高速公路沥青路面的养护分析

1、工业技术2010NO.09S c i e n c ea n dT e c h n o l o g yI n n o v a t i o nH e r a l d科技创新导报1高速公路沥青路面损坏的原因分析1.1路面结构设计不合理形成的水损害由于高速公路路面的积水慢慢渗入到高速路面的抗旱表层下面,如果不能及时地进行排除,那么在路面行车存在荷载作用下,会形成一定的压力水,形成反复的冲刷,逐渐使得沥青膜在石料表面开始脱落,继而告诉路面变产生松散和坑槽。高速公路的沥青路面材料一般多采用水泥稳定剂配碎石和二灰碎石等半刚性的材料基层。这样的基层虽然其水稳性和结构性相对来说都比较好,但同时伴随的也有不透水的

2、弱点。特别是大面积施工的高速公路半刚性基层,若路面施工控制不当,就会使得路面沥青与集料之间的粘附力逐渐弱化,最终使得沥青混合料很快松散损坏。1.2超载运输造成的损坏现在交通量的增长速度非常快,而且我们看到,高速公路上重型车的比重也是在不断的增加中,特别是对于那些超载的重型车辆,对高速公路沥青路面的的破坏作用更大。如最重车载大于100t,而且其轴载超过300k g,超过其设计的轴载,再加上下雨天路面积水的作用,最终会加速路面的损害。1.3路基不稳定造成的损坏当前我国高速公路的路基压标准一般都采用重型击实的标准,而公路检查单位判定该路段路基施工质量与否合格,一般都是对其路基的密实度检测作为主要的指

3、标。比如路基粘性土的压实,一般只要设法使路基碾压的含水量低于标准,然后再辅以重型碾压设备来进行充分的碾压。但是考虑到由于路基团装颗粒的内外含水量的差异(内湿外干,这样一来,路基的密实度也不可能呈现完全均匀的状态,而且路基表层的颗粒界面一般不可能完全地密实,长期下去,随着地下水和毛细水的逐渐侵渗,最终就会使得路基的土体在固结过程中,路基的密实度就会呈现一定下降,其下降的幅度有时候超过8%。1.4施工质量问题造成的损坏我国高速公路的项目管理一般采用分段的招标,这就使得各建筑承包商在各路段的施工过程中,对整个高速公路的施工工艺以及质量控制存在一定的差异,虽然工程监理对整个项目质量要求是一致的,但不同

4、路段的差异在相同的气候以及交通量的情况下,那些施工质量稍微较差的路段很快就会出现病害。2高速公路沥青路面养护技术分析2.1高速公路沥青路面养护的内容和特点高速公路沥青路面的养护技术从概念上可划分为:沥青路面的预防性养护;沥青路面的反应性养护以及沥青路面的应急性养护,其中预防性养护技术是最为广谱的一种路面养护技术。所谓高速公路沥青路面预防性养护即:通过定期的路基路况检查,及时来发现沥青路面的轻微破损以及存在的病害迹象,然后分析研究产生的原因,并有针对性地采取保护性的养护措施,以进一步防止微小病害的扩大,最终减缓沥青路面使用性能的恶化速度,并促使高速公路的路面始终处于良好的交通服务状态。高速公路沥

5、青路面的养护周期一般分为三期:第一期是从高速路建成投入使用开始,路面的沥青逐渐被氧化和损耗;第二期是高速路沥青路面出现了微小的裂缝和脱皮现象;第三期是高速路沥青路面出现比较大面积裂缝,并逐渐贯通形成非常大的龟裂,并伴随出现路面的结构损坏问题。实施高速公路沥青路面的预防性养护可以应对沥青路面的使用性能进行定期的评价,一般都要求评价的各指标达到优良。路面状况指数(P C I要大于80,行驶质量指数(R Q I要8.0,路面强度指数(SSI要0.85,横向力系数(SFC要45。要定期开展高速公路沥青路面路况的检查,并及时采集各路段的路况数据,仔细进行分析与评价,当某路段的使用性能开始接近或降到预定标

6、准以下时,就需要及时地预防或实施养护,以便恢复高速路沥青路面的服务功能。一般来说,高速公路路基要求每年进行一次路况检测,同时对于实施路面预防性的养护可加大检测的频率,要对日常巡查中发现一些损坏或隐患路段作专项的检测,并实施养护措施。一般来说,我国高速公路沥青路面在一个周期内实施六次以上的全路面养护,既可取得良好的经济效果,同时又保持较好的路面服务功能。2.2预防性养护技术的应用的应用。乳化沥青稀浆封层技术现在被广泛用于我国的高速公路沥青路面养护中,一般当沥青路面整体强度足够时,而面层出现一定的轻微病害(如各种裂缝、车辙以及平整度不够,可采用稀浆封层薄罩面技术,可起到防水、防滑和改善平整度等作用

7、。改性乳化沥青稀浆封层技术又称为改性稀浆精细表面处治技术,这种技术在国外的高速公路养护工程中应用非常广泛。目前来说,在各种高速公路养护技术中,用于抗滑表层的维修混合料一般有三种:第一是类型是改性沥青超薄抗滑表层(当厚度2c m时;第二种类型是改性热沥青表面处治;第三种类型是改性稀浆封层。这三种养护技术都非常适合于我国高速公路路面预防性养护。用橡胶粉沥青混合料技术在高速公路路面养护的应用比较广泛,近几年来,在我国南方部分地区的高速公路沥青路面的养护上也开始逐步应用。由于该材料具有高温稳定性好、水稳性强、低温抗裂性好等一系列优点,一般常用来进行沥青路面中的修罩面和铺筑较薄磨耗层的处理,使用后可以全

8、面提高沥青路面的性能。或者将该材料应用于面层与基层之间作应力的吸收层,可以抑制基层反射裂缝。沥青马蹄脂混合料具有以下的特点:一是密实耐久和抗滑耐磨;二是抗疲劳;三是抗高温车辙和减少低温开裂等一系列,一般应用于高速公路沥青路面的罩面。沥青马蹄脂混合料技术在国内高速公路沥青路面养护工程中已开始广泛应用,但由于其经济造价偏高,所以应用范围不广。不过从长远来看,在交通特别繁忙的高速公路路段上采用沥青马蹄脂混合料面层技术,仍是首选结构。3结语高速公路沥青路面的养护和管理工作的目的就是保持和提高高速公路的使用品质。从长远来看,高速公路沥青路面的养护技术应用可以减少今后长期养护费用的支出,可以保持高速公路良

9、好的服务水平,延长使用寿命,得到很好的经济回报。参考文献1公路沥青路面养护技术规范(JTJ073.22001.2戴洁.高速公路沥青路面预防性养护J.广东交通职业技术学院学报,2007(3.3乔立群,马震,郭楣.高速公路沥青路面路况检测J.黑龙江交通科技,2008(11.4房磊,张成新.浅谈高速公路沥青路面两种常见病害及补救方案J.科技创新导报,2008,25:117.高速公路沥青路面的养护分析吴小斌(广东惠州公路建设总公司528000摘要:高速公路沥青路面的养护可以及时修复高速公路路面的微小病害,防止路基遭到破坏,延长路面使用寿命,对我国高速公路的发展具有促进作用。本文主要对我国高速公路沥青路面的损害原因以及养护