盾构操作指导书

1、第七章 盾构操作指导书1、盾构掘进操作指导书一、开始作业前准备工作1、将电控柜内的漏电开关及无保险丝断路器断开；2、确认电控柜上的“380V及220V电源”显示灯是否亮；3、确认电控柜上“控制电源”显示灯是否灭了；4、接通电控柜内的漏电开关，按动试验按钮，确认漏电开关能跳闸；5、确认油箱内液压油是否在上限（推进油缸全部缩进时确认）；6、注脂泵贮罐中是否有油脂；7、通过切削刀盘支撑部的油位计，确认齿轮油位是否在液位计间（H-L间）；8、确认切削刀盘驱动减速电机的减速机油位是否在液位计间（全部）；9、确认液压用快速接头是否确实接上；10、确认No.2台车左边螺旋输送机P回路上的球阀是否全部打开。二

2、、掘进开始操作顺序控制电源（开）灯测试按钮（开） 推进油缸操作方式（掘进） 推进油缸P.U.（开）螺旋运输机闸门、拼装机旋回P.U.（开）螺旋运输机P.U.（开）超挖刀、注浆油缸P.U.（开）铰接、同步注浆箱搅拌P.U.（开）螺旋输送机P.U. （开）泥浆注入设备、同步注浆设备运转准备完成确认（推进油缸选择）按下要选择的油缸触摸键土箱车到位确认铃（安全确认） 起动皮带输送机 切削刀盘起动（左）或（右）推进油缸（伸）用SJ速度旋钮调速螺旋输送机（ON）NO.1、NO.2螺旋输送机闸门（开）用螺旋机旋钮开关控制转数三、管片拼装操作室控制台操作顺序土箱车装满或到了所定的掘进量NO.1、NO.2螺旋输

3、送机（OFF）推进油缸（止）切削刀盘（OFF）螺旋输送机闸门（闭）螺旋输送机P.U（OFF）推进油缸操作方式（组装）拼装机油缸P.U.（ON）管片组装操作（拼装机和推进油缸组装管片）拼装机油缸P.U.（ON）四、掘进结束操作顺序推进油缸P.U.(OFF)螺旋机闸门、拼装机回转P.U.（OFF）螺旋机P.U.(OFF)超挖刀、注浆油缸P.U.(OFF)铰接、同步注浆搅拌P.U.(OFF)控制电源（ON）五、纠偏方法根据盾构报表中高程和平面高程的偏差和盾壳与管片四周的间隙，严格控制盾构姿态，避免盾构卡住圆环管片，发现盾构姿态出现偏差时及时纠偏，使盾构按隧道设计轴线推进。1、通过调整盾构千斤顶编组，

4、调整各油区油压或开启铰接来达到纠正盾构姿态的目的；2、通过对切削面的局部超挖，使其产生空隙而使盾构能向超挖方向移动，并结合千斤顶编组进行纠偏；3、利用盾构与管片间隙，在管片拼装时加贴软木楔子或硬木楔子等；4、如果盾构的轴线受到管片位置的阻碍而不能进行纠偏的话，采用楔子环对管片拼装的位置进行调整，使管片中心落在轴线允许的偏差范围内，要纠正盾构的轴线必须结合管片的轴线；5、施工中或对于成型后的隧道，可采用注浆、放泥、压重等方法进行纠偏；6、当推进速度太快，螺旋输送机的出土能力跟不上时，应及时降低推进速度，螺旋输送机的油压快速上升也表明其出土能力正接近极限，此时应降低推进速度以减少螺旋机的负荷；7、

5、维修好设备，杜绝液压系统的泄漏，确保千斤顶有良好的自锁性能；8、为了防止盾构在拼装时后退，应该正确地控制千斤顶的收缩，不在当前管片拼装的千斤顶不得缩回，管片拼装到位后及时将千斤顶重新靠上，并使其压力达到设定的压力值；9、平衡控制盾构推进轴线，减少不必要的盾构推进纠偏，且每次纠偏量必须控制在允许的范围内；10、合理使用千斤顶，尽量保证环面受力均匀；11、隧道实际轴线应符合设计轴线允许偏差；12、盾构推进过程中应掌握和记录好实际平衡土压力、推进速度、出土量、各区域千斤顶工作油压等施工参数，并做好记录；13、盾构推进必须结合地面沉降情况进行施工。六、掘进注意事项1、盾构机要在使用说明书规定的设定值内

