CA6140车床法兰盘课程设计说明书完美版

1、ee-r stggli-ev.ege-riesuse-siyeiemecae-dasea y -t tag teettGardr-estatsadatgveawke i -.一、1| a-a-euyesicdrrvisgue-g.e.a.cl-gaci-ue-ee-evr-gccaey-e-aaaciu.e sci-cruceegeseg-eraecee-y scis-a-.a. -c -u-.-s-.-t一syXaia - -g-sc-eje-p-0-kjec-ew-rv-e-93-a-rae-eat-eg ea-3 jcdwsi2er-Hu800-gaeik-m-g-je-ulcs-c-t

2、-e-95-yu r 693%-gsdesi-i-ae 8 -r-yaa-treeub -ucuF autec-eeakres-sc-yas-gaeciu-ircggc-aea-au-i- a- e ics Ig-#6-cu a c . -aaa.teeac-e-e-g-ec-ce-g-i-.，-i dre- s -eeea-e-aceegsagesdca-ig. g g-c- e c-g -g-rgu u e i.c-ra-ggReadgakse-jcig-g-Wracaeaa-erc-Hec - sc e eeeevee- e.es-uu-ga-s-gee-e e j -ga-w-ge-c

3、re . .-. Hqaeeseeda-ak-aacee-g-gagjd-giga-gs-geee-c-u-au-gecu-eu-g- i-gs-aa a a e-eIgae to a-N.ses-ee-aa机械制造工艺课程设计机械制造工艺学课程设计说明书设计题目“CA614阵床法兰盘”零件的机械加工工艺规程（大批生产）系别物理与机电工程系专业 2007机械设计制造及其自动化姓名 学号指导教师 2010年6月10日机械制造工艺课程设计任务书序言4零件分析4（一）零件的作用4（二）零件的工艺分析5工艺规程设计5（一）确定毛坯的制造形式 5（二）基面的选择6（三）制定工艺路线6（四）机械加工余量、

4、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 9（五）确定切削用量及基本工时 11总结 .37参考文献38evelpment work to neg cage,uba ad rual mmgantis, .c. s ”.a- ma baal D m.it_ sCal hamony a.d _biy I Ie-se of - bacentalhe.ng a ruapower g- r ual .- ng ten h beeov eU- a hStre ng p-g-s col - ace tr-rdheght* new rura i.ance cvea. atecl. . -nched innew med-ci n

5、ain；. Perfect on, e 2tr- ng,-p-V ng soci. za.nV-for id es bu ns and I3,fleXbl e o #机械制造工艺课程设计任务书题目：“CA6140车床法兰盘”零件的机械加工工艺规程（大批生产）要求： 材料HT200M001134外圆无光镀铭刻字字形高 5mm,刻线宽0.3mm,深0.5mmB面抛光内容：1.零件图1张2 .零件毛坯图1张3 .机械加工工艺过程综合卡片1张4 .工序卡片12张5 .课程设计说明书1份班 级 07机械设计制造及其自动化学 生玉胆指导教师邓志勇教研主任2010年5月31日序言机械制造工艺课程设计是在我们

6、基本完成了全部基础课、技术基础课、大部分专业课以及参加了生产实习之后进行的。 这是我们在进行毕业设计之前对所学 各课程的一次深入的综合性的复习，也是一次理论联系实际的训练，因此， 它在 我们四年的大学生活中占有重要的地位。 通过本次课程设计，应该得到下述各方 面的锻炼：1能熟练运用机械制造工艺设计中的基本理论以及在生产实习中学到的实 践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、 夹紧以及工艺路线安排、工艺尺 寸确定等问题，保证零件的加工质量。2提高结构设计的能力。通过设计夹具的训练，应当获得根据被加工零件的 加工要求，设计出高效、省力、经济合理而且能保证加工质量的夹具的能力。3加强使用软件及图表

