路面面层及交通标志施工方案

1、1. 编制依据及原则2. 施工条件3. 施工组织管理4. 路面施工方案5. 交通标志施工方案6. 质量标准及要求7. 质量保证体系8. 安全保证体系及措施9. 环境保护与文明施工措施白沙镇太石公路改造 工程 路面面层及交 通标志施工方案 、编制依据及要求1、编制依据(1) 施工图设计及其技术规范、合同文件等的要求；(2) 国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规范；(3) 我公司以往施工类似工程的经验及现有的技术力量；(4) 我公司已有的及租赁的施工、监测设备并资金状况；( 5) 交通部公路工程技术标准 ( JTG B01-2003 )( 6) 交通部公路路线设计规范( JTG

2、D20-2006 )( 7) 交通部公路路基设计规范( JTG D30-2004 )( 8) 交通部公路水泥混凝土路面设计规范 ( JTG D40-2003 )( 9) 交通部公路桥涵地基与基础设计规范 ( JTG D63-2007 )( 10 )交通部公路勘测规范 ( JTG C10-2007 ) 2、质量目标和相关要求 针对本 工程的特点及我公司的质量方针“精心施工、科技领先、持续改进、 优质高效”；质量目 标“工程合同 100%履约、单位工程 100% 优良、顾客意愿 100% 追求”，并为国家公路 建设质量方针“创建精品” 、“优质、生态、环保、绿色” 。 特制定了我公司的建设质 量目

3、标：总体质量达到国优， “单位工程优良率 100% 、 分部工程优良率 100% ；分项 工程合格率 100% 、优良率 95% ，资料正确率 100% 、 资料完好率 95% ，环保、绿色 满意率 100% ”。、施工条件1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。3、施工用电现场振捣、照明采用两台 15KW 柴油发动机，一台备用；砼拌和场采用电网供 电，安装一台 100 心 变压器，考虑电网临时停电，现场准备一台30KW 柴油发动机。3、施工用水采用水车运输至施工现场三、施工组织管理（一）、项目组织体系为优质高效地完成砼路面工程，我公司将抽

4、调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制，以项目合同和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段，行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能，全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则，以塑造精品为目标，发挥企业管理优势和以往施工经验，对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制，确保本工程实现一流的工程质量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标，实现对业主的承诺。附现场管理机构图

5、。现场管理机构网 络图如下：项目经理施工队长技术主管安全员拌和模板筑材料保管护rar（二八组织机构主1 一工1要部门的职责贝T 贝1 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下：施工组：负责建筑安装工程施工进度计划编制，计划执行情况的检查及计划的调整；负责施工生产调度，协调施工；负责机械及运输设备调度；负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量，进场材料的质量；制定安全防护措施并负责检查验收；同时负责安全管理，主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作，负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协调。技术组：负责建筑安装工程的技术管理；负责各专业、 各工种之间的技术协调

6、；解决工 程中的技术问题和技术变更，负责施工组织设计和各种技术方案方案编制、对各班组进行技术 交底；负责项目 工程技术资料的收集与整理；负责计量、检验、试验工作。 各职能负责人在项目经理的统一领导下， 各 行其责， 互相协作， 以追求建造精品， 创造名牌为 己任。为业主提供满意服务；为本单位创效益、争 荣誉；为社会留下时代的艺术品（三）、管理的几个重要原则。1、根据施工管理的需要，坚定不移地健全机构和人员配置，对施工管理工作进行细化，加强管理的广度和深度。2、管理工作以职责细分为前提，在细分之后，各级人员据此各自展开工作并进行相互之间协作；领导也可据此对各级管理人员的职务行为进行判别考核。3、

7、以制度、合同为准绳，规范内部之间的关系，使相互调控的尺度明确而严厉，杜绝拖拉、扯皮现象。4、整个工程的管理工作以工程进度、质量、安全为核心，一切问题的考虑都围绕将工程最快最好建成进行。5、严格按照合同承诺的管理和服务。6、严格按照施工合同，加强同业主、监理的联系，按时向业主、监理提交各种报告、图 纸、样品和 其他资料，并及时将业主、监理指示贯彻到施工环节中去。7、在健全人员配置的基础上，加强对劳务的控制的细度和力度，将其完全纳入项目部的管理，从而协调有序地按时完成优质交工目标。8、加强对管理者本身的管理，把对项目部各方面各级管理人员的管理当作一项单独而重要的管理工作来抓，确保管理机构本身的效率

