轨道车司机高级工

1、轨道车司机高级工第一局部：根底知识一、填空题1 .涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中.2 .涡轮增压系统,空气在中间冷却器中增压后再进入气缸.从而使空气密度进一步提升.3 .液力传动轨道车在换挡过程中,无明显的功率现象,因此在运行中牵引力不会发生变化.4.轨道平车落车后的转向架四角高度差左右不大于6mm,前后不大于8mm5.轨道平车同一转向架左右旁承间隙之和为612mm且每侧间隙不少于3mmi6 .轨道车鉴定完好标准之一是牵引速度、质量能到达使用说明书的有关规定.7 .轨道车鉴定完好标准之一是制动系统作用可靠,制动距

2、离符合技术要求.8 .轨道车鉴定完好标准之一是整机结构完整,各机件完好,橡胶软管无损伤.9 .轨道车鉴定完好标准之一是发动机从怠速到最高转速、稳定,发动机无异常冲击或敲击声,怠速运转平稳.10 .轨道车鉴定完好标准之一是发动机在冷、热车状态下能一次启动或重复两次后启动.11 .轨道车鉴定完好标准内.之一是发动机润滑良好,机油压力在发动机使用说明书规定范围12 .轨道车鉴定完好标准之一是发动机正常运转后,机油温度、进出水温度、排气温度符合发动机说明书要求13 .轨道车鉴定完好标准作用可靠.之一是发动机冷却系统、燃油系统、润滑系统、配气系统密封良好,14 .轨道车鉴定完好标准之一是离合器在标准的牵

3、引吨位时无打滑、抖动或别离不彻底,离一纵灵活,不脱挡,乱挡,温油压符合使用说明书的量准确传递扭矩.合器别离杠杆间隙应符合使用说明书要求.15 .轨道车鉴定完好标准之一是变速箱、中间换向箱工作正常,操无漏油,齿轮啮合平稳,无异响.16 .轨道车鉴定完好标准之一是液力传动装置及附件工作正常,油规定,换挡,换向,工作转换机构动作准确,能根据燃油供应17 .轨道车鉴定完好标准之一是运行时,中间换向箱的温升不超过皎S车轴齿轮箱温升不超过45Co18 .轨道车鉴定完好标准之一是传动轴转动平稳,传动轴无裂纹、变形,万向节润滑充分,转动无异响.19 .轨道车鉴定完好标准之一是传动系统保护装置及附件齐全,固定可

4、靠.20 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统在高速运行时不应有异常震动和明显的横向摆动.21 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过有关规定,车轮轮辆厚度不小于23mm轮缘顶点15mm处测量轮良好,无松动,无透油,22 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距缘厚度不小于23mm轮缘高度不大于28mm23 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轮轴压装部位结合透锈,压装部位的防松标记无错位.24.轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轴轴承箱无裂纹,运行时温升不超过40C.无明显锈蚀,作用可靠,架的连接牢固,防松可靠,箱不应有明显抖动.

5、引杆机构可靠,机构内部橡胶减震块无破损,下旁裂纹和开焊,制动时动作25 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统减震弹簧无裂纹,轴箱液压减震器或摩擦减震器作用可靠.26 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统轴箱拉杆与轴箱车轴箱拉杆的橡胶件无破损,轴箱导框间隙前后、左右两边的间隙之和小于4mm,轴箱与侧挡板间隙小于6mm27 .轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统运行中,车轴齿轮28 .轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置牵的尼龙件无破裂.29 .轨道车鉴定完好标准之一是转向架牵引连接机构及旁承装置的承体与转向架连接可靠,润滑油无泄漏.30 .轨道车鉴定完好标准之一是制动系

6、统根底制动各杆件无变形、灵活无阻滞,其平安装置齐全、可靠.31 .轨道车鉴定完好标准之一是,制动缸活塞行程应在规定范围内.32 .轨道车鉴定完好标准之一是制动系统手制动各部件动作灵活,且能自锁,缓解时能完全放松,停车时制动可靠.33 .锯条一般用渗碳软钢冷轧而成,其长度规格有200mm250mm300mm种,其中300mm规格最为常用.34 .平面刮削有粗刮、细舌I、精刮和刮花等几个步骤.35 .金属材料一般分为黑色金属和有色金属两大类,常用的黑色金属材料有碳素钢、合金钢和铸铁,有色金属材料有铅合金、铜合金和各种皿材料.36 .灰铸铁铸造性能好,即流动性好,收缩小,硬度高,易切削加工.37 .

