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文档简介
1、第四章第四章 国际货物买卖合同条款国际货物买卖合同条款一、主要内容一、主要内容n品名、品质、数量、包装品名、品质、数量、包装n价格价格n支付支付n运输、保险运输、保险n索赔、不可抗力、仲裁索赔、不可抗力、仲裁二、合同适用的法律和规则二、合同适用的法律和规则国内法国内法: 中华人民共和国对外贸易法中华人民共和国对外贸易法 中华人民共和国合同法中华人民共和国合同法国际条约国际条约:联合国国际货物销售合同公约联合国国际货物销售合同公约国际贸易惯例国际贸易惯例: 国际贸易术语解释通则国际贸易术语解释通则 托收统一规则托收统一规则 跟单信用证统一惯例跟单信用证统一惯例等等第四章第四章 国际货物买卖合同条
2、款国际货物买卖合同条款合同、法律和国际惯例三者之间的关系:合同、法律和国际惯例三者之间的关系:n凡在依法成立的合同中明确规定的事项,应凡在依法成立的合同中明确规定的事项,应当按照合同规定办理当按照合同规定办理n如果合同中没有明确规定的事项,则应当按如果合同中没有明确规定的事项,则应当按照有关的法律或国际条约的规定处理照有关的法律或国际条约的规定处理n如果合同和法律中都没有明确规定的事项,如果合同和法律中都没有明确规定的事项,应当按照有关的国际贸易惯例来处理应当按照有关的国际贸易惯例来处理在国际贸易中如何标价?在国际贸易中如何标价?皮质沙发皮质沙发每套每套200200美元美元FOBFOB大连大连
3、第五章第五章 国际贸易术语国际贸易术语国内商品的报价国内商品的报价大米大米 每每500500克克 1.3 1.3 元元 国际贸易中的报价国际贸易中的报价大米大米 每公吨每公吨 350350 美元美元 CIFCIF香港香港 有何区别?有何区别?教学目的教学目的了解掌握贸易术语的种类和了解掌握贸易术语的种类和每种贸易术语买卖双方责任、每种贸易术语买卖双方责任、费用和风险划分的界限等费用和风险划分的界限等教学重点教学重点贸易术语的含义与构成贸易术语的含义与构成E E组、组、F F组、组、C C组和组和D D组组国际贸易术语风险、国际贸易术语风险、责任义务划分及相关问题。责任义务划分及相关问题。n第一
4、节第一节 贸易术语的含义和有关国贸易术语的含义和有关国际贸易惯例际贸易惯例n第二节第二节 20002000通则通则贸易术语贸易术语一、一、E E组贸易术语组贸易术语四、四、DD组贸易术语组贸易术语二、二、F F组贸易术语组贸易术语 三、三、C C组贸易术语组贸易术语 第二节第二节 20002000通则通则贸易术语贸易术语(一)(一)DAFDAF术语术语(二)(二)DESDES术语术语(三)(三)DEQDEQ术语术语(四)(四)DDUDDU术语术语(五)(五)DDPDDP术语术语四、四、DD组贸易术语组贸易术语1. DAF1. DAF术语的含义术语的含义2. 2. 买卖双方的主要义务买卖双方的主
5、要义务3. 3. 应注意的问题应注意的问题(一)(一)DAFDAFn是指当卖方在是指当卖方在边境边境的指定的地点和具体交货点,的指定的地点和具体交货点,在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的在毗邻国家海关边界前,将仍处于交货的运输工运输工具上具上尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出尚未卸下的货物交给买方处置,办妥货物出口清关手续但口清关手续但尚未办理进口清关尚未办理进口清关手续时,即完成手续时,即完成交货。交货。“边境边境”一词可用于任何边境,包括出口一词可用于任何边境,包括出口国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界国边境。因而,用指定地点和具体交货点准确界定所指边境,这是极为重要的定所指
6、边境,这是极为重要的n该术语适用于陆地边界交货的各种运输方式该术语适用于陆地边界交货的各种运输方式1. DAF1. DAF( 边境交货边境交货指定地点指定地点 )2. 买卖双方的义务买卖双方的义务分类分类卖方卖方买方买方常规责任常规责任 1 1、发货、发货2 2、出口清关、出口清关3 3、提供货运单据、提供货运单据1 1、领货并付款、领货并付款2 2、进口清关、进口清关3 3、接受货运单据、接受货运单据主要责任主要责任 4 4、租船定舱并通知、租船定舱并通知买方,支付运费买方,支付运费4 4、办理保险、办理保险风险费用风险费用划分划分负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷为止为止的一切费用与风的
7、一切费用与风险险负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷后后的一切费用与风险。的一切费用与风险。3. 3. 理解及使用理解及使用CFRCFR术语时应注意的问题术语时应注意的问题1 1)、交货点:装运港)、交货点:装运港船上船上 风险划分点:装运港风险划分点:装运港船舷为界船舷为界 费用划分点(运费除外)费用划分点(运费除外) :装运港:装运港船舷为界船舷为界2 2)、卖方发)、卖方发“充分的通知充分的通知” 3 3)、卸货费的负担)、卸货费的负担(CFR(CFR的变形的变形) ) (四)DES(船上交货指定目的港)n是指在指定的目的港,货物在是指在指定的目的港,货物在船上船上交给买方处置,但交给买
