经济案例大赛

1、情景案例情景案例日本地震平板电脑平板电脑机床机床汽车汽车日本地震引发全球产业链高端断层日本地震引发全球产业链高端断层 以汽车为例分析中国如何摆脱雁阵模式以汽车为例分析中国如何摆脱雁阵模式LOGO年月年月1日日 P&G国际汽车有限公司国际汽车有限公司股东大会股东大会国际发展历程国际发展历程更名为更名为P&G国际国际汽车有限公司汽车有限公司与日产汽车达与日产汽车达成战略合作成战略合作成立了成立了P&G零件制造厂零件制造厂经过十一年的发展经过十一年的发展，由一家零件制造，由一家零件制造厂成为汽车制造厂厂成为汽车制造厂199520032007P&G国际有三次大的发展：国

2、际有三次大的发展：P&G国际概况国际概况v 现有注册资本现有注册资本28亿；亿；v 整车出口，日系车国产化率整车出口，日系车国产化率80%；v 累计出口累计出口20万辆，在越南、巴基斯坦、俄罗斯等地有万辆，在越南、巴基斯坦、俄罗斯等地有9家生产基家生产基地，积极拓展海外经营；地，积极拓展海外经营；v 现为我国第十三大汽车厂，目标在现为我国第十三大汽车厂，目标在2015年进入全国前十强年进入全国前十强.国际销售情况国际销售情况2867933792463566314007392003200420052006更名后有创新高更名后有创新高经济危机，销量下滑经济危机，销量下滑基本恢复到之前水平基

3、本恢复到之前水平突破突破40万大关万大关v 近年的销售情况如下：近年的销售情况如下：国际的决择国际的决择 日本大地震！日本大地震！ 停产？升级？停产？升级？行业现状行业现状吉利收购沃尔沃，沸沸扬扬的腾冲收购悍马一是韩国现代宣布逐步退出日本市场二是长城汽车获得欧盟 W VTA认证200920102011年上海车展，国际汽车巨头低迷，自主品牌唱主角2011 中国汽车企业近几年发展迅速、遇到一些有利机遇 似乎预示着中国企业企业的翅膀硬了2010年中国本土企业出口状况年中国本土企业出口状况出口品牌：奇瑞、长城、吉利、比亚迪、中兴.出口产品类型：低端经济型产品出口产品类型：低端经济型产品销售总量：销售总

4、量：18万辆万辆销售额：销售额：73.29美元美元 2010年中国汽车企业销量排名年中国汽车企业销量排名前十名仅有三家本土企业雁阵模式雁阵模式 雁阵雁阵尾端尾端雁阵雁阵 中部中部领头雁领头雁v“雁阵模式”一说，来自日本经济学家赤松要30年代的产业形态理论。中国被作为亚洲产业链的最低端。 中国、越南中国、越南东盟东盟 日本日本亚洲亚洲四小龙四小龙比较利益陷阱比较利益陷阱v 所谓“比较优势陷阱”是指一国（尤其是发展中国家）完全按照比较优势，生产并出口初级产品和劳动密集型产品，则在与技术和资本密集型产品出口为主的经济发达国家的国际贸易中，虽然能获得利益，但贸易结构不稳定，总是处于不利地位，从而落人“

5、比较利益陷阱”。中国汽车企业发展面临的严峻形势中国汽车企业发展面临的严峻形势“四面包围四面包围”美国美国日本日本欧洲欧洲韩国韩国德国德国法国法国英国英国通用通用 福特福特克莱斯勒克莱斯勒丰田丰田 本田本田日产日产老牌资本主义强国和新型工业化国家汽车技术成熟，老牌资本主义强国和新型工业化国家汽车技术成熟，欧美日韩四大车系在全球布局汽车产业，中国作为后欧美日韩四大车系在全球布局汽车产业，中国作为后来者步履维，中国汽车企业任重道远。来者步履维，中国汽车企业任重道远。 中国中国现代现代双龙双龙起亚起亚中国汽车企业发展存在的问题中国汽车企业发展存在的问题五大难关五大难关“品牌关品牌关”“质量关质量关”“

6、标准关标准关”“渠道关渠道关”“价格关价格关”中国中国自主品牌汽车自主品牌汽车走出去并取得长足的发展需要走出去并取得长足的发展需要过五关斩六将过五关斩六将。Company Logo理论分析理论分析国家竞争优势理论：国家竞争优势理论：哈佛大学迈克尔波特教授提出了独树一帜的“国家竞争优势”理论，影响产业国家竞争力的因素有生产生产要素要素、需求因素需求因素、相相关支持产业因素关支持产业因素和企企业组织战略业组织战略，还包括政府作用政府作用，对形成该国的国际竞争地位也起辅助作用。原产地效应原产地效应：由于进口商品原产地的不同而使消费者对它们产生了不同的评估，从而对进口商品形成的一种进入当地市场的无形壁垒原产地形象是产品的原产地影响消费者对产品的评价,进而影响购买倾向。国际的突破口国际的突破口技术技术市场市场技术解决方法技术解决方法自主创新自主创新并购法并购法联盟法联盟法技术技术一一二二三三原产地营销方法原产地营销方法一一二二三三五五四四阵营法阵营法质量模糊法质量模糊法 比附法比附法转移生产法转移生产法渠道疏通法渠道疏通法城市命