发展中的零售业物流

1、发展中的零售业物流自改革开放以来，我国零售业得到了飞速的发展，市场的角色也在发生着转换。特别是从20世纪90年代开始推行连锁经营以来，连锁超市、便利店、大型超市中心及仓储店等新业态纷纷出现，在我国部分大城市和沿海地区迅速成为中国零售业变革中最具代表性的新事物，它的发展对我国零售业传统的销售方式既是一种突破，又是一种挑战，使我国零售业逐步走上规模化的道路。   连锁商业(如连锁超市、连锁大型专卖店等)均以连锁制为轴心，以广布的门店网络为市场依托，以中央采购制大大降低商品进价，挖掘销售利润；以多功能、集约化的配送中心大大压缩商品库存，开发物流利润；以直接的市场信息向加

2、工制造业渗透，发展定牌商品，开发生产利润。它是商流、物流、信息流“三流”高度集成、相互制约、相辅相成的极佳形式。   连锁经营的规模优势使这种方式迅速拓展到整个零售业及服务业，包括医药、图书、音像制品、建材、家具、餐饮、娱乐、美容美发等。在经营业态上，连锁经营已发展到各种零售业态一一百货商店、方便店、专业商店、专卖店、仓储式商场等等，特别是近年来上海北京的连锁超市更是在全国各地抢滩，使连锁商业已成为我国零售业的强大力量。   与此同时，国际零售集团进入中国的速度明显加快。中外商业企业在“经营方式”、“投资决策”、“经营人才和管理系统”

3、以及“沟通内外、辐射全国能力”等方面的较大差距，使这些国外大型零售企业的进入，对中国零售企业的发展起到了促进和示范作用。   连锁的纽带是配送   从世界各国连锁超市业的成功经验来看，连锁经营方式之所以能够产生高效率、高效益，就在于连锁超市实行的是统一采购、统一配送、统一价格，并拥有实现这一职能的商品配送中心，从而从根本上实现了“决策权向连锁超市总部集中，物流活动向商品配送中心集中；达到一套资金、一套库存，集中优势，将单个门店不可能投入的人力、物力、财力用于采购供应活动”。   也就是说，有了配送中心，才

4、可能实现一头进货、集中库存、统一配送、各店分销的连锁经营方式，才可能实现直接的产销衔接，增强商业对市场信息需求的反馈能力，从而促进生产、满足消费、降低生产资源配置的成本和代价，以便于企业享受较高的价格折扣，降低流通成本和销售价格。由于将商品集中保管、流通加工，按各门店的需求配货，统一配送，实现了“最少环节、最短运距、最低费用、最高效率”，从而大大提高经济效益。   同时，通过统一进货，严把质量关，杜绝“假冒伪劣”商品，提高了连锁超市企业的信誉，才可能实现在商品配送中心内统一结算和商品信息的自动化处理；实现物流、财务乃至整个连锁企业的管理科学化。国内连锁超市业界以及

5、日本、美国、欧洲和澳洲等发达国家的经验都告诉我们：实行商品供货的配送中心化，正是连锁经营的精髓之所在。   随着我国连锁经营的不断发展，零售企业对物流配送越来越重视。许多大中型连锁企业都建立了自己的配送中心，努力进行商品的多品种、小批量配送。据中国连锁经营协会的统计，2001年，国内连锁百强企业中，有80的企业拥有自己的配送中心，配送中心的平均面积达到9693平方米。销售额在1亿以上的91家超市公司，配送中心的平均面积为8359平方米。根据中国仓储协会和物流技术与应用杂志联合对中国物流市场所作的调查，目前我国商业企业的物流配送，有74是由供货方完成的，13的企业依

