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1、.低钛氮比导致AH32船板表面裂纹的研究王南辉 作者简介:王南辉(1980),男,江西九江人,重庆大学硕士研究生,主要从事钢铁冶金方面研究。(济钢集团有限公司,山东 济南250101)摘要:根据典型的钢板裂纹实例,通过对铸坯、钢板试样进行研究,用对比分析的方法得出低钛氮比和热送导致钢板裂纹的结论。并据此采取一系列措施,取得良好的效果。关键词:钛氮比 裂纹 热装炉 红送 船板中图分类号: 文献标识码: 文章编号:A Study on Steel Crack due to Low Ti/N for AH32 GradeWang nanhui (Jigang Group Co. Ltd. Jinan

2、250101,Shandong)Abstract: According to a typical case, through the analysis of the sample of slab and plate, using comparative analysis method, it is made clear that the steel crack is due to low Ti/N and hot charging. Accordingly corresponding measures were adopted,acquiring an ideal effect.Keyword

3、s: Ti/N;surface crack;hot charging;hull structure steel1 前言高强度船板是我厂生产量较大的一个品种。表面裂纹问题时有发生。但由于裂纹发生的偶然性及工艺因素复杂性,要抓住引起裂纹的关键因素比较困难。近日,在批量生产AH32船板时,有一个炼钢炉次共19支坯料,轧制18支全部出现表面裂纹。而相邻类似钢种炉次均未出现钢板裂纹。为了探明裂纹原因,找到症结,我们对出现裂纹的钢板和剩余的1支铸坯进行研究。2 成分和工艺说明该炉次中包成分如表1所示。表1 裂纹炉次熔炼化学成分,wt%Table 1 chemistry in heat analysis,

4、wt% 炉次CSiMnPSAlsTiON裂纹炉次0.150.181.510.0140.0030.0300.0150.00190.0060采用的生产工艺路线是:KR铁水预处理转炉CASLFRH连铸热装炉加热轧制空冷定尺及切边收集3 裂纹观察对钢板表面裂纹观察,钢板上表现的裂纹宏观形貌如图1a所示,出现位置为宽度方向中心及1/4处,表现特征为大面积,连续形,延轧制方向贯穿钢板。(b)(a) (d)(c) 图1 钢板裂纹形貌Figure 1 feature of steel product crack 3.1 金相观察 图1b为裂纹周围的金相组织照片,裂纹深度较浅,普遍延伸到100-300微米深度。

5、基体组织为铁素体和珠光体组织,裂纹周围没有脱碳现象。裂纹周围的带状组织平行于裂纹扩展方向。从这些迹象可以推断,裂纹存在于轧制变形之前。3.2 扫描电镜观察 图1c是利用扫描电镜对裂纹截面观察拍下的照片,可以明显看到裂纹周围存在大量的云雾状分布的黑点,利用电子探针对这些黑点进行成分分析(图1d),可以发现它含有较高的Fe、Mn、Si和O。根据文献1,这是由于在高温加热的过程中,裂纹缝隙为少氧环境,微量的氧原子从裂纹处扩散,并与基体中亲氧元素Si、Mn形成氧化圆点。这表明在高温加热过程中,裂纹就已经存在。4 铸坯检查坯库中该炉次还有一支待轧坯料。为了验证是否铸坯上存在裂纹,我们对这支坯料內弧表面进

6、行检查,铣削至0.5-1mm深度时,发现多处裂纹(图1a),裂纹长度为4-8mm,铣削至2mm深度时,裂纹消失。证明铸坯裂纹深度为1-2mm。(b)(a) (c)图2 铸坯裂纹形貌Figure 2 feature of slab crack对于该处铸坯裂纹,我们进行截面金相观察(图1b),并对裂纹处进行电子探针分析(图1c),裂纹缝隙中主要是氧化物,未发现Cu、Ni等导致星裂的元素。 需要说明的是,和钢板裂纹相比,铸坯表面发现的裂纹要稀疏得多。但根据这些裂纹,我们可以证明铸坯表面脆性的存在。对于铸坯表面是否存在微米级的微裂纹,受条件限制,本文没有进行研究。5 分析与措施综上所述,可以确定,裂纹

7、产生于连铸过程。采用对比分析的方法,对该炉次和相邻类似钢种炉次的工艺和成分进行研究。发现相邻炉次均未出现钢板裂纹现象,而该炉次却整炉出现钢板裂纹。对比工艺过程,未发现裂纹炉次有明显工艺波动,排除了由于工艺波动引起铸坯裂纹的嫌疑。表2为裂纹炉次和相邻炉次成份对比。表2 裂纹炉次和相邻炉次中包成分对比,wt%Table 2 chemistry of crack heat and 炉次CSiMnPSAlsTiONTi/N裂纹炉次0.150.181.510.0140.0030.0300.0150.00190.00602.5相邻炉次10.170.361.350.0120.0020.0320.0360.0

8、0190.000448.2相邻炉次20.150.331.370.0120.0010.0250.0300.00170.000437.0相邻炉次30.150.341.380.0150.0010.0350.0400.00240.00586.9相邻炉次40.150.341.380.0150.0010.0350.0400.00150.00429.5相邻炉次50.140.311.370.0150.0030.0250.0410.00180.00577.2对比表2中各炉次成分可以发现裂纹炉次Si低Mn高,但相差不大,和相邻炉次基本同属于中碳钢钢组。但明显有区别的是Ti/N比,裂纹炉次的Ti/N为2.5,大大低

9、于相邻炉次。根据文献2,对于铝镇静钢,适量的Ti可以起到N的净化剂作用,避免碳氮化物在第三脆性区析出。根据计算,较安全的Ti/N比应该大于4,而该炉次Ti/N比仅为2.5。据此可以推断出裂纹形成机理如下:由于Ti/N低,较多的碳氮化物在第三脆性区析出,增加晶界脆性,使得铸坯在在热应力和机械应力作用出现微裂纹。同时由于铸坯热送3,铸坯表面温度在第三脆性区停留时间较长,增加了碳氮化物析出数量。在高温加热时,部分析出物会重新溶入奥氏体,但依然有一些碳氮化物继续存在于奥氏体晶界,使得晶界脆性进一步加剧。在进行轧制大变形时,由于晶界脆性导致的微裂纹扩展形成钢板裂纹。采取的措施如下:1) 降N增Ti,提高Ti/N比;2) 对于Ti/N比小于4的炉次降低装炉时铸坯表面温度到600以下。采取以上措施后,AH32船板生产未再出现大批量裂纹情况。参考文献:1

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