7、游标卡尺的读数装置包括尺身和游标两局部,当尺身下身爪密贴时,游标卡尺上尺身游标的娄组对齐,当测量时,两量爪分开,那么两量爪测量面间距离就是被测零件的尺寸.38 .内径千分表又称量缸表,用于测量内燃机及液压缸等深孔局部的内径.39 .万用表可以用来测量交流和直流电压、直流电流和电等,有的还可以测量交流电流、电感、电容和音频.40 .电工学中,用图形符号表示电阻.二、选择题1 .具有自动和快速地进行大量计算和(C)功能的电子设备,称为电子计算机.(A)软件操彳(B)多媒体应用(C)数据处理(D)文件整理2 .电子计算机的主机主要由运算器、限制器和(A)三局部组成.(C)外接设备(D)CPU(B)检

8、查和去除所有的计算机病毒(D)修复所有被计算机病毒破坏的数据(A)内存贮器(B)数据处理器3 .计算机防病毒程序可以(C).(A)防患所有计算机病毒的入侵(C)检查和去除大局部的计算机病毒4 .计算机病毒是(D).(A)编制有错误的计算机程序(C)已被破坏的计算机程序5 .(A)是无效的预防计算机病毒的方法.(A)尽量减少使用计算机(C)禁止使用没有进行病毒检测的软盘6 .以下关于计算机病毒的表达,错误的选项是(A)计算机病毒具有传染性、破坏性和潜伏(B)设计不完善的计算机程序(D)以影响计算机功能为目的的程序(B)不非法复制及使用软件(D)定期用杀毒软件对计算机进行检测(B).性(B)计算机

9、病毒会破坏计算机的显示C计算机病毒是一段程序D一般的计算机病毒可以用杀毒软件来去除7 .计算机操作系统是一种对D进行限制和治理的系统资料.A应用程序B全部硬件资源C全部软件资源D所有计算机资源8 .废气涡轮增压器滤清器应定期清洗或更换,间隔时间视进气状况而定,一般为B.A定期保养B200h300hC100h150hD换季保养9 .选择测量仪表时应满足：A.A电压表内阻应尽量大些,电流表内阻应尽量小些B电流表内阻应尽量大些,电压表内阻应尽量小些C电压表的额定电流高D电流表的额定电流高10 .使用电流表时,应将电流表A入被测电路.A串联B并联C混联D固定11.测量较高电压电路的电流时,电流表应串联

10、接在被测电路中的C.A低电压B高电压C低电位D高电位12 .使用电压表时,要将电压表与被测电路BA串联B并联C混联D固定13 .使用直流电流表和电压表时,要注意使被测电流从仪表的B,以预防指针反转而损坏仪表.（A） “0端流进,“端流出C+端流进,F端流出（B） +端流进,“一端流出D“端流进,“十端流出14 .在使用万用表之前,要进行B调零.A电子B机械C电压D电阻15 .使用万用表测量电阻之前,还要进行B调零.A伏特B欧姆C安培D瓦特16 .用数字式万用表测量二极管时,显示B示二极管内部开路A000VB1VC0.150V0.300VD0.550V0.700V17 .用数字式万用表测量二极管

11、时,显示A示二极管被击穿.A000VB1VC0.150V0.300VD0.550V0.700V18 .用数字式万用表测量直流电流时,量程开关拨至B围内的适宜挡.(A)DCV(B)DCA(C)ACA(D)ACV19 .用数字式万用表测量电阻时,量程开关孔.AACAB?CDCVDK?20 .二极管阳极与阴极间的电压和流过二极A单向B电压C伏安21 .发动机上装有增压器,空气通过增压器A压燃式B点燃式22 .液力变矩器之所以能变矩的原理之一是着一起旋转.A叶轮B叶片C泵轮拨至B围内适宜挡,红表笔插在“V？插管的电流之间的关系称为C性.D电流提升压力后进入气缸内的称为A发动机.C增压式D吸入式发动机带