6、靠第三方物流企业，自己拥有配送中心的企业仅占到商业企业总数的13。不少企业还引进了先进的自动化立体仓库、电子标签和自动分拣系统等设备。   把配送中心建成多功能、集约化、低成本的供货枢纽   多年来的实践使我们认识到，现代物流配送和计算机网络化信息技术是支撑连锁超市超常规发展的重要条件；如何把配送中心建成多功能、集约化、低成本的供货枢纽，以及如何运用信息技术来重组和提升超市的供应链管理，更是连锁经营的核心战略。   全国各连锁超市公司对于配送中心的重视程度已越来越高，并有不少企业开始着手规划跨区域配送和配

7、送体系建设的问题。联华、华联、农工商、华润等大型连锁超市公司，均建立了强大的物流配送系统和现代化的配送中心。连锁企业的物流配送成为我国零售业物流的主要课题。   例如，华联超市股份有限公司投资8000万元，于2000年8月建成了建筑面积达2万平方米的我国连锁业第一座现代化配送中心，很引人注目。该配送中心采用高站台、大跨度的单层物流建筑，可全天候地供80多辆卡车同时装卸作业。配送中心采用高层立体货架和拆零商品拣选货架相结合的仓储系统，大大地提高了仓库的空间利用率，商品库存量达60多万箱。装卸搬运是衔接物流各环节的链环，它渗透到物流的各个领域。合理规划装卸方式和作业过

8、程，减少装卸作业次数，缩短操作距离，合理选择装卸搬运机具，可以大大提高装卸效率。   华联超市公司桃浦配送中心采用了前移式蓄电池叉车、电动搬运车、电动拣选车和托盘，装卸作业全面实现机械化；同时采用无线通讯的电脑终端和RF射频技术，开发物流条形码技术，从收货验货、入库到拆零、配货，全面实现物流管理条码化和无纸化。该超市公司还与上海捷强集团、宝洁公司等200多家供应商建立了自动补货系统，以降低配送中心商品的缺品率、提高商品新鲜度、控制库存水平、压缩库存金额。   高科技将广泛地用于零售业的管理，提高管理现代化水平；物流配送中心的发展和高科

9、技的运用将促进连锁业的现代化和高效率。零售业的现代化管理水平的提高，主要依赖高科技的运用，尤其是跨国经营的零售集团和大型连锁企业。信息收集和传播、销售数据、商品分类管理、库存和商品盘点，供应链的管理，都要靠高科技电子技术才能高效率地完成。   上海海烟物流发展有限公司是由上海烟草集团、上海市烟糖集团等22家企业共同投资成立的大型商业企业，是集品牌运作、物流配送、信息服务三大功能于一体的新型分销服务提供商。正在建设中的海烟物流中心，按照“高标准、高要求、现代化程度高”的要求，以“国内一流、国际先进”为建设目标，引进了国际先进水平的物流设备，运用GIS(电子地图系统)

10、GPS(卫星定位系统)、WMS(仓库管理系统)和ERP(企业资源计划)系统的高度集成，实现了存取拣选自动化、配送流程优化、物流管理智能化，在物流流程的各节点上达到无缝衔接。   海烟物流将以“服务时间准、响应速度快、安全系数高、服务项目多、信息反馈快”的服务特点，提供卷烟、食品百货的第三方物流服务和整体物流方案。对客户实行全程负责制，并根据客户的需求，不断调整和完善服务方式、服务内容和服务质量，达到上海市及沪宁杭24小时送达，江浙其他地区36小时内送达，准确率接近100的目标。可同时配送多种业态的销售终端，为企业提供个性化物流服务，如接受加急订单，承接加急配送服务

11、；按货主指定批号或生产日期出货；根据与货主、客户的约定，进行退换货处理；帮助货主召回商品等功能。利用销售、配送、信息三平台，为企业提供分销环节的“一站式”服务，并努力成为企业供应链的战略合作伙伴。   作者本人参与规划的华润万佳配送中心，座落在深圳市平湖综合物流基地，目前已正式投入运营。该配送中心采用窄巷道三向叉车和高层立体货架，技术设备先进；配送能力强，日均商品处理能力达20万箱；辐射范围广，配送半径为300公里。该配送中心工程投资15亿元，建筑面积45万平方米，为华润万佳这个广东省的“零售大王”加速在珠江三角洲地区的业务扩张，打下了坚实的基础。 &#

