绞车申请设计资料

1、新安煤业公司小绞车设计安装技术资料1、 编制说明我工区所施工的3401材料巷及联络巷根据设计要求需要施工长19m的12°下山，由现场施工情况需要安装JD-25KW绞车进行运送矸石、物料。因原21-215绞车损坏，现场无法使用，根据集团公司关于进一步规范绞车安装验收的管理规定要求,规范绞车的使用和管理,确保运输安全,特编制本小绞车设计安装技术资料。 二、工程概况3401材料巷及联络巷自3402运输联络巷4#点处开门，方位角为230°，先按照1-1断面施工5.2m平巷，至变坡点，然后按12°下山施工19.0米，再施工8.1m平巷至拐点。三、绞车设计选型计算说明： 根据

2、巷道的特殊形式，现选用绞车型号：JD-25绞车,牵引力（KN）：17.64KN。选用的钢丝绳为6×19W×18.5+FC R0=1670Mpa。绞车型号：JD-25；牵引力（KN）：17.64KN；容绳量(m):400m；钢丝绳直径（mm）：18.5 mm，破断力：180KN，单位重量：1.22kg/m；绳速（m/s）：1.31m/s 。（1）斜巷提升车数及最大提升重量绞车额定牵引力Fe=17.64 KN，钢丝绳总破断拉力为180KN。180/17.64=10.25.5，可按绞车额定牵引力来计算提升车数，故巷道坡度为12°钢丝绳受力最大，按提升长度400米计算，此

3、时P=W×10×(sin+f1×cos)+q×L(sin+f2×cos)。17640=W×10×（0.208+0.015×0.978）+1.22×10×19×（0.208+0.2×0.978）W=n×24007880n=W/2400=7880/24003.3 故12°时可提升车数为3辆，现场提升挂2辆车。其中 f1-矿车在轨道运行中的阻力系数取0.015 f2-钢丝绳运行中的阻力系数 取0.2 L-工作面钢丝绳长度取19m 巷道角度取12° q1

4、8.5mm钢丝绳重量取1.22kg/m（2） 计算绳端允许最大载荷 Pmax-qL(sin+ f2cos)Wmax sin+ f1cos 17640-12.2×19× (sin12°+ 0.2×cos12°)Wmax84.5KN24×2KN Sin12°+ 0.015×cos12°（3）计算钢丝绳所受最大静拉力 P=W×(sin+0.015×cos)+q×L× (sin+0.2×cos) =48000×(sin12°+0.015

5、5;cos12°)+12.2×19×(sin12°+ 0.2×cos12°) =48000×0.2226+231.8×0.4035 =10.78KN17.64KN 其中 W所拉矿车重量之和取2400×2=4800kg 巷道角度取12° q18.5mm钢丝绳重量取1.22kg/m（4） 钢丝绳安全系数 钢丝绳破断力 180 m 16.706.5 最大静拉力 10.78钢丝绳强度的校核 W= Q0+ Qz =Z× (Rg +Qz) Z-每次提升矿车数Z=2Rg-单车提升重量 1T矿车容量：

6、1.1m3 矸石容重：1.6T/ m3 单车提升重量：1.6×1.1=1.76T1.8T=1800 KgQz-矿车自重 Qz=600 Kg W =2× （1800+600）=4800 Kg钢丝绳安全系数： 其中F牵钢丝绳牵引力与钢丝绳所受最大静拉力相等。 Q18.5mm钢丝绳全部破断力之和取180000N。Ma=Q /F牵=Q/P=296000/14635=20.2>5.5 经校验：合格 （5）斜巷上端过卷距离计算串车惯性状态时的减速度 a=1/110(-i) 矿山运输机械 =1/110（9-3） =0.0545m/s2式中：a减速度 串车运行阻力系数 9 i轨道坡度