7、资料。掌握与本设计有关的各种资料的名称、出处、 能够做到熟练运用。就我个人而言，通过这次设计，基本上掌握了零件机械加工工艺规程的设计， 机床专用夹具等工艺装备的设计等。并学会了使用和查阅各种设计资料、手册、 和国家标准等。最重要的是综合运用所学理论知识，解决现代实际工艺设计问题， 巩固和加深了所学到的东西。并在设计过程中，学到了很多课堂上没有学到的东 西。本说明书主要是CA6140卧式车床上的法兰盘的有关工艺规程的设计说明 , 由于本身能力水平有限，设计存在许多错误和不足之处，恳请老师给予指正， 谢 谢。零件的分析（一）零件的作用CA6140卧式车床上的法兰盘，为盘类零件，用于卧式车床上。车床

8、的变速 箱固定在主轴箱上，靠法兰盘定心。法兰盘内孔与主轴的中间轴承外圆相配，外 圆与变速箱体孔相配，以保证主轴三个轴承孔同心，使齿轮正确啮合。零件是CA6140卧式车床上的法兰盘，它位于车床丝杆的末端，主要作用是 标明刻度，实现纵向进给。零件的 100外圆上标有刻度线，用来对齐调节刻 度盘上的刻度值，从而能够直接读出所调整的数值；外圆上钻有底部为*4mm met work to neg Cag,uba ad rual mmgantis, Cs -uC a s ”.a- ma- baal D ma”Os-a.on”.d -bih I Iecse of Slon, - ba-ntalhe.ng a

9、 ruapower g- r ual .- ng ten beng dl Veed, ho beeov eU- a I- Ste ng cl-eeta- - “intr-rdheg* new rura i.ance cvea. ate. -nched innew r -Ia medci nain；. Pe - t Pak on, e eta.2tr- ng,-p-v ng socai za.nv- evel for id bus ns a nd 3,fleXble 部为66mm定位孔，实现精确定位。法兰盘中部的通孔则给传递力矩的4M帕标明通过，本身没有受到多少力的作用。(二)零件的工艺分析CA

10、6140车床法兰盘共有两组加工的表面。先分述如下：1 .以.200O.016mmL为精基准的加工表面。这一组加工表面包括：一个dz。，.016的孔及其倒角；一个10034外圆及其 倒角；巾45工外圆及其倒角；花0外圆及其倒角；由45%.017外圆及其倒角；巾90两 端面(分别距离力20/.045轴为24mmffi 34mnW端)；如00134左端面和90右端 面；4 M帆通孔。2 .以90右端面为加工表面。这一组加工表面包括：*00 134右端面；90左端面；4451017右端面；3M 2 .退刀槽；4和帕”3孔。这两组加工表面之间有着一定的位置要求：(1)何00 :34左端面与62000.0

11、45轴形位公差0.03mm(2) 190右端面与42000.045轴形位公差0.03mm(3) 蚣33孔轴线与帕0右端面位置公差0.6mm同时与e20”45轴线垂直相交，并且与490端洗平面(距离420，.045轴线为24mm垂直。经过对以上加工表面的分析，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加 工表面，然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工，保证它们的位置精度。工艺规程设计(一)确定毛坯的制造形式零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，是大批量，而且零件加工的轮廓尺寸不大，在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。零件形状并不复杂，而且零件加工的

12、轮廓尺寸不大，因此毛坯形状可以与零evelpment work to neg cag,uba ad rual ”.), mmgant is, .c. s ”.a- ma baal D m.it_ seal hamony and sai - .I caseof - ba-taiheOg a ruapower g- r u.-nof saby” . ng being.el veed.h beeov eu- a hStre ngsealp-g-s coi - ace tr-rdheght* new rurl - 0 f -nched innew .a med-ci nain；. Perfect on

