第五章海上安全信息播发系统

1、第五章海上安全信息播发系统本章的主要内容（本章的主要内容（2学时）学时）wGMDSS海上安全信息播发系统的组成海上安全信息播发系统的组成wNAVTEX系统与接收机系统与接收机w气象气象 机播发系统与接收机机播发系统与接收机w结合无线电信号书讲述航行某个航区结合无线电信号书讲述航行某个航区NAVTEX接收机的设置接收机的设置w气象气象 接收机的设置等接收机的设置等海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 一、一、MSI（MSI-Maritime Safety Information ）的基本概念）的基本概念w 海上安全信息是指航行警告、气象报告、海上安全信息是指航行警告、气象报告、气象预报

2、和有关航行安全的其它紧急安全气象预报和有关航行安全的其它紧急安全信息。岸上有关部门将有关航行安全的重信息。岸上有关部门将有关航行安全的重要信息汇集到海岸电台或者要信息汇集到海岸电台或者Inmarsat 的的海岸地球站，向主要海域的船舶播发。海岸地球站，向主要海域的船舶播发。 w 气象气象 业务由于预报范围广、时间长，并业务由于预报范围广、时间长，并且比较直观，受到广大用户的欢迎，虽然且比较直观，受到广大用户的欢迎，虽然气象气象 机不是强制要求的一个电子设备，机不是强制要求的一个电子设备，但是仍然受到船东和广大用户的喜爱。但是仍然受到船东和广大用户的喜爱。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本

3、概念w二、二、GMDSS系统的海上安全信息的主要类型系统的海上安全信息的主要类型 w航行警告；航行警告；w气象警告；气象警告；w冰况报告；冰况报告；w搜救信息；搜救信息；w气象预报；气象预报；w引水业务信息；引水业务信息；w电子航行系统更新信息。电子航行系统更新信息。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w三、海上安全业务的播发方式：三、海上安全业务的播发方式：wGMDSS系统中，用于播发海上安全信息系统中，用于播发海上安全信息(MSI)的系的系统是由三个分系统所构成。统是由三个分系统所构成。n国际国际NAVTEX系统；系统；nINMARSAT 系统中系统中EGC安全网系统（安全网系统（

4、SafetyNET）；）；1.可用来扩充这些系统的高频可用来扩充这些系统的高频(HF)窄带直接印字电报系统窄带直接印字电报系统(NBDP)。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w四、安全信息的提供单位：四、安全信息的提供单位：w提供航行警告和电子海图更正信息的国家航道部门；提供航行警告和电子海图更正信息的国家航道部门；w提供气象警告和气象预报的国家气象部门；提供气象警告和气象预报的国家气象部门；w提供岸到船遇险报警和其它紧急信息的救助协调中心提供岸到船遇险报警和其它紧急信息的救助协调中心（RCC）；）；w提供北大西洋冰况报告国际冰况巡查机构。提供北大西洋冰况报告国际冰况巡查机构。海上安

5、全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 五、播发示意图五、播发示意图海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 六、全球航行警告业务六、全球航行警告业务WWNWS：World-Wide Navigational Warning Services的分类：的分类：w 也称远距离航行警告业务。在没有实施也称远距离航行警告业务。在没有实施GMDSS系统之前，系统之前，NAVAREA 业务就已经建立。全球航行警告业务的概念先是业务就已经建立。全球航行警告业务的概念先是因因NAVAREA的建立而产生。的建立而产生。NAVAREA将全球划分为将全球划分为16个个航行警告区，每一个航行警告区指配了一个协

6、调国，负责协航行警告区，每一个航行警告区指配了一个协调国，负责协调和播发无线电航行警告。该区域内的国家如果有调和播发无线电航行警告。该区域内的国家如果有NAVTEX系统不能覆盖海区的航行警告，就传送到该区域的协调台安系统不能覆盖海区的航行警告，就传送到该区域的协调台安排播发。排播发。INMARSAT系统中系统中EGC业务不能覆盖的地区，也会业务不能覆盖的地区，也会安排安排NAVAREA业务。业务。NAVAREA区域划分，协调国名称，见区域划分，协调国名称，见图。图。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 六、全球航行警告业务六、全球航行警告业务WWNWS：World-Wide Navi

7、gational Warning Services的分类：的分类：w 沿岸航行警告可在沿岸航行警告可在NAVTEX系统播发，一些海岸电台在系统播发，一些海岸电台在MF上播发，信息覆盖范围一般距海岸上播发，信息覆盖范围一般距海岸100200海里。海里。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念200100200100w GMDSS系统还规定海岸电台可以使用如系统还规定海岸电台可以使用如下频率采用无线电传前向纠错（下频率采用无线电传前向纠错（FEC）方）方式发送远程海上安全信息，这些频率是：式发送远程海上安全信息，这些频率是：4210KHz、6314KHz、8416.5KHz、12579KHz、