6、进行操作；2、如果产生异常振动、异常发热，要立即停止运行，进行检查；3、要经常监视机器形态（倾向、侧滚、偏转），发现偏离时，要迅速修正；4、同步注浆材注入压力值不要超过设定值；5、不掘进时，不要同步注浆；6、螺旋输送机闸门开闭时，注意不要被闸门夹住。并且，不要触摸闸门；7、推进油缸尽可能多地使用，选择数量少、可能会造成管片破损、盾构机后退。另外，组装管片时也同样要注意；8、切削刀盘停止时，不得推进盾构机。切削刀盘停止时，操作推进油缸要按“管片组装”方式进行；9、油脂类是消耗品，要经常检查保持在规定量以上，特别土砂密封用的润滑注脂很重要，量少及时添加。2、螺旋输送机操作指导书一、螺旋输送机操作1

7、、螺旋输送机启动操作顺序（1）启动螺旋输送机泵；（2）启动皮带输送机，铃响后 5 秒以内，将“皮带输送机”置于正转。超过5秒时，请再次响铃、起动。（3）确认刀盘处于回转状态和推进油缸处于高压伸出状态； （4）按下螺旋输送机回转按钮，使螺旋输送机“正转”，再根据负荷状态，用“螺旋输送机转速调整”电位器调节转速；2、螺旋输送机停止操作顺序（1）土箱车装满后，将“螺旋输送机”切换为OFF档，停止螺旋输送机；（2）推进油缸停止伸出；（3）切削刀盘停止回转；（4）螺旋输送机闸门全闭；（5）将“皮带输送机”开关换为停止，皮带输送机停止运转。3、自动土压控制装置（1）为开始自动土压控制,请将土压控制设定监控

8、的自动土压控制模式切换开关置于自动（ 但如下列条件不成立,则无法切换到自动模式：掘进模式推进油缸高压伸螺旋机可旋转 ）；（2）在自动模式下,当螺旋机回转后才开始自动土压控制；（3）在螺旋机停止期间,置自动土压控制开始开关于自动,在此状态下也能起动螺旋机。但此时因自动模式起用时的回转速度为零,这时如计测土压=目标土压,尽管不排土也进行掘进.其后可考虑在土仓内土压上升后进行有效的控制；（4）为实现稳定的土压控制,开始时请尽量手动调节螺旋机回转速度,等到土压平衡后再切换到自动；（5）结束自动土压控制,置自动土压控制模式开始开关到手动；（6）螺旋机回转期间进行自动模式手动模式切换时,自动控制时的回转速

9、度与通过手动调整旋钮设定的回转速度的差引起的急剧段差可能对切削面产生不良影响。本机如产生这么急剧的回转差时,回转速度会有一个自动圆滑过渡的处理。(过渡控制) 但如此时的自动输出值与手动设定值的差极大时,即使进行过渡控制,回转速度也急剧变化,可能对掘进产生坏的影响。在这种情况下,自动土压控制期间先将手动旋钮设定到目前的回转速度附近后再切换到手动模式。（7）手动切换时,在进行这样的过渡控制期间,土压控制监控器上显示过渡控制中（8）中断掘进时,目标土压与计测土压间的差在容许值以上时,强制解除自动模式,切换到手动模式。4、胸板闸门及螺旋输送机伸缩的操作顺序（1）闸门打开操作顺序a、确认液压泵的“拼装机

10、旋转、闸门用 P.U.”运行，指示灯亮；b、确认螺旋输送机正在运行；c、将“螺旋输送机闸门”切换为“开”，打开螺旋输送机闸门，“螺旋输送机闸门全闭灯”熄灭，螺旋输送机闸门分上下NO.1门、以及NO.2门三处，全部闸门都要操作。(2)闸门关闭操作顺序a、停止螺旋输送机运转；b、停止推进油缸伸出；c、停止切削刀盘回转；d、 将“螺旋输送机闸门”开关切换为闭，全部关闭No.1螺旋输送机闸门，“各螺旋输送机闸门全闭灯”(触摸屏显示)亮；e、将“皮带输送机”开关换为停止，停止皮带输送机运转；f、 将“拼装机回旋、闸门用 P U.”开关切换为停止，螺旋输送机闸门泵停止运转。二、紧急时螺旋输送机闸门的关闭操