8、方处置,但不办理不办理货物货物进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的进口清关手续,卖方即完成交货。卖方必须承担货物运至指定的目的港目的港卸货前卸货前的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸的一切风险和费用。如果当事各方希望卖方负担卸货的风险和费用,则应使用货的风险和费用,则应使用DEQDEQ术语。术语。案案 例例 思思 考考n我国我国A A机械公司向韩国机械公司向韩国B B公司出口一批机械设备,双方在合同中规定:使公司出口一批机械设备,双方在合同中规定:使用用DESDES术语,不可撤销信用证付款,术语,不可撤销信用证付款,1010月月1212日前交货,开证行凭买卖双方日前
9、交货,开证行凭买卖双方货到目的地经检验合格后会签的货物交接凭证付款。货到目的地经检验合格后会签的货物交接凭证付款。9 9月下旬,月下旬,A A公司的公司的机械设备装上机械设备装上TVSTVS轮驶向目的港。此时,轮驶向目的港。此时,B B公司要求货物装船后卖方将全公司要求货物装船后卖方将全套提单空邮买方,以便买方及时凭以办理进口通关手续,套提单空邮买方,以便买方及时凭以办理进口通关手续,A A公司即照办。公司即照办。其后,由于海上风浪过大,船舶行驶缓慢,迟到了几天才到达目的港,其后,由于海上风浪过大,船舶行驶缓慢,迟到了几天才到达目的港,遭到买方责难,并以降价相要挟。经过遭到买方责难,并以降价相
10、要挟。经过A A公司努力争取,公司努力争取,B B公司才未予追公司才未予追究。接着双方对卸货费用由谁负担的问题又发生争议,究。接着双方对卸货费用由谁负担的问题又发生争议,B B称该国的习惯做称该国的习惯做法是由卖方承担。最后法是由卖方承担。最后A A承担了卸货费用。卸货后,承担了卸货费用。卸货后,B B派人检验设备,声派人检验设备,声称设备不完全符合合同规定,拒绝在货物交接凭证上签字。经称设备不完全符合合同规定,拒绝在货物交接凭证上签字。经A A艰难交涉,艰难交涉,并降价并降价7%7%,B B才签字,开证行才予以付款。才签字,开证行才予以付款。注意:注意:该术语只适用于海运海运或内河运输内河运
11、输或多式联运多式联运。使 用该术语时要注意货物的交接工作,以及该术语与 CIF的区别。 DESDES与与CIFCIF的区别:的区别:n交货地点不同n风险划分界限不同n交货性质不同n费用负担不同DESDES与与CIFCIF有何异同?有何异同? DESDES与与CIFCIF的相同点:的相同点:卖方价格构成均为成本加保险费、运费均适用于水上运输方式(五)DEQ(码头交货指定目的港)n是指卖方在指定的目的港码头将货物是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置交给买方处置,不办理不办理进口进口清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港并清关手续,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的港
12、并卸至卸至码头的一切风险和费用。码头的一切风险和费用。DEQDEQ术语要求术语要求买方买方办理进口清关手续办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费并在进口时支付一切办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用。用。20002000通则通则对进口手续由何对进口手续由何方办理规定与方办理规定与9090通则通则不同。不同。仅适用于水上运输。仅适用于水上运输。(六)DDU(未完税交货指定目的地)n是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理不办理进口手进口手续,也续,也不不从交货的运输工具上将货物从交货的运输工具上将货物卸下卸下
13、,即完成交货。卖方,即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,不包括不包括在在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何任何“税费税费”(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、(包括办理海关手续的责任和风险,以及交纳手续费、关税、税款和其他费用)。买方必须承担此项税款和其他费用)。买方必须承担此项“税费税费”和因其未能及和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。该术语对自由贸易区和订有关税同该术语对自由贸易区和订有关税同盟的
14、国家间的贸易是适宜的。适用盟的国家间的贸易是适宜的。适用于任何运输方式。于任何运输方式。(七)DDP(完税后交货指定目的地)n是指是指卖方卖方在指定的目的地,在指定的目的地,办理完办理完进口清关手续,将在交货运输进口清关手续,将在交货运输工具上工具上尚未卸下尚未卸下的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货的货物交与买方,完成交货。卖方必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用,物运至指定的目的地的一切风险和费用,包括包括在需要办理海关手在需要办理海关手续时在目的地应交纳的续时在目的地应交纳的任何进口任何进口“税费税费”(包括办理一切海关手(包括办理一切海关手续、交纳续、交纳 海关手续费、
