潘一矿副井电机、轴承的更换资料

1、glj井双罐主电机及主滚筒大轴承更换施工安全技术措施施工单位: 施工地点: 编制日期: 一、工程概况副井提升系统及经长期使用， 老化磨损严重， 已严重影响到矿井 安全提升，应矿方要求，由我单位对其进行更换。 具体更换工作量如下：1、 双罐主滚筒© 750轴承更换1只；2、 双罐主电机更换1套；为安全、高效，保质保量地完成本次施工任务，特编制本措施以 指导施工。二、施工准备1 、 由项目经理组织班组长、施工骨干、技术人员查看现场确定 施工方法， 技术人员编制施工技术安全措施， 在施工前贯彻到每位参 与施工人员并签字；2、首先向所有参加作业的人员进行安全技术交底， 未参加交底 人员严禁参

2、与作业；3、技术人员编制材料计划、工器具计划及委托，施工人员准备 施工所用的工器具及设备。如：钢丝绳、卸扣、手拉葫芦、工字钢、 各种板卡、绳卡、工字钢梁、垫铁、等；4、对施工用各种工器具、材料、设备进行全面检查、维护，经 检查、检验合格后方可投入使用；5、提前利用平板车及出车侧 20t 手动行车将 1 台 10t 稳车吊至 副井二层进出车平台出车侧西南角位置， 并利用出车平台穿层钢丝绳 对稳车进行留绳固定（留绳点为稳车四角、使用6*37-1670- © 15.5mm钢丝绳四股进行卡设) 。稳车搭火点取自井塔西侧稳车房内，稳车安 装固定并经调试完毕后在稳车上缠18*7-1670- C

3、28-700m钢丝绳1根，钢丝绳上稳车时排列整齐，并使用紧绳器进行紧绳；6、利用副井井塔行车将井塔各层吊装孔盖板全部揭开， 揭盖板 时施工人员在吊装孔周边应系挂好安全带， 盖板堆放应稳妥， 敞开后 的吊装孔周边使用棕绳设置临时护栏并挂设醒目的警戒标志；7、使用10#槽钢制作一门型架并将其从电梯打运至井塔五层 位置组对好， 将待更换的新轴承人工滚动至平台空旷处， 利用挂在门 型架上的 1t 手拉葫芦将其打起，扒斜轴承外圈，从缺口处将滚珠全 部取出并收集在木箱内， 然后将保持架及外圈分别拿出， 使用再生布 对保持架进行包裹防止碰伤， 待正式施工后将其利用电梯打运至绞车 大厅；三、施工方法及施工方案

4、施工步骤为：固绳棚罐一-拆除减速箱与滚筒、电机连接柱 销螺栓拆除旧电机一-拆除减速箱一-拆除旧轴承一-安装 新轴承一-系统恢复一-安装新电机1、 固绳棚罐(1) 、 联系信号工将双罐东钩提至井口平齐停车，施工人员上至罐 顶，利用打压泵将东钩罐笼六根主绳悬挂油缸打压到伸出最大行程， 联系信号工使双罐全速走钩多趟，使六根主绳悬挂受力平衡。(2) 、在双罐东钩顶部框梁升至井口二层套架横梁上方约250mm左右时停车，利用棕绳将两根约 L=1.8m I20# 工字钢棚罐梁穿入罐笼顶 部框梁与套架横梁之间，并将工字钢梁焊接固定在套架横梁上；(3) 、 在井塔六层双罐西侧罐笼六根主绳两侧各布置一根 200*

5、200、 L=2.2m 的槽钢组合罐道，组合罐道担放在井塔六层承重梁上，并在 两端使用穿心螺栓将其紧并在一起， 然后在每根主绳上各卡一只固绳 器，使用手锤将固绳器舌板均匀打紧后再在舌板上方卡设两付大板卡 作为保险，并在板卡上方做好观察标记；(4) 、 施工人员站在五层防撞梁上在双罐东钩主绳上卡上一组通长板卡，然后在六层导向轮两端使用© 15.5mm钢丝绳套各挂上1只2t 手拉葫芦，并使用© 15.5mm钢丝绳套将手拉葫芦与通长板卡两端相 连，利用打压泵对双罐东罐笼主绳悬挂油缸缓慢泄压， 对受力后的西 罐固绳器、固绳梁，东罐棚罐梁、承载套架梁进行检查，确认无异常 情况后将悬挂