8、与活力。9、配置和充分应用先进的通讯、微机及软件等管理辅助工具，提高工作效率。四、路面施工方案（一）、原材料1. 水泥 根据合同要求，本工程设计砼强度等级为 C40 级，水泥采用明达水泥厂生产的“明鹰” 牌旋窑硅 酸盐 42.5 级水泥（见实验报告）。2. 砂石料 砂石料采用杉树林村料场砂石料，经过试验各种指标均达到要求（见实验报告），3. 水施工用水在董家庄村水库取水，用水车运输至拌和场及现场样护。4. 钢筋 砼路面钢筋网、传力杆、拉杆等钢筋采用水城钢铁公司生产的钢筋，各项技术指标均符 合 国家标准的技术要求（见质保书）。（二）、砼配合比设计 路面砼的基准配合比由安顺公路管理局实验室配制设计

9、（见报告单），现场检测砂 石料 含泥量、含水量，根据现场施工情况适量增加水泥用量5? 10% 经业主、监理批准，确定为 施工配合比。（三）、机械设备1. 砼拌和路面砼采用搅拌站集中拌和， 电子计量进行配料， 施工前对配料电子称进行标定和试拌， 准确后 方进行砼拌和，施工中 15 天进行一次校验，确保计量准确。现场每天进行拌和料温度 测量，每天进行至 少 2? 3次坍落度和 1? 2 次凝结时间测量。2. 砼运输砼运输采用 6m3 砼罐车运输，施工前检查车辆车况良好，清洗厢罐，收工后应将罐车厢罐 清洗干 净。罐车放料采取人工放料，根据现场情况随时移动罐车，确保卸料均匀。3. 模板模板采用槽钢制作

10、，安装时测量地面标高，每 10 米一个点打钢筋并拉线，控制模板顶 面 标高，如模板高度不够，在槽钢底面加垫木楔调整，为确保不漏浆，模板底面用砂浆垫平 堵塞；槽钢加固 采用在砼侧打钢钉外侧法兰螺丝斜撑，法兰螺丝一端固定在槽钢顶面一端固 定在地面，调整法兰螺丝直至 符合要求。根据设计要求，本工程砼路面横断面半幅分为 3 幅进行浇筑，从中到边宽度分别为 3.5 米、 3.5 米、 3.7 米，我标段拟先进行中幅浇筑，从中间 幅浇至边幅的施工程序。（四）、砼铺筑1. 砼摊铺（1 ）砼摊铺前，认真检查模板的位置及加固稳定情况，传力杆、拉杆安装，修复破损的基层，洒水润湿基层。并检查砼板厚符合设计，方进行砼

11、摊铺。（2）砼罐车到达现场后，安排一人专职进行卸料，确保准确卸料。（3）因故造成 1 小时以上停工或到达 2/3 初凝时间，致使砼无法振捣密实时，在以铺 筑的面板 端头设置施工缝，并废弃不能被振捣密实的砼拌合料。2. 砼振捣（ 1 ）首先采用插入式振动棒振捣，在待振横断面上，每车道路面应使用 2 根振捣棒， 组成横向振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应注意路面板底、内部和边角处不得欠振或 漏振。（ 2）振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水 泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s 。振捣棒的移动间距不宜大于 500mm 至模板边缘的距 离不宜大于200mm 应避免

12、碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。（ 3）振捣棒插入深度宜离基层 30? 50mn, 振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。、（ 4）振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。3. 振捣板振捣（ 1）在振捣棒已完成振实的部位，可开始振动板纵横交错两遍全面提浆振实。（2）振动板移位时，应重叠100? 200mm振动板在一个位置的持续振捣时间不应少于15s。振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以振动板底部和边缘泛浆厚度 3±1mm 为限。（3）缺料的部位，由人

13、工补料找平。、4. 振动梁振实振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，往返 2? 3 遍，使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖 振整平过程 中，缺料处应使用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。5. 整平饰面( 1 ) 振动梁振实后，采用拖动滚杠往返 2? 3 遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或 拖滚，以 后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。多余水泥浆应铲除。(2) 拖滚后的表面宜采用 3m 刮尺，纵横各 1 遍整平饰面。( 3) 在抹面机完成作业后，应经行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。应使用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快表面的修整速度。精平饰面