12、动泵轮旋转,其中的工作液体也被BD涡轮滞缓或变速器零部件损坏,掌握了气路系排除.D漏气B,使导轮产生一个扭矩力.A扭矩.带23 .富勒Fuller气路系统的故障可能引起A统的工作原理并做简单的检查,就能发现问题并及时修理予以A挂挡失灵B脱挡C异响24 .液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向A叶轮B导轮C泵轮D涡轮25 .液力变矩器可以增大扭矩,这个所增的扭矩就是导轮的A反作用B作用C功用26 .液力传动中,除换向机构和车辆驱动以系统中采用电磁或B装置.A电磁阀B电控阀27 .富勒Fuller双中间轴九挡变速器的副调节器、双H气阀,副箱换档气缸和接管A变速杆B调压气路系统28.富勒F

13、uller变速箱由于副轴及主轴轴D旋转齿轮传动外,没有直接接触的传动零件,在限制C气动阀D调节阀变速器由B操纵换档,气路系统包括空气滤清路.C自动D主变速箱承的轴向间隙过大,当扭矩变换方向时会产生DA敲击声B尖叫声C轰鸣声D咔嚓声29 .废气涡轮增压器长期使用过程中必然使转子轴轴承发生磨损,如磨损量超过一定限量就会使A运转不良,如阻力过大,产生震动等.A转子轴B涡轮C轴承D压气机叶轮30 .计算机MicrosoftOfficePowerPoint软件的文件扩展名为C.(A).txt(B).xls(C).ppt(D).doc31 .(B)指是将计算机源文档中对象复制到目的文档中,并保持与源文档的

14、直接连接.如果源文档中的信息变化了,目的文档中的信息自动更新.(A)粘贴(B)链接(C)导入(D)导出32 .以下有关计算机幻灯片的操作,描述错误的是(D).(A)在“大纲视图下不能插入图表对象(B)在幻灯片视图下,利用“编辑中的“查找命令,不可搜索幻灯片中的图片对象(C)在幻灯片视图下,利用“编辑中的“查找命令,能够搜索幻灯片中的文本象(D)在“幻灯片浏览视图中,可以编辑幻灯片中的对象33 .以下有关计算机MicrosoftOfficePowerPoint软件演示文稿外观设计的表达,错误的是(B).(A)一篇演示文稿中只允许使用一种母版格式(B)幻灯片应用设计模板一旦选定,就不可以改变(C)

15、一篇演示文稿中不同幻灯片的配色方案可以不同(D)幻灯片的大小(尺寸)能够调整34 .在计算机MicrosoftOffice软件中,以下表达错误的是(D).(A)图形对象可以放置在编辑文件的任意位置(B)图形对象可以放在图表中(C)可以将多个图形对象组合成一个对象(D)图形对象可能是MicrosoftOffice软件以外的应用程序绘制或产生的35 .根据国际电报咨询委员会(CCTTI)对媒体的定义,音频编码属于(B).(D)存储媒体(A)感觉媒体(B)表示媒体(C)显示媒体36 .(C)是计算机可读写型的光盘驱动器.(A)CD-ROM(B)CD-R(C)CD-RW(D)DVD-ROM37 .除(

16、A)格式外,其他都是计算机图象文件格式.(A).MOV(B).GIF(C).BMP(D).JPG38 .计算机有损压缩不用于(A)数据的压缩.(A)文本(B)声音(C)图象(D)视频39 .关于计算机防火墙作用与局限性的表达,错误的选项是(C).(B)防火墙可以有效记录网络上的访问活动(A)防火墙可以限制外部对内部网络的访问C防火墙可以阻止来自内部的攻击D防火墙会降低网络性能40 .在同一栋办公楼连接的计算机网络是B.A互连网B局域网C城域网D广域网三、判断题1 .废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因有润滑油过脏及油压太低或油路堵塞.,2 .废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是进油温度过