6、油缸阀门全开，利用两只 2t 葫芦将主绳悬挂油缸全部 收回，使东罐通长板卡与西罐固绳器之间的主绳松弛， 施工人员利用 行车副钩头配合人工将绞车滚筒两侧钢丝绳松弛量倒匀。2、拆除减速箱与滚筒、电机连接柱销螺栓拆除旧电机1 、 在拆除减速箱与滚筒、电机连接柱销螺栓及旧电机拆除之前，在绞车大厅南北墙面上使用/ 40*4角钢制作安装一线位架，并 绷上一根© 1.2mm钢丝绳线，利用坠线将绞车主电机原中心线投至线 位架上，并校核其与减速箱及绞车滚筒中心线的重合度。2 、使用© 30圆钢加工一端为M30外螺纹、一端为M30*3梯形外 螺纹的拉杆，使用 11#矿用工字钢加工支架并放置在绞

7、车双罐绞车中 间轴承座南侧， 将拉杆与定位连接销轴内螺纹连接， 使用顶固在支架 上的 M30*3 梯形螺母将定位连接销逐根全部拔出； （定位连接销轴在 拆除之前需在滚筒侧、 减速箱侧对位置进行标记， 每根定位连接销轴 均必须与眼孔对应编号 , 防止恢复安装时出错）将双罐绞车南北轴承座上盖及端盖利用行车全部拆除并摆放在 车房合适位置，拆除后的部件及时使用塑料布进行覆盖，防止沾污， 然后将减速器与电机之间的齿轮联轴器连接螺栓拆除并扒开3 、将绞车主电机两端轴承座余油利用回油管全部流回至润滑油 站内，将主电机轴承座进回油管编号并拆除， 使用白布对管口进行包 裹防止污物进入。由矿方绞车队对电机电源线停

8、电、验电、放电、挂 接地线并经确认后将其动力、控制连线全部拆除，利用320mm钢板割制的呆扳手将电机地脚螺栓全部拆除， 使用电镐将绞车电机二次灌 浆层破除，并使用 16t 千斤顶将电机底座顶起并垫以木块使电机与基 础分离；4、在绞车主电机吊点位置拴上一对© 28mm L=8r钢丝绳头，挂上 行车钩头并调整好位置， 利用行车将电机吊起并从吊装孔打运至井塔 一层，在电机从吊装孔向下运行过程中， 施工人员持对讲机全程监视、 监护，防止发生挂刮现象， 在电机吊起及下放过程中注意对行车制动 系统进行监视及调整，确保其制动及时、有效；5 、绞车主电机到达井口位置后， 利用摆放在吊装孔下方轨道上的

9、35t 重型平板车，并调整位置使其与平板车重心一致，然后使用矿方 提供的电机车配合人工将旧电机顺轨道倒运至指定地点附近， 再使用 货车将其倒运至指定地点。 在平板车运输过程中， 在轨道道岔及接头 处应缓慢运行， 并提前勘察好运输路线， 在副井进车侧井口房端头处 有一东西走向管路位置较低， 电机倒运至此位置时应使用 50t 吊车将 其吊运迈过管路在重新装上平板车进行运输；3、拆除减速箱(1) 、 因本体减速箱本体共重 21t ，无法使用 20t 行车直接起吊， 需 将减速箱上盖拆除， 方可使用行车起吊。 将减速箱减震弹簧护盖全部 拆除，实测每组减震弹簧压缩量及压紧螺栓露扣长度等原始尺寸， 使 用

10、记号笔将所有原始尺寸记录在对应位置的减速器本体上， 同时对减 速箱上需拆除小部件进行编号并将其与减速箱本体上同位置处进行 编号对应，使用扳手拆除减震弹簧压紧螺栓及定位杆与减速器上盖的 连接；(2) 、 使用一对© 28、L=6m的钢丝绳将减速箱上盖吊起并摆放到车 房合适地点， 估算出减速器与绞车滚筒连接的输出轴重量， 使用合适 的钢丝绳头及卸扣将减速器输出轴拆除 (输出轴在拆除之前应使用油 漆或记号笔将输出轴与减速箱内各啮合齿轮配对情况进行标记， 并将 输出轴与减速箱下盖油封处进行定位标记) ；(3) 、 使用行车大钩头将减速箱下半部分吊起并平移至南侧电机安 装位置，使用道木垛将其垫

