满堂支架设计计算备课讲稿

1、满堂支架计算书一、设计依据1小乌高速公路BK2+122.6互通桥工程施工图2. 公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范 JTJ023-853. 公路桥涵施工技术规范 JTJ041-20044. 扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-20015. 公路桥涵钢结构及木结构设计规范 JTJ025-866. 简明施工计算手册二、地基容许承载力 本桥实际施工已新建土模为基础， 在原地面清表后采用砾类土分层填筑， 分 层填筑层厚不大于30cm要求碾压后压实度不小于95%经检测合格后再进行下 一层的填筑，填筑至砾类土顶面，然后填筑厚 30cm的砾石土，以提高地基承载 力。为了增加土模表面的强度，保证地基承载

2、力不小于12"卅。浇注一层iocm厚C30垫层。钢管支架和模板铺设好后，按120%设计荷载进行预压，避免不均 匀沉降。三、箱梁砼自重荷载分布根据BK2+122.6互通立交桥设计图纸，上部结构为25+35>2+25m联现浇预 应力连续箱梁。箱梁采用碗扣式支架现场浇筑施工，箱梁下部宽8.50 m，顶宽13.00 m，梁高2.0m。箱梁采用C50混凝土现浇，箱梁混凝土数量为 1186.6m3o 25m 边跨梁单重为 704.67t (247.21 >2.6+61.92 ); 35m 中跨梁单重为 986.52t(346.09 >2.6+86.68 )。墩顶实心段砼由设于墩

3、顶的底模直接传递给墩身， 此部分不予检算。 对于空 心段箱梁，箱梁顶板厚0.25m，底板厚0.22m,翼缘板前端厚0.20m,根部0.45m, 翼板宽2.0m,腹板厚0.5m,根据荷载集度分部情况的分析，腹板处荷载集度最大 为最不利位置，故取腹板下杆件进行检算。四、模板、支架、枕木等自重及施工荷载本桥箱梁底模、外模均采用S =12mn厚竹胶板，芯模采用S =10mn竹胶板。 底模通过纵横向带木支撑在钢管支架顶托上，支架采用48mrtK 3.5mm钢管，通过顶托调整高度。在立杆下方纵桥向布设15c m宽方木；采用方木垫块时，方木应沿纵桥向连续布设，以保证立杆荷载均匀传至地基。受力计算以 25米跨

4、径的箱梁数据为例进行验算：1、底模面积共:8.50 X 25=212.5卅共重：212.5 X 0.012 X 0.85=2.17t2、外模面积共 :3.71 X2X 25=185.5m2共重： 185.5X0.012X0.85=1.89t3、内膜面积共： 6.15X25X2 =307.5 m 2共重： 307.5X0.01 X0.85=2.61t4、 模板底层横向带木采用100mnX 100mm方木(间距按0.2m布置)共重：(254).2 ) X( 9.5+1.6 X 2+2.3 X 2+0.2 X 2)X 0.1 X 0.1 X0.65=14.38t5、模板底层纵向带木采用 150mnX

5、 150mm方木共重： 25X16X 0.15X 0.15X 0.65=5.85t& 内模木肋采用100mrX 100mn方木(间距按0.2m布置) 共重：(25/0.2 )X 15.07X2X0.1 X 0.1 X0.65=12.24t7、钢管支架钢管支架采用48mnX 3.5mm规格，单重为3.969kg/m。 立杆纵横向布置为16X 28排，立杆平均高度4.84m (立杆长度有0.6m、1.2m、1.5m 三种)。共重： 16X 28X4.84X3.969/1000=8.61t 纵向水平杆：长度有25m一种，数量分别为76根。共重： (25X76) X 3.969/1000=7.

6、54t横向水平杆：长度有13.5m、2.3m两种，数量均为112根。共重：(112X 13.5+112 X 2.3 ) X 3.969/1000=7.02t 纵横向剪刀撑：按每4档布置一道，长度有6m 5.1m两种，数量分别为56 根、168 根。共重：(56X 6+168X 5.1 )X 3.969/1000=4.73t钢管支架共重：8.61+7.54+7.02+4.73=27.9t8、施工荷载按0.25t/m 2考虑以上荷载共计：2.17+1.89+2.61+14.38+5.85+12.24+27.9Q=0.25+13.5*252=0.45t/m五、支架受力计算支架纵截面布置图1、计算立杆

7、扣件式钢管强度扣件式钢管立杆容许荷载，查简明施工计算手册表 8.18（ P440）,当横 杆间距（步距）为150cm时，48x 3.5mm对接钢管容许荷载N=3.03t 。根据各受力区钢管支架立杆所承受钢筋砼自重荷载表，位于箱梁中腹板处间距90cm的立杆受力最大，单根钢管承受最大荷载为：25m跨径的箱梁砼自重：247.21m3x2.6t/m 3+61.92=704.67tq1=704.67 3.5 吃5=2.09t/m 2P1=2.09x 0.9 x 0.9=1.693t单根钢管所承受的模板、支架自重以及施工荷载为0.45t/ m, P2=0.9x 0.9x 0.45=0.365t o单根钢管

8、实际最大受力（考虑受力不均匀系数1.2 ）:P Ma= (1.693+0.365 ) x 1.2=2.47t<N=3.03t满足钢管强度要求2、立杆稳定（脚手架整体稳定）计算A=4.89cnf, E=2.06x 108KPq i=1.58cm，卩=1，L=0.6m,安全系数 k=2.02 1 0.81.58 102102100，属细长压杆，可用欧拉公式计算，其2ecr2195MPa临界应力为:252.06 10102224Pcrcr gA 195 102 4.89 10 4 9.5tPmax=2.47t< P cr =9.5t ，满足要求。3、地基承载力的检算(1) 箱梁自重 =704.67t(