17、低.X3 .废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮、气压机转子平衡破坏或组装不当.V4 .涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中.,使空气密度进一步提升.效功率增加10%40%,5 .涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而X6 .柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化,主要是使柴油机的有甚至更高.,7 .柴油机利用废气涡轮增压后的性能变化主要是柴油机比值量kg/kW大大提升.X、换向箱、车轴、齿轮箱等8 .以内燃机为动力,齿轮为主要传动部件,通过离合器、变速箱机构完成动力传递的轨道车称为机械传动式轨道车

18、.V9 .以内燃机为动力,通过液力耦合器传递动力和转速的轨道车,称为液力传动式轨道车.X10 .以内燃机为动力,通过液力变速变矩箱传递动力和转速的轨道车称为液力传动式轨道车.,11 .轨道车液力变速箱的工作介质为液力油.V12 .柴油发动机与汽油发动机相比拟,具有燃油经济性好,压缩比大,转速高等优点和噪声大,排气有害性大等缺点.X13 .发动机凸轮轴的作用只是限制各缸进排气门的开闭时间.x14 .发动机在额定转速下输出的最大功率称为内燃机的额定功率.x15 .发动机在最高转速下输出的最大功率称为内燃机的额定功率.X16 .汽油机机油和柴油机机油在任何情况下不可互用.V17 .汽油机的压缩比一般

19、为1522,柴油机的压缩比一般为610.X18.柴油机配气机构的任务是使空气及时地进入气缸进行压燃,然后把废气从气缸中排出.19 .废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是排气温度过高和增压器超转速.V动力消耗.X20 .废气涡轮增压器轴承烧损及转子碰擦的原因是涡轮壳变形.V21 .发动机润滑系的作用是润滑各摩擦部件,减少摩擦阻力,降低22 .电路中的其他形式的能量转换为电能引起的电位差,称做电动势.,23 .标准制图包括图样、图幅与标题栏、尺寸标注三局部.V24 .标准制图尺寸界线与轮廓线之间应留有不小于2mm的间隙,也可以用中央线作尺寸界线,尺寸界线应超出尺寸23mm的间隙.V25 .在制

20、图时,一般应在剖视图的上方标出剖视图的名称,在相应的视图上标出剖切位置线表示剖切位置,用箭头表示投影方向,并在剖切位置线的切止点或折点处注出同样的字母.v26 .机械零件图中,标题栏包括零件名称、材料、比例、制图、审核等内容,应按规定填写.v27 .机械制图时,无需选用零件的外表粗糙度.X28 .发动机废气涡轮增压器的故障表现为柴油机动力缺乏,冒黑烟,冒蓝烟,以及机油消耗过多和增压器声音异常,噪声大等.V29 .对于负极搭铁的发电机来说,元件板上的3只二极管外壳的极性是负的,引出线的极性是正的.,30.滚动轴承中,代号“G表示轴承的精度为高级.V31 .液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮组成.

21、x32 .变矩器结构上同于耦合器,只是在循环圆中增加了一个导轮.,33 .耦合器只能传递扭矩,而不能改变扭矩.V34 .液压传动中,动力机构将机械能转换为液压能.V35 .液压传动中,执行机构将液压能转换为机械能.,36 .链传动是由一个具有特殊齿形的链轮和数条闭合的传动链条组成的.X37 .齿轮传动依靠一对齿轮的轮齿依次相互啮合传递运动和动力的38 .淬火是将钢件加热到临界温度以上30c50C,再保温一定时间,然后冷却的过程.v39 .正火是将钢件加热到临界温度以上30c50C,再保温一定时间,然后在空气中自然冷却的过程.,40 .普通热处理的常用方法有退火、正火和回火三种.(X)四、问1