15、关税、税款和其他费用的责任和风险)海关手续费、关税、税款和其他费用的责任和风险)。注意:注意: 该术语是唯一一个需要卖方办理进口清关手续卖方办理进口清关手续的 术语,也是卖方卖方承担责任、费用及风险最大最大的术语, 卖方所要的价格也最高。属于实际交货实际交货,适用于各 种运输方式。二、贸易术语的比较分析二、贸易术语的比较分析WCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP贸易术语的归纳(贸易术语的归纳()贸易贸易术语术语交交 货货地地 点点风风 险险 转转移移 界界 限限出口报关的出口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担进口报关的进
16、口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担适用适用运输运输方式方式买方处置货物后买方处置货物后货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后货交船边后货交船边后货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷货物越过船舷承运人处置货物后承运人处置货物后商品产地商品产地、所在地、所在地EXW买方买方买方买方任何任何方式方式卖方卖方出口国内出口国内地、港口地、港口FCA买方买方FASFOBCFRCIFCPT卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口装运港口出口国内出口国内地、港口地、港口买方买方买方买方买方买方买方买方买方买方水上水上运输运输任
17、何任何方式方式任何任何方式方式水上水上运输运输水上水上运输运输水上水上运输运输贸易术语的归纳(贸易术语的归纳()贸易贸易术语术语交交 货货地地 点点风风 险险 转转移移 界界 限限出口报关的出口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担进口报关的进口报关的责任、费用责任、费用由谁负担由谁负担适用适用运输运输方式方式承运人处置货物后承运人处置货物后买方在指定地点收货后买方在指定地点收货后买方处置货物后买方处置货物后买方在船上收货后买方在船上收货后买方在码头收货后买方在码头收货后买方在指定地点收货后买方在指定地点收货后出口国内出口国内地、港口地、港口CIP卖方卖方买方买方任何任何方式方式卖方卖方两
18、国边境两国边境指定地点指定地点DAF买方买方DESDEQDDUDDP卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方目的港口目的港口目的港口目的港口进口国内进口国内进口国内进口国内买方买方买方买方买方买方卖方卖方水上水上运输运输任何任何方式方式水上水上运输运输任何任何方式方式任何任何方式方式三、贸易术语的选用三、贸易术语的选用1、考虑运输条件2、考虑货源情况3、考虑运费因素4、考虑运输途中的风险5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难案例分析案例分析 我西北某市某出口公司于我西北某市某出口公司于19971997年年1212向日本出口向日本出口3030吨干草膏,每吨吨干草膏,每吨4040箱,共箱,共1200120
19、0箱,每吨售价为箱,每吨售价为18001800美元,美元,FOBFOB新港,共新港,共5400054000美美元,即期信用证,装运期为元,即期信用证,装运期为1212月月2525日之前,货物必须装集装箱。日之前,货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处,于是在该出口公司在天津设有办事处,于是在1212月上旬边将货物运到月上旬边将货物运到天津,由天津办事处负责订箱装船,不料货物在天津存仓后的天津,由天津办事处负责订箱装船,不料货物在天津存仓后的第三天,仓库午夜着火,第三天,仓库午夜着火,12001200箱甘草膏全部焚毁,办事处立即箱甘草膏全部焚毁,办事处立即通知内地尽快补发通知内地尽快补发3
20、030吨,否则无法按期装船。结果该出口公司吨,否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不齐,只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长因货源不齐,只好要求日商将信用证的效期和装运期各延长1515天。日商同意但提出价格下降天。日商同意但提出价格下降5%5%,经双方协商,最终降价,经双方协商,最终降价3%3%。请问出口公司的失误是什么?请问出口公司的失误是什么? Cost and Freight Cost and Freight(named port of named port of destinationdestination)即成本加运费)即成本加运费(指定目的港指定目的港) )。是指卖方负责租船
