涵洞通道施工方案

1、涵洞/通道施工方案一、编制依据和原则本方案主要编制依据是：榆林至神木高速公路工程施工招标文件；陕西省公路勘察设计院设计编制的省级高速公路榆商线榆林至神木高速公路两阶段施工图设计；公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）、公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）以及国家和地方政府颁布的其他相关技术规范、标准和法规。本方案编制原则为：严格遵照现有现行施工规范、质量检验评定标准和国家、河南省、濮阳市相关质量、安全生产、文明施工的法律法规文件，结合公司质量/环境/职业健康安全体系文件要求，依据工程设计文件，本着有效利用公司资源紧密

2、结合施工现场具体状况达到优质、安全地如期完成该工程，达到业主满意。该方案结合了当地自然气象气候特征及材料来源情况和施工现场勘察、调查了解的有关本标段资料、现场实际情况及相关数据。项目区域内气候属暖温带和温带半干旱大陆性季风气候，四季分明，日较差大，无霜期短，年平均气温 10，平均降水 400 毫米左右，无霜期 150 天左右。气象灾害较多，几乎每年都有不同程度的干旱、霜冻、暴雨、大风、冰雹等灾害发生，尤以干旱、冰雹和霜冻危害严重。项目范围内土层主要为第四系全新世 Q4eol、Q3al1，表层为风积砂，下部为撒拉乌苏组细砂、亚粘土；21 为细砂：浅黄色，成分以石英、长石为主，含少量云母，级配良好

3、，干燥，松散；22 为细砂：褐黄色，成分以石英、长石为主，含少量云母及暗色矿物，夹有中砂、粉砂，饱和，密实；52 为亚粘土：褐黄色，土质均匀，可塑。各土层厚度随地势变化各不相同，详见下图：二、工程概况本工程为省级高速公路榆商线榆林至神木高速公路 A1 合同段，本项目部施工里程范围 K0+000K25+000,施工区段共有涵洞 47 座、通道 20 座、桥梁 15 座，现场地形主要为起伏不平的沙丘，涵洞通道分布均匀，主要设计标准：1.计算行车速度：120 公里/小时；2.涵洞通道荷载标准：公路级 1.3 倍；通道跨径 68 米，与路基同宽。涵洞及通道布置详见榆林至神木高速公路结构物工程一览表（1

4、）（2）。- 1 -榆林至神木高速公路结构物工程一 览表（1）序号名称起点桩号0#墩桩号中心桩号尾墩桩号终点桩号长度(m)交角(度)类型备注1涵洞A 匝道K0+34034901-2.0m 钢筋砼暗板涵金鸡滩立交2涵洞C 匝道K0+15014901-2.0m 钢筋砼暗板涵金鸡滩立交3涵洞K0+60047901-4.0m 钢筋砼暗板涵4涵洞K0+64020901-2.0m 钢筋砼暗板涵小纪汉互通式立交A 匝道5涵洞K0+646.57.43801-2.0m 钢筋砼暗板涵K2+702.91 分离式立交被交线6涵洞K0+7279.04701-2.0m 钢筋砼暗板涵K2+702.91 分离式立交被交线7涵

5、洞K1+50039901-4.0m 钢筋砼暗板涵8涵洞K2+77553901-2.0m 钢筋砼暗板涵9通道K3+70536.77451-6.0m 预应力空心板通道10通道K3+84533.941301-6.0m 预应力空心板通道11涵洞K3+92646.62501-2.0m 钢筋砼暗板涵12涵洞K4+08034.271201-4.0m 钢筋砼暗板涵13涵洞K4+148.40031.511051-2.0m 钢筋砼暗板涵14涵洞K4+42026901-4.0m 钢筋砼暗板涵15涵洞K4+98034901-4.0m 钢筋砼暗板涵16涵洞K5+21615551-4.0m 钢筋砼暗板涵榆蒙高速天然气管道

6、涵17通道K6+60026901-6.0m 预应力空心板通道18涵洞K6+90029901-4.0m 钢筋砼暗板涵19涵洞K6+97336.75551-4.0m 钢筋砼暗板涵20涵洞K7+19026901-2.0m 钢筋砼暗板涵21通道K7+49026901-6.0m 预应力空心板通道22通道K7+76227.67711-6.0m 预应力空心板通道23通道K8+08631.741251-6.0m 预应力空心板通道24涵洞K8+25329901-2.0m 钢筋砼暗板涵25涵洞K8+42529901-2.0m 钢筋砼暗板涵26涵洞K8+58332901-2.0m 钢筋砼暗板涵27通道K8+7902