11、作1、除紧急情况以外，“停电时螺旋输送机闸门动作阀”务必保持在闭 的位置，并且不要触碰；2、为保持“停电时螺旋输送机闸门动作阀”随时可用，请不要在阀门周围放置其它的机材；3、紧急时螺旋输送机闸门动作是利用了蓄能器储压原理，为能在任何状态下使用，要经常检查蓄能器源压的状况；4、开机前必须确认除紧急情况外，螺旋输送机闸门停电时动作阀要置于闭的位置；5、螺旋输送机闸门停电时动作阀在开的状态下，即使在正常情况下，控制电源OFF时，螺旋输送机紧急遮断装置动作，螺旋输送机闸门会自行关闭，所以在螺旋输送机周围作业的人员需防止被螺旋输送机门夹住受伤；6、因停电或者螺旋输送机闸门液压泵故障等的原因，通过操作台上

12、的螺旋输送机闸门开、闭开关，不能进行螺旋输送机门的开闭操作时，如螺旋输送机闸门在开的状态下的话，切削面处于接近于开放的状态，会有土层坍塌、溢水 发生危险；7、当无法通过操作台上的螺旋输送机闸门的开、闭开关进行操作时，可按下述方法将 NO.2 螺旋输送机闸门全闭：将 No.1 台车操作室内右侧的螺旋机闸门停电动作控制阀置开，No.3 台车后方搭载的蓄能器中蓄积的液压能将 NO.2 螺旋输送机闸门关闭；8、使用停电时螺旋输送机闸门动作控制阀进行螺旋输送机闸门停电关闭操作时，停电恢复后（螺旋输送机闸门泵可动后）务必按如下内容进行操作：（1）确认控制电源ON后，起动螺旋输送机闸门动力单元；（2）再将螺

13、旋输送机闸门停电动作阀置于闭；（3） 确认 No.1 台车（右）搭载的蓄能器装置内设置的蓄能器点检用球阀是在开的状态下。（4）用 No.3 台车的压力表蓄能器源压确认压力确已达到了规定的压力；（5）蓄能器蓄压完毕后，再正常地进行螺旋输送机闸门操作。三、操作注意事项1、不可将头伸进螺旋输送机闸门开口部或靠近螺旋输送机闸门处，当发生喷发 等不可测事故时，会造成人身事故，尽量避开这些地方；2、 绝对不要把手或身体放入螺旋输送机闸门内，或脸部接近该处，在关闭螺旋输送机闸门板时，有夹住的危险；3、 如果将身体的一部分接触螺旋输送机闸门油缸的活塞杆，在螺旋输送机闸门开关时，有被夹着和挂住的危险，禁止接触螺

14、旋输送机闸门油缸的活塞杆；4、停电或紧急状况时须进行螺旋输送机闸门“关闭”操作，关闭球阀在操作室右侧；5、 螺旋侧面检查口在打开前，须经相应处理，充分确认没有出水、崩落的危险后，并在监视员在场的情况下谨慎地打开；6、 重新安装螺旋输送机侧面检查口时，必须更换垫圈，切实紧固螺栓；7、 推进油缸不掘进时，禁止进行排土操作，否则会使土压降低，造成地面坍塌；8、 推进完成时，必须关闭所有螺旋输送机闸门。3、超挖刀操作指导书一、操作方法：1、操作顺序（1）超挖范围、超挖刀位置显示的切换 1）现在位置时（以红线表示超挖刀实际位置）2）超挖区域时（设定的超挖区域的显示灯灯亮）。（2）超挖区域的设定通过触摸屏

15、画面设定超挖区域，以圆周的1/16（22.5度）作为设定单位，可任意进行区域设定。（3）设定超挖量的上限值通过触摸屏画面设定上限值，下限值也可用上限值同样的方法设定,但通常须设定为最下端(超挖刀缩到底时)。（4）超挖刀、同步注浆油缸P.U拨到ON。2超挖操作开始(1) 超挖刀操控键(2) 刀盘回转如果已经实施以上所提各项，进入设定的角度范围，超挖刀伸出显示，超挖刀油缸自动地伸出，直到达到设定値。(3) 通常只对圆周部分区域进行超挖。3超挖结束超挖刀操控键，即使在超挖区域设定范围内，超挖刀也缩进直至全缩状态。另外，掘削中刀盘回转停止状态，超挖刀也将回复到全缩状态。4角度区域设定范围的偏角(因为油

