浅谈市政工程重点项目的控制_工程管理

1、浅谈市政工程重点项目的控制市政给排水管道工程和道路工程的施工是市政的重点项目之一。市政给排水管道和道路工程的施工质量对城市经济建设和城市居民基本生活具有非常重要的意义。本文就市政给排水管道工程和道路工程的施工过程的管理提出了本人自己独到的见解，不足之处还请专家批判、教导。一、加强市政给排水管道工程施工质量管理的措施1.加强沟槽开挖工程的施工质量管理沟槽开挖是给排水管道工程的基本施工环节，为了加强该环节的施工质量管理，在开挖沟槽前，施工人员应当严格安装给排水管道工程图纸与标准技术，以建筑标准关键测量放线。依据实地土壤的详细状况，确定管沟基槽的开挖方案，开挖沟槽时必需支配适当的施工人员进行清理活动

2、，当气候发生变化时要结合实际状况增加开挖深度， (不超过30cm)，一旦消失底下水位过高的状况，应当准时排水，以避开沟槽因长期积水而发生浮管现象。2.加强管道安装工程的施工质量管理.管道安装是给排水管道工程的重点环节，一旦管道安装消失问题，将直接影响给排水管道工程的施工质量，延误工程工期，增加后期的施-丁难度。(l)依据施工场地的详细状况，合理运用安装技术进行管道安装工作，当遇到垂直.水平转弯灯管道时，应将管道接口单胶圈转为双胶圈，将各个管节的借转角度变为30度，并对轴线偏移量和接口间隙整值进行调整，以防消失接口渗漏.胶圈受损现象。当给排水施工场地不宜开挖槽时，应选择钢管和砼管，并对管道外表面

3、及内表面之间进行润滑处理。以减小摩擦力。(2)严格掌握下管施工过程，依据以下要求安装管道：管道应垫稳.管底坡度严禁倒坡，管缝宽而合理，管道内洁净无杂物等。为防止起吊.下放过程中消失特别状况，施工管理者应支配专业人员进行起吊操作，并留意将人工操作与汽车吊结合起来。在下管过程中，工作人员应当对管节的标高.轴线进行科学调整，保证管子的合理相接，当缺乏肯定的施(l)针对横向.纵向和反射裂缝所提出的相应的补救方法为了能够有效的防止雨水或者积水从裂缝处渗透到路面的基础结构中，假如这个裂缝的宽度小于5mm可以直接将改性的乳化沥青灌入，假如其宽度比5mm大则可以使用SBS的改性沥青进行浇灌。但是存浇灌之前需要

4、将垃圾或者边角料进行清除，并且需要在浇灌工作完成之后洒石屑或者粗砂。(2)针对网状裂缝提出的补救方法在进行补救工作之前，需要明确网状裂缝发生的缘由，首先，假如引起例状裂缝的缘由是由于结构层的积水。那么在清除完表层的垃圾之后，需要将其中的水排掉，然后在进行新料的铺筑;其次，假如网状裂缝的产生是由于表面层的沥青太薄所引起的，那么可以清除洁净网裂的表层之后铺设新的材料来加以处理，至于加铺的厚度可以依据现下的标准来进行确定，在完成加厚工作后，为了降低反射裂缝发生的危急，可以进行防反的相应措施处理，再者，假如发觉网裂的原冈是由于路基的不牢靠，那么可以利用石灰或者水泥重新加固路基，至于深度可以依据现实的状

5、况打算。(3)针对翻浆提出的补救方法首先，在那些发生翻浆现象较为稍微的道路面，可以在表层清理洁净之后，清除基层表面的脆弱层，施设下封层之后修建沥青表面层;其次，假如路面发生的翻浆现象较为明显，那么可以在清理洁净路面的垃圾之后，将基层也挖除，假如严峻到路基了，那么需要对路基做出相应的处理，铺筑水稳性比较好.半钢性强的材料做基层，接着用相宜的沥青进行结构的修复，与此同时修建好相应的积水排解措施。(4)针对车辙提出的相应的补救方法首先，假如下陷仅仅现在轮迹处，且下陷两侧未消失隆起时，先确定修补范围，沿修补范围将7cm左右宽的面层完全凿去或用机械铣削，槽壁与槽底垂直，并将凹陷内的原面层凿毛，清扫洁净后

6、，涂刷0.5kg/m2左右的粘层沥青，用与原面层结构相同的材料修补，并充分压实，与路面接平。其次，假如下陷处的两侧消失带状隆起，心先将隆起部位凿去或铣削，直至其深度大于原面层材料最大粒径的2倍，槽壁与槽底垂直，将波谷处的原而展凿毛，清扫洁净后涂刷O.5kg/m2的粘层沥青，再铺筑与面层相同级配的沥青混合料，并充分压实与路面接平。再暂，若因基层强度不足.水稳性小好等缘由引起车辙时，则应对基层进行补强或将损坏的基层挖除，重新铺筑。(5)对搓板提出相应的补救方法假如是由于上下面层的滑动所引起的搓板，或搓板面积较大.较严峻时，应将面层全部铲除，并低于原路面，其深度应大于用于修补沥青混合料最大集料粒径的2倍，槽壁与糟底垂直，清除下层表面的碎屑.杂物及粉尘后，喷洒0.5kg/m2左右的粘层沥青，重新铺筑沥青面层。三、结束语总而言之，要想提高市政给排水管道工和道路工程的