7、 3串车惯性状态时的位移 S= V2/2a =1.22/2×0.0545 =13.2m式中：S位移 V串车惯性状态前的速度 1.2m/s倾斜井巷上端过卷距离 L=nS =1.5×13.2=19.8m 式中： L过卷距离（不小于提升车数长度的2倍） n备用系数 1.5（6）出绳偏角计算：tan=(H+h/2)/Lh绞车滚筒宽度，25KW绞车区0.4m；H绞车滚筒中心与拖绳轮中心偏差，取0m；L绞车滚筒至托绳轮距离，取10m。tan=（H + h/2）/L=（0+0.4/2）/10=0.021°121°30经计算出绳偏角符合安全要求。四、安装技术方案：1、绞

8、车安装在绞车的硐室内时，绞车与周壁的有效间距不小于0.5m，检修侧设备外缘与硐室间距不小于1米。操作侧设备外缘与峒室间距不小于1米；峒室尺寸(宽×深×高)：3.2×3.0×2.5 m，符合25KW绞车关于安全硐室规格的要求：硐室满足绞车安装，电器设备摆放，维修和便于操作等要求。巷道支护和通风要良好。且钢丝绳不磨帮、磨棚腿、磨顶等，还应配备站轮、游动滑轮、托顶轮、长地轮等设施。2、绞车安装在轨道中心线位置时，提升中心线与轨道中心线误差不大于50mm，其过卷距离不少于提升车数长度的两倍。3、该绞车服务时间超过3个月以上，所以必须用水泥混凝土打永久基础，基础螺

9、栓直径22mm以上，基础深度JD-25KW绞车800mm，绞车底盘高出底板150mm。4、小绞车的底盘采用整体底盘，采用18#槽钢或11#矿用工字钢制作，地脚螺丝和垫圈符合绞车地脚孔要求。5、绞车安装后，严禁出现钢丝绳磨帮及爬绳现象。6、本绞车为侧向安装的小绞车。小绞车靠近轨道侧必须为滚筒，电机安装在峒室里侧，小绞车最外边缘距轨道控制在500mm-700mm之间，以减少不对向的程度。由于侧向安装造成钢丝绳爬绳跑偏现象时，必须重打基础进行调整，现场条件不允许时可加抗偏轮予以调整。抗偏轮可在帮上固定也可固定在预埋件的工字钢上，抗偏轮的工作边缘至少进入滚筒边缘线50mm,固定必须牢固可靠，切实起到抗

10、偏作用。小绞车严禁弯道提升，无论何种情况，钢丝绳均不得磨棚腿，否则必须重打基础或进行巷道扩帮。7、运输绞车操作按钮、电铃要上板上架并按标准制作，司机有座凳，绞车窝要有安全操作规程、安全岗位责任制等规章制度。8、运输绞车道（上下山）必须装设扒钩工与绞车司机联络用的独立声光兼备的工作信号，该信号必须与绞车使用统一电源，绞车窝内的电铃只能听点，不能打点。9、斜巷安全设施、声光报警、声光信号、行车不行人警示牌等要严格按规定安装。10、摘挂钩的上车场坡度不大于7，（绞车方向）。上车场不能形成负坡，以免车辆自溜下滑。车场距离较长时，为减少小绞车运行中钢丝绳磨轨道，必须在小绞车前安装游动轮并附加加油装置，游

11、动轮的高度不低于小绞车运行时钢丝绳的最大高度，距轨道的安全距离不少于500mm。11、绞车的出绳偏角为22且小于1°30，符合25KW绞车关于出绳偏角的规定；绞车安全设施齐全，主要有柔性挡车栏，挡车棍和不倒翁，且完好可靠。五、使用维护说明：5.1型式说明：JD-25KW绞车J-卷扬机类D-调度绞车5.2主要技术参数（一）型式单卷筒行星齿轮传动、防爆型调度绞车（二）基本参数及尺寸型号JD-25外层钢丝绳静张力17.64kN外层钢丝绳绳速1.399m/s总减速比32.01钢丝绳直径18.5mm容绳量400m外形尺寸（长X宽X高）1438x1217x1253绞车重量1376Kg电动机型号Y