16、缸动作时间造成的延迟) 进、出角度设定区域，超挖刀相应(或) ，但是由于实际上超挖刀油缸至全伸(或全缩) 的动作时间，会造成动作延迟。5主、副刀切换万一由于故障等造成主超挖刀无法使用的场合，要切换到副刀（触摸屏上，主超挖刀为“NO.1”，预备刀为“NO.2”）。切换时，在触摸屏上不要选择主超挖刀的掘削范围，选择预备刀的掘削范围。此外，可以主、副刀同时使用，这时，不可将主超挖刀和预备超挖刀的掘削范围起点和终点设为180°。二、注意事项：1、超挖行程最初不要设定得太大，20mm左右为宜，以10mm-20mm的量增加。2、未使用超挖刀时，若显示伸出到10mm以上，操作台上的超挖刀出灯闪亮，

17、报警蜂鸣器响。此时，需进行缩超挖刀的操作。3、触摸屏上显示的超挖刀伸出量的显示值根据使用状况、频度有必要修正。超挖刀的伸出量（超挖行程）根据流量仪检测。但是，超挖量未设定在最大值，并重复使用时，由于累积误差，显示值慢慢不能回“零”位。此时的修正方法是：超挖刀全缩，刀盘停止时，用白色调零针带动流量仪指示用红色指针回“零”。4、油缸动作延迟偏角与刀盘回转速度成反比，与超挖量成正比。5、实际上，由于液压管路阻力，会出现超出设定值的动作延迟。所以最好在盾构出洞前，实测延迟时间，计算延迟偏角并作记录。4、蓄能器操作指导书为使停电时螺旋输送机闸门可以动作，在No.3台车（左）后部搭载了蓄能器装置。另外，为

18、使拼装机油缸用油箱内部常时蓄压，所以在拼装机导杆箱（右）上也配备了蓄能器装置。一、蓄能器的蓄压方法1、螺旋输送机闸门回路蓄能器中没有蓄到规定的压力时，停电后蓄能器就不能正常动作，非常危险。检查No.3台车（左）上的储能器源压压力表，未达到最高使用压力20.6MPa(210kgf/cm2)时，请按下述顺序进行蓄压：（1）按照操作台上通常的操作将螺旋输送机闸门全闭；（2）在螺旋输送机闸门全闭的状态下，持续进行螺旋输送机闸门闭操作；（3）这时No.3台车（左）后部的储能器源压压力表的值会上升，当显示出最高使用压力为20.6MPa(210kgf/cm2)以上时，请停止闭操作；（4）就此，蓄能器蓄压完毕

19、。2、拼装机油缸回路的蓄能器中没有蓄到规定的压力时，油箱内部的压力就不能保持，泵有损坏的危险。检查拼装机导杆箱（左）油箱内的压力，未达到最高使用压力0.3MPa(3kgf/cm2)时，请按下述顺序填充（最高使用压力在油缸全部伸出时为0.2MPa(2kgf/cm2),在油缸全部收缩时为0.3MPa(3kgf/cm2)）：（1）油箱加压用的快速接头与NO.2螺旋机闸门的闭回路上引出的快速接头相连接；（2） NO.2螺旋机闸门全闭的状态下，连续进行NO.2螺旋机闸门闭的操作；（3）这时油箱内部压力会上升，当显示出最高使用压力0.3MPa(3kgf/cm2)以上时，停止螺旋机闸门的闭操作；（4）就此，

20、蓄能器充压完毕，将快速接头分离。3、蓄能器的卸压（油压）方法（1）螺旋输送机闸门回路的蓄能器内部油压卸除，使其等于大气压。以下是其操作顺序：a、掘进作业完毕后，操作NO.2螺旋输送机闸门开关，关闭NO.2螺旋输送机闸门；b、在关掉本机所有的动力单元后，将控制电源OFF；c、将No.1台车（右）的停电螺旋输送机闸门动作阀拨到开；d、在NO.2螺旋输送机闸门的压力检测口处插入高压用压力计进行测压；e、务必将No.3台车蓄能器装置内的蓄能器点检用球阀（请参照附图液压回路图（螺旋输送机闸门）置于闭状态；f、将No.1台车（右）后部的停电螺旋输送机闸门动作阀打到闭（主要是为了将液压油的流出量控制在最小限

21、）；g、蓄能器本体下部的蓄能器点检用球阀设为“开”（释放液压）。（2）拼装机油缸回路蓄能器卸压方法：将回流回路上设置的快速接头与拼装机导杆箱（左）的油箱上的放压快速接头相连。4、蓄能器装置的处理和报废方法蓄能器内填充有高压氮气（填充时预压为9.8MPa100kgf/cm2）,误操作时会非常危险。在报废蓄能器时，首先要卸去蓄能器内（螺旋输送机闸门回路内）的油压，使之与大气压相等，此项作业后，按后述放气方法将氮气完全释放，并且拆下阀心、气阀（拆阀心时，需要专用工具）。（1）放气方法使用十字螺丝刀等小工具，使蓄能器中蓄积的压力降到大气压：a、拆下蓄能器的阀门保护装置/盖子或TR盖；b、用工具的前端一

