影响近远期的建设；方便经济的交通运输条件；方便经济的交通运输条件；足够的水源和电源；足够的水源和电源；宜靠近生产关系密切的工厂；宜靠近生产关系密切的工厂；厂址应符合环保要求；厂址应符合环保要求；应有良好的工程地质条件和较低的地下水位；应有良好的工程地质条件和较低的地下水位；厂址不应设在受洪水、内涝威胁的地带；厂址不应设在受洪水、内涝威胁的地带；厂址必须具有避开高压输电线路的安全空隙间隔地带；厂址必须具有避开高压输电线路的安全空隙间隔地带；在

8、机场、电台、通讯设施、名胜古迹和风景区等附近选厂时，应考虑机场净空区；在机场、电台、通讯设施、名胜古迹和风景区等附近选厂时，应考虑机场净空区；电台和通讯设施保护区，名胜古迹等无污染间隔区等特殊要求；电台和通讯设施保护区，名胜古迹等无污染间隔区等特殊要求；应预备发展用地。应预备发展用地。第三节城市气源规划第三节城市气源规划2液化石油气供应基地的选地原则液化石油气供应基地的选地原则液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站地应在城市边缘，与服气站之间的液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站地应在城市边缘，与服气站之间的平均距离不宜超过平均距离不宜超过10km。在全年最小频率风向的上风侧在全年最

9、小频率风向的上风侧与相信建筑物应遵守安全防火距离与相信建筑物应遵守安全防火距离站地应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并有良好的地质地基条件，站地应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并有良好的地质地基条件，不受洪水威胁的地方。不受洪水威胁的地方。良好的市政设施条件、运输方便。良好的市政设施条件、运输方便。应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设施。施。罐区一侧应有扩建余地。罐区一侧应有扩建余地。3液化石油气化站与混气站的布置原则液化石油气化站与混气站的布置原则（1）最近负

10、荷区）最近负荷区（2）与站外建筑物保持规范新规定的防火间距）与站外建筑物保持规范新规定的防火间距（3）站地应有良好的用地条件、良好的地质地基条件）站地应有良好的用地条件、良好的地质地基条件第四节城市燃气输配设施规划第四节城市燃气输配设施规划一、输配设施的组成一、输配设施的组成储配站、调压站、液化石油气瓶装供应站、输配管网等）储配站、调压站、液化石油气瓶装供应站、输配管网等）1燃气储配站燃气储配站储存必要的燃气量（调峰）；储存必要的燃气量（调峰）；混合多种燃气；混合多种燃气；加压；加压；2调压站（稳压与调压）调压站（稳压与调压）（1）燃气输配管压力（城市）燃气输配管压力（城市） 高压燃气管道高压

11、燃气管道 中压燃气管道中压燃气管道 低压燃气管道低压燃气管道（2）调压站分类）调压站分类按性质分区域按性质分区域 用户用户专业专业按调压范围高按调压范围高中压中压中中低压低压 高高低压低压按建筑形式地上按建筑形式地上地下地下箱式箱式A0.81.6()PMPa0.40.8()PMPaBA0.20.4PB0.050.2P0.05P 区域：区域：长输管线长输管线:气田（天然气厂）气田（天然气厂）城市门城市门站站输气气压输气气压3级：级：P4MPa（3）选址原则）选址原则供气半径以供气半径以0.5KM为宜，当用户较分散或供气区域狭时可考虑适当加大供气半径。为宜，当用户较分散或供气区域狭时可考虑适当加大

12、供气半径。尽量布置在负荷中心。尽量布置在负荷中心。避开人流量大的地区，并减少对景观环境的影响。避开人流量大的地区，并减少对景观环境的影响。保证必要的防护距离。保证必要的防护距离。3液化石油气瓶装供应站液化石油气瓶装供应站 规模：规模：50007000户为宜，一般已超过户为宜，一般已超过10000户户 站址选择原则站址选择原则 a供应区域中心，供应半径一般不超过供应区域中心，供应半径一般不超过0.51.0km，与站外建构筑物的防火间距，与站外建构筑物的防火间距应符合规范。应符合规范。 b有便于运瓶车出入的道路。有便于运瓶车出入的道路。 c面积一般在面积一般在500600m2，管理所（中心站）约为

13、，管理所（中心站）约为600700 m2。第五节城市燃气管网规划第五节城市燃气管网规划一、供气管网的形制一、供气管网的形制1按布局方式分按布局方式分环状管网：环状管网：枝状管网枝状管网 2按不同的压力级制的数量分按不同的压力级制的数量分 一级管网系统（低压或中压）一级管网系统（低压或中压） 低压一级：适用于小城镇或较小地域供气低压一级：适用于小城镇或较小地域供气,中压一级：适用于新建地区中压一级：适用于新建地区 二级管网系统（中压和低压两个压力级制）二级管网系统（中压和低压两个压力级制） 中压中压A低压：适用天然气等气压较高气种低压：适用天然气等气压较高气种,中压中压B低压：适用于大中城市低压

14、：适用于大中城市 三级管网系统（高、中、低、三级并存）三级管网系统（高、中、低、三级并存） 适用于大城市和特大城市适用于大城市和特大城市 混合管网系统（一、二、三级管网系统同时存在）混合管网系统（一、二、三级管网系统同时存在） 有现状燃气输配系统的城市中，根据城市各部分具体情况采用混合式系统有现状燃气输配系统的城市中，根据城市各部分具体情况采用混合式系统二、城市供气管网形制的选择1供气可靠性：供气可靠性：环、枝环、枝2供气安全性：供气安全性：高、低（庭院管网的压力不宜过高）高、低（庭院管网的压力不宜过高）3供气适用性：供气适用性：用户至调至器之间管道长度民致用户的不同，中压一级管网有较好的用户