11、稳、垫实，后摘除起吊绳。4、拆除旧轴承(1) 、 利用液压站将绞车盘型制动器闸头全部敞开，并使用钩头扳 手将制动器阀芯退至最大尺寸， 使用扳手将绞车盘型制动器地脚螺栓 全部松劲，利用井塔行车将一根I25L2.5m的工字钢梁穿入绞车滚 筒与轴承座之间的空隙处， 放置平稳后将其与两端盘型制动器底座钢 板焊接牢固可靠；、 利用挂在井塔行车大钩头上的 6*25TS-1770- © 28-6m的钢丝 绳头将绞车大轴从南侧端头部位提起约 100mm使主轴大轴承与轴承 座东西两侧分离约10mn空隙，使用一只32t千斤顶在主轴与下方的 工字钢梁之间顶实， 将行车钩头松劲观察绞车滚筒稳固且无异常情况

12、后拆除起吊滚筒的钢丝绳头；(3) 、 使用柴油将绞车大轴承清洗干净后将轴承外圈扒斜取出滚 珠、保持架及外圈，使用氧气对轴承内圈进行氧割，割内圈时应缓慢 进行，当内圈厚度剩余23mm后使用冷水激，利用其热胀冷缩性能 自行在氧割处炸开， 然后将内圈取出； 使用内外径千分尺或游标卡尺 测量新轴承内径及滚筒轴直径，确定其过盈量作为轴承加热依据。5、安装新轴承(1) 、 在防止在井口西侧轨道平板车上架设油盆，油盆内加入新液压油，然后使用 50*5 扁钢制作的抱箍并拴好起吊绳的轴承内圈放置 在油盆内，新轴承底部距离盆底不小于 100mm使用劈柴点火对油盆 进行加热，油温使用红外测温仪进行监测，油温不能超过

13、120C，当油温达到要求并保温 30 分钟后停止加热，将平板车上余火扒出并将 火熄灭后将平板车倒至井口吊装孔内， 推车过程中应保持矿车的平稳 运行，防止推车过快使油飞溅伤人。(2) 、 利用行车副钩头将油盆吊起停稳后从吊装孔打运至井塔七 层，在到达绞车大厅后使用氧气在油盆外进行火烤保温， 火烤时应大面积摆动加热，严禁单点加热(在油盆从吊装孔上吊过程中，施工人员持对讲机全程监视、监护，防止发生挂刮现象，在上吊过程中注意 对行车制动系统进行监视及调整，确保其制动及时、有效)；、 使用10#槽钢在轴承座下段上利用轴承上盖固定螺栓固定一 使用10#槽钢制作的千斤顶支架，支架在制作过程中应考虑轴承内圈

14、的下放空间、千斤顶支撑位置及能够一次将内圈推进到位的空间要 求；(4) 、利用行车副钩头将已拴好起吊绳的轴承内圈吊起并迅速行走 至滚筒轴头端，再次测量轴承内圈内径满足安装要求后、将内圈套入滚筒轴端，使用支在轴承座支架上的 3t齿条千斤顶将轴承内圈一次 推进到位，利用千斤顶将其保持在安装位置至轴承内圈自然降温至约30 C后将齿条千斤顶及支架拆除，以保持内圈安装位置不受其冷却收缩影响;(5) 、 将定位滚珠及保持架安装到位，将外圈倾斜套入，旋转外圈 及保持架， 交叉逐个将滚珠从安装豁口处放入保持架内， 然后将外圈 扒正。(6) 、 利用行车将滚筒抬起，拆除千斤顶，使滚筒复位，对新轴承 进行清洗并添

15、加二硫化钼 3#锂基脂，然后利用行车钩头将主轴装置 两端轴承座上盖及端盖全部恢复到位。6、系统恢复(1) 、 利用井塔行车，将减速箱下段吊移至原始安装位置并放置好 减震弹簧及定位杆， 将减速箱及齿轮吊至原有的安装位置， 根据定位 标记配合好各啮合齿轮。 将减速箱上盖与下盖结合面清理干净后均匀 涂抹密封胶，利用行车将上盖吊至安装位置， 进行上盖与下盖的紧固。 按照先前测量原始尺寸原样恢复减速箱减震弹簧及定位销杆；(2) 、 调整好减速箱输出轴与滚筒轴端定位连接销孔位置，使用砂 纸、圆锉清理干净孔内毛刺及其他有碍安装的杂物， 将连接销利用大 锤对称打入并带紧锁紧螺母；(3) 、 将绞车盘型制动器按