13、, e eta.2tr- ng,-p-v ng sc. zav- evel for id es bus ns and 3n e 件的形状尽量接近，内孔不铸出。毛坯尺寸通过确定加工余量后再决定。，在考虑提高生产率保证加工精度后可采用铸造成型。（二）基面的选择工艺规程设计中重要的工作之一。 定位选择得正确与合理，可以使加工质量 得到保证，生产率得宜提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还 会造成零件大批报废，使生产无法正进行。（1）粗基准的选择。对于法兰盘零件而言可归为轴类零件，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相互 位置精度较高的不加工表面

14、作粗基准。选择比较平整、平滑、有足够大面积的表 面，并且不许有浇、冒口的残迹和飞边。根据这个基准选择原则，现选取右边外 圆445及帕0的右端面的不加工外轮廓表面作为粗基准，利用三爪卡盘夹紧445外圆可同时削除 五个自由度，再以490的右端面定位可削除一个自由度。对外圆*1001134 445&、帕0和MO2045 （共两块V形块加紧，限制4个 自由度，底面两块支撑板定位面限制1个自由度，使缺少定位，不过是可以靠两 个V形块加紧力来约束Z轴的扭转力，然后进行钻削）的加工，这样对于回转 体的发兰盘而言是可以保证相关面的标准，确保的圆周度。（2）精基准的选择。以小20”045为精基准加工表面。这一组

15、加工表面包括：啊00片34右端面；料0左端面；445017右端面；3M2退刀槽；4和4600.03孔。 因为主要应该考虑基准重合的问题。 当设计基准与工序基准不重合时，应该进行 尺寸换算，这在以后还要专门计算，此处不再重复。（三）制定工艺路线制定工艺路线得出发点，应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等 技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定的情况下，可以考虑采用万能性 机床配以专用工卡具，并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。1 .工艺路线方案一工序I100粗车左端面。粗车 90左侧面。粗车100外圆。粗车左45外圆。100粗车右端面。

16、evelpment work to neg cage,uba ad rual mmgantis, .c. s ”.a- ma baal Dm.it_ sCal hamony a.d _biy I Ie-se of - bacentalhe.ng a ruapower g- r ual .- ng ten h beeov eU- a hStre ng p-g-s col - ace tr-rdheght* new rura i.ance cvea. atecl. . -nched innew r I med-ci nain；. Perfect on, e 2tr- ng,-p-V ng soci

17、. za.nV-for id es bu ns and I3 f - bl e 工序H 粗车右45右端面。粗车90右侧面。粗车右45外圆。粗车 90外圆。工序田 钻、扩、粗银、精银4200.045孔并车孔左端的倒角。工序IV 半精车 500：0.134左、右端面、490左端面，精车 ”002.134左端 面、归0左端面。半精车外圆金4516、 帕0、如00对34、半精车4500.6柱体的过 度倒圆。车何00步34柱体上的倒角C1.5。工序V 半精车、精车 帕0右端面。车槽3X2。倒角C7X 45和C1X 45。工序VI精车100：0,34左端面、%0右端面工序即粗铳、精铳490柱体的两侧面。工

18、序Vffl钻4孔，较6孔。工序IX钻4M帕孔。工序X磨削B面，即 外圆面、 物。：/右端面、490左端面。工序XI磨削外圆面 *00学34,490。工序刈磨削归0突台距离轴线24mmi勺侧平面。工序XIII刻字刻线。工序XIV 镀铭。工序XV检测入库。2 .工艺路线方案二工序I 粗车 50034柱体左端面。工序H 粗加工20孔：钻中心孔 18,扩孔19.8。工序出粗车100柱体右端面，粗车90柱体左端面，半精车100左、右端面、90左端面，精车100左端面、90左端面，粗车外圆45、100、90, 半精车外圆45、90、100、，车100柱体的倒角，车45柱体的过度倒圆。工序IV粗车、半精车、

19、精车90右端面，车槽3X2,粗车、半精车外圆外圆及倒角。 met work to neg Cag,uba ad rual mmgantis, .c. s ”.a- ma baal Dm.it_ seal hamony and sai - .I caseof - ba-taiheOg a ruapower g- r u.-nof saby” . ng being.el veed, ho beeov eu- a hStre ngsealp-g-s coi - ace tr-rdheght* new rurl - 0 f -c. in n - .aa med-ci nain；- Perfect on