21、订舱,在合同规定的装运期是指卖方负责租船订舱,在合同规定的装运期内将货物由约定的装运港运往指定目的港,负内将货物由约定的装运港运往指定目的港,负担货物在担货物在装运港越过船舷以前为止装运港越过船舷以前为止的一切费的一切费用和货物灭失或损失的风险,并支付至目的港用和货物灭失或损失的风险,并支付至目的港的运费。的运费。1. CFR1. CFR(运费内在价运费内在价)出口方出口方码头码头进口方进口方 CFR+ CFR+指定目的港:成本加运费指定目的港:成本加运费Cost And Freight2. 买卖双方的义务买卖双方的义务分类分类卖方卖方买方买方常规责任常规责任 1 1、发货、发货2 2、出口清
22、关、出口清关3 3、提供货运单据、提供货运单据1 1、领货并付款、领货并付款2 2、进口清关、进口清关3 3、接受货运单据、接受货运单据主要责任主要责任 4 4、租船定舱并通知、租船定舱并通知买方,支付运费买方,支付运费4 4、办理保险、办理保险风险费用风险费用划分划分负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷为止为止的一切费用与风的一切费用与风险险负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷后后的一切费用与风险。的一切费用与风险。3. 3. 理解及使用理解及使用CFRCFR术语时应注意的问题术语时应注意的问题1 1)、交货点:装运港)、交货点:装运港船上船上 风险划分点:装运港风险划分点:装运港船舷为界船
23、舷为界 费用划分点(运费除外)费用划分点(运费除外) :装运港:装运港船舷为界船舷为界2 2)、卖方发)、卖方发“充分的通知充分的通知” 3 3)、卸货费的负担)、卸货费的负担(CFR(CFR的变形的变形) ) “充分的通知充分的通知”n时间上是时间上是“毫不延迟的毫不延迟的”n内容上是内容上是“详尽详尽”的,能够满足买方为目的,能够满足买方为目的港收取货物采取必要措施(包括办理保的港收取货物采取必要措施(包括办理保险)的需要。险)的需要。CFRCFR的变形:的变形:卸货费卸货费1 1、 CFR Liner Term CFR Liner Term 船方(即卖方)船方(即卖方)2 2、 CFR
24、Ex tackle CFR Ex tackle 吊钩吊钩3 3、 CFR landed CFR landed 卖方卖方4 4、 CFR Ex ships hold CFR Ex ships hold 买方买方 1. CIF1. CIF术语的含义术语的含义2. 2. 买卖双方的主要义务买卖双方的主要义务3. 3. 理解及使用理解及使用CIFCIF术语时应注意的问题术语时应注意的问题(二)(二)CIFCIF Cost Insurance and Freight Cost Insurance and Freight (named port of destination)(named port of
25、destination),即成,即成本加保险费、运费(本加保险费、运费(指定目的港)指定目的港); ; 是指卖方负责租船订舱,在合同规定的装运是指卖方负责租船订舱,在合同规定的装运期内将货物由约定的装运港运至目的港,期内将货物由约定的装运港运至目的港,并办理保险手续及负担保险费和运费。并办理保险手续及负担保险费和运费。 1. CIF1. CIF(成本、运费加保费)(成本、运费加保费)出口方出口方码头码头进口方进口方 CIF+ CIF+指定目的港:成本、运费加保险费指定目的港:成本、运费加保险费 Cost、Insurance And Freight2. 买卖双方的义务买卖双方的义务分类分类卖方卖
26、方买方买方常规责任常规责任 1 1、发货、发货2 2、出口清关、出口清关3 3、提供货运单据、提供货运单据1 1、领货并付款、领货并付款2 2、进口清关、进口清关3 3、接受货运单据、接受货运单据主要责任主要责任 4 4、租船定舱并通知、租船定舱并通知买方,支付运费买方,支付运费5 5 、办理保险、办理保险风险费用风险费用划分划分负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷为止为止的一切费用与风的一切费用与风险险负担货到负担货到装运港船舷装运港船舷后后的一切费用与风险。的一切费用与风险。3. 3. 理解及使用理解及使用CIFCIF术语时应注意的问题术语时应注意的问题1 1、交货点:装运港、交货点:装运
27、港船上船上 风险划分点:装运港风险划分点:装运港船舷为界船舷为界 费用划分点(运费、保费除外)费用划分点(运费、保费除外) :装运港:装运港船舷为界船舷为界2 2、CIF CIF 合同属于装运合同合同属于装运合同3 3、象征性交货,单据买卖(性质)、象征性交货,单据买卖(性质)4 4、租船订舱与装船通知、租船订舱与装船通知 5 5、卸货费用的负担、卸货费用的负担6 6、保险的有关规定、保险的有关规定 CIF CIF 合同属于装运合同合同属于装运合同 由于由于CIFCIF术语后面跟的是目的港,所以一直术语后面跟的是目的港,所以一直被称作被称作“到岸价到岸价”,CIFCIF合同被认为是合同被认为是
28、“到岸合同到岸合同”。其实这种叫法是不准确的,。其实这种叫法是不准确的,它容易被人们误解为卖方负责将货物运到它容易被人们误解为卖方负责将货物运到目的港并承担到此为止的一切费用和风险,目的港并承担到此为止的一切费用和风险,这与这与CIFCIF本身的含义是相违背的,必须加本身的含义是相违背的,必须加以注意。以注意。 CIF CIF 合同属于装运合同合同属于装运合同 CIF CIF和和FOBFOB术语的风险和费用划分点都是术语的风险和费用划分点都是装运港船舷。为此,我们明确指出,装运港船舷。为此,我们明确指出,C C组组术语术语和和F F组术语组术语一样,卖方在装运地完成一样,卖方在装运地完成交货义