16、照规范尺寸进行恢复，并紧固地脚螺栓， 利用行车及棕绳将六根主绳扒入绳槽内，并将井塔六层用于提绳的 2 只 2t 手拉葫芦松劲后拆除手拉葫芦及五层通长板卡；(4) 、 使用打压泵对双罐东罐笼悬挂进行充压，使担放在罐笼顶部 框梁下方的棚罐梁松劲，利用棕绳及人工将棚罐梁抽出；(5) 、 开动绞车慢速下放东侧罐笼使固绳器松劲后拆除大板卡、固绳器及固绳梁。7、安装新电机1、利用货车及 50t 吊车配合将新电机从库房内倒运出综机库房并 在就近位置装上平板车， 电机重心与平板车重心保持一致， 并且封车 可靠。装车后由矿方电机车配合将其推至副井井口房北侧碍事架空管 路位置，使用 50t 吊车将其迈过碍事的架空

17、管路后将其再装上平板 车，使用电机车将其倒运至井口吊装孔内；2、使用行车大钩头将放置在吊装孔平板车上的新电机提至绞车大 厅内，在电机上提过程中施工人员全程监视、监护，防止挂刮；3、将新电机落放在基础上，根据已挂设的电机中心线及齿轮联轴 器配合尺寸利用千斤顶及行车将其恢复至拆除前位置尺寸， 然后紧固 地脚螺栓，矿方协助对绞车电机基础进行二次灌浆并将绞车各线连线 接好，原样恢复绞车轴承座进、回润滑油管；4、对绞车电机内部进行检查并后人工盘车，经低速试运转无异常 情况后，将电机与减速箱之间的齿轮联轴器连接好；5、交给矿方试运行。四、强度校核1、固绳梁校核 双罐西罐笼到底后固绳总重量 G=26t则每根

18、绳受力总和P=26000/6=4333kg （见下钢梁受力分析）A B5X 30/K180每根固绳平台套架横梁上受力Pi = F2 = P3 = P4=F5 = P5 =4333/2=2166.5 (kg)支座反力 PA=PB=26000/4=6500( kg)则 Mmax=6500X 90 2116.5 x 75 2116.5 x 45-2116.5 x15=299272.5cm.,3选用20#槽钢组合梁，经比照200*200*10方管得组合梁 Wx=459cm2J=Mmax/Wx= 299272.5/459=652(kg/cm )< 8 A钢的许用应力刃=1600(kg/cm 2)满

19、足使用要求2、棚罐梁的校核罐笼加尾绳总重G=26t,棚罐梁为两根120b#工字钢。F2P1其中，单根梁受力 P=G/2=13000kgPi = Pi =G/4=6500kg支座反力 PA=PB=P/2=6500kgMmax二PA*75-Pi *60=97500kg.cm查表得：120b# Wx= 250cm 230已知 P1 = G=10000kg 支座反力 PA=PB=G/2=5000kg 贝卩 Mmax=PA*115=575000kg.cm 查表得：I25a Wx= 402cm2J=Mmax/Wx=575000/508.15=1430(kg/cm)v 8 其中A3钢的许用应力(T =160

20、0(kg/cm2)2J=Mmax/Wx= 390 (kg/cm )< 8 A3 钢的许用应力(T =1600(kg/cm2)满足使用要求3、滚筒支撑梁校核滚筒总重G仁20000kg单边抬滚筒重量 G=10000kg滚筒支撑梁选用I25a工字钢P1A B满足使用要求4、滚筒起吊钢丝绳校核滚筒G=10000kg选用的 双股使用钢丝绳头为28mmF=G/2=5000kg起吊钢丝绳选用6X 19 -1670-28mm P破=42.9t钢丝绳安全系数K= P破/F=42.9/5=8.58> 6满足使用要求5、电机起吊钢丝绳计算电机重 G=19.4t, 选用 6*25TS+FC-1770- 2