20、, e eta.2tr- ng,-p-v ng sc. zav- evel for id es bus ns and I3 n e 工序V 粗钱19.94。精钱20。工序VI 精车力10034左端面、帕0右端面。工序即 铳90上两平面1、粗铳两端面。2、精铳两端面。工序Vffl钻4孔，较6孔工序IX钻4X9透孔工序X 磨右45外圆，外圆 100,外圆90。磨B面，即 左45外 圆面、100右端面、90左端面工序XI 磨90上距轴心24平面工序刈 B 面抛光工序XIII 刻字刻线工序XIV 100外圆镀铭工序XV检验入库3 .工艺方案的比较与分析上述两种工艺方案的特点在于：方案一是先粗加工表面的

21、毛坯，基本按照加 工原则来加工的，先粗加工二半精加工=精加工。给钻巾20010.045孔确定基准，确 保孔的行位公差，不过一次性加工好 *2000-045 ,同时零件力2000.045要求很高的， 在后面的加工会对它的精度的影响，并且力10010/34左端面和490右端面要与修。/045轴有一定位置公差，这样很难保证它们的位置的准确性。而方案二是只 给户2000045钻孔保证底座平面度，不过钻头的下钻时不能准确定位，会影响 圾。2045的位置公差，从而也影响后面加工的 500墨34左端面和490右端面的端 面跳动。不过在方案二中4200045粗钻扩和钱是分开加工，粗钱 19.94。2、精 钱2

22、0,放在精车 何。：/左端面、490右端面前面，这样确保 500曾24左端面 和490右端面要与 帔000.045轴有一定位置公差。综合的方案如下：工序I100粗车左端面。粗车 90左侧面。粗车 100外圆。粗车左45外圆。100粗车右端面。 evelpment work to neg Cag,uba ad rual mmgantis, Cs -uC a s ”.a- ma- baal D .”tOs.lha.onya.d -bih I Iecse of - ba-ntalhe.ng a ruapower g- r ual . - ng ten be ng dl h beeov eU- a h

23、Stre ng cl-eeta- - tr-rdheght* new rura i.ance cvea. ate. -nched innew medci nain；- Pe - t Pak on, 2tr- ng,-p-V ng sc. za.nV-for id es bu ns and I3,fleXbl e 工序H粗车右45右端面。粗车 90右侧面。粗车右 45外圆。粗车90外圆。工序出 钻中心孔18。扩孔19.8工序IV半精车100左端面。半精车 90左侧面。半精车 100外圆。半精车左45外圆。半精车90外圆并倒角C1.5。车过渡圆角R5半精车100 右侧面。倒角C1.5。工序V半精车

24、右45。半精车90右侧面。半精车右45外圆、右端面。倒角C7。切槽3X 2。工序VI 粗钱19.94。精钱20。工序VH精车100左端面。倒角1X1.5 (20)。精车90右侧面。倒角 1X1.5工序Vffl 粗铳90两端面。精铳两端面工序IX 钻4孔，较6孔工序X 钻4X9透孔工序XI磨外圆100,右45外圆，外圆90。磨B面，即 左45外圆面、 100右端面、90左端面工序刈磨90上距轴心24mmRW工序XIII B面抛光工序XIV刻字刻线工序XV 镀铭工序XVI检验入库。总工艺方案的分析： 本方案基本克服了一二方案的缺点， 继承它们的优点。 可以做到先 粗加工=半精加工=精加工，*200