29、务,其性质是一样的,采取这些术交货义务,其性质是一样的,采取这些术语订立的买卖合同都是语订立的买卖合同都是“装运合同装运合同”。象征性交货象征性交货 只要单据齐全(主要是提单、保险单和商只要单据齐全(主要是提单、保险单和商业发票)和正确(符合合同要求),卖方业发票)和正确(符合合同要求),卖方提交单据即推定为履行交货义务,买方凭提交单据即推定为履行交货义务,买方凭单据履行付款义务。单据履行付款义务。 也就是说,买方凭单付款而不是凭实际交也就是说,买方凭单付款而不是凭实际交货付款,即使在卖方提交单据的时候,货货付款,即使在卖方提交单据的时候,货物已经发生灭失或损坏,但只要单据是正物已经发生灭失或
30、损坏,但只要单据是正确的、齐全的,买方仍须按合同规定支付确的、齐全的,买方仍须按合同规定支付货款。反之,如果卖方所交单据不正确或货款。反之,如果卖方所交单据不正确或不齐全,买方有权拒付,即使所交货物与不齐全,买方有权拒付,即使所交货物与合同完全相符。合同完全相符。 C C、F F组术语都属于组术语都属于象征性交货象征性交货风险一般是在风险一般是在卖方将货物交承运卖方将货物交承运人监管时,或在装运港越过船舷人监管时,或在装运港越过船舷时时转移。转移。所有权则是所有权则是随卖方交单随卖方交单而转移。而转移。实际交货实际交货 卖方必须在合同指定地点把货物交由买方卖方必须在合同指定地点把货物交由买方控
31、制,才算完成交货任务。控制,才算完成交货任务。 DD、E E组术语都属于组术语都属于实际交货实际交货货物的所有权和风险货物的所有权和风险同同时转移时转移租船订舱与装船通知租船订舱与装船通知n按按CIFCIF术语买卖双方的责任划分,卖方应在术语买卖双方的责任划分,卖方应在合同规定的时间内将货物装运出口。如果合同规定的时间内将货物装运出口。如果卖方不能及时租船或定舱,而不能按合同卖方不能及时租船或定舱,而不能按合同规定装船交货,即构成违约,从而需要承规定装船交货,即构成违约,从而需要承担被买方要求解除合同及担被买方要求解除合同及/ /或损害赔偿的责或损害赔偿的责任。任。n关于装船通知问题,各国解释
32、不一,一般关于装船通知问题,各国解释不一,一般说,为了便于买方了解货运情况,及早做说,为了便于买方了解货运情况,及早做好接货准备,卖方可在装船后发出装船通好接货准备,卖方可在装船后发出装船通知。知。租船订舱与装船通知租船订舱与装船通知n根据根据20002000年通则年通则卖方只要按通常条件卖方只要按通常条件租船定舱,使用合适装运有关货物的通常租船定舱,使用合适装运有关货物的通常类型的轮船,经习惯行驶的航线装运货物。类型的轮船,经习惯行驶的航线装运货物。因此,买方一般无权提出的关于限制载运因此,买方一般无权提出的关于限制载运船舶的国籍、船龄、船型、船级以及指定船舶的国籍、船龄、船型、船级以及指定
33、装载某船或某班轮公司的船只等要求。在装载某船或某班轮公司的船只等要求。在能够办到,又不增加额外费用的情况下,能够办到,又不增加额外费用的情况下,我方可灵活掌握考虑。我方可灵活掌握考虑。CIFCIF的变形:的变形:卸货费卸货费1 1、 CIF Liner Term CIF Liner Term 船方(即卖方)船方(即卖方)2 2、 CIF Ex tackle CIF Ex tackle 吊钩吊钩3 3、 CIF landed CIF landed 卖方卖方4 4、 CIF Ex ships hold CIF Ex ships hold 买方买方 保险的有关规定:保险的有关规定: 20002000
34、通则通则规定:规定: 1 1保险合同应与信誉良好的保险人或保险保险合同应与信誉良好的保险人或保险公司订立,在无相反明确协议时,卖方只须公司订立,在无相反明确协议时,卖方只须按按协会货物保险条款协会货物保险条款或其他类似的保险或其他类似的保险条款中条款中最低责任的保险险别最低责任的保险险别投保。投保。应买应买方要求,并由买方负担费用,卖方须在可能方要求,并由买方负担费用,卖方须在可能情况下投保战争、罢工、暴动和民变险。情况下投保战争、罢工、暴动和民变险。 2 2最低保险金额应包括合同规定的价款另最低保险金额应包括合同规定的价款另加加1010 ( (即即110110) )。 3 3保险时应以保险时
35、应以合同货币合同货币投保。投保。保险的有关规定:保险的有关规定: 在实际业务中,为了明确责任,我外贸公在实际业务中,为了明确责任,我外贸公司在与国外客户洽谈交易采用司在与国外客户洽谈交易采用CIFCIF术语时,术语时,一般应在合同中具体规定一般应在合同中具体规定保险险别、投保加保险险别、投保加成、保险金额成、保险金额,以防发生争议。,以防发生争议。CASE STUDY 有一份有一份CIFCIF合同。货物已按合同规定的期限合同。货物已按合同规定的期限在装运港装船,但受载船只离港一小时后,在装运港装船,但受载船只离港一小时后,因触礁沉没。第二天,当卖方凭提单、保险因触礁沉没。第二天,当卖方凭提单、
