道路工程土方开挖施工方案完整

1、道路工程土方开挖施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）道路工程土方开挖施工方案一、沟槽土方开挖施工工艺（ 一）沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查， 如有问题及 时和相关部门联系。2、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量。4、测量放线，确定开挖位置 .5、通知所有管线单位 , 在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管 线，应尽早拆迁转移。6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对 施工道路中障碍物清除干净 .8、待所有准备工作做完后，先开挖路床后 ,再开挖沟槽 . 9、配备安全人员做应急措施。（二）

2、开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。配备专 职人员观察。2、为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩（木板）进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方 , 以免车辆接近沟槽 , 引起塌方。（ 三）沟槽开挖方法1、土方开挖采用自然放坡开挖。2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底 20。0cm,挖出的土方用自卸运土车 运出。3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰 动基底土，严禁超挖。4、土层与设计不

3、符时 , 及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单 位共同商讨处理方法 .四）沟槽排水措施1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的 污水经沉淀后排放。2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200m材300mm沿着 临时排水沟每隔20m设置600mM 600mM 800mm的集水井，采用潜水泵把集水 井的水抽出沟槽外。（五）注意事项1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料， 不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。2、 沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水,无 各种油类及杂物，转角符合设计要求3、土方外运采用

4、载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土 场.4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖 或超挖。二、路基土方施工工艺（一）准备工作1、测量放样施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作 ，根据设 计图纸，提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监 理工程师审核.同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定 钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m 一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分，曲线的起点、终点、圆缓

5、点、 缓圆点都应设置固定桩在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断 面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边 桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在 距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、 水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承 包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准2、路基开挖前的排水设施 由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均 应保证开挖过程中及竣工后

6、的有效排水 . 应做到 :1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。2）临时排水设施与永久性排水设施相结合 ,流水不得排于农田、 耕地,污染 自然水源，也不得引起淤积和冲刷 .3）路基施工时应注意经常维修排水沟道， 保证流水畅通 . 渗水性土质或急流 冲刷地段的排水沟应予以加固， 防渗防冲 . 水文地质不良地段， 必须严格搞好堑 顶排水。4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水， 在路堑的线路方向上保 持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。二）路基土方开挖施工1 、路基土方的开挖方式路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前

7、开挖的方式 .2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开 , 做到多层、多方向出土，可安 排较多的劳动力和施工机械 , 以加快施工进度。横挖法适用于机械化施工 , 以推 土机堆土配合装载机和自卸车运土较为有利 , 边坡修整和施工排水沟由人力与 平地机修刮完成 .3、路基挖方机械化施工 路基施工的特点是，工期要求短，质量要求高，同时由于土方施工作业受 季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。（1） 机械配套及选型 本工程质量要求高，工期紧，任务重，要真正做到合理的机械配套，除考 虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单 位的实际情况外 , 还要考虑到设备的适应性、先进性

8、、经济性和可靠性 .a。设备的适应性、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于 100m时，选用推土机，100500m或 500m时应选自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好配备 2 台以上，这样平 时可以多开工作面 , 加快施工进度。一旦因机械故障停机时， 2 台可以及时调整， 不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题 .b。同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业 , 例如挖方施工作业程序， 其中 有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此要求在施工 组织中要及时合理地调度和

9、安排，有时因为运输距离的变化三个工作日内就会 有不同的安排。c。科学地进行机械保养与维修 由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。 将已经吹洗干净的滤芯取回 , 以求得在机 械正常运转情况下的最大生产能力。d。保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道， 交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；工地交 通不便时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵 , 由专人管理。 油罐的 储量要满足用油高峰期的需要， 并与石油供应商建立好供应合同 . 在油库附近要 严禁烟火，做好

10、治安防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度 .除此之外，为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地） , 必须配备有 专用的加油车辆加油车辆，加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加 好油.工程施工准备阶段， 就进场的设备与配件的供应进行市场调查， 询价选定 供货商以保证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率 .（2 ）施工中在路侧布置车辆通行道路（便道） 。施工时，便道可作为运土车 辆的通行道路。（三）质量保证措施1、认真熟悉设计图纸 , 搞清管道与道路中心线的尺寸关系 .用经纬仪、水准 仪进行施工测量 .2、认真核对轴线和各桩的桩位 .3、认真掌握标高，严禁超挖 . 挖土机