22、.废气涡轮增压器故答：一旦出现故障,2 .轨道车起步抖动的答：轨道车起步抖动均匀；个别弹簧折3 .轨道车变矩器惰性答：惰性泵在正常工惰性泵是特殊设计的4 .柴油发动机工作中答：为保证柴油较彻喷油器有极高的喷使两出油孔互成直角射锥角,以利于雾化柴油机采用较高的柴油的雾化品质.5 .车轴轴箱油润装置答：轴箱油润滑装置轴径,使轴承与轴径雨水等异物进入轴承6 .为什么说黏着牵引答：当轮周牵引力超用下发生空转,在这周牵引力不能超过黏7 .车钩牵引力与轮周答：车钩牵引力即机传动装置引起的,与牵引力.障时应如何排除？必须立即停机拆检、清洗或更换.主要原因是什么？原因：别离杠杆高度不一致或别离杠杆断；从动盘翘

23、曲不平；从动盘毂挪钉泵的作用是什么？作和无火回送时,均用来向输出轴上的轴自动换向排油阀,不管输出轴旋向正、反,柴油是怎样雾化的？底的雾化,柴油发动机般采用如下举措：22MPa),针阀体上制成极细的出油孔别离不彻底；压盘弹簧力不松动.承和空套齿轮的轴承提供润滑,变化,都能按要求吸油和供油.(0.20.8mm),有的射压力(17,喷出时油流互相冲击提升雾化品质,有压缩比,燃烧室设计成特殊的形状,形成的功能是什么？的作用是将轮对和侧架连接在一起,保持间得到润滑,减少摩擦,预防在高速运行及轴径等局部,保证车辆平安运行.力是轮周牵引力的极限值？过黏着牵引力时,轮轨接触点发生相对滑种状态下牵引力反而大大降

24、低,钢轨和车着牵引力.牵引力是何关系？车牵引力,是机车车钩上输出的力,是一的采用多孔喷油器,并加大喷强烈的空气涡流,进一步提升轴径与轴承的正常位置；保护条件下发生热轴；预防尘、沙、动,机车动轮在强大力矩的作轮都将遭到剧烈磨耗,因此轮种内力.轮周牵引力是由动力的外力.车钩牵引力小于轮周列车运行方向一致的,作用机车动轮踏面8 .判断轨道车故障有哪几种方法?答：故障判断要通过看、听、触、闻等直观手段和经验或者采用仪器手段来发现各种故障.9 .轨道车变速器齿轮损坏的原因是什么？答：由于齿轮相互啮合在一起做高速转动,互相磨损,齿面咬伤或剥落是经常发生的.除齿轮正常磨损外,驾驶时操作不当往往造成非正常的损

25、伤,如离合器踏板未完全踏到底部挂挡,使齿边伤损,在牙齿未完全啮合时即放松离合器踏板,使传动力量由半段齿承受而引起不均匀磨损等.10 .清洗发动机冷却系的方法是什么？答：冷却系内积有水垢,应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗,内燃机以中等转速运转510min后,让清洗液在机内停留1012h,再启动内燃机运转510min,放出清洗液,然后注入清水,并以中等转速运转清洗23次,以彻底排出残存的碱溶液即可.如水垢多,可重复清洗1次,铝质气缸盖和水箱,节温器等易受清洗液腐蚀,清洗时可拆掉.11 .发动机气缸盖和气缸体产生裂纹的原因有哪些?答：内燃机缺水而过热,忽然参加冷却水,或内燃机启动后工作较长时

26、间才参加冷却水,都会引起气缸盖开裂.不当,也会引起气缸冬季严寒时,停车后未将冷却水放出会使盖变形开裂.气缸体冻裂.气缸盖螺栓拧紧12 .轨道车怎样进行三通阀感度试验?答：由司机对编组车列施行制动减压,副司机下车逐辆检查各车制动状态是否良好,制动管、制动缸、缓解阀有无泄漏异响,确认制动良好.13 .JZ-7型制动阀由哪些主要部件组成？答：其主要部件有自动制动阀、单独制动阀、中继阀和分配阀.14 .轨道车怎样进行三通阀稳定性试验?答：三通阀稳定性试验时,制动、缓解间隔5s,再实行制动减压140kPa,副司机逐辆检查制动状态是否良好,制动缸活塞行程是否符合规定,确认制动良好,副司机向司机显示缓解.1