36、保险单、发票等单证要求买方付款时,买方以货单、发票等单证要求买方付款时,买方以货物全部损失为由,拒绝接受单证扣付款。试物全部损失为由,拒绝接受单证扣付款。试问在上述情况下,卖方有无权利凭规定的单问在上述情况下,卖方有无权利凭规定的单证要求买方付款证要求买方付款? ? 以以CIFCIF条件成交,风险划分以装运港船舷为条件成交,风险划分以装运港船舷为界,其后的风险由买方负责。货物在运输途界,其后的风险由买方负责。货物在运输途中灭失,应由买方向保险公司提出索赔。因中灭失,应由买方向保险公司提出索赔。因此,虽然货物在离港一小时触礁沉没,卖方此,虽然货物在离港一小时触礁沉没,卖方仍有权凭合同中规定的单据
37、要求买方付款,仍有权凭合同中规定的单据要求买方付款,买方不能拒付。买方不能拒付。 CASE STUDYCASE STUDY 某出口公司按某出口公司按CIFCIF伦敦向英商出售一批核桃仁,伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定;由于该商品季节性较强,双方在合同中规定;买方须于买方须于9 9月底前将信用证开到,卖方保证运月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不迟于货船只不迟于1212月月2 2日驶抵目的港。如货轮迟日驶抵目的港。如货轮迟于于1212月月2 2日抵达目的港买方有权取消合同,日抵达目的港买方有权取消合同,如货款已收,卖方必须将货款退还买方。问这如货款已收,卖方必
38、须将货款退还买方。问这一份合同的性质是否属于一份合同的性质是否属于CIFCIF合同合同? ? 分析:这一合同的性质不再属于分析:这一合同的性质不再属于CIFCIF合同。因为合同。因为合同条款内容与合同条款内容与CIFCIF本身的解释相抵触。抵触本身的解释相抵触。抵触有二;一是合同在有二;一是合同在C1FC1F条件下竟规定了条件下竟规定了“到货到货日期日期”这与这与CIFCIF价格术语所赋予的风险界限价格术语所赋予的风险界限划分的本意相悖,按划分的本意相悖,按CIFCIF是装运港交货,货物是装运港交货,货物超越船舷后的一切风险均由买方负责。如果限超越船舷后的一切风险均由买方负责。如果限定到货日期
39、,岂不是要卖方承担超越船舷后的定到货日期,岂不是要卖方承担超越船舷后的运输风险;运输风险;CASE STUDY 二是二是CIFCIF是是“象征性交货象征性交货”,只要卖方提供齐,只要卖方提供齐全、正确的货运单据,买方不能拒收单据,拒全、正确的货运单据,买方不能拒收单据,拒付贷款。而该合同竟规定付贷款。而该合同竟规定如货运船只不能如如货运船只不能如期到达,买方将收回货款,实际上成了货到付期到达,买方将收回货款,实际上成了货到付款。由此看来,该合同的一些主要条款已与款。由此看来,该合同的一些主要条款已与CIFCIF价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按CIFCIF
40、成交,但实质上并不是成交,但实质上并不是CIFCIF合同性质,而应合同性质,而应改为改为DESDES合同。合同。CASE STUDY 三种价格术语的主要异同点三种价格术语的主要异同点价格价格术语术语交货交货地点地点风险风险划分划分出口出口报关报关进口进口报关报关租船租船订舱订舱运费运费支付支付保险保险办理办理运输运输方式方式FOFOBB装运装运港港口口 装运装运港船港船舷舷卖方卖方买方买方 买方买方 买买方方 买方买方 水上水上运运输输 CICIFF装运装运港口港口装运装运港船港船舷舷卖方卖方买方买方 卖方卖方 卖卖方方 卖卖方方 水上水上运输运输CFRCFR 装运装运港口港口装运装运港船港船
41、舷舷卖方卖方买方买方 卖方卖方卖方卖方买方买方 水上水上运输运输三者价格的构成三者价格的构成 FOB CFR+F+F(国外运费)(国外运费) CIF+I+I(国外保险费)(国外保险费)FOB=FOB=进货成本价进货成本价+ +国内费用国内费用+ +净利润净利润1. CPT1. CPT术语的含义术语的含义2. 2. 买卖双方的主要义务买卖双方的主要义务3. 3. 理解及使用理解及使用CPTCPT术语时应注意的问题术语时应注意的问题4. CPT4. CPT与与CFRCFR的异同点的异同点(三)(三)CPTCPT Carriage Paid to(named place of Carriage Pa
42、id to(named place of destination)destination),即运费付至,即运费付至(指定目的地指定目的地) ) 是指卖方应向其指定的承运人交货,支付将货是指卖方应向其指定的承运人交货,支付将货物运至目的地的运费,办理出口清关手续。买物运至目的地的运费,办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。方承担交货之后的一切风险和其他费用。CPTCPT术语适用于各种运输方式,包括多式联运术语适用于各种运输方式,包括多式联运1. CPT1. CPT(运费付至(运费付至 )CPT +CPT +指定目的地指定目的地 : :运费付至运费付至Carriage Paid
43、To出口方出口方码头码头进口方进口方承运人承运人2. 买卖双方的义务买卖双方的义务分类分类卖方卖方买方买方常规责任常规责任 1 1、发货、发货2 2、出口清关、出口清关3 3、提供货运单据、提供货运单据1 1、领货并付款、领货并付款2 2、进口清关、进口清关3 3、接受货运单据、接受货运单据主要责任主要责任 4 4、安排运输并通知、安排运输并通知买方买方4 4、办理保险、办理保险风险费用风险费用划分划分负担负担货交承运人前货交承运人前的一切费用与风险的一切费用与风险负担负担货交承运人后货交承运人后的一切费用与风险。的一切费用与风险。 3. 3. 理解及使用理解及使用CPTCPT术语时应注意的问