21、8 P 破=55t四点起吊，钢丝绳相对夹角 60°每根钢丝绳受力 F=G/4/sin60 °=19.4/4/ sin60 °=5.58t钢丝绳安全系数K= P破/F=55/5.58=9.86>6 满足使用要求6、轴承加热温度计算轴承的内径尺寸 =750mm轴承线膨胀系数 a=1.25*10 -5 实际过盈量约 0.25mm装配间隙厶d=0.5mm初始温度t0=30 C列方程 d+0.25二a*750*(t1-t0)需加热到得温度 t1=( d+0.25)/( a*750)+t0=(0.5+0.25)/( 1.25*10-5*750)+30=110 °

22、;C轴承加热至120C能够满足安装要求，且不会破坏轴承钢金相结构。五、施工用设备及材料序号名称规格、型号数量单位备注1吊车55t5台班2吊车25t45台班3货车15t10台班4自吊车5t25台班5慢绞KJ-18.5KW1台6钢丝绳6*25TS-1670© 2830m插绳头7钢丝绳6X 37-167015.5100m插绳头8单片滑车16t只29单片滑车5t/3t/2t只各510卸扣16t/5t只各411大板300 X 70 X 3000块2012钢板S 20mm5 16mmm2各513氧气、乙炔工 具/、套314柴油10#L2515航空汽油120#L2516石棉橡胶板S 2mmkg50

23、18二硫化钼锂基脂3#kg4019工字钢125a#m12棚罐六、施工安全技术措施一、基本安全技术措施1、在井塔各层吊装孔盖板揭开之后将吊装孔周边使用棕绳设 置临时护栏及警戒标志，无吊装任务时及时将吊装孔盖板恢复；2、在施工过程中，应注意对井塔内原有设备的保护，与安装无 关的设备严禁碰触及操作， 井口施工时应远离在用井筒电缆， 动火时 使用阻燃材料进行有效隔离，防止烫伤及损坏；3、特殊工种必须持证上岗，如起重工、电工、焊工等，各工种 施工严格按照本岗位规范进行操作；4、开好班前会，布置生产同时布置好安全生产工作，重点强调 现场施工方案、安全注意事项；5、班前班中严禁喝酒， 不准擅自脱岗， 严禁“

24、三违”现象发生， 每班设专职安全员跟班监督检查；6、夜间井口必须设置照明系统， 因施工需要拆除了护栏的井口 必须设置护栏并挂警戒线及标示，防止人员误入井筒；7、现场用电设备严禁带电检修、 搬运，现场用电设备必须接地、 接零保护齐全；8、施工搭设的跳板应使用整块 300*70*2000 的无损伤大板， 跳 板两端及跳板之间使用双股 10#铁丝绑扎牢固可靠，跳板在搭设使用 时两端必须使用© 16mn棕绳设置留绳并可靠固定在就近横梁上；9、吊装孔内有起吊任务时井口必须设置警戒， 严禁人员进入吊 装孔下方，套架内施工时在井口周边设置警戒， 非施工人员严禁靠近；10、施工用机械设备安全保护装置

25、齐全， 设有接地或接零装置， 使用之前必须由专人进行检查，重点检查固定点、制动系统、对轮螺 栓及各部位连接情况，发生异常立即停车检查并排除故障；11、利用套架梁承担罐笼之前必须认真校核其强度，强度不足 时使用型钢对其进行加固， 并对焊缝进行检查， 满足使用要求后方可 使用，并在受力时安排专人检查、监视；12、吊装孔内打运设备及材料，井塔各平台及井口处安排专人 进行监护，防止挂刮；13、利用固绳器卡固主绳时，必须在板卡上方做好标记，并在 完全受力 15min 无异常情况后方可继续施工，14、每班施工必须有副经理以上领导现场值班，施工中遇到问 题必须及时汇报、处理；15、稳绞司机、起重工必须能熟练

26、操作，工作时精力集中，并 设专人监护；16、施工现场用电线路的设置和架设必须按有关安全用电规定 和建设部施工现场临时用电安全技术规定及用电布置进行，电缆 线均为架空。 现场配电盘醒目处挂有警示标志， 配备一组有效的干粉 灭火器，现场用电派专人负责， 现场配电盘均设有可靠有效的三相漏 电保护装置；17、机械设备安全保险装置齐全，设有接地或接零，并设机械 电气联动装置，安装完毕后须经公司安监处、工程管理部、质量管理 中心验收合格挂牌后方可使用。 所有电动工具拖线均采用绝缘良好的橡皮电缆线，不宜过长，严禁用花线、塑料胶质线代替。使用人上岗 前必须检查线路绝缘情况，发现破损，应及时更换；18、现场用电