14、后的 面板表面应无抹面印痕， 致密均匀，无露骨，平整度应达到规范要求。(五) . 接缝施工1. 纵缝施工根据设计图，单幅板宽均为超过 4.5 米，不需设置假缝。拉杆施工，我部拟将拉杆先弯成 90o, 端插入砼，一端用朔料薄膜包好固定在模板上， 有利于拆模，拆模后用套管将拉筋 调直。2. 横向缩缝施工根据设计图， 横向缩缝 5 米一道，砼强度达到 50% 后，采用切割机进行切割， 深度 5cm? 6cm, 宽度 6mm-8mm 采用沥青橡胶材料填缝。3. 胀缝施工根据规范要求我标段设置两道胀缝即可，按设计图 DLS-7 图施工。先加工、安装和固定 胀缝钢筋 支架，并在用振捣棒振实胀缝板两侧砼后再

15、摊铺，在砼未硬化时，剔除胀缝板上部 的砼，嵌入木条，整平 表面。4. 灌缝 砼养生期满后，立即进行灌缝。首先采用切缝机清除接缝中夹杂的砂石、泥浆，再用水 清洗，然后用空压机彻底清除尘土和其他污染物，确保清洁、干净。先挤压嵌入背衬条，再 灌缝。灌缝顶 面与板面齐平，填缝必须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、 开裂和渗水。灌缝料养生 期间封闭交通。路面胀缝填缝前，凿去嵌入的木条，涂粘结剂后，进行灌缝。(六) . 抗滑构造施工 在砼表面泌水完毕 20? 30min 内进行人工拉槽，拉槽深度 2? 4mm五、交通标志施工方案1、警示桩制作本工程警示桩工程量为 100 根，采用 15*15

16、*120cm 预制桩，混凝土标号 C252、基坑开挖待路面基层施工完成后，进行人工开挖，坑底截面 30*30cm, 深度 60cm3、基底垫层 采用 C10 砼浇筑，厚度 20cm 人工振捣。4、警示桩安装 采用人工安装，竖直后，人工回填埋置并夯实，埋置深度 40cm 。六、质量标准及要求 水泥混凝土面层基本要求：1 、 基层经检测，必须符合检验评定标准各项指标的要求，并应进行基层 弯沉测定，验算的基层整体模量应满足设计要求。2、采用的水泥，其物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。3、粗细骨料、水及接缝填料应符合施工规范要求。4、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计文件

17、的 要求。5、路面横向采取的拉毛或机具压槽等抗滑措施，其构造深度应符合施工 规范要求。6、混凝土铺筑后按施工规范要求养生。水泥混凝土面层实测项目项次检杳项目规定值或允许偏差检查方法和频率1弯拉强度（MPa在合格标准内2板厚度代表值-5每200m没车道2处(mm权值-10(mm2.5全线每车道连续监测每100m3平整度IRI (m/km)4.2计算、IRI最大间隙h（mm53m直尺：半幅车道板带每200m2 处 *10 尺4抗滑构造深度mm0.6砂铺法：每200m测1处5相邻板高差（mm3抽量：每条胀缝2点，每200m抽纵、横缝各2条，每条2点6纵、横缝顺直度（mr）10纵缝20m拉线，横缝沿板

18、宽拉线；每200m4处，每200m4条7中线平面偏位（mr）20经纬仪：每200m测4点8路面宽度（mr）士 20抽量：每200m4处9纵断高程（mr）士 15水准仪：每200m测4断面10横坡%士 0.25水准仪：每200m测4断面注：表中 为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数；h为3 m直尺与面层的最大间隙七、质量保证体系（一）、质量保证体系本合同段工程质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持"以人为本”的观点，通过政治思想工作、 相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制，实行

19、“三级质量体系”企业自检、政府监督和社会监督。（二）注意事项1、为保证施工质量，施工单位必须做好施工组织计划，并根据设计要求和施工规范，在监理工程师的监督和指导下进行施工。2、施工前应进行排水和场地清理工作；路面施工前，需对路基进行高程和横坡的检测，误差应符合规范要求。3、为保证路面的施工质量， 混凝土必须采用集中拌和施工， 不准使用路拌施工。4、水泥混凝土路面应选择强度高、收缩性小、耐磨性强的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥及其他道路专用水呢， 严禁使用火山灰水泥， 无出厂化验单的水泥不能 使用。应选用洁 净的砂石材料（杂物含量 w 3%）, 满足规范要求，不得使用风化 石料和海砂。拌和用水 要求

