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文档简介

1、. 谋学网一、单选题(共 20 道试题,共 60 分。) V 1. 随着交通密度逐渐增大,平均车速( )。A. 逐渐增加B. 逐渐减小C. 不发生变化D. 以上说法均不正确2. 沿河路堤河岸冲刷防护工程中,属于间接防护的为( )。A. 石笼B. 挡土墙C. 砌石D. 顺坝3. 二级公路能适应按各种汽车折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为( )。A. 大于25000辆B. 1000025000辆C. 30007500辆D. 20005000辆4. ( )的好坏,影响到行车的安全,直接关系到行车速度和运输生产率的发挥。A. 起动性B. 被动性C. 制动性能D. 运行车速5. 土质路堑

2、混合挖掘法是指( )的混合使用。A. 多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法B. 单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法C. 多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法D. 单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法6. 交通流随着时间的分布,通常认为符合概率论中的( )。A. 正态分布B. 二项分布C. 泊松分布D. 反符号分布7. 计算行车速度较高时,其平均车速约为计算行车速度的( )。A. 60%B. 40%C. 80%D. 100%8. 路堤填筑前,通过取土试验确定填料最小强度和( )。A. 最大粒径B. 平均粒径C. CBR值D. 松铺系数9. 下列路段中,不宜雨季进行路基施工的是( )。A. 碎砾石路段B. 路堑弃方路段

3、C. 膨胀土路段D. 丘陵区砂类土路段10. 原地基处理中,如果原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应大于或等于( )cm。A. 30B. 50C. 80D. 10011. 某路基换填施工,换填深度为2m,地下水位在地面以下1820m,含水层以下为非透水层。为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置( )。A. 渗井B. 急流槽C. 蒸发池D. 填石渗沟12. 路基干湿类型表示路基在( )的干湿状态。A. 最不利季节B. 最有利季节C. 任何季节D. 以上答案均不正确13. 计算交通量,应将行驶中的各种车辆,折算为某种标准车辆。我国公路及城市道路以( )为计算标准。A. 大型车B.

4、 小客车C. 中型车D. 拖挂14. 下列粒料类基层中,属于嵌锁型的为( )。A. 泥结碎石B. 级配碎石C. 级配砾石D. 天然砂砾15. 公路中设计小时交通量宜采用第( )位小时交通量。A. 40B. 30C. 20D. 1016. 在计算行车速度较低时,平均车速大约为计算行车速度的( )。A. 70%85%B. 90%95%C. 60%80%D. 60%95%17. 随着平均车速减小,交通量( )。A. 增大B. 减小C. 交通量逐渐增大至一定值后,逐渐减小D. 不增大也不减小18. 某二级公路,其中一段路堤通过湖塘的一角,长度51m,该路段地基软土厚度0.5m左右,用( )进行软土处理

5、较为合理。A. 排水砂垫层B. 抛石挤淤C. 土工织物铺垫D. 反压护道19. 某段坚硬石质路堑紧邻一座高压线铁塔,最佳的开挖方法是( )。A. 薄层钻爆开挖B. 带松土器的重型推土机破碎开挖C. 分层钻爆开挖D. 静态破碎开挖20. 发生交通堵塞、交通流受阻时,车速为( ),交通密度最大。A. 500B. 400C. 0D. 1500 二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。) V 1. 采用沥青混凝土面层时,在下列情况中,应浇洒透层沥青的是( )。A. 多层热拌沥青混合料的上层铺筑前,下层沥青层被污染B. 与新铺沥青混合料接触的路缘石、检查井侧面C. 旧沥青面层上加铺沥青层D. 级配砂

6、砾、级配碎石基层E. 水泥、石灰等无机结合料稳定基层E2. 碎、砾石材料回弹模量值同下列哪些因素有关?( )A. 材料的级配B. 颗粒形状C. 密实度D. 颗粒的颜色E. 颗粒的含水量BC3. 道路工程中,影响道路翻浆的因素有哪些?( )A. 路基土质B. 温度C. 水分D. 路面结构E. 行车荷载BCDE4. 道路工程中,路堤边坡病害的防治措施有哪些?( )A. 做好排水工程,避免局部冲刷淘空路基边坡坡脚B. 对路基边坡采取综合的防护措施C. 避免边坡过陡D. 填筑中适当增加宽度并进行压实,提高边坡的压实度E. 边坡填方足够高BCD5. 粉煤灰路堤组成除路堤主体部分外,还包括( )。A. 边

7、坡盲沟B. 包边土C. 封顶层D. 隔离层E. 反滤层BCD6. 路基干湿类型划分为( )四类。A. 干燥B. 潮湿C. 中湿D. 过湿E. 不湿BCD7. 某二级公路K9+550-K9+600段路基右侧有一滑坡体,施工单位采取了下列滑坡防治措施,其中正确的有( )。A. 整平滑坡表面的积水坑,并封堵裂缝B. 在滑坡体以外修筑环形截水沟C. 在滑坡体上部堆放砂袋D. 修筑抗滑桩进行支挡E. 截断并排出滑坡体下部的地下水BDE8. 研究水泥混凝土以及用无机结合料处治的混合料应力-应变特性时,常采用的试验方法有( )。A. 单轴试验B. 两轴试验C. 拉伸试验D. 三轴压缩试验E. 小梁试验DE9. 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏情况中,有下列哪些情况?( )A. 路面整体结构发

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