11、进行突防开挖过程中，要控制挖土机 的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于 200 厚的土供人工修整。人工开挖 严格控制每层挖土深度和总深度，同样严禁超挖 , 并保证均衡、对称开挖 .4、妥善保护好各轴线桩与高程桩 .5、采用卸载放坡开挖土方 , 采用自然铲坡 , 严禁人工填平找坡。（ 四）安全保证措施1、基槽开挖应尽量避开雨季施工。如遇雨天，应加强排水措施; 道路及坡道应采取一定的防滑措施。2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落 土或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。3、机械挖土时，挖机应保持水平位置。每次移动后, 支座应稳当，下方的土层应牢

12、固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时，应待汽车停稳后再 装土，回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过。4、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离。一般保持左右距离为2-3m;前后距离为4-6m。并应采取同一方向挖土 ,使镐时不准戴手套.6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息.道路土方开挖施工方案方案一 : 道路土方开挖施工方案一、沟槽土方施工工艺（一） 沟槽开挖前的准备工作1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题 及时和相关部门联系。12、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量。4、测量放线 , 确定开挖位置。5、通知所有

13、管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线， 因尽早拆迁转移 .6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施 工道路中障碍物清除干净。27、 附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3。54.5米，具有较大危 险性, 我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护 ，在路口处安放红色警示灯提高安全8、待所有准备工作做完后 ,先开挖路床深度为 1米 1.5 米后,再开挖沟槽。9、配备安全人员做应急措施。（二）开挖沟槽的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备 专职人员观察 .2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

14、3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等 ） ，则按无间隔排列或咬 口排列打加密钢板桩（槽钢）.危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm宽度为25cm= 并用槽钢做横梁 .4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足 4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排 列钢板桩（槽钢）防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害 .5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引 起塌方。4（三 ） 沟槽开挖方法1、 土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0。 5。2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底 2

15、0。0cm开挖 深度超过3。0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底 20.0cm,挖出的土方用自卸 运土车运至指定余泥堆场。3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基 底土，严禁超挖。54、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。5、土层与设计不符时 , 及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共 同商讨处理方法。（四）沟槽排水措施1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽 , 集水井内的污 水经沉淀后排放。2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为6200mm300mm沿着临时排水沟每隔20m设置600mm600

16、mm800的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外（五）注意事项 1 、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填 筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各 种油类及杂物，转角符合设计要求。3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余泥运至弃土场。74、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或 超挖。（六）土方回填1、待管道安装完成并经验收合格后 , 方可进行土方回填。2、回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回 填前，确保沟槽内无积水 . 不得

17、回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。3、 土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。84、回填土夯压密实度达不到要求的密实度时 , 可根据具体情况加适量石灰土、 砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。5、回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯 机夯实.6、 管顶土方回填时，路基面以下深度范围压实度要求为:0,800mm范围压实度不小于95%,800,1500mn范围压实度不小于 93%, 1500mm以下压实度不小于 90%。七） 质量保证措施91、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准 仪进行施工测量。2、认真核对

18、轴线和各桩的桩位。3、认真掌握标高，严禁超挖 . 挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下 挖高度, 不能超挖，边坡应预留不少于 200厚的土供人工修整 .人工开挖严格控制每 层挖土深度和总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖。4、妥善保护好各轴线桩与高程桩。5、采用卸载放坡开挖土方，采用自然铲坡，严禁人工填平10找坡。（八）安全保证措施1、基槽开挖应尽量避开雨季施工 . 如遇雨天，应加强排水措施；道路及坡道应 采取一定的防滑措施 .2、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控。如发现边坡有裂缝、疏松、落土 或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓。3、机械挖土时，挖机应保持

19、水平位置。每次移动后，支座应稳当，下方的土 层应牢固。作业时，必须待臂杆停稳后再挖土；装车时 , 应待汽车停稳后再装土， 回转挖土机严禁铲11斗从汽车驾驶室顶部越过。4、人工挖土时 , 操作人员相互之间应保持适当距离 。一般保持左右距离为 23m;前后距离为46m并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物。在挖土 期间应做好塔吊的设备基础 ，同时应考虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运 输路线以及机械开挖、运输及装载设备下的路基的承载能力，如承载力不足应加固 行车下的路基。6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休

20、息。127、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时 对周围下水道封堵 , 确保生活污水、地表水不能流入基坑内 ,坑上部排水沟，做成砖 砌水泥砂浆抹面排水沟 , 上设钢围栏。二、路基土方施工工艺（一）准备工作1 、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图 纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标13及水准点标高进行复测 , 闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监 理工程师批准的定线数据进行施工放线 。按规范中规定 , 路基施工前 , 应根据恢复的 路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑坡顶、边沟、 取土坑、护坡