7、6901-6.0m 预应力空心板通道28涵洞K8+89939901-2.0m 钢筋砼暗板涵29涵洞K9+030.70061.94451-2.0m 钢筋砼暗板涵30涵洞K9+04082451-5.0m 钢筋砼暗板涵31涵洞K9+341.50026901-2.0m 钢筋砼暗板涵32涵洞K9+48141.94451-4.0m 钢筋砼暗板涵33涵洞K9+889.80039.62501-2.0m 钢筋砼暗板涵榆林至神木高速公路结构物工程一 览表（2）序号名称起点桩号0#墩桩号中心桩号尾墩桩号终点桩号长度(m)交角(度)类型备注1涵洞K1030026901-2.0m 钢筋砼暗板涵2涵洞K10+630269

8、01-4.0m 钢筋砼暗板涵3涵洞K10+833.50046.94451-4.0m 钢筋砼暗板涵4通道K11+126.11526881-6.0m 预应力空心板通道5涵洞K11+55030901-2.0m 钢筋砼暗板涵6通道K12+065.22226911-6.0m 预应力空心板通道7涵洞K12+36041901-2.0m 钢筋砼暗板涵8涵洞K13+32052.11601-2.0m 钢筋砼暗板涵9涵洞K14+21040901-2.0m 钢筋砼暗板涵10涵洞K15+03537901-2.0m 钢筋砼暗板涵11通道K16+19526.1951-6.0m 预应力空心板通道12涵洞K16+5503490

9、1-4.0m 钢筋砼暗板涵13涵洞K16+85429901-4.0m 钢筋砼暗板涵14通道K17+03326901-8.0m 预应力空心板通道15通道K17+79426.1951-8.0m 预应力空心板通道16涵洞K18+04335901-2.0m 钢筋砼暗板涵17涵洞K18+52034.27601-4.0m 钢筋砼暗板涵18通道K18+947.8326931-6.0m 预应力空心板通道19涵洞K19+5601-2.0m 钢筋砼暗板涵20涵洞K20+00026901-4.0m 钢筋砼暗板涵21通道K20+294.82326.92741-6.0m 预应力空心板通道22通道K20+83126.41

10、001-8.0m 预应力空心板通道23涵洞K21+66026901-2.0m 钢筋砼暗板涵24通道K22+246.68226881-6.0m 预应力空心板通道25涵洞K22+43732901-4.0m 钢筋砼暗板涵26通道K23+30326.41001-6.0m 预应力空心板通道27涵洞K23+513.50030901-2.0m 钢筋砼暗板涵28通道K23+81826901-6.0m 预应力空心板通道29通道K24+05826.1851-6.0m 预应力空心板通道30通道K24+689.43826.4991-6.0m 预应力空心板通道31涵洞K1+35812.5901-4.0m 钢筋砼明板涵K

11、21+000K23+620 线路左侧改移省道 204（BPK0+000EPK2+558)32涵洞K1+47012901-4.0m 钢筋砼明板涵33涵洞K1+597.20012901-2.0m 钢筋砼明板涵34涵洞K2+148.30012901-2.0m 钢筋砼明板涵三、施工目标工程质量目标：合格率 100，确保优质工程。工程职业健康安全/环境目标：整个施工过程杜绝责任职工重伤以上事故；杜绝责任重大、大火灾事故；杜绝爆炸事故；杜绝设备事故；杜绝职业病的发生；杜绝重大环境投诉事件；创建文明工地。四、施工部署（一）、工程特点该工程分为涵洞 47 座，通道 21 座，平均分布全线，分散区域大，工期紧，

12、要求施工组织精度高、施工管理强效，协调工作任务多、难度大；工期进度受天气和外协影响大。（二）、施工条件及施工准备 1施工场地1.1 场地和交通：本工程采用在线路左侧全线修筑施工便道，施工便道采用 4.5 米宽泥结碎石路面，填石厚度按现场实际情况确定，一般为 300mm，便道每间隔 300 米加宽至 10 米作为避车道，施工便道因永久征地范围宽度限制，必须另行占用土地。1.2 施工现场临时用电：涵洞通道作业队各配置一台 30KVA 发电机，供其施工。1.3 生产、生活用水：本工程区域内地下水不缺乏丰富，无污染，可供生产、生活需要。沿线村庄内有水井，与村内协商后可以利用，无条件下可以在适当地方打井

