车用直流电动机

1、本文格式为Word版，下载可任意编辑车用直流电动机 在汽车的各种部件中，存在很多不同结构的直流电动机。依据其励磁方式主要有串励电动机和永磁电动机。其中车用起动机中使用了串励电动机作为驱动源；还有很多小容量直流电动机，采纳的是永磁电动机，如电动车窗电动机、汽车刮雨电动机等。下面分别对这两类电动机的性能进行分析。· 车用起动机汽车发动机是靠外力起动，需要通过外力带动发动机曲轴旋转以实现起动，起动方式有人力起动、帮助汽油机起动(用于大型柴油机)和电力起动。电力起动方式具有操纵轻巧，起动快速、平安、牢靠，可重复起动等优点，所以为现代汽车广泛采纳。起动系主要由蓄电池、点火开关、起动继电器、起动

2、机等组成，其作用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起动。下面介绍车用起动机的结构和特性。基本组成车用起动机一般由直流电动机、单向传动机构和操纵机构三大部分组成，如图4-36所示。直流电动机是起动机的核心。其作用是产生发动机起动时所需的电磁转矩。一般采纳串励式直流电动机。单向传动机构的作用是传递或切断发动机与起动机之间的扭矩。操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路。车用起动机的直流电动机的结构如图4-37所示。主要由磁极、电枢、换向器等部件组成。与前面所述电动机的结构类似。 一般的车用起动机的电动机有四个励磁绕组。励磁绕组有两种连接方式：励磁绕组全部

3、串联；或励磁绕组两两串联之后再并联的复式接法。如图4-38所示。复式接法可以在绕组导体截面相同的状况下，增大起动电流，从而提高了起动转矩。 必需留意： 1）串励电动机不能空载或轻载运行。由于由图4-40可看出，空载或轻载时转速很高，往往超过机械强度的允许限度，损坏电机。2）为平安起见，串励电动机与生产机械之间绝不允许采纳皮带等传动，以免皮带等断裂或脱落时造成空载运行，转速过高而发生“飞车”的危急。· 刮雨器电动机永磁电动机汽车中除了使用串励电动机外，用永磁铁构成定子的永磁电动机也经常得到广泛的应用。如在电动刮雨器、电动车窗等汽车部件中都有应用。下面对刮雨器电动机进行分析介绍。为确保驾

4、驶员良好能见度，刮雨器是特地用来清除汽车挡风玻璃上的雨水、雪或灰尘的部件。依据其驱动方式的不同，有电动式、真空式和气动式三种。目前使用最广泛的是电动刮雨器。电动刮雨器主要由电动机和传动机构组成，其中电动机大多使用的是三刷式永磁电动机。下面介绍永磁电动机工作状况。如图4-40为电动刮雨器示意图。电动刮雨器为满意高档、低档两种速度刮雨的需要，电动机必需要有变速的功能。 如图4-41为双速刮水电动机的工作原理图。它的磁极采纳铁氧体永久磁铁，具有不易退磁的优点。三个电刷中B1为低速运转电刷，B2为高速运转电刷，B3为公共电刷。B 1与B2与安装位置相差 60o。 当电动机工作时，在电枢绕阻中产生反电动

5、势。每个结构相同的线圈中都产生相同的反电动势Ea1=cn，其中常数c的大小与线圈中的导体数成正比。当开关S拨到低速档位L时，在两个电刷B1和B3之间有两条并联的支路，每条支路各有三个线圈串联，它们的反电动势方向相同。依据电动机的电压平衡式U=IaaRa+Ea= IaaRa+ 3Ea1= IaaRa+ 3 cn转速n为n=（U- IaaRa）/3 c当开关S拨到低速档位H 时，在两个电刷B2和B3之间有两条并联的支路。一条支路有两个线圈串联；另一条支路有四个线圈串联，但其中有一个线圈的反电势与其余三个线圈的反电动势方向相反，即有两个线圈的反电动势相互抵消，实际起作用的就是反电动势方向相同的两个线圈。依据电动机的电压平衡式U=IaaRa+Ea= IaaRa+ 2Ea1= IaaRa+ 2 cn转速nn=（U- IaaRa）/2 cn