21、道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、 圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路 基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的 边桩, 边桩上应注明里程、挖深 , 左右边桩以拼音字头或英文字头表示 . 一般在距边桩一定距离的外方，设栓 （护）桩, 以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点 应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。经过准确放样后 ,提供放样数据及图表 , 报监理工程师审批 . 经批准后承包人才 可进行清表开挖 . 测量

22、精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标 准。142、施工前的复查和试验 路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过 取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按 桩号取样进行土工常规或试验的。3、路基开挖前的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因 , 所以不论采取何种开挖方法，均应保 证开挖过程中及竣工后的有效排水 . 应15做到：1）土方工程施工期间应修建临时排水沟。2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染 自然水源 ,也不得引起淤积

23、和冲刷。3）路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通 . 渗水性土质或急流冲 刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排 水。4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持 一定的纵向坡度（单向或双向 ） 以利排水。16 （二）路基土方开挖施工1、路基土方的开挖方式 路基土方开挖根据路堑深度和纵向长度，开挖方式采用横挖法。横挖法对路基 整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式。2、土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排 较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。 每层挖掘深度根据工作方便和施工安 全而

24、安定，人力横挖法施工时，一般 1.52.0m; 机械横挖法施工时，每层台阶深度 可加大到3m- 4m.横挖法适用于机械化施工，以推土机堆土配合装载机和自卸车运 土较为有利 , 边坡修整和施工17排水沟由人力与平地机修刮完成。3、路基挖方机械化施工 路基施工的特点是，合同工期要求短 , 质量要求高，同时由于土方施工作业受 季节影响，因此，必须很好地组织机械化施工。（1）机械配套及选型 本工程质量要求高，工期紧 , 任务重，要真正做到合理的机械配套，除考虑到 工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际 情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。18a.

25、设备的适应生、可靠性土方运距：当土方的运输距离小于100m时，选用推土机100500m或,500m时应 选自卸车运土。施工条件的要求：机械设备要满足场地的作业条件机械组合尽可能并列化：这里指的是主要设备最好能配备 2 台以上，这样平时 可以多开工作面 ,加快施工进度 . 一旦因机械故障停机时， 2台（或多机时）可以及 时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。19b. 同一流程上各种机械的生产率应相互匹配 在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有 一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象 , 因此要求在施工组织中 要及时合理地调度和安排 ，

26、有时因为运输距离的变化三个工作日内就会有不同的安 排。C。科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工 后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常 运转情况下的最大生产能力 .20d. 保证燃油料和机械配件的供应燃油料的供应是机械施工的保证，工地柴、汽油的供应一般有两个渠道 , 交通 方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算 ; 工地交通不便 时，可经有关部门批准在工地设地下油罐及加油泵 , 由专人管理。油罐的储量要满 足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火， 做好治安

27、防火工作。对加油管理应有相应的办法和制度。除此之外 ,为保证工地用油（有些大型设备收工后停在工地） , 必须配备有专用 的加油车辆加油车辆 , 加油车辆每天提早到达工地，开工前为工地机械加好油。工 程施工准备阶段，就进场的设备与配件的供应进行市场调查，询价选定供货商以保 证机械修理换件能在最短时间内解决，提高机械的使用率。21 （2）土方机械施工机械配置（详见第七章：设备机械表 ）（3）施工中在路侧布置车辆通行道路 （ 便道） 。施工时，便道可作为运土车辆的 通行道路.方案二 : 路基土石方开挖施工方案一、路基土石方开挖施工技术方案22（一）、施工准备1、施工测量在开工前进行施工测量，包括平面

28、位置、中桩、横段面、中桩高程等的复测。 在开工之前在现场放出路基开挖边缘线、坡角线、填方坡角线并将复测成果资料签 字后送监理工程师，经监理工程师批准开工后方可施工。2、清理场地 路基土石方工程施工前应清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及 原地面以下10, 30cm内的草皮和表土 .清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木, 集中堆放在监理23工程师指定地点。并将路基范围的树根全部挖除,将坑穴填平夯实。取土坑范 围内的树根亦全部挖除。用监理工程师批准的材料将树根、障碍物及建筑物移去后 的坑穴回填至周围标高,并按规范要求压实 .（ 二）、路基挖方路基开挖前,除考虑地形条件和配套的设备外,必须