25、te.45粗钻扩和钱是分开加工，粗钱 19.94。2、精饺 20,放在精车 叫00 对34左端面、190右端面前面，这样确保 500 j).134左端面和490右端面 要与蚓。?045轴有-一定位置公差。可以确保 120010.045加工面精度。(四)机械加工余量、工序尺寸及毛坏尺寸的确定“CA614/床法兰盘”；零件材料为 HT200,硬度190210HB,毛坯重量 1.6kg,生产类型大批量，金属型铸造毛坯。 evelpment work to neg Cag,uba ad rual mmgant is, Cs -uC a s ”.a- ma- baal D ma”Os-a.on”nd S

26、ai - .the cse of Slon, - ba-ntalhe.ng a ruapower g- r u.lr-nof Sabby” . ng being del iveed, ho beeov eU- a I- Ste ng cl-eeta- - “intr-rdheg* new rurl c f“ ced innew medci nain； . Per - t on, e 2tr- ng,-p-V ng sc. za.nV-for id es bu ns and 3,fleXble 据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量、工序尺 寸及毛坯尺寸如下：1 .车型00外

27、圆表面加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册（以下称工艺手册）表2.22.5,取外 圆表面长度余量均为2Z=6mm （均为双边加工）车削加工余量为：粗车：2X 2.5mm半精车：2X 0.3mm精车:2X 0.2mm公差：径向的偏差为jmm .2 .车 100、490、*45端面和490、145外圆表面加工余量：粗车 2X 2mm半精车2 x 0.3mm精车:2X 0.2mm3 .钻孔（+20 ）查工艺手册表2.22.5,先钻出来直径是18mm,工序尺寸加工余量：钻孔 18mm扩孔0.9mm粗钱孔0.07 mm精较 0.03mm公差：径向的偏差为00.045 mm4 .钻孔（*9 ）一次性

28、加工完成，加工余量为 2Z=9mm5 .铳削加工余量：粗铳：9mm （离2000.045中心轴为34 mm）精铳：2 mm粗铳：18mm (离巾20，.045中心轴为24 mm)精铳：3 mm其他尺寸直接铸造得到由于本设计规定的零件为大批量生产，应该采用调整加工。因此在计算最大、最小加工余量时应按调整法加工方式予以确认。(五)确定切屑用量及基本工时工序I(一).粗车100左端面(1)选择刀具选用93。偏头端面车刀，参看机械制造工艺设计简明手册车床选用C365L转塔式车床，中心高度 210mm。参看切削用量简明手册选择车刀几何形状，前刀面形状为平 面带倒棱型，前角为 10 ,后角为6 ,主偏角9

29、3 ,副偏角为10 ,刀尖角圆弧半径0.5, 刃倾角为一10。(2)确定切削用量(a)确定背吃刀量 ap粗车的余量为2mm。由于刀杆截面取最大吃刀深度6mm,所以一次走刀完成即 ap=2mm。(b)确定进给量f查切削用量简明手册：加工材料HT200、工件直径100mm、切削深度ap=2mm ,则 进给量为0.81.2mm/r。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册 表4.23查取 横向进Z量取 f =0.92mm/r。选择磨钝标准及耐用度根据切削用量简明手册表1.9,取车刀后刀面最大磨损量为0.81.0mm。焊接车刀耐用度T=60min。(d)确定切削速度 V根据切削用量简明手册 表1

30、.11当用YG6硬质合金车刀加工 HT200 (180199HBS),ap =2mm , f =0.92mm/r ,查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册表1.28,查得切削速度的修正系数为：Ktv=1.0 KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的 evelpment work to neg Cag,uba ad rual mmgantis, Cs -uC a s ”.a- ma- baal D .”tos.iha.onyand sai - .I

31、 cse of - ba-taiheOg a ruapower g- r u.-nof saby” . ng being .el veed.h beeov eu- a hStre ng ci-eeta- - tr-rdheght* new rurl c f -c. in n r I medci nain；. Pe - t Pak commo-in, on, e eta.2tr- ng,mprovng socai zav- evel for ” - res bus ns a nd 3fexbi e V = V x Ktv x Kkv x Kkrv x Kmv x Ksv x KTv(5-1)=1