27、设备（包括小型电动工具）实行“一机一闸一箱 一保险”；19、雨天施工，电器设备应有防雨措施，防止电器设备淋雨受 潮；20、现场所有机械停用、停电时必须切断电源，操作人员持证 上岗，他人不得替代；21、电器机械和电器线路进行维修时，必须切断电源，电箱处 挂牌并设有专人看管；22、严禁上下交叉平行作业；23、稳绞车出绳方向偏斜需要使用改向滑车时，应根据改向角 度及最大受力选择合适吨位的滑车及钢丝绳； 钢丝绳安全系数不得小 于 6 倍；24、井筒内施工井口 5m范围内必须设置警戒线及警戒人员，井 塔内各层严禁施工， 非施工人员严禁进入警戒范围， 井筒内严禁平行 作业。井筒内有施工任务，井筒边缘10m

28、范围内本单位施工必须设置 封闭防止物件坠入井筒， 严禁外单位施工。 任何人员严禁进警戒区域；25、使用对讲机联系罐笼运行时信号必须明确、准确、可靠， 对讲机做到一用一备，信号联系安排专人负责，并执行确认制度，防 止误发信号及误动车；26、每班施工完毕，必须对用电设备停电挂牌；27、每次罐笼运行前应对施工现场情况进行检查，有碍于罐笼 运行的部位必须进行处理；28、严格执行潘一矿及安装公司有关施工及安全管理规定；29、将本措施贯彻到每位参与施工的人员，并签字存档。 二、起吊安全技术措施1、使用井塔行车、慢绞及小绞车提升应熟习行车的结构、性能、 工作原理及操作方法。必须严格遵守国家关于起重吊装作业的

29、规定；2、行车、慢绞、小绞车司机施工操作前应认真检查起吊设备的制 动装置、行程开关等装置，确保完整齐全，动作灵敏可靠；3、起吊重物前，操作人员应认真检查起吊工具（钢丝绳头、卸扣 等）完好情况，确保安全可靠，起吊重物时必须连接牢固可靠，起吊 重物下方严禁人员工作或停留，严禁人员站位在起吊重物上；4、使用起重设备时， 严禁超负荷使用， 钢丝绳的安全系数不得小于6倍，工件重量超过50kg时，应使用钢丝绳，严禁使用© 9.3mm 钢丝绳进行起吊作业；5、设备吊装和运输绑扎要牢固可靠， 设备吊装要有统一指挥， 各 岗位的工作人员应服从调配严格建立人员岗位责任制；6、起吊重物时要与起吊物垂直，禁

30、止斜吊；设备起吊时，要进行试吊，设备吊离地面200mn时，应停车进行检查各部位受力情况、设备在吊装孔中位置、行车的动力及制动系统，如各项情况正常，方可 继续起吊；7、特殊情况需将手拉葫芦双链改单链起吊重物时， 葫芦允许起吊重量应减半，链头绑扎倒扣不少于 3 道且使用铁丝将其绑扎牢固；8、慢绞、行车、小绞车司机要与起重工紧密配合，只听从起重工 所发出的信号，但“停车”信号不论谁发出，都应停车；9、起重时信号传递清晰、明了，操作人员按指示操作，远距离必 须使用对讲机进行联系；10、钢丝绳与设备、梁锐角接触处，必须加垫护绳皮加以保护；11、利用井筒罐道梁作为起吊点生根手拉葫芦时，必须经检查满 足使用要求后方可起吊；12、锈蚀严重的罐道梁在拆除及起吊时吊点应选择在密实处，防 止吊点处断裂脱落；13、吊车使用及操作执行行业有关规定；14、各种设备如：慢绞、行车、葫芦、吊车、索具等起吊工器具 及设备每天必须安排专人检查，发现问题及时报告、处理。 三、登高、蹲空安全技术措施1、凡距基准面 1.5 米以上（含 1.5 米）高处作业的为登高作业；2、登高、蹲空作业使用的保险带必须按照说明书正确使用。 保险 带应符合国家标准，定期按规定试验，各种部件不得任意拆除，保险 带锁扣全部扣死。每次使用前必须检查，发现损坏，必须立即更换。 保险带要拴挂在可靠的