22、点一点地押进气阀心的前端（阀棒），放掉气体（如一下按下的话，气体会急剧喷出，所以要充分注意）。5与蓄能器相关的法规本机上搭载的蓄能器的气体压力（常温下量规压力）在0.1MPa(10kgf/cm2)以上（填充时预压为9.8MPa100kgf/cm2），因填充气体使用的是氮气且装配有TR盖。申报视国内规章定。TR盖是在产生火灾等异常高温（150°）时动作的蓄能器安全装置。二、注意事项：（1）蓄能器发生故障及有不正常的现象发生时，需由专业人士进行修理；（2）气体的填充需由持有使用高压气体资格证的人以进行操作；（3）填充完气体的蓄能器不能敲打、及靠近烟火；（4）不得在蓄能器上焊接物件、及打孔

23、；（5）在分解或维护、废弃时务必要将内部气体放出。5、润滑、盾尾油脂操作指导书一、润滑油脂：1、强制集中自动注脂a、注入方法：由电动注脂泵、分配阀、控制装置构成，通过注脂时间调节注脂量；b、给脂部位：切削刀盘驱动部内外周密封部、切削刀盘内外周密封部、螺旋输送机驱动部密封处、螺旋机闸门滑动及驱动部分、中心回转轴轴承密封部。2、手动注脂a、注入方法：用黄油枪手动从黄油嘴注入；b、注入部位：超挖刀、推进油缸撑靴、铰接油缸销子、人仓处回转中心、拼装机滚轮和抓取头。3、注意事项：a、使用油性成分与皂基未分离的、洁净的润滑脂，另外泵、分配阀需经常保持清洁；b、无油脂状态下，低料位开关动作，切削刀盘不能起动

24、；c、为防止机器损坏，注脂压力不要超过15.7MPa(160kg/cm2)；d、未按设定量注脂时，注脂异常灯闪动，蜂鸣器鸣响；e、油脂量少时，必须更换新的油脂罐，更换新桶时，一定注意不要让泵吸入口附着异物；f、更换新罐时，不要将旧罐内剩下的油脂加入使用,否则会造成脏东西混入，堵塞油脂回路；g、发生异常压力时，要查明原因，立刻就地解决。二、盾尾油脂：本系统由空气驱动注入泵、电动球阀等构成，可从焊接固定在外壳外周的6个注入管，将特殊盾尾油脂加注到钢丝刷的各段之间。注脂方法分自动 、手动 模式。1、自动 模式操作方法在自动 模式下， 12个电动球阀顺次自动开闭，进行注脂切换。盾尾前、后各段间的各油脂

25、口无遗漏地注入盾尾油脂：a、确认装有盾尾油脂的注入桶就位，注入泵准备就绪；b、在辅助操作画面上选择油脂注入运转模式为自动，注入位置可在辅助操作画面上设定；c、以上操作完成后，盾尾注脂将与掘进开始同步自动运行。2、手动模式的操作方法在出洞前需要初期填充盾尾油脂以及需要向特定位置集中注入的场合,请以手动模式操作。 手动模式下运行时的操作秩序：a、检查装有盾尾油脂的注入桶就位，注入泵准备就绪；b、触摸屏辅助操作画面上选择油脂注入运转模式为手动 ；c、选择圆周方向注入部位(NO.1-NO.6)的任一处, 切换到开；d、手动油脂注入ON、OFF开关置于ON；e、所定量注入完成后,将手动油脂注入ON/OF

26、F开关置于OFF；f、继续在别处注入时，按2、3、4、5的顺序重复进行。g、注入结束时,手动油脂注入置于OFF,圆周方向切换开关均置于闭,盾尾油脂注入模式切换开关置于自动。3、注意事项：a、桶内盾尾油脂余量少时，需更换新罐，更换新罐时，不要将旧罐内剩下的油脂加入使用,否则会造成脏东西混入，堵塞油脂回路；b、注意不要让桶内油脂混入异物；c、发生异常压力时，要查明原因，立刻就地解决。三、油脂更换方法：a、确定桶内油脂剩余量不足时，准备一桶新的油脂待换；b、打开3号拖车油脂桶盖板上的球阀，保持与大气相通；c、将升降操作手柄打到“上升”位，油脂桶盖板升起至高于油脂桶后，升降操作手柄打到“停止”位，将原