13、。2、施工材料本工程施工所需的主要周转料:钢架杆、扣件和钢模板从公司其他项目调转，数量不够的情况下采用在当地模板租赁公司租赁的两种途径解决。工程所需钢材、钢绞线等主要原材料由业主统一购买，混凝土供应采用在当地榆林市长盛集团建材有限责任公司旗下的拌和站供应。3、施工机具本工程施工中各个阶段使用的主要机械见下表，机械随施工进程进场：序号设备名称型号数量11m3 反铲挖掘机5 台2钢筋弯曲机3 台3钢筋对焊机2 台4钢筋切割机6 台5木工机12 台4、劳力准备开工后，项目部组织 10 个涵洞/通道作业队进场，每作业队要求作业人员不少于 50 人。（三）、施工组织根据本工程特点（涵洞/通道多，分布均匀

14、）及实施条件，施工中将本工程划分两个作业段，一队负责 K23+000k25+720 之间的涵洞及通道，二队负责 k26+045k29+000 之间的涵洞及通道；涵洞通道施工作业队在一个作业段内同时作业，各工种作业班组在两个作业段间组织流水；项目部整体管理，对其资源进行组合、优化，以节省工期，提高组织、经济效能。施工进度：根据业主征地拆迁工作进展情况，该工程工期计划为 4 月中旬到 10 月底，四月下旬涵洞/通道作业队进场，展开流水作业，计划在 8 月初完成所有涵洞及通道的基础、涵身、翼墙及台帽工作，在八月中旬完成盖板的安装、防水及回填工作，九月底完成涵洞及通道的枕梁和搭板施工。此计划是在正常施

15、工状态下进行的如遇到其他外在因素影响工程进度，将视情况调整工期。（四）、施工准备 1、开通施工便道2、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及排灌系统的连接等进行核对。3、将现场实际情况与设计情况核对无误后，根据涵洞的施工图准确测设涵洞中线位置。将用于涵洞的沙子、石料等原材料，取样合格后，方可进料用于施工，由试验室选定砂浆、砼的配合比。4、做好施工现场的临时排水及对原有沟渠的临时疏导工作。（五）、工地布置1、水源：现场施工用水一定要事先解决好，采用地下水。电源：采用发电机发电。2、材料：均由预制场提供，具体的细节见预制场施工方案3、机械：施工

16、前先检修好机械设备，务必做到各种机械在正常状态下，才允许进场，对搅拌机内的残凝砂浆进行清洗。柴油机：注意按使用说明专人操作机械，不用时及时关掉电源，以节约燃料。 4、文明施工（1）、用细绳拉出施工范围警示线，并在现场插上彩旗。（2）、进入施工区域入口处应设置如下等警示标语牌：施工重地，谢绝参观有电危险，注意安全（3）、管理人员及施工人员进入现场必须戴好安全帽，相关管理人必须配证上岗，禁止施工人员穿拖鞋、穿短裤、赤膊等不文明现象进入现场。（六）、施工工艺流程两侧回填附属工程盖板安装台帽浇注涵身浇注基础浇注基底检查基坑开挖地表清理测量放线合格加固处理盖板预制不合格（七）、 施工方法1、挖扩大基础按

17、图纸要求准确放出控制桩及基础轴线位置，打好轴线控制桩，桩顶用铁钉准确定出位置。报监理工程师，经批准后，方可开挖土方。根据地质情况和开挖深度确定开挖方式，采用挖掘机施工应按照测设的开挖轮廓线进行开挖，开挖到设计标高以上 20cm，由人工清理至标高，并做好防护工作。然后对基底进行水坠法压实，基底面平整度控制在±2cm 之内，做地基承载力试验，如达不到设计要求，则重新进行地基处理，达到设计要求，经监理工程师同意后方可进行下道砂砾或灰土垫层工序。由于施工区域内多为风积沙形成的丘陵沟壑，进行基坑开挖施工时，依地形缓坡开挖，坡度不能大于 1：4，如挖深较大，则应进行适当挡板防护，以免边坡垮塌，侵

