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文档简介

1、链传动装配作业标准、将传递动力和运动的传动链条及主、从动链轮等零、部件组装到机械设备上的工艺过程。链传动是属于具有中间挠性件的啮合传动，其所用的链条，按用途不同可分为传动链、输送链和起重链。饯传动的特点.类型和应用也引链二、常见的传动链有套筒滚子传动链（简称滚子链）和齿形传动链（又名无声链）；输送链有滚子输送链；起重链有多片式起重链和环形链等。链传动的主要技术要求是链条运行平稳，啮合良好，噪声小。2、齿形链带外导板带内导板承受冲击能力比滚子筮好，噪音低，平稳“无声链”三、链轮的装配A、链轮多用键与轴联接轮辐式(轮毂处采用了旅紧联结)(见键连接装配)，也有采用螺栓连接和销连接的。采用螺栓或销连接

2、时，应拧紧螺栓或打紧销轴，并处理好防松装置，如拧紧防松螺母，装好防松垫片等。装好后的链轮用百分表校验其端面跳动。校验时把百分比表吸附在链轮固定支架上，表针压碰链轮端面，转动链轮观察端面误差量一般控制在&0.1mmB、在链轮的装配过程中，要控制好两轴线的水平度和两链轮宽度对称面的偏移量，可用拉钢丝线和直尺检查，其结果均应符合施工规范的要求。(1) 链轮的两轴线必须平行其允差为沿轴长方向0.5mm/m|(2) 两链轮的中心平面应重合，轴向偏移量不能太大，一般当两轮中心距小于500mm时轴向偏移量w1mm两轮中心距大于500mm时应为w2mmC链轮在轴上固定后，跳动量必须符合右图示要求；链轮

3、跳动量可用下图示划线盘或百分表检查，差值一般控制在0.25mm内。四、传动链条链接装配如两轴中心距可以调节且在周短时，可以预先装好，再装在链轮上。如果结构不允许预先将链条接头接好时，则必须先将链条套在链轮上再进行链接。此时需采用专用的拉紧工具。如上图a、b所示齿形链条必须先套在链轮上，再用拉紧工具拉紧后进行连接a-套筒滚子链条拉紧b-齿形链条拉紧如上图所示图图a为用开口销固定活动销轴，图b为弹簧卡片固定活动销轴，这两种形式都在链接为偶数时使用。使用弹簧卡片时要注意开口端方向与链条的运行方向向反。图c为采用过渡链接，接合的形式，适用于链接为奇数时链接。五、链轮全部装配、调整后，再装配链条。为保证链条在运行中有适度的张紧力，链条装在两链轮上以后，其从动边应保持适当的弛垂度厂（见图）。当a小于或等于45。时，厂一O.02A;当口大于45。时，厂一（O.01O.015）以。A-为两链轮中心距mmf-链条驰垂度mma-两链轮从动边外圆公切线与水平线夹角（o）弛垂度一般可用增减链条节数，或用移动轴承支座与增减链条节数相结合的方法来调整，也可采用张紧轮或托板等办法达到一定的张紧力和弛垂度。高速链Iian传动链条弛垂度八一两链轮中心距，mm;,链条弛垂度，mnl;口一两链轮从动边外圆公切线与水平线夹角，（。）运行的链条，其弛垂度多采

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