27、油脂桶沿滑槽拉出；d、将待换油脂桶沿滑槽推至油脂桶盖板下，将升降操作手柄打到“下降”位，待油脂桶盖板上的球阀有油脂冒出后升降操作手柄打到“停止”位。6、同步注浆设备操作指导书一、注浆前的准备工作1、检查并确认工作平台上设置的注浆软管连接完成，A液注浆管为 2 英寸分成 4 路，B液注浆管为 1/2 英寸分成 4 路。管路连接不到位,管路可能脱开, 浆料喷洒到机内, 可能导致机内设备发生故障；2、检查并确认注浆小平台上的球阀处于打开状态；3、掘进前将在地面上拌制好的砂浆通过砂浆运输车输送到NO.1台车（左）上的搅拌箱内，B液移到B液箱。二、注浆操作顺序1、自动注浆操作顺序自动注浆操作通过 No.

28、1 车架操作室内( 右 )的注浆、加泥操作控制触摸屏实施。a、No.1台车（右）上的操作盘接上电源；b、No.1台车（左）上的注浆装置启动盘开关切换到“操作盘”；c、将“同步注浆油缸P.U.”“注浆箱搅拌P.U.”设到“ON”；d、将“注浆搅拌棒”开关切换到正转（注浆时，为了提高泵吸入性能、以及防止浆液固体化，一定要把搅拌棒设为正转）；e、请参照注浆设备触摸屏说明书的3-2自动注入操作。2、手动注浆操作顺序手动注浆操作可通过No.1台车操作室 (右) 内的注浆操作触摸屏实施，也可通过机内的注浆远程控制屏实施。a、No.1台车（右）上的操作盘接上电源；b、No.1台车（左）上的注浆装置启动盘开关

29、切换到“操作盘”；c、将“同步注浆油缸P.U.”“注浆箱搅拌P.U.”设到“ON”；d、将“注浆搅拌棒”开关切换到正转（注浆时，为了提高泵吸入性能、以及防止浆液固体化，一定要把搅拌棒设为正转）；e、请参照注浆设备触摸屏说明书的3-1自动注入操作。三、同步注浆管清洗1、使用注浆泵进行清洗操作按“搅拌箱的清洗”，“A液管路NO.1台车平台之间的清洗”，“A液管路机内吐出口之间浆管的清洗”，“B液管路机内吐出口之间浆管的清洗”的顺序进行。、要在每天、注浆结束后进行清洗。只清洗、的时候，要按的顺序进行清洗。2、搅拌箱的清洗（1） 清空搅拌箱，清洗其内部；（2） 搅拌箱内的水，按以下的步骤排出；（3）

30、确认No.5台车（左）的排水箱为空；（4）确认以下的球阀“全闭”a、操作平台部分： P-08、P-09、P-10、P-11、P-35b、No.1台车部分： P-23、P-24（5） No.1台车(右)上的操作盘接通电源；（6） No.1台车(左)上设置的注浆A液注入制御盘的的切换开关切换到手动；（7） 按下阀单独操作开关球型阀P-08,P-09,P-10,P-11,P-22的按纽，确认全闭；（8） 按下清洗系统球阀P-12，P-13的“全开”开关，确认“全开”；（9） A液注入泵开关切换到ON，排水；（10）排水结束后，A液注入开关切换到OFF。3、A液管路（NO.1台车平台之间）的清洗步骤同

31、上。4、A液管路（平台机内管路注浆注入口）的清洗（1）确认No.5台车（左）的排水箱为空；（2）同步注浆注入油缸P.U调整到ON，按着注入阀的闭按纽把注入口全闭；（3）在注浆、加泥操作盘内的显示屏按下注入操作画面的洗净按纽进入洗净操作画面；（4） 按下A液洗净按纽；（5） 设定合适的流量；（6） 选择A液配管内1系统，按下该按纽，开始洗净；（7）排水结束后，再次按下（6）中的按纽；（8） 其他系统的清洗同以上流程。5、B液管路（平台机内管路注浆注入口）的清洗（1）确认No.5台车（左）的排水箱为空；（2）同步注浆注入油缸P.U调整到ON，按着注入阀的闭按纽把注入口全闭；（3）在注浆、加泥操作盘