18、占红线外用地。2、基础施工基础底水坠法碾压密实后，按照设计夯实砂砾或灰土垫层，砂砾或灰土垫层应分层回填，夯实，现场检测达标到承载力要求后，方可以浇注基础混泥土基础包括台身基础、八字墙基础，同时进行。为了避免涵洞的不均匀沉降，应按照设计要求涵身每隔 4-6 米设置沉降缝一道，沉降缝的位置应位于一块盖板的边缘，沉降缝需贯通整个断面，缝内按设计要求进行填塞。浇筑基础前要清除基底的松散土石、杂物，露出加固层，按设计位置预留沉降缝，缝宽为 2厘米，沉降缝内嵌入 10 厘米硬泡沫塑料。这样不仅有利于施工，而且还可做防水之用。砼应采用商品混凝土，不得采用现场强制式拌和机拌和；振动棒振捣。3、翼墙与涵身施工翼

19、墙和涵身均采用钢模板拼装，模板的制作和安装也要严格按要求，模板用脚手架和拉杆加固，在模板的底部要加固，防止在浇灌砼时跑模，同时沉降缝上下保持一致。在各项准备工作就绪，经监理工程师检验合格后方可浇注。浇注前要清除墙顶松散物料,杂物。浇注时要两侧墙身分段同时对称浇注。用振动棒振捣混凝土，振动棒插入下层砼深度为 5-10cm，每一振点的振捣时间宜为 20-30s，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。试验人员现场按规范要求预留砼试件。施工中注意控制拌合后的混凝土温度及现场坍落度控制，防止混凝土在浇注过程中过早硬化和出现裂纹，要经常养护，当混凝土强度达到设计强度的 70%方可拆膜，拆模时注意不要

20、损伤砼体的表面及棱角。拆模前后的养护要在新浇混凝土表面覆盖浸湿麻袋或含较多水的一定厚度细砂等方式防止高温的影响，并经常洒水保持麻袋或细砂一直处于湿润状态。拆下的模板清洗干净，修理后有序堆放，防止模板变形以备下次使用。4、台帽台帽的钢筋绑扎要严格按规范要求，台帽尺寸较小，要按设计尺寸立模，模板接缝位于水平或竖直面上，内侧贴胶带纸防漏浆，模板面涂脱模剂（或好机油），要求帽石一次性浇注。表面要抹光，平整度高，外形方正。5.盖板预制、安装盖板在预制场集中加工，根据盖板工程量和对现在预制场的施工情况分析，计划盖板预制工期为 50 天，8 月下旬开始，至 10 月上旬完工。钢筋加工和绑扎要严格按照设计图纸

21、要求，钢筋骨架要绑扎牢固，布筋尺寸要准确。底模采用地面硬化措施，侧模采用组合钢模板。当涵洞斜度大于 20 度时，盖板增设辅助钢筋。当盖板强度达到设计 70%后方可吊装。板接缝应与沉降缝吻合。板体不得出现露筋和空洞现象。安装前，盖板、涵台及支承面检验必须合格，盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装。6、搭板施工1搭板采用现浇方式，现浇前应将牛腿预埋钢筋在搭板部分，加上套管或沥青麻布包裹，以适应搭板沉降。2搭板下填土密度应达到 95%以上。3.搭板应与线路纵坡一致。4.枕梁下设 6%的水泥稳定碎石，搭板及搭板枕梁均采用 C25 混凝土。7、防水层与沉降缝的施工7.1.沉降缝的施工为避免涵洞不

22、均匀沉陷，应按设计要求设置沉降缝，沉降缝宽度 3cm。沥青麻布在现场浸制。 M10 水泥砂浆在现场用强制式搅拌机拌制。施工时先把施工缝内和外表面清理干净，沉降缝外侧用沥青浸制麻筋填塞深度 5cm，内侧以 M10 水泥砂浆填塞深度 15cm，沥青麻筋与砂浆之间填以粘土。所有填塞都应插捣密实。沉降缝外面敷设 50cm 宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青防水层，沥青麻布应在先涂刷的热石棉沥青未凝固时进行，使能粘合成一体。7.2.防水层的施工涵洞的钢筋砼结构设置防水层的作用是防止水分侵入混凝土内，使钢筋锈蚀，缩短结构寿命。用作防水层的沥青，在施工前应检查材质的试验资料，均符合规定的要求。铺设防水层时首