32、.05 x 1.0X 1.0X 0.73X 1.0 x 0.85 x 1.0X 1.0 X60=44m/min其中：Ktv为刀具材料改变时切削速度的修正系数。KTv为刀具耐用度改变时切削速度的修正系数。Kkv为切削方式改变时切削速度的修正系数。Kkrv为车刀主偏角改变时切削速度的修正系数。Kmv为工件材料的强度和硬度改变时切削速度的修正系数。Ksv为毛胚表面状态改变时切削速度的修正系数。则：n = 1000V/(刀 D) =140r/min(5-2)按C365L车床转速(机械制造工艺设计简明手册表4.22)选择与140r/min相近似的机床转速 n =136r/min,则实际切削速度 V =

33、42.7m/min 。(e)校验机床功率车削时功率 P可由切削用量简明手册表 1.25查得：在上述各条件下切削功率P=1.72.0KW,取2.0KW o由于实际车削过程使用条件改变，根据切削用量简明手册表1.29-2 ,切削功率修正系数为：Kkrfz = 0.89,Krofz= K 入 sfz =1.0,Kr t fz=0.87。其中：Kkrfz为主偏角变化时切削力的修整系数。Krofz为车刀前角变化时切削力的修整系数。K入sfz为刃倾角变化时切削力的修整系数。Kr t fz为车刀刀尖圆弧半径变化时切削力的修整系数。则：修整后的P= PX Kkrfz x Krofz x K 入 sfzX Kr

34、fz(5-3)=1.55KW根据 C365L车床当n =136r/min时，车床主轴允许功率PE=7.36KW。因P PEXm=7.36 X 0.8=5.888KW ,故所选的切削用量可在C365L上加工。(f)校验机床进给机构强度车削时的进给力Ff可由切削用量手册查表得 Ff=1140N。由于实际车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册查得车削过程的修正系数：Kkrf=1.17, Krof=1.0,K入sf =0.75，则：Ff =1140 X 1.17 X 1.0 X 0.75=1000N根据C365L车床说明书(切削用量简明手册),进给机构的进给力Fmax=4100N(横向 进名 )

35、因Ff Fmax ,所选的f =0.92mm/r进给量可用。综上，此工步的切削用量为： ap =2mm , f =0.92mm/r, n =136r/min, V =42.7m/min 。(3)计算基本工时：按机械制造工艺设计简明手册表7-1中公式计算：刀具行程长度L=(d-d1)/2+L1+L2+L3 。其中：L1为刀具切入长度。L2为刀具切出长度。L3为试切附加长度。由于车削实际端面 d1=0mm,L1=4mm,L2=2mm,L3=0mm ,则：L= (d-d1) /2+L1+L2+L3(5-4)=( 106-0) /2+4+2+0=59mm 。T= L x i /(f x n)( 5-5

36、)=59X1 + (0.92X 136)=0.47min (其中 i 为进给次数。)(二).粗车90左端面(1)选择刀具：与粗车100左端面同一把。(2)确定切削用量(a)确定背吃刀量 ap粗车的余量为2mm由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm所以一次走刀完成即ap=2mm。(b)确定进给量f查切削用量简明手册：加工材料HT200、车刀刀杆尺寸为16X25mniA2、工件直径90mm、切削深度ap =2mm ,则进给量为 0.60.8 mm/r。再根据C365L车床及机械制造工 艺设计简明手册表 4.2 3查取横向进给量取 f =0.73mm/r。(c)确定切削速度V:根据切削用量简明手册表1.