20、使用PH >4 值的洁净水，且硫酸盐的含量不超过1500mg/L 。砼的水灰比应严格控制，其值不宜大于 0.45, 其水泥用量不宜小于300kg/m3 。砼路面铺筑时应充分振捣密实，不得出现蜂窝麻面现象，浇筑时按 设计要求 设置路面钢筋。应及时围水养生 ,路面养生期一般为28 天,在些期间严禁一切车辆通行。砼路面应拉毛 , 一般切缝时间以砼抗压强度在 612MPa 范 围内进 行。5、路面钢筋在施工时必须用钢筋支架正确定位 , 防止钢筋偏位 , 定位钢筋由施 工单位确 定, 定位钢筋不计量 , 由施工单位综合考虑。6、施工前应做好排水措施 , 施工期间应做好防水措施 , 以防水毁。7、必

21、须确保施工质量 , 科学地做好施工组织设计 , 加强工地技术管理 , 严格按 照有关的操 作规程实施 , 认真做好工程质量检查和验收工作。8、施工中应遵循“按图施工”的原则和“边观察，边分析”的方法，如发现现场情况与设计不符或设计有误需改变设计时， 应及时报告并根据有关规定报请变 更设计。9 、施工过程中工程质量检查的内容、频率、质量标准应符合现行规范的有关要求。当检查结果达不到规定要求时，应追加检测数量，查找原因，作出处理。以 使各道工序的质 量指标均达到设计要求， 之后方进行下道工序的施工， 避免不合 格产品进入下道工序 以影响质量，造成返工。10、按规范要求做好每结构层交工验收阶段的工程

22、质量检查与验收。八、 安全保证体系及措施（一）、安全管理保证体系结合本工程实际， 坚持“安全第一， 预防为主” 的方针， 明确安全目标， 成 立以第一领导者为组长的各级安全管理组织， 并配备各级专职安全检查人 员，坚持安 全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准 工地建设，最终实现 安全目标。（二）、安全生产目标 本项目的安全生产目标是：杜绝因工亡人事故，避免重 伤、机械和交通 事故。（三）、安全生产承诺 我们承诺：项目经理部及所有施工作业人员将严格遵守国 家和业主制定 的各项安全保证措施及规定，始终贯彻我单位“安全第一、质量第一、 信誉 第一”的方针，对施工全过程实施有计划的

23、系统的安全生产管理，树立全员 安全 意识，为施工期间的人身安全和健康、设备安全及环境安全提供保障。所有施工人员无条件接受业主和监理公司的监督检查。 我们将定期和不 定期对 安全生产活动进行检查，对发现的问题及时纠正。（四）、安全生产保证措施1、制度保证措施、认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。 广泛 进行安全生产教育， 增强全员安全生产意识和自我防护意识， 使每个职 工都明确各 自的安全责任制， 认真贯彻执行 “安全生产、 预防为主” 的方针， 打好安全基 础，形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。、加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。根据“管生产必

24、须管安 全”和“谁施工谁负责安全”的原则，建立各级安全生产责任制，分 级管理，层层签 定安全生产责任书，落实安全生产责任制。、建立安全生产定期和不定期检查制度。 项目部每月对安全生产情况 进行一 次检查，每季度一次大检查，队每周、工班每天进行一次自检，同时 项目部将积极配 合各级领导安全检查组的检查，评比打分，兑现奖罚。、抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员实行安全意识和安全技术知识教育， 把有关安全操作规程印发到工班， 特殊工种人员一律持证上 岗。、开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。开展安全标准工地建设活动，组织工程队与班组的两个层次的安全达标竞赛活动，做到100% 达标。、随时接受业主、

25、监理单位及当地劳动部门对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。、项目经理具有与工程项目规模相适应的资质，专职安全员、质检工程师、试验员、 测量员、 技术员等管理人员和特殊工种操作工人佩戴胸牌并 持证上 岗。2、安全生产具体措施、 跨既有线施工确保公路运输安全措施 、由本工程项目长或其指定的专职负责人进行现场指挥。 、跨公路进行施工时，保证公路行车安全。底，制定 、跨公路施工作业区段，作业前必须指定施工负责人，进行书面交工艺细则，明确岗位职责，进行技术培训 、开工前按规定设置防护。防护完毕后，经检查质量能确保行车和 作业安全 后方可施工。 、施工地点发生有妨碍行车安全

