货物运输管理与优化

1、货物运输管理与优化货物运输管理与优化运输方式运输的概念：用设备和工具将物品从一地向另一地运送的物流活动。包括集货、搬运、分配、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。运输的功能转移功能、储存功能 运输的方式及特点 运输方式铁路运输：陆地上长距离运输的主要方式。优点：运载能力大、速度较快、污染少、受天气条件限制少、平安可靠。缺点：灵活性差、对包装的要求较高、货物缺失率高、修建本钱高运输方式公路运输：优点：普遍性、灵活性、快捷可控、包装本钱低、建设本钱中车辆投入本钱低。缺点：运输能力有限、运费高、货物易遭盗窃、公路拥挤与污染运输方式水上运输：海运和内河航运两种。优点：在大批量和远距离的运输的方式下，其

2、价格廉价，还可以运送超大型和超重物。缺点：速度慢、路线迂回、受天气影响大、货物破损较多、可靠性差 运输方式 航空运输 优点：平安可靠、节省时间、速度快。 缺点：本钱高、运量小、受气候影响大、运输适用种类相对较小 管道运输 优点：不受地面气候影响、货物不需包装、货损率低、占地较少、平安公害少、经营管理相对简单、运营本钱低。 缺点：机动灵活性小、初期投资本钱大。 运输方式新兴运输方式成组运输United transport：采用一定的方法，把分散的单件货物组合在一起，成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输。优点：自动化操作，提高运输、装卸效率，减少货损货差，降低运输和搬运本钱。托盘运输托盘的形

3、式推广货物托盘化运输时存在的问题：运输方式 1托盘的所有权与回收问题。虽有人提出组建托盘共用库的方法，既所有的使用者将自己的托盘奉献给托盘库，并根据其奉献大小享有使用托盘库中的托盘权利。2托盘对货物的保护有限3搬运托盘仍需要较多的劳动4托盘货物不密封，因而不能捆绑运输5单个托盘运输起来不经济。6托盘未标准化运输方式集装箱运输 优点：显著提高货物装卸速度、实现door to door运输，节省装卸费用和保险费用、减少货损、减少码头仓库建设费用缺点：投资大 运输方式集装箱运输分类 杂货集装箱(普通、干货 占70%80% Dry container)冷藏集装箱(reefer container)散货

4、集装箱(Dry container)开顶集装箱(opentop container)框架集装箱 (flat rack container) 罐装集装箱等(tank container)运输方式国际多式联运按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。特征或根本条件： 这种运输必须使用全程的联运提单 联营经营人以单一费率向货主收取全程运费联营经营人对货主承当全程的运输责任 必须是国际间的货物运输 优点运输方式国际多式联运优点手续简单 平安可靠 提早结汇 简化包装 形式海空Sea-Air联运 海铁Sea-train联运

5、航空公路Air road-联运 铁路/公路内河Rail/road-inland与海上内河sea-inland 运输方式国际多式联运形式微型陆桥Mini-Landbridge 陆桥land-bridge 驮背运输piggyback 货物运输的运作货物运输的关系方 托运人发运地、收货人目的地、承运人、运输代理人租船订舱代理、货物报关代理、转运及理货代理、仓储代理、集装箱代理、多式联运代理等、政府和公众货物运输的运作形式 包裹parcel运输 零担less-than-truck load,LTL 运输 集中托运consolidation 整车运输truck load,TL 大宗散货bulk运输 工程

6、货物project cargo运输超大货物运输oversiza goods 危险品hazardous goods运输 运输费率费率结构及影响因素 ：批量费率结构 ：对缺乏一定量的收取起码费率。距离费率结构：单一费率 、比例费率 、递减费率 、简化的递减费率 需求费率运输费率种类 等级费率：公共承运人对其所运的货物进行等级划分，并制定各等级货物的费率标准，通常在分类货物运价表中对外公布。 例外费率 综合费率 特殊效劳费率 货物运输管理 货物运输管理概述 运输管理：以现代物流用户效劳的最终目标为前提，考虑构成现代物流的其他四个因素与运输的关系和影响，并以当前运输条件为根底，优化方案、组织与管理等，