44、题术语时应注意的问题1 1、交货点:承运人的运输工具上或承运人控制下、交货点:承运人的运输工具上或承运人控制下 风险划分点:指定地点完成交货风险划分点:指定地点完成交货 费用划分点(运费除外):指定地点完成交货费用划分点(运费除外):指定地点完成交货 相同点:均属装运合同相同点:均属装运合同 ,买卖双方责任划分,买卖双方责任划分的基本原则是相同的的基本原则是相同的 (卖方承担的风险都(卖方承担的风险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移,是在交货地点随着交货义务的完成而转移,卖方都要负责安排自交货地点至目的地的卖方都要负责安排自交货地点至目的地的运输事项,并承担其费用)运输事项,并承担其费用)
45、不同点:运输方式、交货和风险转移的地点不同点:运输方式、交货和风险转移的地点不同不同 4. CPT4. CPT与与CFRCFR的异同点的异同点1. CIP1. CIP术语的含义术语的含义2. 2. 买卖双方的主要义务买卖双方的主要义务3. 3. 理解及使用理解及使用CIPCIP术语时应注意的问题术语时应注意的问题4. CIP4. CIP与与CIFCIF的异同点的异同点(四)(四)CIPCIP Carriaage and Insurance Paid Carriaage and Insurance Paid to(named place of destination)to(named place
46、 of destination),即运费、,即运费、保险费付至保险费付至(指定目的地指定目的地) ) 1. CIP1. CIP(运费、保险费付至(运费、保险费付至 ) 是指是指卖方在规定的时间内在指定地点将符合合卖方在规定的时间内在指定地点将符合合同规定的货物交给承运人(如有后继承运人,同规定的货物交给承运人(如有后继承运人,则将货物交付给第一承运人),并订立将货物则将货物交付给第一承运人),并订立将货物运至指定目的地的指定地点的运输合同和保险运至指定目的地的指定地点的运输合同和保险合同,支付,保险费和运费适用于各种运输方合同,支付,保险费和运费适用于各种运输方式包括多式联运式包括多式联运1.
47、 CIP1. CIP(运费、保险费付至(运费、保险费付至 )CIP +CIP +指定目的地指定目的地 : :运费、保险费付至运费、保险费付至Carriage 、Insurance Paid To出口方出口方码头码头进口方进口方承运人承运人2. 买卖双方的义务买卖双方的义务分类分类卖方卖方买方买方常规责任常规责任 1 1、发货、发货2 2、出口清关、出口清关3 3、提供货运单据、提供货运单据1 1、领货并付款、领货并付款2 2、进口清关、进口清关3 3、接受货运单据、接受货运单据主要责任主要责任 4 4、安排运输并通知、安排运输并通知买方买方5 5、办理保险、办理保险风险费用风险费用划分划分负担
48、负担货交承运人前货交承运人前的一切费用与风险的一切费用与风险负担负担货交承运人后货交承运人后的一切费用与风险。的一切费用与风险。3. 3. 理解及使用理解及使用CIPCIP术语时应注意的问题术语时应注意的问题1 1)、交货点:承运人的运输工具上或承运人控制下)、交货点:承运人的运输工具上或承运人控制下 风险划分点:指定地点完成交货风险划分点:指定地点完成交货 费用划分点(运费、保费除外):指定地点完成交费用划分点(运费、保费除外):指定地点完成交货货 相同点:均属装运合同相同点:均属装运合同 ;价格构成中都包括;价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费了通常的运费和约定的保险费。不同点:运输
49、方式、交货和风险转移的地点不同点:运输方式、交货和风险转移的地点不同不同 4. CIP4. CIP与与CIFCIF的异同点的异同点CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 2000 2000年年5 5月月, ,美国某贸易公司美国某贸易公司( (以下简称进口方以下简称进口方) )与我国江西某进出口公司与我国江西某进出口公司( (以下简称出口方以下简称出口方) )签签订合同购买一批日用瓷具订合同购买一批日用瓷具, ,价格条件为价格条件为CIF CIF San Francisco, ,支付条件为不可撤销的跟单信支付条件为不可撤销的跟单信用证用证, ,出口方需要提供己装船提
50、单等有效单证。出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司出口方随后与宁波某运输公司( (以下简称承运以下简称承运人人) )签订运输合同。签订运输合同。CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 8 8月初出口方将货物备妥月初出口方将货物备妥, ,装上承运人派来的装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸, ,耽耽误了时间误了时间, ,错过了信用证规定的装船日期。得错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后到发生车祸的通知后, ,我出口方即刻与进口方我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船