8、16806.5KHz、19680.5KHz、22376KHz、26100.5KHz。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 个别海岸电台使用自己的频率播发，在接个别海岸电台使用自己的频率播发，在接收时使用信号书的第三卷。收时使用信号书的第三卷。w例如例如我国广州海岸电台，除在我国广州海岸电台，除在518KHz进进行正常的行正常的NAVTEX播发外，还在播发外，还在4219KHz、6329KHz、8431KHz、12622.5KHz、16854KHz等频率上播等频率上播发海上安全信息，补充发海上安全信息，补充518KHz不能覆盖不能覆盖我国南海海域的实际情况。我国南海海域的实际情况。海上

9、安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 六、全球航行警告业务六、全球航行警告业务WWNWS：World-Wide Navigational Warning Services的分类：的分类：w 一般是指港区范围内的警告，通常在一般是指港区范围内的警告，通常在VHF波段内播发。当船舶航行波段内播发。当船舶航行在近岸、或者江河中、或者在锚地，应注意接收附近在近岸、或者江河中、或者在锚地，应注意接收附近VHF海岸电台海岸电台播发的海上安全信息。播发的海上安全信息。VHF岸台播发本地警告的方法是：在岸台播发本地警告的方法是：在VHF CH16信道上播发引语，然后转到约定的信道上播发安全信息。信道上播

10、发引语，然后转到约定的信道上播发安全信息。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念w 六、全球航行警告业务六、全球航行警告业务WWNWS：World-Wide Navigational Warning Services的分类：的分类：w 4. 临时海上安全信息播发系统临时海上安全信息播发系统w 船岸电台的船岸电台的DSC系统构成了临时海上安全信息播发系统。系统构成了临时海上安全信息播发系统。船舶和海岸电台保持在船舶和海岸电台保持在MF/HF、VHF波段的波段的DSC遇险安全遇险安全频率上的值守，保证了船舶和海岸电台随时能接收到附近频率上的值守，保证了船舶和海岸电台随时能接收到附近船岸电台要

11、播发的临时海上安全信息。当需要播发安全信船岸电台要播发的临时海上安全信息。当需要播发安全信息时，可先用息时，可先用DSC播发一个呼叫，约定好播发方式和播发播发一个呼叫，约定好播发方式和播发频率，然后用约定的方式和频率播发安全信息。约定的播频率，然后用约定的方式和频率播发安全信息。约定的播发频率可以是海上无线电传或者无线发频率可以是海上无线电传或者无线 的遇险与安全频率。的遇险与安全频率。海上安全信息的基本概念海上安全信息的基本概念 岸上电台用窄带印字电报（NBDP）以固定频率和时间发送，使航行区域内的船上能自动接收航行警告和其它警告。该系统称为NAVTEX系统，船上的接收设备称为NAVTEX接

12、收机，传送的报文叫NAVTEX报文。NAVTEX系统与接收机 航警区域航警区域NAVAREANAVAREA警告和航警电传警告和航警电传NAVTEXNAVTEX警告的警告的播发要求和协调规定完全不同，但这两种系统播发播发要求和协调规定完全不同，但这两种系统播发的电文种类的内容是相同的。包括：的电文种类的内容是相同的。包括：w (1)(1)遇险报警；遇险报警；w (2)(2)船舶或航空器的延误或失踪；船舶或航空器的延误或失踪；w (3)(3)重要助航设备的故障或变更；重要助航设备的故障或变更；w (4)(4)新发现的残骸或自然灾害；新发现的残骸或自然灾害；w (5)(5)正在进行中的搜救、防污、海

13、底电缆铺设或水正在进行中的搜救、防污、海底电缆铺设或水 下工程的海域。下工程的海域。 NAVTEX系统与接收机系统与接收机NAVTEX系统与接收机系统与接收机 利用窄带直接印字电报NBDP的CFEC方式，使用英语在518 KHZ频率上协调播发航行警告、气象警告、气象预报及其它紧急信息。 NAVTEX系统与接收机系统与接收机 利用窄带直接印字电报利用窄带直接印字电报NBDPNBDP，用主管部门认可的语言在除用主管部门认可的语言在除518 518 KHKHZ Z频率以外播发，并由船舶电台自频率以外播发，并由船舶电台自动接收的海上安全信息。动接收的海上安全信息。 NAVTEX系统特点系统特点w 一、