23、先将结构物表面清刷干净，干燥无水，然后在结构物上涂以热沥青两道，每道厚 1mm1.5mm。第二道应在第一道充分凝固后进行。敷设时应防雨、防寒、防阳光长时间直射。 8.回填涵洞/通道两侧采用风积沙进行回填，回填土应在砼强度达到 80%以上，且盖板安装就位后方可进行，两侧回填必须对称分层填筑夯实，每层风积沙填筑必须采用饱水碾压法进行压实，每层厚不超过 20cm，要求密实度达到 96%。涵背回填至设计标高后，方才进行 30cm 灰土封层的施工。（八）、质量、安全措施质量：（1）、严格按图纸、按规范、按工艺、按标准施工（2）、施工队自检，然后报项目部复检，复检合格后报监理工程师（3）、项目部明确之施工

24、内容，坚决执行安全：（1）、认真进行进场安全教育工作（2）、加强机电设备的管理与养护（3）、严格执行操作规程，不得违章指挥和作业（4）、现场要有安全警示标语，各类施工人员必须戴安全帽（5）、抓好饮食与卫生工作，严防中毒与疾病等事件发生五、质量、安全保证体系六.质量、安全保证体系6.1 质量保证体系质量是生命是我公司生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同段的顺利实施。在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工

25、序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，GB/T19001-2000idtISO9001：2000 系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人已行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织 QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都

26、同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工作验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，在工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制、并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格得志量检查组全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件

27、，详见附图质量保证体系框图。质量保证体系框图组质量管理领小组织项目经理保项目幅经理证项目总工施工队队长质检工程师施工准备阶段工程管理部：施工技术、施工测量、计划、成本核算、合同管理质检科：质量目标、质量检测 财务科：财务管理、成本管理 物资装备科：材料采购与管理、机械设备管理挑选合格的技术人员与熟练技术工种提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计工程式原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制质量管工理作体保施工阶段系证施工技术、质量保证措施交底工程质量自检控制施工工艺质量控制工序交接质量控制施工工艺质量控制分项质量自检控制分部工程质检验施

28、工阶段工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书缺陷责任期对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建质量责任制制开工报告审批制度度设计文件复核制保测量双测制证工程试验检测制分阶段技术交底制 隐蔽工程检查签证制竣工质量签证制定期与日常质量教育检查制项目经理质量责任制 总工程师质量责任制 质检工程师质量责任制试验人员质量责任制 测量人员质量责任制 施工队队长质量责任制施工班班长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制6.2 安全保证体系 1、安全生产目标安全管理目标：杜绝职工因工死亡事故，严防重大爆炸、火灾和交通事故，无职工一次负伤 3 人以上事故或一次重伤 2

29、人以上事故，年重伤率控制在 0.3以下，防范职业病的发生。2、安全生产机构及管理制度必须贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，坚持“管生产必须管安全”的原则。在编制计划和施工技术文件及布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时，必须将安全工作列为主要内容。落实安全生产管理规章制度和交通部颁发的施工技术安全规则，以及地方政府和交通部门的安全管理文件、规定等，建立健全安全组织体系，确保标段工程任务按期、安全、优质完成。3、安全工作组织机构项目经理部成立以项目经理为责任人的安全领导小组，设立安全科负责整个项目工程的安全生产制度的建立、执行、检查、监督，各施工队配备专职安全员负责安全生产监督管理工作。4

30、、安全管理制度 A、安全培训制度开工前及施工过程中，有针对性地结合工程施工特点，对参加施工的干部、技术人员、工人进行安全生产教育，组织学习施工安全规则和保证安全意义的常识，技术交底的同时对安全工作进行交底，并有组织、有计划地结合生产特点和安全“热点”组织学习，制定措施和进行各种行之有效的安全教育，利用文件、标语、板报、会议等形式进行宣传，创造一个良好的“人人熟知、人人参与、人人保证”的安全生产环境。B、安全责任保证制度项目部设在施工现场，项目部领导及相关职能部门直接参与现场管理，进行经常性检查，及时处理问题，不留隐患，认真落实业主对安全生产要求的指示，逐级建立安全生产台帐，完善“检查、整改、反