29、考虑土层分布和利用,把 路基开挖和填方结合起来,根据填方土质的需要,确定开挖的位置和程序。1 、土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合24对短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽 度和深度都不大时 , 采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段， 采用混合式开挖，先顺路堑挖通道，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖坡面，以提高 开挖速度。开挖边坡时，预留厚度30cm左右由人工刷坡清除。2、石方开挖 路基石方采用风钻和潜孔钻打眼，小型及松动爆破和深孔爆破，挖掘机和装载机装渣，自卸汽车运输，推土机配合。在开挖下方有道路及建筑物时，设置临时挡 护，确

30、保道路畅通和人员安全。3、施工控制要点 : 挖方边线、坡比、深度标高及边坡稳定观测25（1）、路基挖方挖至完工断面时，如仍留有非适用材料时，应按监理工程师要 求的宽度及深度继续开挖 , 用批准材料回填，并压实至设计压实度。回填前，将开 挖断面报监理工程师批准 .（2）、填方区挖除低于原地表的非适用材料时 （ 除规范规定外），其挖除深度及 范围由监理工程师确定。在挖除前，测量必要的断面报监理工程师批准。（3）、路基挖土石方工程施工工艺路基中线桩放线、复测 rarr; 测放边坡桩 &rarr ；坡顶开挖排水天沟 rarr; 机械开挖土质弃方 → 弃土外运至指定26地点 &rarr ；爆破

31、开挖石质路堑 → 边沟、截水沟、排水沟开挖 rarr; 弃石 外运至指定地点 &rarr ；路基顶面石凿平 rarr ；超挖部分填平、碾压 &rarr ；压实 度检测 &rarr ；防护工程施工 → 交工验收。质量保证措施1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。2、进行施工放样复核制度，确保线形的顺适及坡比符合设计要。3、质量控制实行谁主管，谁负责的原则，出现质量问题严27格按四不放过的原则进行处理。4、在施工中 , 以主管工程师为组长的质量检查小组 , 随时对挖方边坡进行检查 督促。三、 安全保证措施1、实行安全生产检查制度。项目经理部每月，

32、专业队每旬由安全生产领导组 进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时 处理, 堵塞漏洞，消除隐患。2、开展安全教育，上岗前 , 由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工 安全规则和安全技术操作规程，提高全员28安全生产意识。特殊工种进行岗前培训，持证上岗 . 工班每日由班长或安全员 进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结 合。3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。项 目部与公司签订安全责任状，各专业队与项目部签订安全责任状，每个施工人员与 专业队签订安全责任状。4、施工现场做到布局合理，机械设备安

33、置稳固、材料堆放整齐，用电设施安 装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。施工现场设置醒目的安全 标语和安全警示标志 , 提示工人注意安全 .5、施工人员进入现场必须戴安全帽，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现 场，严禁酒后上岗，严禁无关人员进入施29工现场。对于被允许的参观和检查人员需佩带规定的防护用具。6、夜间施工时，保证有足够的照明。7、机械设备的布局要合理，且要装设安全装置 . 操作者要严格遵守安全操作规 程, 操作前要对设备进行安全检查 ，机械设备严禁带故障运行 .爆破前钻孔机械设备 要退出爆破区 50米以外，推土机装载机和挖掘机作业时 , 要设专人了望指挥，以防 砸伤人员

34、和机械 .四、保护生态环境、水土保持及文明施工的主要技术措施1、贯彻执行国家环境保护、水土保持法规 , 对施工人员进30行文明施工教育，增强文明施工意识 ,控制燥声、扬尘对现场大气的污染 , 树立 企业文明施工形象。2、施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的民族风俗、习惯，积极主动搞 好工民关系 .3、施工现场设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修 建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠 .4、施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场制定安全操作规章 制度，建设安全标准工地 .5、对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复 . 施工现场的31 临时用电和排水设施符合

35、规定，创造良好的施工环境，建设文明工地6、驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利 设施、活动场所设置齐全，设有专人管理，为职工提供良好的娱乐和休息环境。7、施工机动车辆始终处于完好状态 , 在国道或地方道路上行驶，要遵守地方政 府及交警部门的管理规定，遵守公安部交通管理条例，自觉维护交通秩序 , 文 明驾驶, 礼让三先，保证运输畅通。8、施工场地内各种器材分类堆放整齐 , 挂设标牌 , 标明材料规格、产地等。各 级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。329、工程完工后，及时清理好场地，周转材料及时返库