7、实现运输总费用的减少。 运输中客户效劳满意指标：反响时间提出需求至货物到达的时间、时间窗到达后与离开前的时间段、运量源点到终点的货运量、频度每个时间段的运输批次、最少运输损耗。运输条件：道路能力包括容量、承重、速度、往复等、运输工具能力容量、承重、使用寿命等、容器能力容量、承重、平衡以及尺寸等、劳工能力连续工作或搬运时间、运载能力的不平衡不同专业运输企业间运载能力的差距等。货物运输管理 货物运输管理概述 运输总费用：货运、运营、运输工具、燃油、维护、劳动力、保险、装卸、滞留、税收、路桥、汇率等运输管理与优化的主要内容为：运输需求与供应分析、运输方案管理、运输运行管理、运输组织与设施管理、运输系

8、统评价货物运输方案管理 货运频度方案 ：高频度、低批量；低频度、大批量运输方式和承运人选择 主要考虑因素：运输容量、运输费用、运输距离、效劳频度、运输速度、运输时间、运输时间变化性、平安保密性以及用户效劳等 运输方式选择的评分表因素权重运输方式1的评分运输方式2的评分运输时间875运输时间变化性757运输费用384运输容量626货损754用户效劳569货物运输管理承运者选择指标：通用汽车经验承运人的地域覆盖面，01>.5货物运输管理运输路径和运输调度方案 选择方法有直线图法、线形规划法等，现在计算机软件也很多。如利用GISGeographical information system对物

9、流进行分析，必须先制作出GIS物流分析软件。在该软件上集成车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等。 货物运输管理运输路径和运输调度方案 将相互比拟靠近的货运节点分配到同一运输工具上，并合理考虑运输工具的容量。 尽可能将装载和交付货物的地点合并在一个站点。 将同一天的运送合并在一起。 建立从离站场最远的节点开始，然后逆向经由所有货运节点的运输路径。 首先使用最大的运输工具以最大限度地减少资源浪费。 争取通过和用户的重新谈判，防止窄时间窗口。 对于较远区域或较少货运量的节点，探索运输方式的转换。 货物运输管理合并运输方案最近车场路径策略 最短距离路径策略 最小费用路

10、径策略 装载方案和管理 平安性原那么 合理运输原那么 节约费用原那么 先急后缓原那么 货物运输管理货物运输运行管理 发运管理：选择适当的发运形式，组织货物的包装、搬运和装载，办理有关手续，制定有关单据，结算并通知有关运输部门或企业实施运输，并将发运的实际情况反响给用户。 发运形式选择 制单 办理托运手续 送单 货物装载 通知与反响 结算 在运管理 货物运输管理中转管理 衔接运输方案 检查加固包装 接受中转货物 发运中转商品 接运管理 运输平安管理 运输组织与设施管理 应建立起科学的组织机构和人员队伍，为货物运输提供决策与管理支持 建立核心承运者方案 建立企业交通委员会 开展运输管理的培训与认证

11、 货物运输管理驾驶员的认证与生活质量方案 联合获取运输效劳 设置物流与交通平安官员 积极参与运输行业论坛 运输效劳的外包 应对运输设备、设施等进行有效的设置与管理 货物装载容器和运输工具的管理 车站、码头、港口的管理 货物运输管理货物运输性能评价经济效益指标 ：运输费用指标：进出货运费、运输驾驶及管理员工资、运输车队租费、站场使用费、EDI等通信费、办公场地租用费、维护费、第三方运输费、业务中介和货物中转费、平安费、包装材料费等。运输设备价值指标： 物流增加值=运输设备收入-运输设备运行本钱-运输设备资本本钱运输设备资本本钱=运输设备价值*年利率 生产力指标 ：运输设备生产力 货物装载容器利用

12、：容器率指标CU衡量，CU=max容积利用率，载重利用率，容积利用率=货物体积/容器容积；载重利用率=货物重量/容器最大承重量运输工具生产力指标：运输工具消耗：实际运行小时数、运输工具投入本钱；运输工具产出：货运件数、货运吨数、货运立方数、货运价值元、货运公里数。 货物运输管理运输工具使用率=实际运行小时数/最大可运行小时数运输工具收益率=货运收益/运输工具投入本钱；单位运行时间的货运件数单位运输工具吨公里数单位运输时间吨公里数单公里货运立方吨单位运输时间货运立方单位运输时间货运吨运输操作人员生产力指标：类似运输工具，如：单位人小时的货运站点数、货运公里数、货运托盘数等。 效劳质量指标完好货运百分比、事故点间距、准时送达百分比、准时发运百分比、完美货运百分比即在单据、到达时间、到达地点、事故、货损等各方面都到达要求，并未受到用户索赔的货运数占总货