51、期延展半洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月个月, ,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期能受损。美国进口方回电称同意延期, ,但要求但要求货价应降货价应降5%5%。CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 我出口方回电据理力争我出口方回电据理力争, ,同意受震荡的两箱瓷同意受震荡的两箱瓷具降价具降价1%,1%,但认为其余货物并未损坏但认为其余货物并未损坏, ,不能降不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步口方还是做出让步, ,受震荡的两箱
52、降价受震荡的两箱降价2.5%,2.5%,其余降价其余降价1.5%,1.5%,为此受到货价、利息等有关损为此受到货价、利息等有关损失共计达失共计达1515万美元。万美元。CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 事后事后, ,出口方作为托运人又向承运人就有关损出口方作为托运人又向承运人就有关损失提出索赔。对此失提出索赔。对此, ,承运人同意承担有关仓储承运人同意承担有关仓储费用和两箱震荡货物的损失费用和两箱震荡货物的损失; ;利息损失只赔利息损失只赔50%,50%,理由是自己只承担一部分责任理由是自己只承担一部分责任, ,主要是由主要是由于出口方修改单证耽误时间于出口
53、方修改单证耽误时间; ;但对于货价损失但对于货价损失不予理赔不予理赔, ,认为这是由于出口方单方面与进口认为这是由于出口方单方面与进口方的协定所致方的协定所致, ,与己无关。与己无关。CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 出口方却认为货物降价及利息损失的根本原因出口方却认为货物降价及利息损失的根本原因都在于承运人的过失都在于承运人的过失, ,坚持要求其全部赔偿。坚持要求其全部赔偿。3 3个月后经多方协商个月后经多方协商, ,承运人最终赔偿各方面承运人最终赔偿各方面损失共计万美元。出口方实际损失万美元。损失共计万美元。出口方实际损失万美元。 CIF or CIPC
54、IF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择 分析:该案例从一定程度上体现了分析:该案例从一定程度上体现了CIFCIF术语术语应用于内陆地区出口业务时的应用于内陆地区出口业务时的局限性局限性:其一,:其一,两种合同(运输合同和贸易合同)项下交货两种合同(运输合同和贸易合同)项下交货义务的分离使风险转移严重滞后于货物实际义务的分离使风险转移严重滞后于货物实际控制权的转移。卖方向承运人交付货物后,控制权的转移。卖方向承运人交付货物后,其仍需要向进口方承担货物在越过船舷之前其仍需要向进口方承担货物在越过船舷之前的一切风险,而此时货物的保管、配载、装的一切风险,而此时货物的保管、配载、装运等都由承运
55、人来操作,出口方只是对此进运等都由承运人来操作,出口方只是对此进行监督,行监督,CIF or CIPCIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择因此,倘若承运人出了差错,即便出口方可以因此,倘若承运人出了差错,即便出口方可以索赔,也将非常麻烦,而且出口方也往往由索赔,也将非常麻烦,而且出口方也往往由于各种原因得不到全面的赔偿,所以说在这于各种原因得不到全面的赔偿,所以说在这种情况下使用种情况下使用CIFCIF术语存在一定的不合理性。术语存在一定的不合理性。其二,运输单据的限制使得内陆出口方无法其二,运输单据的限制使得内陆出口方无法在当地交单结汇。已装船提单仅适用于水上在当地交单结汇。已装船
56、提单仅适用于水上运输方式,这在沿海地区的交易中不会有任运输方式,这在沿海地区的交易中不会有任何问题,然而在内陆地区若需要走陆路,则何问题,然而在内陆地区若需要走陆路,则此时承运人会签发陆运单或陆海联运提单,此时承运人会签发陆运单或陆海联运提单,而不是而不是CIFCIF所要求的已装船提单。这样,只所要求的已装船提单。这样,只有当货物运至装运港装船后卖方才能拿到已有当货物运至装运港装船后卖方才能拿到已装船提单再进行结汇,这就影响了结汇速度,装船提单再进行结汇,这就影响了结汇速度,增加了利息负担。增加了利息负担。CIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择在本案例中,倘若可以凭承运人内地接货后在本案例中,倘若可以凭承运人内地接货后签发的单据在当地交单结汇,就可以避免利签发的单据在当地交单结汇,就可以避免利息损失。由此可见,息损失。由此可见,CIFCIF术语并不适用于内术语并不适用于内陆,尤其不适用于那些距离港口较远的内陆陆,尤其不适用于那些距离港口较远的内陆地区。地区。CIF or CIP贸易术语的选择贸易术语的选择事实上,若本案采用事实上,若本案采用CIPCIP条件,结果就会大条件,结果就会大有不同。这是因为:有不
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