15、至调至器之间管道长度民致用户的不同，中压一级管网有较好的供气适用性。供气适用性。4供气经济性：供气经济性：管网长度、管径大小、管材费用、寿重及管网的维护管理费。管网长度、管径大小、管材费用、寿重及管网的维护管理费。5气源的类型：气源的类型：天然气气源或加压气化气源，中压工天然气气源或加压气化气源，中压工A或中压或中压B一级管网投资。一级管网投资。人工常压制气气源，尽可能采用中压人工常压制气气源，尽可能采用中压B一级或中、低压二级管网系统。一级或中、低压二级管网系统。6城市的规模城市的规模中小城市可以采用一、二级混合系统，其输气压力可以低些。中小城市可以采用一、二级混合系统，其输气压力可以低些。

16、 7市政和住宅的条件市政和住宅的条件街道宽阔、新居住区较多的地区，可选用一级管网。街道宽阔、新居住区较多的地区，可选用一级管网。 8城市的自然条件城市的自然条件 9城市的发展规划（远近结合）城市的发展规划（远近结合）三、城市供气管网的布置三、城市供气管网的布置1供气管网布置的一般原则供气管网布置的一般原则结合总规和有关专业规划结合总规和有关专业规划远近结合，以近期为主，分期实施远近结合，以近期为主，分期实施尽量靠近负荷中心尽量靠近负荷中心减少穿、跨越减少穿、跨越一般沿路布置一般沿路布置避免与变压电缆平行敷设避免与变压电缆平行敷设2各级管网面线原则各级管网面线原则 （1）高压、中压）高压、中压A

17、管网：（输气，工作压力高，危险性大）管网：（输气，工作压力高，危险性大） a保证应有的安全距离（宜布置在城市边缘或规划道路上，高压应避开居民点）保证应有的安全距离（宜布置在城市边缘或规划道路上，高压应避开居民点）b对高压、中压对高压、中压A管道直接供气的大用户，应尽量缩短用户支管的长度。管道直接供气的大用户，应尽量缩短用户支管的长度。c连接气源厂（或配气站）与城市环网的枝状干管，一般应考虑双线，可近期敷设一连接气源厂（或配气站）与城市环网的枝状干管，一般应考虑双线，可近期敷设一条，远期再敷设一条。条，远期再敷设一条。d长输高压管线一般不及连接用气量很小的用户。长输高压管线一般不及连接用气量很小

18、的用户。（2）中压管网）中压管网a是城区的输气干线，网络较密，一般宜将中压管道敷设在市区敷设在市区非繁华的是城区的输气干线，网络较密，一般宜将中压管道敷设在市区敷设在市区非繁华的干道上。干道上。b应尽量靠近调压站应尽量靠近调压站c连接气源厂（或配气站）与城市环网的支管宜采用双线布置。连接气源厂（或配气站）与城市环网的支管宜采用双线布置。d中压环线的边长一般为中压环线的边长一般为23km。（3）低压管网）低压管网为城市的配气管网，主要考虑网络的密度，网络的连长以为城市的配气管网，主要考虑网络的密度，网络的连长以300m左右为宜。左右为宜。多气源的高压多气源的高压管线规划布局管线规划布局中等城市的

19、中中等城市的中压管线规划布压管线规划布局局中等城市的中中等城市的中压管线规划布压管线规划布局局特大城市的区特大城市的区域性高压管线域性高压管线规划布局规划布局大城市的多种大城市的多种气源及其过渡气源及其过渡 益阳市区案例：益阳市区案例：（一）燃气发展现状（一）燃气发展现状益阳市自1985年开始使用瓶装液化石油气以来，经过十多年的发展，到目前为止，城区已有液化石油气储配站9个，设有储罐27台（总储气能力822吨），汽车槽车10辆（运输能力78吨/次），销售点80个（包括燃气具），年供气总量8160吨（其中家庭用量8100吨），用气户数62065户（其中居民用户62000户），用气人口21.7万人

20、。城市居民用气气化率为55%，用气量指标仅为1690兆焦/人年（40.38万大卡/人年），远低于中南地区人均用气指标20932512兆焦/人年（5060万大卡/人年）。（二）存在的主要问题（二）存在的主要问题1、燃气在城市燃料消耗中占的比例很小，主要用于民用，并且只采用液化石油气瓶装供气，尚无管道燃气，气种单一，用户在使用上既不方便又不够安全，特别是多层和高层建筑，难以满足安全供气的需要。燃气设施滞后于城市的发展，燃料结构以煤炭为主，对大气污染严重。2、居民气化率仅为55%，与国家要求居民气化率达到80%的要求相差较远，与省内其它城市相比也是较低的。3、液化石油气储配站点多并分散，由多家筹办，市场混乱，占地多，设备利用率低，运输量大，且增加了不安全点，不利于安全管理。4、全市各类汽车均以汽、柴油为燃料，汽车尾气严重超标，成为城市空气的主要污染源。（三）气源选择（三）气源选择天然气相对其它气源具有热值高、效率高、污染小、成本低、安全、经济等优点，特别是随着川气入湘和益阳中燃燃气工程的启动，益阳市利用“长常支线”对