36、。做到工完料净、场地 清洁。10、在本标段的施工期间内 , 为了保护生态环境，减少施工机械及人员对生态 环境的影响 。我们将制定出详细的保护生态环境的措施 ，并按制定的措施严格执行 。11、在临时工程的修建中不切断、阻挡地表径流的排泄 , 不在临时工程附近形 成新的积水洼地 .12、施工完成后 , 平整并在必要时用合适的土料覆盖营地地表，尽量恢复地表 天然状态。33方案三：道路工程土方开挖施工方案一、工程总体概况为了缓解中心城区道路的交通压力，改善城区的环境，提高居民生活水平。该 工程具有其必要性和紧迫性 , 显著的经济社会效益 ,有利于改善城市交通环境和人 民生活环境。本项目为德阳市塔子山路

37、 （ 邛海路马湖路 ） 市政道路工程。德阳市塔子山路 （邛海路马湖路），北接规划道路邛海路，南接规划道路马湖路 , 塔子山路全长 414.995米，设计车速30km/h，根据规划道路宽为12米，双向两车道，属城市支 路。34德阳市塔子山路（邛海路马湖路）沿线现状情况比较简单，道路起点为规划 道路邛海路，邛海路和塔子山路（K0+000250段）现在为宽约7.0米的水泥混凝土乡村道路，路面破损破碎较 严重，现状基本为农村环境 ，有部分居民点 （已经拆迁 ），本项目规划区地形较平坦， 终点处有一遭筛砂取石形成的池塘 ，塘深约 4-6 米,其余路段地势较平坦 ,道路沿线 有农田、通信电杆等，其地形起伏

38、总体较小。二、土方开挖施工工艺（一）开挖前的准备工作1 、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致35的调查，如有问题及时和相关部门联系。2、熟悉图纸及设计文件。3、检查机械设备情况及数量 .4、测量放线，确定开挖位置。5、 通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线, 因尽早拆迁转移。6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，36 我项目部先对施工道路中障碍物清除干净7、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米1.5 米后，再开挖沟槽。8、配备安全人员做应急措施。（二）开挖土方的防护措施1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点 , 主要观察开裂及塌方

39、情况 , 配备专 职人员观察。372、一般情况下 ,先挖污水沟槽 ,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质（软泥等 ）, 则按无间隔排列或咬 口排列打加密钢板桩（槽钢）。危机处理加密槽钢厚度为0.01m 0。15m宽度为0。25m并用槽钢做横梁。4、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引 起塌方.（三）土方开挖1、土方开挖采用自然放坡开挖，开挖深度及放坡系数如下；38（1 ）挖土深度在 lm 以内，不考虑放坡 ;（2）挖土深度在1.01m, 2。00m按1： 0。5放坡；（3）挖土深度在2.01m, 4。00m 按1:0.7放坡；（4）

40、挖土深度在4。01m 5。00m 按1:1放坡；2、开挖方式以机械开挖为主 ,人工开挖进行配合 . 土方采用分段分层开挖的方 式进行，开挖深度3m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底 0.2m，开挖深度超过 3m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底0.2m，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。3、沟槽基底标高以上0.2m的土层,采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基 底土，严禁超挖。4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认 , 并做好记录 .5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位 共同商讨处理方法。（四）排水措施401、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止

41、沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的 污水经沉淀后排放。（五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填 筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直 , 沟内无塌方 , 无积水 , 无各种油 类及杂物，转角符合设计要求。3、土方外运采用载重自卸车 , 沿施工现场临时施工便道 , 将余泥运至弃土场。414、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或 超挖.（ 六）质量保证措施 1、认真熟悉设计图纸，搞清管道与道路中心线的尺寸关系。用经纬仪、水准 仪进行施工测量。2、认真核对轴线和各桩的桩位3、认真掌握标高

42、，严禁超挖。挖土机进行突防开挖过程中，要控制挖土机的下挖高度，不能超挖，边坡应预留不少于 00 2m厚的土供人工修整。人工开挖严格控制每层挖土深度和42总深度，同样严禁超挖，并保证均衡、对称开挖04、妥善保护好各轴线桩与高程桩 .5、采用卸载放坡开挖土方 ,采用自然铲坡 , 严禁人工填平找坡0（七）安全保证措施1、基槽开挖应尽量避开雨季施工0如遇雨天，应加强排水措施 ; 道路及坡道应采取一定的防滑措施0432、基槽开挖时，应认真加强对边坡的监控0如发现边坡有裂缝、疏松、落土 或变形等现象，应立即停止施工，加强监护或将边坡坡度适当放缓 .3、机械挖土时，挖机应保持水平位置0每次移动后，支座应稳当