14、在播发方面一、在播发方面w 1 1输出的功率低，覆盖范围广；输出的功率低，覆盖范围广；w 2 2使用使用518 KH518 KHZ Z作为播发频率，依靠地波作为播发频率，依靠地波传播，传播较稳定，接收地点的场强稳定，传播，传播较稳定，接收地点的场强稳定，接收可靠。接收可靠。w 3 3NAVTEXNAVTEX发射台可以遥控，并采用定时发射台可以遥控，并采用定时播发，节省劳力便于管理。播发，节省劳力便于管理。w 4 4岸台的设备费用较低。岸台的设备费用较低。 w 二、在接收方面二、在接收方面w 只接收与航行安全有关的警告及信息。只接收与航行安全有关的警告及信息。w 自动接收，定时接收，并且可以选择

15、播发台和要接自动接收，定时接收，并且可以选择播发台和要接收的信息种类。收的信息种类。w 接收机小型化，所占用的位置很小。接收机小型化，所占用的位置很小。w 电文自动打印，没有人工抄报的差错，且可以作为无线电文自动打印，没有人工抄报的差错，且可以作为无线电台日志的内容而收存，不必重新抄写。电台日志的内容而收存，不必重新抄写。w 电文仅一次性接收，不会重复。对紧急报电文仅一次性接收，不会重复。对紧急报 文，能立文，能立即接收，不会造成延误或者遗漏。即接收，不会造成延误或者遗漏。NAVTEX系统特点系统特点NAVTEXNAVTEX系统的工作特性系统的工作特性w 按照按照IMOIMO的规定，把全世界的

16、规定，把全世界1616个航行警告个航行警告区划分给区划分给NAVTEXNAVTEX服务区。每区按照覆盖的服务区。每区按照覆盖的海域分设若干播发台。各播发台赋予英文海域分设若干播发台。各播发台赋予英文字母字母A A，B B，ZZ之一作为播发台及覆盖海之一作为播发台及覆盖海域的识别码。各域的识别码。各NAVTEXNAVTEX播发台采用播发台采用工工作的方法：每个台每隔作的方法：每个台每隔4小时播发报文一小时播发报文一次，每次工作不超过次，每次工作不超过分钟。分钟。NAVTEA XI区岸台发射表区岸台发射表分时工作方式分时工作方式 w 一个航行警告区内最一个航行警告区内最多设多设24个播发台，个播发

17、台，可以分为四个组，每可以分为四个组，每组六个播发台。组六个播发台。w 每组的第一个台在每小每组的第一个台在每小时时 00-1000-10分钟工作，分钟工作，第二个台每小时的第二个台每小时的10-10-2020分钟工作，分钟工作，以此类以此类推。推。w 各组的六个播发台各组的六个播发台不同时工作，既保不同时工作，既保证了每小时的每证了每小时的每1010分钟内有台在播发分钟内有台在播发信息，又避免了各信息，又避免了各播发台之间的互相播发台之间的互相干扰。干扰。NAVTEX报文格式w 定相信号定相信号w ZCZC BZCZC B1 1B B2 2B B3 3B B4 4 w 小时小时 分钟分钟 日

18、日 月月 年年w 识别编号识别编号 流水号、流水号、w 报文内容报文内容w NNNNNNNN注释：注释：w 定相信号的作用是使接收机与发射台同步，以保证定相信号的作用是使接收机与发射台同步，以保证接收的电文格式与发射端一致。接收的电文格式与发射端一致。w ZCZCZCZC表示同步定相信号结束，是规定的报文开头。接表示同步定相信号结束，是规定的报文开头。接收机正确地识别收机正确地识别ZCZCZCZC后，才能启动打印机。后，才能启动打印机。w B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4是报文的技术编码。是报文的技术编码。w NNNNNNNN是规定的序列终止符号。当序列终止符有残缺接是规定的序

19、列终止符号。当序列终止符有残缺接收时，例如收到三个收时，例如收到三个N N时，就要重新接收。时，就要重新接收。w 在接收时，在接收时，B B1 1，B B2 2丢失或误码率超过了丢失或误码率超过了33% 33% 的电文将的电文将不予打印。不予打印。 B1B2B3B4技术编码的含义技术编码的含义w B B1 1的识别字母。当船舶航行在的识别字母。当船舶航行在某一海域中，或将要航行到某一海域时，某一海域中，或将要航行到某一海域时，使用者可选择覆盖该海域的播发台。使用者可选择覆盖该海域的播发台。 w B B2 2的识别字母，即各种报文的识别字母，即各种报文的分类代码，表示播发的报文种类。由的分类代码

20、，表示播发的报文种类。由AZAZ字母之一表示。字母之一表示。w B B3 3B B4 4。从。从0101到到9999，满，满9999号号后该信息种类重新编号。后该信息种类重新编号。 0000编号的报编号的报文是特别重要的报文。文是特别重要的报文。 A一航行警告Navigational warnings。 B一气象警告Meteorological warnings。 C一冰况报告Ice reports。 D一搜寻和救助信息Search and rescue information。 E一气象预报Meteorological forecasts。 F-一引航服务Pilot service mess