37、11当用YG6硬质合金车刀加工 HT200 (180199HBS),ap=2mm , f =0.73mm/r ,查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根 据切削用量手册表 1.25 ,查得切削速度的修正系数为：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V =1.05x 1.0X 1.0X 1.0X 0.73X 1.0X 0.85X 1.0X 60=44m/min则：n =1000V/J!D=155r/minevelpmet work to neg cag,ub

38、a .) -mgant Css ”.a- ma- baal D m.it_ scaihamony and saithe lual on, a ba-taiheOg a ruapower g- r u.-nof saby” . ng being.el veed.h beeov eu- a h-.Ste ngseal prog-s coi - ace “tr-rdheght* new rurl - f ced innew r al- med-ci nain； . Perfect on, e eta.2tr- ng,mprovngsoccai zain Vce evel for ” - res b

39、- nesss and I3 f-ibi e #按C365L车床转速(机械制造工艺设计简明手册表4.22)选择与155r/min相近的机床转速n =136r/min,则实际切削速度 V =38.4m/min 。综上，此工步的切削用量为：ap =2mm, f =0.73 mm/r, n =136r/min, V =38.4m/min 。(3)计算基本工时：L=(95 50)/2+4+0+0=26.5mmT= 26.5 X 1- (0.73 X 136)=0.267min。(三).粗车中100外圆(1)选择刀具：90焊接式直头外圆车刀，刀片厚度 5mm, YG6硬质合金，前刀面带倒棱形，主偏角90

40、 ,前角10 ,后角6 ,副偏角8 ,刃彳角一10 ,刀尖圆弧直径 0.5mm。(2)确定切削用量(a)确定背吃刀量粗车外圆，加工余量为2.5mm(半径值)，一次走刀，则 ap=2.5mm。(b)确定进给量由切削用量简明手册HT200 , ap=2.5mm,工件直径为100mm,则f=0.81.2 mm/r。再由机械制造工艺设计简明手册表4.2 3查取f =0.92 mm/r。选择刀具磨钝标准及耐用度由切削用量手册表1.9查取后刀面磨损最大限度为0.81.0 mm,焊接耐用度T=60min。(d)确定切削速度 V:根据切削用量简明手册表 1.11查取：V=1.33m/s(由180199HBS、

41、asp=2.5mm、f =0.92mm/r、车刀为YG6硬质合金查得，由于实际车削过程使用条件的改变，查取切削速度 修正系数：Ktv=KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V=1.33X 1.0X 1.0X 1.0X 0.73X 1.0X 0.85X 1.0X 60=49.5 m/min则：n = 157.6r/min按C365L车床转速(机械制造工艺设计简明手册表4.22)选择与157.5r/min相近的机床转速 n =183r/min,则实际切削速度 V = 57.5m/min 。综上，

42、此工步的切削用量为：a =2.5mm , f =0.92 mm/r, n =183r/min, V =57.5m/min 。(3)计算基本工时：T= (12+3+3+0) x 1/(0.92X 183)=0.107min。(四).粗车左端 45外圆(1)选择刀具：与粗车 100外圆同一把。(2)确定切削用量(a)确定背吃刀量粗车外圆加工余量 2mm (半径值)，一次走刀，ap=2mm.。(b)确定进给量：由切削用量简明手册材料 HT200刀杆16X 25 mmA2,工件直径 50 mm,切深2mm, 则f为0.40.5mm/r,由机械制造工艺设计简明手册f=0.41mm/r.(c)确定切削速度

43、 V:查切削用量简明手册，YG6硬质合金加工 HT200 (180-199HBS),ap=2mm,f=0.41mm/r 有V=1.33m/s,修正系数：Ktv=KTv= 1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的：V=1.33X 60X 1.0X 1.0X 1.0X 0.73X 1.0X 0.85=49.5m/min则：n=350r/min,取标准 n 机=322r/min,则 V 机=45.5m/min.综上：ap =2mm,f=0.41mm/r,n=322r/min,V=45.5m/min 。(3)