43、，下方的土层应牢固0作业时，必须待臂杆停稳后再挖土 ; 装车时，应待汽车停稳后再装土， 回转挖土机严禁铲斗从汽车驾驶室顶部越过04、人工挖土时，操作人员相互之间应保持适当距离0一般保持左右距离为2 3m前后距离为46m并应采取同一方向挖土，使镐时不准戴手套。5、第一工作面以及边坡顶部10m范围内不得卸土堆土或放其他重物.同时应考 虑基坑开挖时的机械开挖行走路线与土方运输路线以及机械开挖 、运输及装载设备 下的路基的承44载能力，如承载力不足应加固行车下的路基 .6、基槽四周应设置围栏，夜间亮红灯警示，严禁操作人员在基坑内休息。7、基槽支护施工前要对周围地下管线、排水沟及市政设施进行调查，必要时

44、 对周围下水道封堵 , 确保生活污水、地表水不能流入基坑内，坑上部排水沟，做成 砖砌水泥砂浆抹面排水沟，上设钢围栏。45土方开挖工程专项施工方案施工单位：工程名称：日期：2 0 17年 月 日专职安全生产管理人员（章）：土方开挖工程专项施工方案目录第一章编制依据 1第二章工程概况 1第三章土方开挖 2第四章安全保证措施及应急救援预案 4第五章土方回填 6第六章文明施工及环境保护措施 8第一章 编制依据1. 工程设计图纸。2。公司一期项目岩土工程详细勘察报告及施工现场的实地踏 勘；3. 建筑地基与基础工程施工质量验收规范(GBJ202-20024。建筑施工手册(第五版)5、建筑边坡工程技术规范(

45、GB 50330-2013)；6、建筑基坑工程技术规范(YB 9258-97)；7、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497-2009)；&施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-2016);9、生产过程危险和有害因素分类与代码(GB/T13861-2009);10、企业职工伤害事故分类标准(GB6441-1986);11、高处作业分级(GB/T3608-2008);12、 生产经营单位应急救援预案编制导则(AQ/T9002- 2006) 等；第二章工程概况本工程位于。本工程为，占地面积约为 1.5万川。本工程场地的 厂地类别为H类，选用第2层粉质粘土作为天然地基持力层。结构安全等级为二级

46、，抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为7度，设计使 用年限为50年。第三章工程地质条件(一 )地形地貌及自然条件拟建场地位于，其地貌属于平原地貌。根据地勘报告，测量场地内各钻孔孔口标高介于59.5961。70米之间。根据地质勘探报告显示，本场地持力层深度约在士 0.000 (绝对标高61。05米)以下-4.100ms-5。200m之间，即持力层平均埋深在-4.600m左右.（ 二）场地地基岩土工程条件评价 根据区域地质资料，拟建场地位于地壳基本稳定区，场地地处 地震烈度 7度区，场地内不存在饱和砂土和饱和粉土，可不考虑场地 内饱和砂土的液化影响。本场地对建筑抗震属一般地段。根据建设单位地质勘探报

47、告，本工程勘察区域未发现有影响场 地稳定性的活动断裂构造、滑坡、泥石流、采空区、岩溶等不良地 质作用，亦未发现埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞等其他对工程 不利的埋藏物，场地是稳定的，适宜兴建拟建建筑物。第三章 土方开挖根据设计图，经与建设、监理、审计单位现场共同测量计算 , 土方开挖前自然地坪平均标高为一0.43m （绝对标高60.62m）。持力层标高根据图纸设计及地勘报告描述 , 分为两类区域（附基 础图）,18轴以西区域持力层位于-1。7M 土方开挖采用局部开挖。 18轴以东区域为持力层超深区域，根据现场情况经建设、监理、审 计单位现场共同确定， 18轴以东区域基地持力层标高为 4。 45