12、160; 引进高新技术是提升配送中心服务能力的有效措施   近年来，连锁超市对商品的“拆零”作业需求越来越强烈，国外同行业配送中心拣货、拆零的劳动力已占整个配送中心劳力的70，引进高新技术、采用电子标签拣选系统是解决问题的有效措施。   配送中心信息系统将门店拆零商品的要货信息，自动输入电子标签系统，拆零货架上存放各种拆零商品的相应货格的货位指示灯和品种显示器，立刻显示出该门店所需拆零商品在货架上的具体位置及数量，作业人员便可从货格中取出商品，装入配货周转箱；然后按动按钮，货位指示灯和品种显示器熄灭，订单商品配齐后进入理货环

13、节。电子标签拣货系统自动引导拣货人员进行作业，任何人不需特别训练即能立即上岗工作，大大提高了商品处理速度，减轻作业强度，大幅度降低差错率。目前，电子标签拣货系统已在联华快客便利、三九药业等连锁企业配送中心投入运行。   实施店铺免验货可以大大节省劳力。在集中式网络系统下，由于在配送中心已进行了商品的验货作业，因此，在店铺就没有必要再进行商品的验货。这种店铺免验货方式所体现出来的效果，最直接的表现就是店头交货时商品验收简便化了，而更大的效果则体现在其后的各项操作工序中。配送中心将商品的验货结果核实后，传送给店方。   要做到无误差的验货

14、并不是一件容易的事情，诸如商品的分拣、验收等作业，基本上都是由人工来操作的。从这种意义上讲，出现失误是不可避免的。要想达到店铺免验货的出库误差率标准定为十万分之一，即使是非常熟练的操作人员，如果没有信息系统的支撑，验收也是很难做到的。因此，配送中心需要引进各种间手段，实现物流作业的生鲜物品配送问题简便化、准确化和效率化。   开展流通加工提供增值服务   联华超市公司投资6000多万元新建的生鲜加工配送中心堪称一座现代化的“食品加工城”。在总面积35906平方米的4个楼层上，依次为水果、水产加工、原料清洗、冷却分割肉加工、调味品、盆菜

15、、汉堡类产品和中西式熟食加工，所有的加工都由先进的生产流水线来完成。该配送中心可同时生产15大类、约200种生鲜食品，年产量2万吨，在全国超市系统中是技术含量最高、运行管理最好的生鲜加工配送中心。   上海新天天配送中心更是以生鲜食品为特色，大力发展第三方物流。其服务内容主要有：提供365天、24小时全天候服务；提供仓储(冷藏、冷冻、常温)服务；提供食品质量检验服务；提供市内运输服务；提供华东地区专线配送服务；提供商品加工服务；提供仓储、分拣、理配、加工、运输、信息处理等“一条龙”服务。   新天天自己不设网点，主要接受上游供货厂商委

16、托向其客户组织配送，或受下游商业经营总部委托向其门店组织配送。配送商品涉及鲜奶制品、水果、蔬菜、水产品、面制品、熟肉制品等六大类约1000多种冷藏、冷冻商品，配送区域以上海为主，并向外延伸，北到南京，南到宁波，配送网点多达千家，其中以大卖场、超市、便利店居多，也有餐饮店、食品店、百货商店等业态。由于新天天切实做到了“门对门”的冷藏链服务，即从商品生产运输仓储客户的全程保持同样的温度，使生鲜品的品质得到了充分保证，对客户降低物流成本、减少库存量、确保物流准确畅通起到了积极作用，深受客户好评。   零售业领导着物流的变革   当前，集中式