32、内的显示屏按下注入操作画面的洗净按纽进入洗净操作画面；（4）按下B液洗净按纽；（5）设定合适的流量；（6）选择B液配管内1系统，按下该按纽，开始洗净；（7）排水结束后，再次按下（6）中的按纽。（8）其他系统的清洗同以上流程。四、注意事项1、注浆不良，将导致土层塌方或地面隆起等重大事故。故注浆操作要严格按照合适注浆压力及注入量进行管理并实施；2、从沙浆运输车转移注浆材料时，请注意不要接错管路，灰色的管路是注浆材料用的；3、浆液箱加浆时 , 避免浆液溢出 ( 浆箱有效容积 5.8 立方米 )；4、浆液箱内浆液不可长时间放置，否则浆液固化 , 导致无法注浆，浆料必需常时被搅拌 , 而保持流动性；5、

33、长时间放置而固化的浆料不可使用，否则造成浆管堵塞 , 注浆无法进行；6、每环掘进结束或遇有长时间停机的情况下，必须清洗浆液管路；7、注浆时浆液箱料位不足时需立即添加。7、加泥/气泡注入设备操作指导书一、气泡1、气泡触摸屏操作方法（1）泥浆/气泡注入设备操作用触摸屏设置在NO.1台车操作室内的泥浆/气泡注入操作盘上。通过这里的触摸屏进行泥浆及气泡注入操作；（2）按下“注入操作（气泡）”触摸键可对气泡注入进行操作；（3）“气泡流量”直接显示注入气泡的总流量；（4）“水流量”直接显示注入的水流量；（5）“气泡液压力”直接显示注入的气泡液压力；（6）“设定原液混合比”设定原液与注入水的混合比率 (设定

34、值范围0100 %)；（7）“流量或注入率”设定气泡的注入流量，该流量作为手动模式时的注入流量设定值（设定范围01l20/min）。也可设定气泡的注入率，注入率的含义为气泡注入流量与单位时间切削土量的比率，通过设定气泡注入率，可以自动根据掘进速度控制气泡的注入流量 (080)；（8）触摸流量或注入率设定键，触摸设定混合比设定键，将弹出数字键盘。通过数字键盘输入设定值；（9）“水计算流量”作为注入的水流量的设定值(该设定流量由设定的气泡注入流量值计算得出)；（10）“空气流量”显示压缩空气流量实测值合计；（11）“空气压力”显示气泡系统进气压力；（12）“水箱液位”显示水箱液位高度（0100）；

35、（13）“原液泵”显示原液泵的运行状态，原液泵的动作与气泡注入同步；（14）“水泵”显示气泡系统用水泵运行状态，动作通过下面的触摸开关控制；（15）“ON”、“OFF”控制气泡用水泵的运行；（16）“气泡注入”控制气泡注入“开始、停止”；（17）“发泡率”翻页至气泡发泡率设定画面；（18）“手动及自动”模式切换用控制键，为能够真正发挥“自动”模式的优点，要求掘进速度达到3cm/min以上时，才可以“自动”模式操作；二、加泥1、注入操作（1）手动注入操作A、注入开始顺序a、确认泥浆箱内备足有掘进1环掘削所需的泥浆量（注水时则要有相应的水量）；b、确认泥浆注入设定参数画面的设定値，如有必要则需进行

36、修正；c、在3号台车右泥浆注入电控柜的切换开关进行切换，操作位置切换开关置于远处，加泥材注入操作画面的远方点亮，注入切换开关置于正转；d、对注入操作画面的各开关进行设定为主操作触摸键置于ON，注入方法切换键置于自动；e、注入操作画面（注入流量、注入压力设定画面）对注入压力进行设定；d、注入操作画面（泵、阀操作画面）对注入系统的注入切换阀按照注入点要求进行操作，按下开闭开关的开键，打开阀门；f、确认被操作注入阀位置确实处于全开状态注入操作画面（泵、注入阀操作画面）进行泵操作，按下注入系统的泵起动键ON，启动加泥泵；g、注入过程中，根据需要适时调节设定压力及设定流量；B、注入停止顺序a、在注入操作

37、画面（泵、阀操作画面）按下注入泵停止键OFF；b、在注入操作画面（泵、阀操作画面）按下注入阀开闭控制键的闭，关闭注入阀；c、按下注入操作画面（监视画面）的主操作开关键置于OFF。（2）自动注入操作A、注入开始顺序a、确认泥浆箱内备足有掘进1环掘削所需的泥浆量（注水时则要有相应的水量）；b、确认泥浆注入设定参数画面的设定値，如有必要则需进行修正；c、在3号台车右泥浆注入电控柜的切换开关进行切换，操作位置切换开关置于远处，加泥材注入操作画面的远方点亮，注入切换开关置于正转；d、对注入操作画面的各开关进行设定为主操作触摸键置于ON，注入方法切换键置于自动，途中停止键置于OFF；e、注入操作画面（注入