21、ages。 G一台卡报文DECCA messages。 H一劳兰C报文LORAN messages。 I一奥米伽报文OMEGA messages。 J一卫导报文SATNAV messages。 K一其它电子导航报文Other electronic navaid messages。 L-A类报文的附加报文。 VWXY一特别业务Special services。 Z一表示无信息。 机工作原理图机工作原理图 机基本原理概述机基本原理概述w 能借助无线电或有线电通信设备传递消息图片能借助无线电或有线电通信设备传递消息图片和文字真迹的机器叫作和文字真迹的机器叫作 机。接收图片和文字的机机。接收图片和文字

22、的机器叫作器叫作 接收机。接收机。 w 信号的主要特点是可将消息的内容告诉对方，而且信号的主要特点是可将消息的内容告诉对方，而且可以把消息的形式传到对方。可以把消息的形式传到对方。 w 用用 机传输气象信号，不需将电码翻译成文字或天气符机传输气象信号，不需将电码翻译成文字或天气符号。可以节省人力又缩短了传递信号的时间。号。可以节省人力又缩短了传递信号的时间。 w 在在 发送机中，其工作原理是将原图象固定在转速为发送机中，其工作原理是将原图象固定在转速为6060、9090、120120、或、或240240转转/ /分钟的一个园滚磁鼓上，装在螺纹轴上分钟的一个园滚磁鼓上，装在螺纹轴上的图象传感器沿

23、着磁鼓慢慢移动，将黑白信号转换成电信号，的图象传感器沿着磁鼓慢慢移动，将黑白信号转换成电信号，随着磁鼓的旋转和图象传感器的移动，图象被分解成窄片并随着磁鼓的旋转和图象传感器的移动，图象被分解成窄片并得到一糸列黑白信号。在发送机中，黑白信号被转换成得到一糸列黑白信号。在发送机中，黑白信号被转换成1500HZ(1500HZ(黑）和黑）和2300HZ2300HZ（白）频率的信号（白）频率的信号( (下边带下边带LSBLSB发送信发送信号的发射机，黑白信号频率相反）。号的发射机，黑白信号频率相反）。w 在在 接收机中，工作原理是将接收的频率传送信号转换接收机中，工作原理是将接收的频率传送信号转换成黑白

24、记录信号，并将标记打印在记录纸上。成黑白记录信号，并将标记打印在记录纸上。w 若想在若想在 接收机中得到原图象的准确复印件，接收机中得到原图象的准确复印件， 发送机和发送机和接收机的旋转速度和相位必须一致，即收、发机的旋转速率接收机的旋转速度和相位必须一致，即收、发机的旋转速率和相位要完全同步。和相位要完全同步。 机基本原理概述机基本原理概述黑白信号黑白信号 的工作频率的工作频率w 对下边带对下边带LSBLSB发送信号的发射机发送信号的发射机 黑信号转换成黑信号转换成1500H1500HZ Z 白信号转换成白信号转换成2300H2300HZ Zw 对上边带对上边带LSBLSB发送信号的发射机发

25、送信号的发射机 黑信号转换成黑信号转换成2300H2300HZ Z 白信号转换成白信号转换成1500H1500HZ Z w 为了达到收发机的自动同步，为了达到收发机的自动同步， 发送机发送机均在发送信号之前先传送相位信号。相均在发送信号之前先传送相位信号。相位信号是在原图象边缝上为一带有白色位信号是在原图象边缝上为一带有白色间隔的黑色连续信号。在间隔的黑色连续信号。在 接收机中，接收机中，当收到相位信号后，机器自动检测旋转当收到相位信号后，机器自动检测旋转速率和白色间隔的位置，依此来确定接速率和白色间隔的位置，依此来确定接收机的转速和扫描信号的起始位置收机的转速和扫描信号的起始位置( (即相即

26、相位位) )。 机基本原理概述机基本原理概述w 机除了扫描速度和起始位置要求同步以外，要机除了扫描速度和起始位置要求同步以外，要想得到原图象的准确复印，想得到原图象的准确复印， 发送机和接收机的发送机和接收机的图象扩大和缩小参数应一致。为了保持国际上图象扩大和缩小参数应一致。为了保持国际上 机信号参数的一致性，国际气象组织（机信号参数的一致性，国际气象组织（WMO)WMO)规定了规定了两种两种 机的线密度标准，机的线密度标准，w 高密度高密度IOCIOC为为576576；w 低密度低密度IOCIOC为为288288。w IOCIOC（INDEX OF COOPERATION INDEX OF COOPERATION 译为合作系数）可用译为合作系数）可用