12、BJ25-4功率25千瓦电压380伏或660伏转速1480y/min启动器型号QBZ83-80型开关型号LA81-3型5.3结构特征与工作原理本绞车由以下主要部分组成：卷筒及行星齿轮传动装置、刹车及离合装置、底座、轴承支座、座椅、防护罩，以及电动机和附属电气控制设备等。5.4安装、调整和试运转绞车在安装前，应进行一次检查，查看在运输过程中有无损伤及丢失零件，并进行空运转试验，当在地面或井下作永久性安装时，其他基可参考地基图四，在井下作临时性安装时，可固定在枕木上端须向前倾斜，绞车 卷筒中心线应力求与出绳方向一致，以利排绳。绞车使用前应认真调整制动装置，并多次试验，确认安全可靠后，方可正式投入使

13、用。5.5操作及注意事项5.5.1绞车的操作：绞车操作较方便，操作者只须坐在座椅上交替操纵两只手把即可，其程序如下：先将左侧手柄拉向后方（卷筒处于刹紧状态），右侧手柄向前位，使卷筒松闸，绞车即可平稳地进入全速运行，停车时，应先将卷筒刹住，随即将右侧离合器松闸，卷筒即停止运行。工作结束时，应在卷筒停止运行后，随即切断电源，关闭电动机。5.52操作注意事项：a、绞车司机应经过培训，熟悉本机之结构，维护保养和操作程序，严禁末经培训的人员随意操作绞车。b、绞车的两操纵手柄应交替使用，不得同时刹住卷筒和轮，以防损坏传动零件或烧坏电机。c、绞车刹车带处的温度不得超过70，若温度继续升高必须停车检查。d、

14、绞车严禁载人。 e、绞车各联结处应经常进行检查，查看联结处有无松动，残余变形等，钢丝绳的磨损是否超过允许范围，刹车是否操作灵活，安全可靠，发现问题应及时处理。f、绞车在下降重物时，不得关闭电动机，不得负荷溜放。g、绞车不得超负荷工作。h、在工作过程中，当发现油温显著升高且超过80，油质变坏以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因排除故障后再用。5.6维护与修理绞车投入使用后，认真做好维护、保养工作是保证机器正常，安全运行，延长绞车使用寿命的重要措施，操作司机、维修工人、机修单位应密切配合，协同做好工作。5.7润滑5.7.1 绞车的润滑选用3号复合钙基润滑脂，也可用4号工业脂代用。 5

15、.7.2润滑脂必须干净，不准有污物、灰尘及水等杂质。 5.7.3 润滑脂的工作温度不得超过75。 5.7.4 出厂绞车应加足量的润滑脂，正常情况下不需要再加，严禁加机油。5.8主要部件明细表 序号名 称规格型号件 数备 注1滚筒部装部件12刹车装置部件23制动轮 直径800mm14 电机支架15轴承支架1六、绞车安全技术措施1、严格按矿井机电运输安全质量规范化管理规定中的有关规定安装安全设施、声光报警等，绞车安装要确保牢固可靠，安设位置要对向，绞车绳磨帮的地方要设置站轮，绞车绳排列不整齐时严禁走钩，绞车窝要按规定设置，确保断面满足现场使用要求，防止因绞车绳乱、操作空间小而造成绳缠人的事故。上下