38、流量、注入压力设定画面）对注入压力进行设定；d、在注入操作画面（泵、注入阀操作画面）按下拟注入分支的注入阀开闭控制键开，将要选定的注入阀打开；f、掘进开始时注入泵自动起动；g、注入过程中，根据实际状况，对注入压力进行调整；h、掘进过程中，要中途停止注入的场合，按下途中停止键ON侧。恢复自动注入的场合，途中停止键OFF。B、注入停止顺序a、掘进结束时注入泵自动停止；b、在注入操作画面（泵、注入阀操作画面）关闭分支气动球阀；c、将加泥材注入操作画面的主操作开关键置于OFF。三、注意事项1、触摸屏出现故障时,泥浆及气泡注入将无法操作；2、在触摸屏故障/触摸屏与PLC间的通信发生异常时,为安全考虑应停

39、止加泥及气泡注入设备的操作(搅拌机除外)；3、在盾构机控制电源 OFF时, 无法使用触摸屏进行泥浆及气泡的注入操作；4、泥浆液位低下时请赶快补充泥浆，注入泵将自动停止运行；5、未进行注入操作时，为防止误操作。一定要将加泥材注入操作画面的主操作控制键OFF按下；6、自动注入时，自动对注入流量进行调整，设定的注入流量值是无效的；7、注入阀无法自动执行开闭操作，掘进开始前一定要手动将拟定的分支气动球阀打开。8、皮带机操作指导书一、正常掘进过程中皮带机操作： 1、碴车到位后（碴车车斗位于皮带机卸料口下方时），铃（安全确认）响后5秒以内，将“皮带输送机”置于“正转”； 2、铃（安全确认）响超过5秒时，请

40、再次响铃、起动； 3、确认皮带输送机是否起动；4、掘进停止时，待刀盘、螺旋输送机停止，及皮带机上无碴土后，再关闭皮带机。二、注意事项1、正常情况下不允许皮带机反转；2、皮带机上有人时，不准开动皮带机；3、皮带机在左曲线或右曲线段掘进时，需对皮带机卸料口进行松紧调节；4、皮带机滚筒上粘有碴土，皮带机打滑时，需对皮带机滚筒进行清洁。9、管片拼装机操作指导书一、拼装前的准备1、确认推进油缸行程至少大于2000mm；2、确认管片拼装设备能正常工作，液压及控制系统工作正常；3、所需要的拼装工具及设备如风动扳手、紧固螺栓等准备完成；4、检查运输进隧道内的管片类型是否符合要求，环号是否正确；5、清理管片拼装

41、区域的渣土、泥水、杂物等；6、拼装机回转马达配管是否有破损；7、检查拼装回转角度限位器，确定其能正常工作；8、确认刀盘回转停止，各指示灯熄灭；9、确认推进油缸，快速缩回，拼装机回转、闸门，拼装机油缸动力单元处于运行状态；10、确认螺旋输送机闸门处于全闭状态，各螺旋输送机闸门全闭灯点亮。二、管片拼装步骤1、启动推进泵、管片拼装机泵；2、将管片按正确顺序放在管片输送小车上送至单梁处吊卸，并利用双梁将管片运至拼装机抓举头抓举位置；3、管片销要切实插入到管片吊具内，然后转动销子使焊接在销上的防脱键嵌入焊接在拼装机吊环上的防脱键槽内，才可吊装管片；4、确认管片销防脱键就位后，均匀地顶好左右挟持油缸；5、将盾构机工作模式转换到管片拼装模式下，推进油缸以低压4.9MPa(50kgf/cm2)方式动作，而推进油缸用机内操作箱控制操作，此时推进油缸与掘进速度旋钮的位置无关；6、缩回第一块管片拼装区范围内的全部油缸；7、管片拼装机抓牢管片后，通过调整大油缸、旋转马达、抓取头翻转等将其准确定位到最终位置；8、将需要拼装螺栓的孔内穿上螺栓并戴上螺帽，但暂时不要拧紧；9、将相应的推进缸伸出，顶紧已到位的管片。必须保证每个A、B、C管片至少有两个（对）油缸对称的顶紧管片，使管片均匀受力；1 用风动扳手将螺栓紧固，风动