17、物流已在零售行业的配送中心里崭露头角，实施集中式物流推进了补货作业的系统化；物流中心将各类商品按货架分拣归类装箱，并把这些货物的有关数据事前通知店方，店方在接收货物时，只要按事前发来的清单验收即可。   我们知道，传统的配送中心是以分店铺式补货为基本方式的；而集中式配送中心是以分货架式补货为基本方式。集中式配送中心的补货形式，批发商只需把所购商品如数送至配送中心即可，并不需要分拣处理，此称“总量送货”。商品送到配送中心后，由配送中心对商品按货架进行分拣。把属于同一货架的商品装在同一货箱内进行补货的方式，就叫做分架式补货。对店方来讲，由于事前已接到了配送中心发来的有

18、关送货商品细目表，因此，在商品到达店铺后，只需清点周转箱的数目即可。   在传统的配送中心方式下，由于是按店铺进行分拣补货，供货商要考虑自己的分拣处理能力，送货能力往往受到限制。而在集中式送货的方式下，配送中心对上家所送来的货物不要求分拣归类，只要求按订货量送货即可。因此，送货方只需要考虑货箱是否装得下，而不必考虑分拣的处理能力问题。这为生产厂家直接送货提供了可能。生产厂家的直接送货与店铺补货作业的简化是集中式物流的两个重要特征。目前从便利店、超市到专业连锁店都在着手实行集中式物流。   最早实施集中式物流的要属小型便利连锁店。由于小

19、型便利连锁店的空间有限，一般经营的商品数目多在3000-4000种。因此，补货业务比较容易实现系统化，并且实施集中式物流的必要性也很高。继便利店之后，超市也在加工食品范围内开始采用集中式物流，其后向日用杂货范围扩展。近年来，作为食品超市主要经营品种的日配食品(当日消费的生吃食品或盒饭等)、鱼、蔬菜等生鲜食品也开始采用集中式物流。在杂货类食品领域也开始实施集中式物流，并向房屋装修用品方面拓展。   在新兴业态的连锁便利药店，物流系统的发展变化也开始受到关注。随着“医”和“药”的分开(医疗和药房的分开)，配药店以及药品、日用品便利店(主要是指经营医药、化妆品、日用品和

20、健康用品的便利店)将会有更大的发展空间。同时也出现了药品和日用品配送的物流中心。   更值得注意的是，饮食连锁店的发展带来了不同专业批发商的联合。饮食连锁经营需要集中式物流的支持。饮食行业与药品、日用品便利店一样，也开始建立连锁店的物流系统，并且有相当大的发展潜力。饮食店与超市等相比，经营商品种类的绝对量还是很小的。但是，如果从饮食连锁经营的规模角度来考虑，供应不足和如何保持零库存是所要解决的重要问题。而如果采用以集中式物流为服务方式的供应系统，那么所带来的利益是非常大的。不仅如此，能够省去货物验收的作业，对饮食店来讲也是非常有吸引力的。  &

21、#160;从发展趋势看，不同行业批发商结成联合体，实行共同配送的事例将会越来越多。例如，日本的三友食品公司与10家专业批发商合作，共同建立起向饮食连锁店供货的配送中心，充分发挥与零售商合作的潜力，不仅提供单纯的物流服务，而且利用POS数据系统来提供销售预测及菜单提案等，增加综合的服务能力。总之，零售业将拥有高效率的配送中心作为发展方向，以寻求一种新的商业经营模式。   从一体化物流到供应链物流   20世纪流通领域变革的最大特征是实施了“连锁经营”战略，而支撑连锁型零售业经营和发展的最主要动力就是配送技术和信息技术。可以说，用物流技术和信息技术构筑企业的核心竞争力，是连锁超市成功的关键。   配送是按客户的订货要求，在物流据点进行分货、配货作业，并将配好的商品送交收货人。它向我们展示的是一体化物流和供应链管理。   作为现代物流方式和优化销售体制手段的配送中心，它把收货验货、储存保管、装卸搬运、拣选、分拣、流通加工、配送、结算和信息处理，甚至包括订货等作业，有机地结合起来，形成多功能、一体化和全方位服务的供货枢纽。   在策划一个配送中心时，应着重研究物流系统的流程设计，要求各个