16、把钩信号峒室要按规程设计标准设置。 2、轨道敷设必须符合矿井运输安全质量规范化管理规定中的有关规定。直线段轨距600mm，曲线段轨距610mm，外轨抬高15mm，宽、窄、水平误差不大于±5mm。轨道接头间隙及高低误差不大于5mm，内外错茬不大于2mm，轨道接头的轨枕要采用悬接，悬接处的轨枕中心距为480mm，其余的轨枕间距不大于800mm。要求构件齐全，紧固有效，消灭无眼道，消灭非标准道岔，其它设备距轨道的安全间隙不小于500mm。巷道上变坡点和下变坡点必须使用整体罗锅道、整体塌弯道，严禁有硬弯。 3、绞车安装严禁骑在轨道上，必须安装在绞车硐室内。硐室应符合矿井机电运输安全质量规范化

17、管理规定的要求。 4、小绞车安装措施：（1）小绞车必须安装在硐室内。小绞车与周壁的有效间距不小于0.5m，检修侧设备最突出点与硐室间距不小于1 m，操作侧设备外缘与硐室间距不小于1 m；绞车侧向安装硐室尺寸：3.2×3.0×2.5 m；并且应满足绞车安装，电器设备摆放，方便维修和便于操作等要求。绞车上方有管线经过时，管线最下端距硐室底板应大于2 m。巷道支护和通风要良好。小绞车在轨道一侧安装时，其外沿距轨道不得小于0.5m，且钢丝绳不能磨帮、磨棚腿、磨顶等，特殊情况加站轮。（2）小绞车固定一律使用底盘（18#槽钢或11#工字钢制做），地脚螺丝和垫圈应符合绞车地脚孔要求。（3

18、）服务时间超过三个月以上的小绞车必须采用地锚及混凝土永久基础，基础深度：800mm，混凝土基础必须打在实底上，严禁打在浮货上，基础高于底板150mm。绞车底盘应打在基础内，绞车原有底盘要保留基础上面（不准打入混凝土内）。三个月以下的可打地锚或四压两戗。打四压两戗时其木柱直径不少于0.18 m，戗柱与顶板夹角应为60°- 75°，柱顶应打在柱窝内。用地锚固定时，锚杆深度不少于1.6 m，锚杆数量8根，锚杆必须锚入实体煤岩层中，基础螺丝上的平垫、弹簧垫及螺帽要齐全、坚固有效，基础螺丝要高出螺帽一至三丝。绞车基础采用混凝土浇灌，混凝土配比：水泥：砂：石子=1：2：2。混凝土凝固时

19、间为48h。基础的混凝土表面必须平整光滑，消灭蜂窝、麻面。（4）进入工作地点前必须严格执行"敲帮问顶"制度，及时找净顶帮危岩悬矸。找顶时，采用长柄工具，两人一组进行作业（一人找顶，一人监护），作业人员必须处于有效支护保护下的安全地点；其他人员离开找顶区域，处于有效支护保护下的安全地点，防止掉矸伤人造成事故。（5）斜巷提升绞车时，严格执行"行车不行人，行人不行车"制度，绞车眼走钩必须有可靠的信号联系，绞车眼及下平巷人员全部提前进入安全硐内，方可走钩，并使用好各类安全设施；绞车眼及下平巷内有人行走、作业或逗留时，绞车眼严禁走钩。严禁带电移动绞车。（6）起吊绞

20、车时，必须在顶板打专用生根眼，眼深600mm，生根使用不少于5分的钢丝绳按标准插制，要牢固可靠；顶板条件差时，严禁生根在顶板上，可以生根在专用起吊架上，必须固定牢固，防止歪斜造成事故。（7）起吊所用手拉葫芦，必须根据物体重量选用，手拉葫芦要完好、灵敏、可靠。（8）起吊时，只准一人操作，距起吊物最突出部位保持800mm以上的安全间隙（平距），防止起吊物突然滑落、调斜、旋转挤人、撞人造成事故（在斜巷起吊时，操作人员必须处于起吊物的上山方向，且必须在起吊物的下山方向设置防止物体下滑的设施，严禁起吊物以下巷道内有人）。5、小绞车提升的斜巷要设置上挡、中阻、下拦等安全设施。（1）上山掘进时，耙装机后30

