系统工程课程设计

1、1.课程设计目的此课程设计是为配合物流工程课堂教学，深刻理解系统结构分析方法的一个辅助教学环节。其目的在于培养学生认识为题、分析问题、解决问题的能力，提高学生进行物流分析、非物流分析、系统结构分析的能力以及绘图技能和分工协作的综合能力，使学生熟练掌握系统结构分析方法，为毕业生设计打下一个良好的基础。课程设计要求：1、对拟进行系统结构分析的公交公司进行深入分析，充分理解设计要求，明确任务。2、发扬团队协作精神，共同分析、讨论系统结构分析任务要求的基础上，进行明确分工，确定每人完成的任务及进度。3、综合运用交通系统工程课程和相关的理论知识，结合课程设计的具体问题，查阅相关文献，仔细计算，全面分析，

2、提出合理的设计方案。4、课程设计报告要求条理清晰、论述充分、文字通顺、图纸图表规范、符合设计报告文本格式要求。二、课程设计内容根据教学内容的典型性和综合性特点，进行相应课程设计。1设计准备认真研究设计任务书，明确设计要求、条件、内容和步骤；通过阅读有关资料，调查有关数据，了解设计对象；复习课程有关内容，熟悉相关设计方法和步骤；准备好设计需要的图书、资料和用具；拟定设计计划等。2系统结构分析针对所给定的系统，运用解析结构模型进行系统分析。3整理和编写设计说明书4设计总结和答辩三、课程设计步骤与方法结构分析法是利用图论中的关联矩阵原理来分析复杂系统的整体结构。建立结构分析模型的步骤（1）提出问题（

3、2）确定构成系统的要素集合S，将各要素编号，列出要素明细表，记S=S1，S2，······Sn（3）由有关分析人员进行讨论，找出各要素之间的直接关系，且引入=之关系式：SiRSj=以建立各要素间的直接关系矩阵（邻接矩阵）M（4）通过对直接关系矩阵的计算，得到可达矩阵T： T=Mn+1 n 为直接关系矩阵的阶数，可达到矩阵除了反映系统中各要素间的直接关系外，还可以反映系统中各要素间的间接关系。（5）将可达矩阵T分解成两个集合： R（Si）集合：包含由Si到达的一切有关系的要素集合，称为Si的母集合。 A（Si）集合：包含一切有关系的要素

4、可以到达Si的集合，称为Si的子集合。（6）计算R（Si）与A（Si）的交集，满足R（Si）A（Si）= R（Si）中的要素就是系统的最上位要素，即最高层次的要素。（7）去掉最高层次要素，重复步骤6，依次分出系统的第二层、第三层······直至最下层的要素。（8）根据上述分析，画出系统的层次结构模型。背景资料据统计2010年机动车驾驶人交通肇事417355起，造成91062人死亡，分别占总数的92.7和92.2 ，超速行驶导致16015人死亡，疲劳驾驶导致2566人死亡 ，违法超车、会车导致6871人死亡 ，违法占道行驶导致4488人

5、死亡 ，超员客车交通事故导致3039人死亡。交通安全形势不容乐观。通过对道路安全的进一步分析，发现安全问题是涉及管理、经济、人的素质和技术的综合性社会问题。主要因素有辆设计、车辆材料、道路设计、路面材料、驾驶员特性、行人交通安全意识、交通安全法规等众多要素。为了加快建设道路交通安全保障系统，从2006年至2009年，全国公路交通部门共投入资金90.1亿元，有66条国道、1051条省道和253条县道共计27.8万处行车隐患路段得到处治，累计里程达8.3万公里。累计整治视距不良路段39874处，新增护栏15054513延米，各类标志458527块，标线125187002延米，减速设施75598处，

6、避险车道290处，反光镜19004块，示警桩2547330个，示警墩2102514延米。交通安全保障系统开始建立后，全国交通事故死亡人数2007年：9.9万人2008年：9.1062万人2009年：8.95万人从数据上我们可以看出交通安全保障系统的建立起到了重要作用。摘要在交通运输过程中，交通运输安全一直是交通运输工程中一个最重要的课题之一。影响交通运输安全的因素有很多，包括车辆技术状况，道路条件，路面条件，自然环境，驾驶员特性、行人交通安全意识、交通安全法规等众多因素。不同的因素对交通运输安全的影响程度也是不同的，不仅如此，不同因素之间还会相互影响。判断这些因素的重要性对提高交通安全起着至关

7、重要的作用。而交通运输安全连接着人民的生命财产安全，也影响着物流运作的效率。因此运用关联矩阵原理来分析道路交通安全保障系统的结构的意义重大。由于影响交通运输安全的因素众多，所以在分析道路交通安全保障系统的结构的时候就需要运用系统结构分析方法。系统结构分析方法是利用图论中的关联矩阵原理来分析复杂系统的整体结构。析复杂系统的整体结构。这种分析方法首先根据系统中各要素之间存在的潜在关系（系统中各要素之间都存在一定的关系，有些是直接关系，有些是间接关系，有些是层次关系，有些是间接关系，有些是层次关系，有些是并列关系）利用图论中的关联矩阵可以 定量地描述这些关系， 定量地描述这些关系，从而进行进一步的计

8、算和分析。这种方法常用来分析社会、经济、环境、规划、管理等方面的问题，为了解系统结制定系统规划提供科学的依据。本课程设计介绍了应用图论中的关联矩阵原理的系统结构分析方法来分析道路交通安全保障系统的结构。关键词：系统结构分析方法；关联矩阵原理；道路交通安全保障系统总结：本次课程设计我负责的是进行文本内容的编辑和整理，计算方面参与的较少。本次设计我们的课题是系统结构分析，分析对象是道路交通安全保障系统。由于影响道路交通安全保障系统的因素众多，我们无法一一列出进行分析，所以我们只能尽可能多的列出一部分因素进行分析。在分析方法的采用上，我们使用的是系统结构分析方法中的关联矩阵原理，该原理是用来分析复杂

9、系统的整体结构，所以适用于分析道路交通安全保障系统的整体结构。一开始接触这个课程设计的时候，我们还在为到底怎么下手开始设计而烦恼，但是通过夏立国老师给我们的详细的课程设计指导书和模板，老师给我们详细的分析和指导使我们初步了解了这次课程设计的步骤和方法。但是我们在设计中遇到的困难绝不仅仅只有伊始，但是，我们小组靠着仔细的分工，密切的合作，严谨的态度，吃苦耐劳的精神，当然还离不开夏立国老师在我们有疑惑的时候给予的大力帮助，使我们这次可以顺利的完成这次课程设计。通过这次课程设计，我们掌握了系统结构分析方法在实际社会中的应用。系统结构分析方法再也不是在课本上的几个公式和概念，它通过我们的实际运用，更加生动形象的扎根在我们的记忆中。在今后我们踏上真正的社会的时候，这将成为一笔宝贵的财富。在今后的工作的岗位上，也会为我们提供很大的助力。作为一名大三的学生，这次课程设计教会了正要走进社会的