27、5 .轨道车拉杆式轴箱定位是如何起作用的？答：拉杆定位的结构是在轴箱体的前后两侧,伸出上下不同的两个轴箱耳,各连接一根轴轴箱拉杆,通过轴箱拉杆,将轴箱与转向架侧梁下焊装的轴箱拉杆座连接起来,轴箱两端拉杆销接处装有橡胶套,销子两端装有橡胶垫.由于采用这种带有橡胶关节的轴箱,可以依靠橡胶关节的径向、轴向及扭转弹性变形,实现各方向的弹性位移,使轮对与构架的联系成为善轨道车运行的稳定性,这种向力的需要.涡流绕气缸轴线转动,与大部弹性联系,适中选择它的横向刚度和纵向刚度,可以显著地改拉杆式定位的纵向刚度较大,更适合传递牵引力、制动力等纵16.6135W型柴油发动机燃烧室的特点是什么?答：该型燃烧室的进气

28、通道通常采用螺旋形或切向形,使进气分喷于燃烧室空间的柴油形成混合气.17 .变速器和换向箱出现哪些情况之一时,总成应进行大修?答：变速器和换向箱的齿轮磨损变形、轴承损坏、轴套、轴承孔等磨损超限者达50%以上;箱体或盖破裂；运转时发生异响或跳挡；车轴齿轮箱的主动锥齿端头剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10,损坏4齿及以上；相邻齿的工作外表斑点大于齿面的25%以上,被动锥齿剥落超过齿高的1/3和齿长的1/10;损坏6齿及以上并相邻多于两个以上者；齿工作面斑点大于齿面的25%以上者.18 .PT燃油系统真空限制器的作用是什么?,各缸即获适当数量的燃油,尺寸成正比例,因此,在结构供油量,调节要素是压力

29、答：真空限制器的作用是限制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力以适应发动机的功率需要.19 .PT燃油系统的基本原理是什么？答：液流的体积与流体压力,流过的时间以及液流的管道载面上,以燃油泵输出压力喷油器进油时间对进油量的影响来限制(Pressure)和时间(Time),故称PT系统.20 .PT燃油系统中燃油通道的作用是什么？答：燃油通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下,以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去.第二局部：实作技能、轨道车(拖车)复轨作业劳动组织：2人计算单位：台工程技术要求扣分方法作(1)准备工作(1)不符合要求,每处业确认轨道车(拖车)脱轨.车轮踏面只要低于钢轨顶面,/、(项)扣5

30、分程序30分论设备是否破拥均为脱轨(1)按标准作业,复轨器、垫木等安置稳妥(1)作业失误,每次扣质(2)争取复轨一次成功,减少灾害程度5分(3)无事故苗子(2)复轨3次以上不成量(4)未卸荷时,不得拆卸快速接头功,扣10分；2台复轨器动作不同步,扣5分(3)发生,扣5分30分(4)不符合要求,扣5分安(1)使用防护正确(1)防护/、止确,扣5全(2)不碰伤手脚分(2)伤手脚,扣口20分工具液压复轨器、枕木头、斜术、绳索、扒予、铁锹、顶举每缺一项扣2分材料10分设备、大锤等效率正线、到发线为15rain/端,金车为30rain;其他线为(1)每提前1rain20mln/端,全车为40rain加2分(2)每延长1min扣2分、轨道车保养1.空气滤清器劳动组织：1人计算单位：2只(低质滤芯)工程技术要求扣分方法作业程序30分(1)松开空气滤清器紧向螺栓(2)翻开空气滤清器上盖(3)取出滤：出(4)轻轻敲其端面或用压缩空气从滤芯内部向外吹,或用毛刷刷沾污外表(5)擦试空气滤清器内外(6)滤心破损及尘污严重需换新(7)按顺序安装(1)漏