48、m， 持力层上部均为杂填土及建筑垃圾，根据建设单位要求本区域全部 采用大开挖。本工程基础土方开挖深度最深处为 4。02m,均小于5米深不属于因现场1#生产厂房正在进行设备安装，为避免对下一步生产造 成影响，所有土方均外运。（暂定）土方弃置点经建设单位确定为 （ 范 围，土方运距 15KM。一、熟悉施工图纸、了解土方开挖的施工顺序及开挖方向：1. 根据本工程实际情况：土方开挖采用履带式单斗挖掘机进行施工，自卸汽车运土。根据工程进展情况，预计2017年3月下旬是基础开挖的高峰时期.为了确保工程进度的顺利进行，根据现场区域 地貌特点及土质情况，先从厂房东南角开挖.2. 独立基础开挖采用履带式单斗挖掘

49、机，挖掘机在施工时 ，现 场派测量员时刻掌握标高，不超挖、不乱挖，底部预留约 200mm土 采用人工清挖至设计底标高，然后进行基槽验收。3. 基础开挖根据测绘站提供的水准基点标高。根据实际情况组 织履带式单斗挖掘机及人工配合开挖，基坑放坡系数（见如下放坡 示意图）：土壤类别放坡深度规定（m）高于宽之比人工挖土机械挖土坑内作业坑上作业一、二类土超过1。201:0.51 : 0.331:0。75三类土超过1.501:0.331:0.251 : 0。67四类土超过2。001 : 0.251 : 0.101 : 0.33注：1。沟槽、基坑中土壤类别不同时 ，分别按其土壤类别、 放坡比例以不同土壤厚度分

50、别计算；2. 计算放坡工程量时交接处的重复工程量不扣除，符合放坡深度规定时才能放坡， 放坡高度应自垫层下表面至设计室外地坪 标高计算。二、施工准备：由于本工程施工区域土方开挖基本都是平行施工，由于现场18轴以东区域为杂填土及建筑垃圾，该区域土方开挖全部采用大挖开 挖，挖出来的土运送至弃土点，基坑基底四周均留出1.5米的工作面， 基坑全部采用1： 0。67的自然放坡，土方开挖前做好如下准备工作：1。土方开挖前，将施工区域内的障碍物清除和处理完毕。2。地表面要清理平整。3。建筑物位置的标准轴线桩、定位控制桩，标准水平桩 ， 测好建筑物自然土面标高方格网，并做好标高工作基准点。4。根据基坑开挖边线放

51、好挖土灰线，并根据挖土进度，及 时对灰线进行补充，对挖土深度进行跟踪测量。5。根据出土线路，采用建筑垃圾对出土路线的路基进行加固处理。6。开挖前做好环保部门及渣土管理部门及相关部门的申报工作.7。夜间施工时，应合理安排工序，防止错挖或深挖。施工 场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。三、施工机械配置根据工程实际情况，2台履带式挖掘机挖土，并配备8辆自 卸汽车运土.四、工期安排根据总体时间安排，2017年_3_月5_日至_3_月虫日完第四章安全保证措施及应急救援预案（一）、技术保证措施1. 开挖前应熟悉图纸，并做好对周围环境的熟悉工作，做 好技术交底工作。2. 挖土前应先复核现场

52、的定位控制线（桩），经复核合格 后再进行挖土。3. 挖土施工中，安排专人现场巡视，接受信息，指导施工。4. 基坑内挖土按着方案要求进行放坡。5. 测量人员在挖土施工过程中及时配合做好水平控制桩， 防止超挖。6. 土方开挖时，基坑边不得堆放重物，荷载控制在20KN/ 川以内。（二）.安全保证措施1。 人工挖土、铲土修整操作人员左右间距应大于2m严 禁掏空挖土，严格执行挖土机操作规程和“挖土工程安全 技术交底”中的各项规定2。机械挖土、启动前应检查离合器，液压系统设备铰链 部分等经空车试运转正常后再开始作业， 机械操作中进铲不应 过深，提升不应过猛，作业中不得碰撞支撑及电线杆等。3. 严格按照“挖土施工方案进行施工。，配合挖土机的清 坡，清底工人在坑内施工均需由专人指挥，严禁人员进入旋转 半径内作业。4. 基坑边严禁堆土5. 配备专人指挥交通，调度车辆，便于土方开挖和运输安 全，保证土方工程的顺利进行。6。在基坑开挖后，在基坑边四周做好防护栏杆，在其下侧设离地200m的挡板,并在防护栏上悬挂各种安全警示标志， 在基坑周围设置照明设备 , 确保基坑周围安全。（三）.应急预案3。1