44、计算工时T= (30+5+5+0)/ (0.41X 322) =0.303min.(五).粗车100右端面(1)选择刀具：与粗车100左端面同一把。(2)确定切削用量：(a)确定背吃刀量 ap:粗车的余量为2mm由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm所以一次走刀完成即 a =2mm。(b)确定进给量：查切削用量简明手册：加工材料HT200、工件直径100mm、切削深度ap =2mm,则 进给量为0.81.2 mm/r。再根据C365L车床及机械制造工艺设计简明手册表 4.2 3查 取横向进给量取 f =0.92mm/r。(c)确定切削速度V:根据切削用量简明手册表1.11当用YG6硬质合金车刀加工

45、 HT200 (180199HBS), evelpmet work to neg cag,uba “.; mmgant is, Css ”.a- ma- baal D m.it_ sUall.mony and Saithe lual on, a ba cental. a ruapower g- r u.lr-nof Sabby” . ng being del iveed, ho beeov eU- a l-.Ste ng prog-s col - ace “intr-rdheg* new rurl i-n- cl* f -nched innew r al- med-cidinain； . Pe

46、rfect on, e 2tr- ng,-p-VngsocCai zain Vce level for id b - nesss and I3,fleXbl e #ap =2mm , f =0.92mm/r ,查出V =1.05m/s。由于实际情况，在车削过程使用条件的改变，根据切削用量简明手册表1.25,查得切削速度的修正系数为：Ktv=KTv =1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的V =1.05X 1.0X 1.0X 1.0X 0.73X 1.0X0.85X 1.0X 60=44m/min则：

47、n =140r/min按C365L车床转速(机械制造工艺设计简明手册表4.22)选择与140r/min相近的机床转速 n =136r/min,则实际切削速度 V =42.7m/min 。综上，此工步的切削用量为：ap =2mm, f =0.92 mm/r, n =136r/min, V =42.7m/min 。(3)计算基本工时：L=(101 46)/2+4+0+0=31.5mmT=31.5 X 1 + (0.92 X 136)=0.252min。工序n(一).粗车右边45右端面(1)选择刀具与粗车 中100左端面的刀具相同。(2)确定切削用量：(a)确定背吃刀深度 ap.粗车加工余量为2mm

48、.由于刀杆截面取最大吃刀深度为6mm, 一次走刀完成，则取ap=2mm。(b)确定进给量f:根据切削用量手册加工材料 HT200车刀刀杆尺寸16X25 mmA2工件直径45mm, 切削深度2mm ,属3mm,则进给量为0.4-0.5mm/r,再根据C365L车床及机械制造工艺设 计简明手册查取横向进给量 f=0.41mm/r。(c)确定切削速度 V:根据切削用量手册表 12当用YG6硬质加工HT200, 180199HBS =2mm , f机 =0.41mm/r查出Vc=1.33m/s.由于实际车削过程使用条件改变，各修正系数：Ktv=1.0,KTv=1.0,Kkv=1.0,Kkrv=0.73

49、,Kmv=(190/HBS)A1.25=1.0,Ksv=0.85,Kkv=1.0。则修正后的evelpment work to neg Cag,uba ad rual mmgant is, Cs -uC a s ”.a- ma- baal D .”tos.iha.onya.d sabih I Iecse of - ba-taiheOg a ruapower g- r ual . . .g ten be ng dl veed.h beeov eu- a hStre ng ci - eeta- - tr-rdheght* new rua i.ance cvea. . -nched innew r

50、I medci nain；. Pe - t Pak on, eta.2tr- ng, -p-v ng sc. zav- evel for id es bus ns and 3n e pals jstse ua atalsr cII f-lggome.onldalesAino“n .”1 iet wl h - Cagdbud- al.ul Ct.a cme i nad cay out levea nd Ieofiv - me nt .， he Tow nsiinus-l I .u I te Wes idu- pa Wa Iw n pr o.a is p.、cnd,- S g p the sa.ad -e c.di-sF Can a if -IsCoon. ofsCead telnolg- ueg-and -ong diving fr- of a- projelsa nd age e ntep ”funede nteprie sadi a ccr dace deve0pmet of -al admed-p2spre-ma Co. heming. bee Ie ae new i Ct.ba - into rua ente pries . pars. awie