31、馈、再检查、确认程度”，确保万无一失。C、安全生产合同责任制内部建立并制定安全生产合同责任，逐级签订安全生产责任合同，与经济利益责任目标挂钩。严禁违章指挥、违章操作；做到违章必究、严肃查处，对隐患事故不报，掩盖事故真相，整改不力不及时，不服从指挥而造成事故隐患或已发生事故的按合同责任从严从快处理。责任人经济责任制安全设施档案评功评奖挂钩安全劳动竞赛总结评比五 助下部规划安全信息反馈安全年措施得力无安全事故全员提高安全意识施工班安全员组爆破张拉抓好两个重点施工安全小组经常检查年负伤率死亡率安全领导小组安全生产知识学习宣传安全劳动保护政策定期检查二级检查项目经理安全保证措施保证控制两率组织保证思想

32、保证奖金挂钩人身安全档案措施得力奖罚兑现经济保证措施保证安全生产保证体系框图D、安全生产实行奖惩制度办法是从月工程款中提 1%做为奖励金，对当月完成责任目标未发生任何事故、确保安全的单位或个人择优评发奖金并委以其它形式的表彰；对有事故苗头和产生隐患的提出批评，扣除 1%奖励基金，对发生责任事故的单位加倍扣除奖励基金，并对责任领导进行经济、行政处罚，并根据事故等级进行处理，限期整改。E、安全生产报告制度按照技术管理规程规定的办法、程序执行安全生产报告制度。 F、安全生产建立和完善交接班制度上至管理职能部门，下至作业班组和个人岗位，都要认真履行日交接班、岗位交接班、调度交接班及现场领工员、安全检查

33、员交接班，使现场存在的问题和施工环节能及时处理；保证施工正常及安全工作。G、安全生产会议制度项目部对员工进行安全教育，各级安全生产会议记录由生产负责人指定人员在专门记录本上做记录。H、安全生产检查制度（1）检查出的问题，在规定时间内整改完成并做好记录。（2）项目生产负责人检查出的问题由安全员向项目部写出整改通知，在三定措施整改完成。（3）检查有记录、隐患有整改通知单，整改有报告、消案有反馈。 I、安全交底制度（1）施工组织设计中的安全技术措施和专项安全技术方案由技术负责人进行交底。作好交底记录。（1）项目经理或技术主任向工长进行安全交底，作好交底记录。（2）由施工员向班组长或员工进行安全交底，

34、交底人与接受交底人分别在交底书上签字，各负其责。5、安全生产措施 A、安全生产技术措施（1）做好路基施工中机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。在现场设置“三保四口五临边”的严密可靠安全防护设施，包括围挡、护身栏杆、脚手架、洞口盖板和加筋、防护网、防护棚及坡道等。（3）凡进入施工现场的一切人员都必须严格遵守安全生产“十大纪律”、“十不准”，严格执行防火工作逐级责任制。（4）跨既有公路的交叉工程施工，设置明显的标志和隔离带，将既有路与施工区域隔离开，防止车辆行驶中落物伤人和施工人员进入行车区域。（5）所有施工人员配齐安全带、安全绳、安全帽、安全网、绝缘鞋、绝缘手

35、套、防护口罩和防护衣等安全生产用品。（6）凡高空作业应设置符合标准的密目式安全网以保证施工、行人及车辆的安全，防止高空坠物事故的发生。（7）场地周围工作必须有足够的照明，确保施工正常进行。（8）施工机械、机具和电气设备，要按照安全技术标准进行检测，确认状况良好后方可运行，机械操作人员持证上岗。（9）在施工场地出入口设置规范、醒目的交通标志，夜间开启灯光警标志。（10）电气设备要有可靠的保护接地，电工、电焊工必须持证上岗，要有专人定期检查用电设备的良好性，并有完整的记录。（11）施工现场和生活区做好防火工作，现场按规定配备消防设施，安全标牌齐全且符合规定，油料库、材料库、电气设备、机械设备作为防火重点，实行定人定责、定期检查，严防火灾发生。B、施工用电措施（1）现场施工用电由变压器房用截面不小于 30mm2 的绝缘铝线（三相五线制）牵出，不超过 30 米的距离设一电杆。（2）露天处用电采用玻璃配电箱；室内用电处采用木模板钉制的配电箱，且第一配电箱中均须设置漏电保护器，每一配电箱均应设