21、m内安设一个柔性挡车栏。（2）所有挡车器的操作手把必须固定，凡是用不倒翁作挡车器的地方应做水泥固定槽。（3）挡车棍为不少于3吋厚壁钢管，长度不少于1.2m，挡车棍窝预埋4寸钢管做套筒，窝深不小于0.5m，套筒上口高度不得高于轨面，挡车棍应倾斜与提升方向。挡车棍下端0.5m处焊一个金属挡板，能盖上套筒口。（4）下变坡点以上9m处必须安装一组常闭式柔性挡车栏。（5）柔性挡车栏使用18mm的螺纹钢锚杆加工成骨架，再使用不少于4道18.5mm的钢丝绳来回进行缠绕做为挡车栏，柔性挡车栏固定在11号工字钢制作成的固定横梁上，横梁穿于轨道下面，并用螺栓与轨道固定在一起，工字钢两端分别用1根18mm的螺纹钢锚

22、杆固定，锚杆锚固深度1.6m，每棵生根顶锚的锚固力不小于8T。柔性吊梁必须安装缓冲器，缓冲器的阻力值应经过标定，在使用制动力范围内，两台缓冲器的阻力值相差不应大于20%；标定后，零件应无永久变形或损坏。缓冲器应采用混凝土浇筑永久基础，使用专用地脚螺栓固定。柔性挡车栏规格为长×宽×高2200×1200×700mm。柔性吊梁与横梁之间应做成活动式，并用不少于20mm的固定销固定。柔性吊梁落下后应与巷道底板基本保持垂直。 （6）挡车栏与缓冲器之间的距离大于5米，挡车栏钢丝绳经过缓冲器，末端留余绳不少于3米，在末端处用与使用的钢丝绳相配套的绳卡固定。在甩车场起坡

23、点安装位置受限的情况下，挡车栏与缓冲器之间的距离以满足大件高度通过即可，但末端留余绳必须大于3 米。 （7）在斜巷上下变坡点处的一帮安设专用的吊挂勾头、保险绳的装置。6、斜巷安全设施必须符合下列标准：不倒翁上爪高出轨面为200mm，斜巷上变坡点上下不倒翁要求连动，使用时一个倒下，一个站立。零位状态时两不倒翁均应站立。挡车辊窝500mm深，上端高出轨面，挡车辊长1.2米。在上车场距变坡点1米处设一道不倒翁，距变坡点1.5米处设一道挡车辊，在变坡点下方20米处设一道不倒翁，在下变坡点以上15-20米处设一道柔性挡车栏。当斜巷长度达到100米时，在上变坡点以下50米处安装一道扑车器吊梁，吊梁距上方框

24、架为25米，打击辊底端距轨面垂距为1.1米。当斜巷倾角在18°以下时，扑车器每150米设一道；当斜巷倾角在18°度以上时每100米设一道。吊梁长度为h/cos。（h为巷道的高度，为30°45°）。7、把钩处必须设置信号室，规格同躲避硐，电铃挂在信号室内，信号工必须在信号室内操作，严禁在信号室外操作，安全设施的操作手把必须设在信号室同侧，并位于门口，便于人员操作，防止人员操作时被车辆挤伤造成事故。在车场必须使用矿统一制作的掩车器掩车。 8、绞车眼的各类安全设施必须按规定设置齐全，并确保灵敏可靠，绞车眼严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，绞车眼走钩时绞车眼和绞车眼中间车场及下平巷所有人员必须提前就近进入躲避硐或信号室内，严禁有人工作或逗留。 9、绞车司机、把钩工等工种必须持证上岗，严禁无证操作。 10、小绞车司机必须做到“六不开”。即小绞车不完好不开；钢丝绳打结断丝超限缠绕排列不整齐不开；超挂车不开；信号不清不开；安全设施可靠不齐全不开；无使用准运证不开。 11、把钩工做到“六不挂”即：安全设施不齐全可靠不挂；信