26、情况时，施工负责人除米取紧急措施排除行车故障外，并应立即命令防护员亮出停车指示牌，拦停汽车。 、每次施工收工前，施工负责人组织对本工点进行详细检查，确定符合条件时，方准撤除防护。当施工负责人发出停止作业命令时，施工人 员严禁到限界内， 应到安全地点。 、施工时要注意对既有公路的影响，墩台挖基严格控制开挖坡率， 搞好各工 序的衔接，并备应急措施严防坍塌伤人，确保行车安全。现浇梁 支架作业前要作好 施工安全设施及安全防护，对既有公路进行必要的加固 或看守，工地要备有应急抢 修物资。 、在进行挖掘作业前，应明确地下管道、电力、通信、信号、电缆 等的位 置，并查明具体地点和埋深，向施工人员作好交底记录

27、，施工单位 必须先行试挖， 弄清地下电缆管线的准确位置及走向，经有关部门派员配 合处理，在保证不影响既 有设备正常使用的前提下，才能开始施工。 、施工人员不得在高速公路上行走，坐卧休息。人机、工具、材料 严禁侵 限，横过公路时应止步了望，确认两端无车开来时方可通过。不准 在路基上乘凉。 、各级领导、技术人员和参加直接生产的职工，定期组织学习技 规、 安规。针对实际施工对象，进行岗位前教育学习和考试，在既有公 路上施工的 人员均需经培训考试合格方准上岗作业，所有特种作业人员必 须坚持考核持证上岗 作业制度。、安全生产设备和器材管理措施安全生产器材包括：、交通器材；、通讯报警器材；、灭火器材； 、

28、劳动保护器材；、环境保护器材；、医疗保健器材等对上述器材的摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。 定期和不定期检查上述器材的性能， 并根据生产及进度需要， 经常更换 和补充 所需器材，确保能立即投入正常使用。物资设备部负责上述器材的管理， 并将其管理情况作为物资管理报告内 容之一。、施工用电保护措施 、建立电器安全管理和经济责任制度， 专业电工负责电器安装和使用 的管 理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。 、进场后，由专业人员负责编制用电施工组织设计，内容包括配电装 置及其 电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电 负荷情况，编制 有针对性的电器安全技术规定。

29、、施工现场装备行业统一规定的标准电源箱，并安装自动保护开关。 电器线 路和用电设备安装完成后，由质安部验收合格后进行使用。 、经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电 阻的接 触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。 、专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。、机械设备安全保证措施 、机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经 考试取 得操作证或驾驶证后上机（车）操作。 、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。 、机械设备

30、发生事故后及时检修，绝不带故障运行。 、机械操作人员做好各项记录， 达到准确、及时，严格贯彻操作制度， 认真 执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（5）、物资材料安全保证措施 、工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求， 修建 具备相应功能的仓库，做到分门别类储放，标牌清楚，消防器材齐全。 、仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。 、对易燃易爆物品，按规定设置灭火装置。、施工现场作业安全保证措施 、所有现场施工人员佩戴安全帽， 特种作业人员佩戴专门的防护用具。 、对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具， 无关人员谢 绝进入施工现场。 、所有现场作业人

31、员和机械操作手严禁酒后上岗。 、现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志，现 场设置 安全警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操 作。 、大型机械作业时，不准许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。 、确保作业范围内有足够的照明设施。、生活区的安全保证措施 所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够 的消防器 材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。 食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。 生活区按规 定配备防火器材。3、安全保证措施监察为使安全生产措施能够得到严格遵守和执行，安全质量部组将定期和不 定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况制定监察 计划，由安全组人 员进行监察。每次监察做好记录，提出“发现问题”和“观察意见” 。被监察的部门 和单位 对“发现问题”采取措施纠正，对安全生产趋势进行分析，并形成报 告。对现场安全生产实施好的单位和个人给予经济和荣誉奖励， 给予经济处罚和纪律处分，情节严重的将开除公 发展。九、 环境保护与文明施工措施1 环境保护措施项目部、